KoRx

Pozdravljeni, tako sedaj je urejeno DPF je odstranjen in avto ob?utno la?je diha sedaj me zanima ali moram biti na kaj posebej pozoren? Hvala ?e enkrat za pomo?

?e eno kratko vpra?anje.... ali potem ko odstranim DPF ?e vedno lahko peljem avto na poobla??enca? Tunerc mi je poslal ponudbo 250? za odstranitev in programiranje, kar mislim da je zelo ugodno hvala za vse odgovore in pomo?

Lu?ka utripa, in regeneracijo sem naredil v Ljubljani pri poobla??encu in se mi je te?ava ponovila po samo enem tednu, tako da mislim da ni re?itve. Gospa ki je imela avto pred menoj je imela temeljito ?i??enje (zgorevanje saj v pe?i) DPF-ja pri 175 000 in sedaj ?e bi jaz to moral narediti ponovno pri 225 000 potem nima smisla to ponavljati vsake 50 000 to je skoraj enkrat na leto.... Edina moja skrb je da me ne bodo je... na tehni?nem pregledu....

Problem je ker se nebi kaj preve? vozil z njim da nebi naredil kaj ve? ?kode na motorju ali kaj podobnega.... Avto nima enako mo? kot pred opozorilom da je zabasan..... Koliko so pribli?no cene odstranitve in programiranja?

Pozdravljeni, sedaj sem bil nekaj ?asa in sem se kon?no odlo?il da bom DPF odstranil, ali mi lahko pove ?e koga poznajo da to dela na Gorenjskem koncu? in da dobro dela... Hvala za informacije

Napaka je bila prekinitev regeneracije DPF. Servis sem delal na uradnem Mazda servisu (BTC) v Ljubljani pri 216 000.

Avto sem kupil to leto pri 200 000 in prvi? se je regeneracija pri?gala pri 224 000 in je ni mogel pravilno izvesti in tako se mi je pri?gala ?e lu?ka za motor. V servisni knjigi je zapisano da je bilo izvedeno ?i??ene DPF-ja pri 175 000. Vo?nje so okoli 20 km v eno smer do slu?be (avtocesta), vem da je te?ava ?e se dela premalo kilometrov (10 km in manj) in ?e se avto uga?a ko ?e ni ?isto segret.

Prevo?enih imam 225 000 km, pravijo da je ?ivljenjska doba DPF filtra 200 000 km ali to dr?i? Ravno zato ker je cenovno skoraj podobno ali ga odstranim ali obnovim mi je dalo misliti kaj narediti.

Saj zato i??em pravo varianto da re?im problem na ta na?in termo ?i??enja (pe? 650?C) druga varianta je menjava satovja.(Dobi? garancijo/certifikat) Problem pri tem da da? DPF ven je da lahko shodi turbina ker ni proti-tlaka in mo?nost ?e kakih dodatnih problemov. Nisem ravno zainteresiran da bi imel za seboj ?rn oblak dima (lokomotiva )

Poklical sem v firmo strajnar in so mi dejali da termo ?i??enje filtra stane 280? ali pa da zamenjajo satovje z bol odprtim (?portni DPF) ki pa stane 450?. Mislim da bi z tem manj tvegal kakr?no koli okvaro ali pa te?enje na tehni?nem pregledu. Edini problem je ker je v Se?ani jaz pa sem z Radovljice

Na?el sem tudi oglas (Strajnar) na katerem pi?e da ti lahko termi?no o?istijo DPF Filter ali pa ti ga obnovijo... Ali je kdo to ?e naredil, kak?ne izku?nje? Po ceniku vidim da je tako ?i??enje cenovno enako kot ?e ga dam ven in izklopim... http://www.strajnar.si/images/ceniki/cenik_ciscenje_filtrov.pdf

Mene edino malo skrbi da bi bile te?ave na tehni?nem pregledu... Mu?i me to da se je lu?ka pri?gala ?e takoj po ?estih dneh se pravi da je zadeva res zabasana ? Ponovna regeneracija se mi ne spla?a ker potem sem lahko na servisu 4 krat mese?no Se pravi ?e ga dam ven mi ne more ?kodovati ? in samo ?e izku?nje koga kako je na tehni?nem? kak?ni problemi? Hvala

Super ideja, sicer imam 225 000 km 2008 letnik. V primeru da ga dam ven me zanima ali se lahko pojavi kak?na druga napak in ali ga lahko od takrat naprej peljem se vedno na poobla??enca? Ali imate vi kak?ne te?ave na tehni?nmu pregledu?

Pozdravljeni, V Petek 11.12.2015 sem bil na poobla??encu zaradi problema z DPF-filtrom katerega so po?istili z priklopom na ra?unalnik (izvedba regeneracije). ?est dni kasneje se mi ponovno pri?ge lu?ka za DPF in lu?ka za motor... Ima kdo kak?ne izku?nje kaj narediti? Nakup novega ne pride v po?tev.

Sem se pogovarjal z mehaniki in so rekli da je zelo verjetno da ni bil resetiran po servisu je pa tudi mo?nost kakega senzorja ker avto ima normalno mo? delovanja. Kako lahko sam spro?i? prisilno regeneracijo? Hvala...