qwerty

Marko jaz mam zmerjenih 477nm zadeva dela super... edino turbo malo ze joka nad konji in seveda sklopka ki SE nic ne drsi pri tem navoru... 1, 2, 3 koplje

Enakega imava ce mas dizla... hja kaj je slabo? Vse... Ponavad ma lamela vzmeti da ublazijo sunke motorja... tle pr dvomasnem mas pa dve plate kovinske in vmes fedre in jih lamela nima... zato je dvomasni... problem pa nastane ko fedre ne delajo vec dobro in se zrahljajo in pokat zacne ali pa se kje kej zatakne in cukanja ne ublazi in cuka... lahko pa je enostavno povrsina znucana... problem pa nastane ko ugotovis da je vztrajnik v eurotonu 920?... kje je se pa lamela, potisni in kos... Sicer mamo pri pelkotu popust samo vseeno drago na pas matr... zato tuhtam o predelavi na enomasnega... samo sem na dve firme pisal ki to delajo in nic odgovora... Pri pelkotu pa je material za menjavo 650? s clanskim popustom... za komplet menjavo samo je spet dvomasni... ocitno ne bo druge... itak me bo vtrajnik "prezivel" ker bi 100.000km glih v 10 letih nardil...

2004, 2.0, 100kw, 136hp, tip RF5C, dizl

Poslal mail

Opazam da Valeo dela conversion kite za Vage pa tte nemske jajce da das dvomasnega ven pa ti kit prodajo da mas enomasnega z drugim kosem in lamelo... Zdej pa me zanima za Mazdo ve kdo da kej obstaja...??

Ker bojo 2013 letniki malo ceneje in 2012 se bolj me zanima za Federal SS595 ce ima kdo kake izkusnje??

Hmm... zarnice so hin... men so to kitajske xenonke delale... Stare Philipske pa nikoli

Zadeva saniana... Odkril sem luknjo ki je o?itno tovarni?ka napaka v ?tartu. Zdej upam da spu??alo ve? ne bo Hvala Zazotu ker si je cel dan ?asa vzel za tole...

Jaz bom pa fino spucal vse pa pobrusil... temeljno barvo / koroplast in na to se sloj sika flex-a in se lepo body cez vse skupaj Bomo vidli kaj bo... Pragove bom mogel popravljat nedvomno ker nisem dal ferosana...

Evo ker mi ni dal miru... nasel z 99.999..9% verjetnostjo izvor vode v pragu... Ker sem ugotovil da se nabira ko avto stoji grem se spredaj razdret in polijem z vodo.... In najdem kje tece dol... Po grebenu spoja in nikjer drugje... Podrmam malo kir in mi ostane v roki spodaj pa rjavo sranje vsepovsod... Kaj mislte je to to?? Jaz mislim da sem odkril prasca... Bi kr malo popucal spoj pa kit sikaflex cez?? Pa spric body-ja cez?

Kje si kupil tole peno al kaj ?e pa? je?? Meni so nek vosek s 360 stopinsko dizo na koncu priporo?ali... Ne bi rad da zarjavi do te mere da bo menjava pragov neizogibna... In koliko te je to stalo?? Pa? ta pena...

5.90? versand nach slowenien posilja posilja

Kak mi je fajn ko nimam DPF hah berem tole si sam mislim kako sranje bi blo za moje voznje ko rad teram.... Jz pa v speglu prav vidim dimno zaveso ko pohodm

Uuuf jebemu... pa so bli kaki kabli zravn al ni blo panike s svasanjem??

Tudi robove ko je delal je rjavo vse spodaj... bom moral vse popravit najprej kit dol, rjo spucat, pocinkat, koroplast pa izolacijo je kr dela z obema blatnikoma... vem pa da bota orng narjena zdej ko bom jz mel prste zravn... pol pride se iskanje vdora vode ker taka mala luknja se ne natece 2L... Pa ko bo v zraku se verjetno kr vso rjo saniram kar je ostala... pa pragove bom povoskal znotraj

Problem je da ne vem ce je res to to... Lehko da se kje drugje ma zadeva popadke al pa edino ce je res odtok zamasen bil...

Sej sm neki takega pricakoval glede na to da je ata pr 55.000km mel vse rjavo ko je odprl... Upam da bo pol z zadnjimi blatniki mir, spredaj je vredu edino kar bo treba popravt bojo pragovi ker poka tale bitumen...

Na sreco je to se majhno 10x10cm pleha se menja, pocinka, izolira pa se prag usput odznotri povoska...

Mnda sm nasel problem... Pac tole je na levi se zgodilo na desni pa se je tudi ko sm mal z izvijacem pocohal in skos padel... Na sreco je samo tle rjavo pa zgoraj rob katerega bom zraven tega saniral... Zaenkrat zakital dol za kake 14dni dokler ne najdem lufta da poklicem sloserja kakga da posvasa tole, pobrusim ostalo, pocinkam in zascitim.

Okej se peljem prej pa zabremzam pa se cuje koda bi mi veja pocohala po podnu avta... Okej se pelem domov pa na dvoriscu zabremzam na evo ga ni veje pa enako... Nakar mi potegne tole se cuje ko voda... Grem pa ofnem eno izmed 5 gumic na spodnji atrani praga in kaj se zgodi...--> Ima kdo idejo od kod bi lahko blo... Napisem v Google "water in sills mazda 6" in najdem dost enakih primerov na 03-04 letnikih...

Um jz mam xenon original zanima me sam konektor za nivelacijo avtomatsko ce je zadaj enak na FL. Ce ne bom zdele ko bom prek zavarovalnice rihtal vzel temne FL luci za spredaj. Upam da so konektorji isti da tole zvezem

Kdo ve?? Pasejo iz FL na preFL?? In kak je z xenon nivelacijo??

A men je reko po fonu da ma prodanga za 1150 in pol sploh gledat nism sel...

Plus nafta do tja itd mam 80km v eno smer... za menjvo filtrov?? Raj 40? dam v kesl Pa vse delam sam... mam lift na razpolago pa vse