Tadej7ad

Pri Mazdi tega ne opazim, sam imam drugo te?avo, da mi pri neogeretem menjalniku (tudi poleti) ne deluje pravilno nek hidravli?ni ventil. Iz tega razloga moram pri prestavljanju iz R v D v?asih malo po?akati, sicer speljem kot za?etnik z ro?nim menjalnikom. Te?ava je poznana, pojavlja se samo pri nekaterih "sre?ne?ih", vendar ni navodila za odpravo. Pri DSG-ju ne opazim razlike, res pa je, da vozim manj. Pri Mazdi z neogretim motorjem (dokler sveti modra lu?ka za temperaturo vode) prestavlja pri vi?jih vrtljajih, ?e pa spustim plin, pa se popolnoma odklopi in deluje v prostem teku (jadranje). Prestavljanje v vi?jih vrtljajih je pri?akovano, saj je priporo?ljivo, da se motor ?imprej ogreje.

Se popolnoma strinjam. Tukaj je EVJ naredil napako, ker signala ob prehodu na digitalno shemo ni zakodiral. Sedaj bi vsi imeli Conax kartice in vsak bi lahko izbiral. Ampak o?itno niso edini, ki so pokleknili. ?e posebej tu ne razumem Telekoma, ki se je uklonil konkurenci.

Sem takoj za to; vendar dela? hudo napako - ostale sodi? po sebi. Najbolj gledane zadeve so resni?nostni ?ovi vseh vrst - in pri tem so na POP TV /Kanal A pa? prvaki. Domnevam, da so malo povpra?ali in ugotovili, da bi bil ve?ji revolt (= izgubili naro?nike), ?e bi bili naro?niki za gledanje Proplusa prisiljeni kupiti Conax vmesnike. Za razliko od Telemacha EVJ osnovne sheme nima zakodirane. ?e enkrat: Atlas Shrugged to napoveduje vsem socialisti?no/birokratsko organiziranim dr?avam. Ampak pri nas ?e vedno prevladuje prepri?anje, da zna dr?ava (= javni sektor) bolje skrbeti za va? denar, kot mi sami. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Medtem, ko se razburjamo za malenkosti nam vladajo?i socializem pripravlja najve?je kratenje svobode po letu 1991: In vse je tiho - fa?isti s seznama F571 so tiho kot ritke. Dobro preberite odstavek in se zamislite.

Beri Atlas Shrugged - to?no tak?ne posledice so predvidene

?e se ne motim, je garancija oz. jamstvo 5 let oz. 150.000 km.

Lenovo (Kitajec) so ?e dvakrat dobili, da name??a vohunsko/sledolno programsko opremo. Vsi to po?nejo, s to razliko, da so na Zahodu tajne slu?be vsaj pribli?no pod civilnim nadzorom, menjajo se politiki in stranke na oblasti, medtem ko za Ruse in Kitajce to ne velja.

Ne si delati utvar, da Rusi in Kitajci ne prislu?kujejo in/ali da se ne vme?avajo v dr?ave v svoji interesni sferi. Ne veste, kaj Kitajci po?nejo po vzhodni Afriki... Glede Sirije: ?e bi bile ZDA tam kak?en resen player, bi bile zraven tudi pri vzostavitvi premirja. Tako pa sta se za premirje dogovorili Tur?ija in Rusija - torej?

Vedno ima? mo?nost, da ne kupi?, ?e se ti zdi predrago. V vsakem primeru ceno dolo?i trg.

Enosmerni tok je v smislu varnosti za ?loveka veliko manj nevaren od izeni?nega, iz tega stali??a ne bi smelo biti vpra?anje. Pri dana?nji tehnologiji spojev (konektorjev) je bistveno ni?ja tudi nevarnost po?arov zaradi obloka, se pa z vi?jo napetostjo zni?ajo tokovi in s tem posledi?no mo?nost pregrevanja vodnikov (glavni vzrok po?arov na vozilih). Manj bakra pomeni tudi ni?jo ceno in maso.

Ampak "mo?nej?i" akumulator ti ne bo skuril alternatorja. Podatek na akumulatorju je koli?ina elektri?nega naboja - po doma?e koli?ina shranjene elektri?ne energije. Popolnoma druga zadeva je napetost akumulatorja. ?e je napetost akumulatorja 12VDC, ga bo alternator polnil - ve?jo zmogljivost kot ima akumulator, dlje ga bo alternator polnil. PS: upam, da bo avtomobilska industrija ?imprej naredila prehod na 48VDC napetost za porabnike v avtomobilu.

Sam se poskusil z vsemi nastavitvami, pustil sem tovarni?ko. Saj ne, da ne dela, tudi sam imam stalno vklju?eno in marsikdaj zabrni ko je treba. Glede spodobnega delovanja: da ne gremo v kak?ne cenovne vi?ave: Hyundai i40 (isti letnik) ima to mnogo bolje re?eno; zazna prej in bolj natan?no ter seveda popravlja z volanom. Ima Mazda nekaj re?itev, ki so mnogo bolj?e izvedene kot LDWS Mogo?e FL, prva izvedba M6 III tega nima - samo brnenje Ko sem vozil nadomestno M6 FL je delovalo, kot sem opisal - lahko pa, da sem bil premalo pozoren.

Hja, LDWS ni ravno nekaj s ?imer bi se Mazda 6 lahko pohvalila.

Pri meni (Mazda 6 2014) lu?ka zasveti, ko se mi nekdo pribli?uje, ali ko jaz prehitevam - razen ?e nisem toliko hitrej?i, da "pamet" smatra, da to ni potrebno. Zvo?no opozorilo se sli?i v primeru, da s smernikom naka?em, da ?elim zamenjati pas. Pri Mazdi 6 2016 (se pravi FL), lu?ka zasveti samo hkrati z zvo?nim opozorilom - domnevam, da je pri Mazdi 3 enako. Vsekakor pa se opozorilo ne oglasi, ?e se vozni pas menja brez uporabe smernikov.

Imam dva avtomatika: Polo z DSG in Mazdo 6. Oba menjalnika sta zelo dobra, vsak s svojimi prednostmi in slabostmi. DSG prestavlja ?e hitreje in neopazneje kot Mazdin, pa je ?e ta odli?en. Obvolanske prestavne ro?ice pri Mazdi (Polo jih nima) redno uporabljam predvsem za prestavljanje navzdol, ko je potrebno zavirati z motorjem (pred semaforji, med ostrej?im zaviranjem, serpentine...) Gre tudi za percepcijo. Za Mazdo 6 sem bral, da se zelo sli?i ?um pri vi?jih hitrostih - sam se vozim ve?inoma po AC 130+, pa me to ?e ni motilo. Sicer sem pred kratkim vozil tudi facelift, bilo je sicer bolj?e, a da bi se zaradi tega posebej sekiral?

Muzikal kot tak ali Mamma Mia?

Mar?a je razlika med nabavno in prodajno ceno - to ?e ni dobi?ek. Z mar?o je treba marsikaj pokriti.

Tivoli - Mamma Mia - odmor Priporo?am

PV: "Ni ?lo za izhodi??a, razen tam, kjer je ?lo dejansko za izhodi??a."

Ker je avtorju teme rodilnik umrl, je naslov zavajajo?. Sam sem moral dvakrat prebrati, da sem razumel, kaj avtor teme sploh ?eli: Katerega avtomobila si ne ?elite imeti parkiranega v svoji gara?i? proti Kateri avtomobil si ?elite imeti parkiran v svoji gara?i?

Zakaj pra?i?i be?ijo iz Ihana? Keh je Kahl Ehjavec heku, da se zna zgoditi, da bodo ZDA napadle Ihan (Iran)

Ne filtra saj res ni, ker ga zaenkrat na Zahodu ?e ne predpisujejo. BTW: leta 1990 sem v ?vici videl pe? polepljeno z vsakoletnimi (ali so bile dvoletne?) nalepkami o ustreznosti dimnih plinov. Se pa popolnoma strinjam - vendar za to niso krivi ljudje, ki kupujejo, kar sem jim pa? prodaja (ali podari), ampak dr?avna uprava, ki ne zna napisati predpisa, ki bi res ne?emu slu?il. Za zjokat mi je, ko eko-subvencije dobi prav vsak zvarjenec, kjer je pa? mo?no kuriti bio-maso. In tako ljudje pa? kupujejo najcenej?e mo?ne variante.

V kotlu je voda in kotel ne dela ni?, dokler ga ne ogreje toplotna energija, ki nastane kot eksotermna kemi?na reakcija (oksidacija), ki se odvija v kuri??u... In tako lahko dlakocepiva v nedogled. Tudi kotel ni?esar ne poganja, ampak je samo del ogrevalnega postrojenja skupaj s kuri??em, sistemom za odpepeljevanje, ?rpalkami, regulacijskimi ventili... In moja pe? dela zvezno od 2,5-12,5 kW (11kW nominalno), trenutno je temperatura dimnih plinov 90?C, ventilator dimnih plinov pa nekaj nad polovico... In tudi, ?e nebi delala zvezno, bi delala on-off, tako kot dela ve?ina tehnolo?ko zastarelih postrojenj - in ravno tako pride? na pribli?no enako povpre?je. Pri trenutnih temperaturah je povpre?je sicer nekoliko vi?je...

Ne vem, ?e to dr?i. Mojo hi?o ogreva pe? na pelete (z lambda sondo) z nominalno mo?jo 11 kW; avto ima 129 kW...

Ja, bi dal baso v pe?ico pogret.

Ima? prav. Enako se dogaja pri M6 III, ki je ?e brez MazdaConnecta. Tisti "random" pomeni samo to, da se ti ne predvaja po vrsti, ampak po nekem drugem vrstnem redu, ki pa je vedno enak. Pomaga, ?e ro?no presko?i? nekaj komadov.