Tadej7ad

Mogo?e se bo iz tega koncepta razvil kak?en nadomestek za M5. Vsaj v mojem drugem linku namigujejo, da zna iti v smeri S-maxa

http://www.siol.net/avtomoto/novice/2015/09/mazda_koeru.aspx http://www.motoringresearch.com/car-news/frankfurt-motor-show/new-mazda-crossover-concept-for-2015-frankfurt-motor-show-0807988434

Slu?ajno naletel na edini serijski motocikel, ki je imel Wanklov motor (NSU) Napis pod motorjem:

Opazil sem, da mi je uspelo ob vstopanju in izstopanju na voznikovi strani narediti ?e kar nekaj lepi ris v laku na pragu. Malo sem se razgledal in obstaja nekaj mo?nosti: original Mazda za??ita z osvetlitvijo ?200+ - verjetno DIY monta?a odpade + mi je (pre)drago KLIKza??itne letve:iz aluminija: KLIKnerjavnega jekla: KLIKza??itna folija:prozorna: KLIK?rna KLIKNekako se najbolj nagibam k nerjavni izvedbi. Pri foliji nekako dvomim v tisto "odstranitev brez sledi". Kako to vpliva na morebitno korozijo ipd. Kak?ne izku?nje? PS: imam pa rde?o M6

Koliko kosov potrebuje?? A je druga?e ?e vse zmenjeno? Vzamem in pla?am?

O tem razmi?ljam tudi sam. Gledam Turanzo na moji ?estki (225/45R19) in ne vem, ?e bi jih dal spomladi spet gor. Za sabo imajo 41000km, celo naslednjo sezono gotovo ne bodo zdr?ale. Ali kupiti nekaj premium v rangu 230-250 za gumo, ali Nexen/Kumho/Falken za pol cene? Ker nova guma (od omenjenih cenej?ih) verjetno dr?i kot Bridgestone/Continental... na polovici ?ivljenjske dobe - ali se motim?

In si lahko kar takoj(!) napisal na forum? Ti zadeve ni bilo treba preu?iti, dobro premisliti in sporo?iti odlo?itev? Bravo! Nisi se nalezel.

Malo se popravil Ali se na?i prometni "strokovnjaki" kdaj zapeljejo ?ez mejo? BTW: tiste oran?ne ?rte, s katerimi se v primeru dela na cesti promet za?asno spelje po plo?nikih ipd. sem v ?vici videl leta 1989 - pri nas ?e 10 let kasneje ne.

Vpra?anja: 1. ali celotna izvedba ustreza projektu? (protipo?arna za??ita) da/ne 2. ali ima predor trajno uporabno dovoljenje 3. ali bi se v primeru hudega po?ara galerija po?kodovala do neuporabnosti? 4. ali bi se tako po?kodovala tudi ob protipo?arni za??iti? 5. kdo bo kril stro?ke popolne obnove galerije v primeru to?ke 3? Ker si kot ka?e bolj pri informacijah: V Trojanskih predorih je cesti??e betonirano. Izkazalo se je, da menda preve? drsi, zato je bila 2 (dve) leti ob vsakem najmanj?em de?ju omejitev 60 km/h - kar je bilo smrtno nevarno za tistega, ki se je omejitve res dr?al. 1. kdo je zasral? 2. kdo je odgovarjal? projektant/izvajalec/nadzornik 3. komu od treh je bila izre?ena prepoved, recimo 2 leti, sodelovanja na javnih razpisih 4. komu je bil izstavljen ra?un za vi?anje trenja povr?ine vozi??a z vodnim curkom? PS: zakaj se poseda na cesti od ?entjurja proti ?marjam pri Jel?ah in zakaj nih?e ne bo odgovarjal?

25

Kar se Podnarta ti?e se mi zdi, da ni ?lo za popravilo po letu in pol, ampak je "popravilo" trajalo tako dolgo. Zgodba gre, po spominu, nekako takole: nekje februarja (leta se ne spomnim natan?no) zimska slu?ba ugotovi, da so na viaduktu te?ave z dilatacijami - brez ukrepa. Pride lep?e vreme in nekje maja ali junija dilatacija res odpade. Naredi se zapora ceste (po enem pasu. ?eprav je na voljo tudi odstavni pas, omejitev 60, skoraj stalna postavitev radarja) in za?ne ugotavljati kaj storiti. Kak?en mesec kasneje ugotovijo, da potrebujejo novo dilatacijo in jo naro?ijo. Dobavni rok - 5 mesecev - menda gre za zelo posebno izvedbo. Dobavni rok pomeni, da pride pozimi, ko dela menda niso mogo?a. AC ostaja zaprta, vozi se po enem pasu, nastajajo zastoji, odgovorne malo briga, radar lepo kasira. ?ele ko napo?i pomlad, se za?nejo dela, ki trajajo (?e se prav spomnim) skoraj do konca poletja. Sami gospodarnost takega po?etja. Pri tem se zastavlja nekaj vpra?anj: 1. zakaj se ni reagiralo februarja, kdo je odgovoren in zakaj ni nih?e odgovarjal. 2. zakaj potrebujemo tako posebno izvedbo dilatacije, da je potreben rok 5 mesecev 3. ?e je dilatacija res nekaj tako posebnega, zakaj ni na zalogi? A si predstavljate proizvodno, ki bi delala s 50& zmogljivostjo zaradi manjkajo?ega rezervnega dela skoraj eno leto in pol? Tako podjetje bi lahko samo zaprlo vrata- 4. Zakaj promet ni bil speljan tudi po odstavnem pasu?

Ceramicoat ima slovenskega zastopnika in izvajalci pa res niso bili Slovenci, apapk so prihajali ju?no od Kolpe. Pa ni v tem poanta. Stvar je v tem, da se nekdo ugotovil, da galerija potrebuje protipo?arno za??ito*. Temu ustrezno je bil izveden projekt, temu bi moral slediti nadzor. Za slabo izvedbo je seveda kriv izvajalec - ali je ?e pla?al od?kodnino? Dana?nja situacija je taka, da galerija protipo?arne za??ite nima. Torej smo v nevarnosti vsi, ki vozimo skozi, ali pa je ?lo za nepotrebno zahtevo. Ali predor sploh ima uporabno dovoljenje, ali je ?e vedno odprt zaradi za?asnega uporabnega dovoljenja? * - ali jo res potrebuje, ali je bilo treba le zagotoviti posel prijatelju? In ko smo pri vzdr?evalnih delih: trenutno se se preplastuje celotna trasa od Vi?nje Gore do Ivan?ne Gorice - po koliko letih?

Kaj bi rad povedal? Da pri slovenski AC kri? ni vsaj 30% predrag, da je v ?vici prisotna korupcija po socialisti?no, ali da preprosto me?a? hru?ke in feltne?

Da ne smetim po Shrekovem oglasu za kolo: Chuck Norris ima lahko torbo in kolo.

Sicer ne vem, ?e je ?e bilo na tem forumu: Aja, pa po sel?ki dolini se kdaj zapeljite pred spomladanskim flikanjem..

V soboto tankal za 7,68 DKK (1,03 EUR); videl tudi ceno 7,51 EUR (1,01 EUR) - revna Danska.

Ko ?lovek po, do dneva natan?no, enem letu in 42.000km ugotovi, da "kick-down" ni to, da to konca potisne? stopalko za plin, ampak potisne? do konca in nato ?e pritisne?, da vklju?i? stikalo (sicer dokaj trdo)

Zakaj se najve? dela nagomili tik pred dopustom in za povrh re?uje? ?e reklamacijo, za katero nisi kriv?

Sicer nisem slikal, ampak v ponedeljek sem ?ibal proti jugu, na dol?ini 90 km pri povpre?ni hitrosti 176km/h poraba 12,5 Jutri sedem v avtodom in proti severu

OFF: Jaz bi imel pa v gara?i kak?en rodilnik, da bi ga lahko dal po potrebi na uporabo: "Katerega avtomobila si ne ?elite imeti parkiranega v svoji gara?i?"

Prva povezava ti ne dela. Na drugi povezavi je letnik 2013, in ne 2014, kot si dal v naslov. Ne poznam trenutnih razmer na trgu, a se mi cena vseeno zdi malo pretirana - ?e posebej za avgust.

Opel, Renault in Fiat

Italijani in avtodomi - si me spomnil na dva dogodka: Prvi pred mnogo leti v kampi ?iovo pri Trogirju. Se ata in mama okli 9 zve?er pripeljeta in za?neta parkirati: aza za volanom, mama zunaj. "kozi! No kozi. E kozi, no kozi..." 15 minut sta ga skoraj neprekinjeno guncala za pol metra naprej in nazaj. V vsem ?asu se mu te?i??e ni premaknilo za ve? kot en meter. Nato sta se umirila in ?la spat. Od?la sta naslednje jutro ob 8:00 Letos v Stra?kem, dva Italijana, "prijatelja" - se postavita pod drevo in nato za?neta z disertacijami. V pribli?no 90 minutah sta uspela AD vsaj enkrat zasukati za 360 stopinj...

Niso ljudje butasti zaradi tehnologije - tehnologija njihovo neumnost samo razgalja.

Septembra, ko oddelam ?e drugi del dopusta (na Severu)