Tadej7ad

Proizvajalci alu plati?? navajajo ali je plati??e primerno za zimo ali ne. Razlike v cenah zaradi tega nisem opazil. Sam imam Platin... Izbira gum v tej dimenziji ni ravno velika, temu primeene so cene. ?e se ti zdi drago, poglej koliko pridejo 19" letne Sam cene gum sicer preverim pred nakupom avtomobila.

Jaz imam v tej dimenziji Michelin A4 in sem zadovoljen. Zaenkrat 25000 prevo?enih (v glavnem AC), jutri ali pojutri?njem jih dam spet gor in potem presodim ali bodo do spomladi.

To me spominja na stand-up Seinfelda o varnosti o avtomobilih; je izjavil, da bi vsi vozili varneje, ?e bi imeli v volanih namesto zra?nih blazin 15cm rezila... (ne najdem videa)

Pri 42.000 km je bistveno prezgodaj za kaj tak?nega. Mazda menjave olja in filtra itak ne predpisuje (kar je bedarija), niti olja na servisu ne znajo zamenjati. Sam sem bil v stiku z mojstrom v Lescah, ki priporo?a menjavo olja na 100.000km. Pred menjavo malo olja izpustijo, da preverijo, ?e ni ?e "pre?gano". Pri meni se je obrnilo 100.000km in verjetno ne bom ve? dolgo ?akal. Zakaj menjati:

Pri meni se dogaja, predvsem pri mrzlem, da ko dam iz R v D moram nekaj ?asa po?akati ali zelo ne?no dodajati plin, sicer zgleda kot da ne znam speljevati (z ro?nim). Se pojavi pri nekaterih (imava o?itno "sre?o"), vendar ne pri vseh. G. Majes mi je ?e dolgo nazaj povedal, da je te?ava poznana, menda gre za nek ventil, da pa re?itve (?e) ni - sklepam, da je (pre)draga. Pri zadnjem servisu so uredili ?e dva neurgentna vpoklica (neka objemka pri intercoolerju in update pri programu motorske elektronike), od tedaj je tega manj oz. ne opa?am ve?.

Se strinjam, ni malo denarja. Po drugi strani: ali 600EUR (1500EUR) ali prometna nesre?a s trajnimi posledicami. Eno leto ?e tvega? po nepotrebnem, bognedaj da se kaj zgodi tebi ali, ?e huje, tvojim bli?njim, ker si var?eval na napa?nem koncu.

Verjamem, pa ?e pri "pru?ki za srat" pri?para?...

Ne, ker slovenskih (in ostalih) avtomobilisti?nih revij ne berem odkar sem imel "?ast" spoznati nekatere "novinarje" - tega je ?e 20+ let. Ko se odlo?am o nakupu/zamenjavi preberem razli?ne vire na internetu in si ustvarim sliko ter naredim o?ji izbor. Dva ali tri avtomobile zapeljem in to je to. Niti ne vidim hudega smisla v prebiranju testov avtomobilov kar tako.

Tukaj ima? original Mazda plati??a z navedenimi ET-ji: KLIK Nekaj mm odstopanja seveda ni te?ava.

USB je "gegen Aufpreis"

Zagotovo je bolj?a od omenjenih po voznih lastnostih (vsi testi, ki sem jih prebral hvalijo lego na cesti), med bolj?imi po motorizaciji, kakovosti in izdelavi, na nivoju glede aktivnih in pasivnih varnostnih sistemov in zaostaja pri infotaimentu ter kak?nih "pomembnih" funkcijah Come/Leave Home ipd. Avto naj vsak izbira po lastnih kriterijih, eni damo prednost vo?nji, drugi poslu?anju glasbe, tretji barvam, ki so na voljo...

To je pravilno. Sam imam letne na original plati??ih 19", za zimske sem kupil lita plati??a 17" in ustrezne gume. Kot ti je odgovoril ?e LabiGT - ko bo? naslednji? kupoval zimske, bo ceneje. ?e ti ni do jeklenih plati??, kupi 15" lita plati??a, komplet z gumami bo verjetno na nivoju samo 17" zimskih. Poleg tega ti odpade stro?ek premonta?e (2x letno), hranjenje samo gum ali gum s plati??i pa vzame enako prostora (ali stane enako, ?e hrani? pri vulkanizerju).

Ne in tudi ?e bi bile jih nebi dal na M6. Zaenkrat porabim oba kompleta prej kot v ?tirih letih. Michelin A4, Goodyear UG9, Continental 860TS...Pri tej dimenziji je med najvi?jim in srednjim razredom "zanemarljiva" razlika v ceni.

Sem ?e na?el. Hvala

BigBang ima samo ?e v SG. Mi ni do var?evanja, z "bolha?i" imam bolj slabe izku?nje, ostalo je 3-7 dni. Bom jutri naokrog poklical...

?e kdorkoli uporablja nano SIM kartico in ima ?e "okvir?ke" kjerkoli spravljene se toplo priporo?am. Se je zgodila sprememba nazaj na mini SIM in tisti "okvir?ek med mini in mikro SIM je, tisti med mikro in nano pa je ?el po svoje.

Ti si tisti, ki je opazil napake voznika BMW-ja. Kaj torej si, po lastni definiciji?

?e enkrat preberi kar si napisal: "Danes sem si pa zanala?? privo??il enega bmwja?a...""in ko pride blizu barcheto lepo prilagodim vozniku na moji levi vzporedno""seveda po gaaaaaasu po desni mimo levega avta, tako da je komaj v de?ju rit ujel..."In potem si bil tako zadovoljen sam s seboj, da si se ?e na forumu pohvalil. Ne, res ni ?lo za ego.

Kako si pa vozil prej, preden si "prilagodil hitrost vozniku na levi"? Ti si bil tisti, ki si se odlo?il za pissing contest.

Mene zanima, ali se potem, ko se na cesti igrate ?erifa in disciplinirate druge udele?ence, potem po?utite toliko bolj?e? Ali je to kak?en poseben u?itek? Otrdi medno?je? Mar se ni bolj enostavno umakniti?

Ravno Michelin Crossclimate je prva celoletna pnevmatika, pri kateri je ima nakup smisel. ?e se dela do 15.000 km letno brez zimskih hribovskih poti, se mi zdi odli?na izbira. Pri manj?em ?tevilu kilometrov (gledam drugi in tretji avto doma) se gume menja zaradi starosti, ne zaradi obrabe. ?e se dela ve? (recimo pri meni M6 s preko 40.000km na leto, ko je treba na pot v vseh razmerah), se seveda uporabi dva kompleta.

?ivi v Sloveniji, je minister na Slova?kem in ne zna angle?ko. Samo, da je visoko moralen in eti?en ter na?:

Mazde v Parizu ni.

Danes nekaj nevarnih dogodkov na AC: 1. na mariborski obvoznici v smeri ?entilja DARS zapre prehitevalni pas brez kakr?nekoli opozorilne signalizacije pred zaporo. Na desni kolona tovornjakov, na levi kolona osebnih vozil, ki se je nabrala za tovornjakom na prehitevalnem pasu. Tovornjak, ki je prehiteval, se umakne na vozni pas, nato se pred mano za?ne hitro umikanje na desno. Tovornjak se je umaknil tik pred zaporo, zato je avtomobili za tovornjakom niso videli."Pesto" zaviranje na prehitevalnem pasu, tovornjaki na voznem imajo seveda dalj?o zavorno pot. Nekaterim osebnim se uspe umakniti, avtu pred menoj in meni ne ve?. Obstaneva pred zaporo, na desni zavirajo, smrdi po gumi... Samo gledal sem v vzvratna ogledala, ?e bo kaj priletelo. Na sre?o... 2. 15 minut kasneje na pomurski AC v smeri proti MS, malo pred izvozom, proti koncu desnega(!) ovinka dva ?leperja sunkovito na prehitevalni pas. Na voznem pasu nekdo menja kolo. Potniki stojijo ob cesti... Kli?em 112 in obvestim. 3. ?tajerska AC med odcepom ?alec in ?empeter - delo na cesti, zo?an prehitevalni pas, smer Ljubljana. Vozim po voznem pasu na radar tempomatu za tovornjakom, naslednji tovornjak je bil 150m za menoj, prehiteva ga Pasat. Tovornjak pred mano za?ne zavirati, vklopi vse ?tiri. Meni takoj odreagira radar tempomat (zlata vreden v takih trenutkih), takoj nato zaviram ?e sam. Pogledam v vzvratno ogledalo, prej omenjeni Pasat na mojem odbija?u... Precej sem na cesti, vendar toliko nevarnih situacij v kratkem ?asu pa ?e ne.