tdk

Zraven po simbolični ceni zimske gume na Tomasson Alu platiščih 17 col

Mazda Mazda6 2.2 CD 129KW REVOLUTION SD AUTO, letnik:2013,11400 EUR :: Avtonet :: WWW.AVTO.NET Mazda Mazda6 2.2 CD 129KW REVOLUTION SD AUTO, letnik:2013,11400 EUR :: www.Avto.net ::

Ja res je, samo Petrol Lp jani

Pozdravljeni! Popolnoma enako se je dogajalo meni; moja zgodba; Zadnjih nekaj avtov je bilo dieslov; tankam zadnjih nekaj let v Avstriji, zelo zelo redko v Sloveniji. Tako je bilo tudi z Mazdo 6, 2013,2.2 D; regeneracija na nekje 250 km, trajanje nekje 15 km, vožnja izven in naselje AC nič. Pride korona ,meje zaprejo in tankam v Sloveniji; po nekje 3-4 tankih nafte opazim da se regeneracija začne prej, nekje pri 150-170 km in cca. 40 % zasičenosti DPF ja. No in končno meje odprejo, tankam spet v Avstriji, in zadnje 3 ali 4 regeneracije se spet zaćnejo na nekje 62 % zasičenosti DPF oz, nekje na 250 ali 260 prevoženih km; spremljam preko OBD. Zanimivo,je nekaj očitno v nafti? Moja izkušnja je taksna... Lp jani

ms kolmanic dokl lp tdk Glej vsak se odlo?a kam in kako bo vozil avto na servis; jaz vem samo to da rabljenega avta brez racunov servisov na poobla??enem servisu ne kupim;sicer pa vsak se odlo?a sam kako in kaj lp tdk

Na Mazdi 6 2013 narejen servis na poobla??enem servisu, narejeno korektno in sem zadovoljen. Prevo?enih 103k km in vsi servisi delani na poobla??enem servisu in tako bo tudi vnaprej. Cena 180 evrov...sicer ne bi ..pa bom...servisi so kao dragi,..za glup pameten telefon pa ni te?ko odsteti 500,600...ipd. Ja seveda sluzijo vsi, tisti ki avte prodajajo,jih servisirajo...ali dol vrtijo km.Tako je bilo in bilo...in zame je debata o tem mlatenje prazne slame...edino o menjavi odmi?ne gredi no?ejo sli?at preventivno Lp tdk p,s, Z mazdo do sedaj zadovoljen zelo...

?e nekaj o tej nesre?ni regeneraciji...mazda 6 2013,2.2. dizel; pa nakupu se je pojavila napaka visok nivo olja; zamenjava na pooblascenem servisu,debata z serviserjem,prebiranje foruma in guglanje...pa resitev vmesnik in kontrola preko telefona,regeneracija nekje na 250-270 km, DPF je takrat na 62%,traja nekje 15 km voznje.... lp tdk

Pozdravljeni! Mazda 6 preobuta za zimo: i??em pa ?e letne gume dimenzije 225/45/19; gledam cene; kaj priporo?ate za po?ten znesek dobre gume...eni pravijo naj po?akam na januar ali februar...? lp tdk

Na moji 6-ki 2.2 se regeneracija dela na cca. 260 prevo?enih km in okrog 60 procentih zamasenosti DPF. Lp jani

Akumulator danes zamenjan na poobla??enem servisu; na njem nalepka Mazda...cena z zamenjavo 233,71 euro. Lp Jani

Bo o?itno potrebna zamenjava akumulatorja, ko polnim ?ez dan je 4-5 dni ok... potem spet opozorilo...v ?etrtek vpoklic in potem naro?im nov akumulator pa bo...upam da bo

Dobil vpoklic... naro?en v ?etrtek ob 13.uri, ob 15 uri bi naj bilo kon?ano...bomo videli kaj bodo delali in kaj naredili...javim. Lp Jani

Akumulator sem polnil v?eraj cel dan...in zanimivo danes se napaka ni pojavila. Konec tedna so napovedane temperature pod ni?lo...morda zdr?i se kak?en mesec, bom videl Lp Jani

No danes izmerjena napetost akumulatorja, 10.5 V .. torej bistveno manj kot bi moralo biti, pred kako uro sem dal gor polnilec, morda bo ok, verjetno bo potrebna menjava akumulatorja. Lp jani

No torej sem bil na servisu; najverjetneje odpoveduje akumulator; povedali so mi, naj dam skozi no? na akumulator polnilec in morda postane zadeva urejena; ?e ne zamenjava ; stro?ek cca. 250 euro... lp jani

Danes zjutraj se je napaka spet pojavila; skeniranje preko OBD-nobene napake; probal sem malo prej ?e enkrat...isto. Lp Jani

Takoj ko bo prisotna jo preko OBD-ja poskeniram. Lp Jani

Zdravo! Ko avto zalaufam vmes takoj javi napako, potem zopet ne. Ko napake ni seveda i-stop in i-eloop delujeta normalno. Napaka se torej pojavlja ob?asno. Kak?en senzor kje zajebava, ali slab stik kje? Lp Jani

Sem malo guglal...isto temo berem..bom uredil;pa tudi po vseh kolobocijah se ?edalje bolj odpira opcija da M6 gre...za popiz.... skoda besed.... lp jani

Zdravo! Pred dnevi mi Mazda 6 2013 javi omenjeno napako, vo?nja 20 km, ugasnem avto,vse Ok, se napaka pojavi se enkrat in ?e isti dan izgine,pojavi se znova v?eraj, ?e vedno prisotna, gori rde?a lu?ka trikotnik s klicajem, i-stop utripa,i-eloop ne deluje.avto gre normalno...wtf je spet narobe....jutri na servis...ali? Lp jani

Ro?no regeneracijo...kako? Lp jani

No sobota,dan za ?i??enje Mazde...in seveda kontrola vsega kar lahko sam preverim,in glej ga zlomka nivo olja je spet narasel na nivo zgornje luknjice na indikatorju;torej spet problem regeneracije,nafta v karter in posledi?no dvig nivoja...za pop..

Pa ?e ?e debatiramo..ve kdo kako je z diesel motorji BMW, Audi, mercedes...?e ga ugasnes nevede med regeneracijo?ker do sedaj nisem s to regeneracijo in DPF filtrom nisem imel te?av..pa sem pred Mazdo 6 vozil dve laguni diesel,pa 320d BMW,in nazadnje audi a4 TDI (kupil sem ga z 100k prevo?enimi in prodal z 190...? Lp jani

Prvo...cedilo olja..kaj kje in kako to preveriti, glede tega,da se regeneracija prekine(ugasnem motor) sem danes na servisu izvedel,da se ob ponovnem zagonu,dovolj visoki temperaturi motorja in obratih nadaljuje... Lp jani

Hm..prvo..noga z gasa,poraba 0, trenutno poka?e z zamikom in ne takoj..btw.sem se spomnil na BMW 320d E46 in analogni kazalec trenutne porabe...glede na vse prebrano najbolje spremljat delovanje i-eloop funkcije...se kaj bolj preprosto in manj mote?e? Lp jani