sylver

Danes zjutraj se s 3 kolegi peljemo iz izleta in na telefonu lepo za?enem navigacijo Sygic, se prek BT pove?em na MZD (pustimo to, da se 3x ni mogel povezat, potem v ?etrto je ?lo ), ko se kon?no pove?e za?enem glasbo, ki jo imam na telefonu in na navigaciji nastavim naslov. Zelo lepo je sli?ati navodila v slovenskem jeziku in to na OBEH zvo?nikih, da lepo razumem in predvsem pa SLI?IM navodila, kam je treba zavit.... glasnost glasbe in navigacije je bila enaka.... kar pomeni, da ?e telefon omogo?a "en vir zvoka", kar pa je za voznika majka...... ko je teta iz navigacije povedala navodilo, se je glasba uti?ala in si lepo razumel kaj in kako.... pri Mazdini navigaciji, ko le ta dela seveda, pa kot sem napisal - ima "dva vira zvoka" - en za glasbo in drugi za navigacijo in more? vedno vedno vedno vedno (sem ?e napisal vedno?) med vo?njo prilagajat enega z drugim, da sploh sli?i? navodila in to je anojing.... pa ?e dodatno ote?uje to, da more? "ulovit" teto iz navigacije, ko narekuje, da jo "oja?a?" ali "uti?a?" saj ko ona pove svoje, ji ne more? ve? regulirat glasnosti.. Skratka, ?e bi Mazda omogo?ila Carplay in Android auto, bi to pomenilo en velik plus za MZD (seveda je vpra?anje, kako bi v praksi to delalo) Testiral sem na Seat Leonu in zadeva dela perfektno. No bomo po?akali ?e teh nekaj mesecev, da vidimo, kaj bodo pri Mazdi spacali skupaj.

Tudi pri svoji 3-ki zadnje dni opa?am to cviljenje ko zaviram. Prej tega res nisem opazil... morda je samo kamen?ek in bo ?ez ?as zginilo. Ker pa imam prevo?enih nekaj ?ez 50.000 km mislim, da je ?e kaj drugega Kar se hrupa v kabini ti?e - Mazda 3 je do sedaj ena izmed najbolj glasnih vozil, kar sem jih kdaj imel (ne vozil! - ampak imel, tako da lahko delam primerjavo). Nekje do 90km/h je sicer dokaj tiha, ko pa grem na AC in peljem 130km/h+, se morajo sovozniki skoraj da "dreti" en na drugega, da se sli?imo med samo (glasba je izklju?ena). ?e ?elim na AC "uni?it" ta hrup in ?e ?elim sploh kaj sli?ati, moram poslu?at glasbo na 36+, kar pomeni ZELO na glas....spet ko pridem v mesto ali grem na nek izvoz to pomeni, da moram zmanj?ati glasnost glasbe na nekje 20.... potem grem spet na AC in spet povi?at glasnost.... itd itd.. skratka pri Mazdi so nekako poskrbeli, da vozniku nikoli ni dolg?as med vo?njo Da regulacije glasnosti navigacije sploh ne omenjam.... sem ?e v prvem postu opisal, kaj to?no me moti Nekdo je napisal, da je njemu va?no samo to, da mu "ma?ina" deluje brez te?av. E pri meni pa je va?no vse, torej da deluje tako "ma?ina" kot kot tudi ostala elektronika in bonbon?ki, za katere sem od?tel precej dinarjev, ?ilingov, funtov, evr?kov.... nisem med tistimi, ki bi se zadovoljili z malim. Kupi si klavir in od 88 tipk ti jih dela 60. Kako bo? zadovoljil sebe pri igranju? Ne bo?!

Pri sebi tega nisem opazil. Verjetno zaradi tega kot si reku, ker ne vozim ?e ostalih znamk zraven To je podobno, kot ?e bi imel ve? "bejb" hkrati, bi tudi prej opazil razlike med njimi Sicer pa je tu zavorna pot med 4 vozili:

Odgovor na prvo vpra?anje: Ne, ne da se. Pri meni je tako, da ?e nastavim jakost TA obvestil na recimo volume 10, se mi bo ?ez ?as samo od sebe "po-nastavilo" na 30. To v praksi pomeni, da te lahko naslednji?, ko se bo TA oglasih, kap zadane, ?e se pelje? recimo po mestu, kjer je vse tiho in ima? radio nastavljen na volume 14. Ampak verjetno je to samo pri meni te?ava in ostali teh te?av nimate. Odgovor na drugo vpra?anje: To te?avo ima ve?ina uporabnikov MZD. Pri meni je zelo me?ano. ?e ugasnem avto, ko je na navigaciji, se bo naslednji? ob zagonu vozila postavilo na HOME. ?e ugasnem avto, ko je na radiu, se bo naslednji? ob zagonu vozila prikazala navigacija..... skratka - ve? mo?nih scenarijev je. Ni neke "logike", po kateri bi se lahko ravnal, ampak je vse bolj "random"

No tako - kot sem slutil - ni bila kriva "umazanija". Danes sem avto spucal v "nulo" in napaka se ?e vedno pojavi, ko dam v rikverc oz ko ro?no aktiviram senzorje.... o?itno bo spet nekaj za servis

Danes po slu?bi se peljem proti domu in ... https://www.youtube.com/watch?v=r8d0RNH9PRI Sicer pa je v?eraj, ko sem se peljal iz obale proti Ljubljani, navigacija za ?uda delala, vendar je imela ob?asne "fle?e", kar lahko tudi vidimo v posnetku od 15 sekunde naprej - za?ne "tresti" celotno navigacijo (zvoka pa ni, ker je YT zaradi avtorskih pravic uti?al posnetek): https://www.youtube.com/watch?v=CS06gszYva8 ?e 2x se mi to zgodi, mi servis in zahteva po menjavi MZD, ne uide!! Dosti imam tega.... me prav malo briga, kako bodo to re?ili. Zahtevam, da izdelek dela brez napak, sicer bomo uveljavljali stvarno napako. Izdelek sem kupil v dobri veri in lahko bi ga uporabljal 24 ur na dan ?e ?elim..... tako pa vidimo, ga ne morem uporabljat niti 1 minute (?e pa ?e, pa ima neke ?udne "fle?e", kateri samo ?e dodatno ?ivcirajo ). Dodatno: - v?eraj se mi je prikazala naslednja te?ava na zaslonu (senzorji) ?eprav sem o?istil vse senzorje (spredaj + zadaj), jih lepo opral in posu?il, se mi napaka od v?eraj konstantno pojavlja ko dam v rikverc, saj se takrat aktivirajo senzorji... ker pa o?itno en izmed njih ne dela ve?? - posledi?no noben ne dela ter mi sedaj ne prikazuje in niti ne piska, koliko sem oddaljen od ovire: Jutri jo peljem na komplet kopanje (notranje + zunanje) v ro?no pralnico in bomo videli, ?e bo potem kaj bolje. ?e bo ?e vedno ista napaka, je lahko res ?el kak?en od senzorjev, ?eprav na sliki ni prikazano, kateri.... Oh ja... pestro je z Mazdico zadnje ?ase.... pestro!

Se povsem strinjam s tabo. Sicer pa veselo branje http://www.alter.si/tabla/showflat.php/Cat/0/Number/2347918/an/0/page/2#2347918

?al se ne da. Z veseljem bi imel zadnje lu?i vedno vklopljene, da svetijo. Ve?ina novih vozil ima zadnje lu?i ugasnjene, ker "ni potrebe" po temu, da bi svetile, ?eprav je v praksi povsem druga?e. Tudi na servisu ne morejo tega naredit. Lahko ti pa to uredi kak?en dober avto-elektri?ar, vendar zadeva verjetno ne bo poceni.

Ima? novej?i letnik Mazde 3, posledi?no novej?i MZD, kateri ve? rama, ve? HDD in morda celo hitrej?i procesor... Testiral sem MZD na Mazdi 2 in je razlika med mojim MZD in tem iz Mazde 2 kar o?itna (deluje veliko hitreje). ?e bom ?e naprej zgubljal ?ivce s tem MZD, se bom direktno na servis zapeljal in zahteval menjavo celotnega MZD ali CMU (ne vem, kaj to?no se menja).

Mazda 3 Hybrid: http://oppositelock.kinja.com/mazda3-hybrid-more-toyota-than-mazda-1752761790

Dosti ?alostno, da bi primerjal ?eno z ?eno od sosedovega Franca jaz je namre? ne morem, ker je nimam ?akamo

V "mehanski" del se ne spu??am, saj se ne razumem najbolje. Zaenkrat nisem imel te?av s tem.... ampak bolj kot ne z MZD. O temu bi lahko kdo drug kaj napisal, jaz sem napisal ve? kot dovolj in morda celo preve?

Odvisno, kaj je v gajbi

Verjemi, da sem reset MZD naredil vsaj 6x zadnje ?ase.... tudi na servisu jim ta reset ni pomagal, ampak so mi v decembru 2015 (3 tedne nazaj) morali prav celoten avtomobil "resetirat", nalo?ili so mi povsem na novo zadnji SW in je delalo 2 tedna.... sedaj se pa ponovno za?ne pojavljat te?ava.... kakor je razvidno in dokazov. Kakor vem, celoten MZD stane precej denarja.... pod garancijo bom zahteval menjavo samo v primeru, da naslednji popravki SW ne bodo popravili teh dveh te?av, ki sem ju na?tel (torej loading navigation in samodejni reset MZD). ?e ne bo druge, bo to zadnja alternativa. Ti pa ima? verjetno novej?i MZD, kot sem ?e napisal v prej?njem postu in tvoj MZD ima verejtno ve? rama ali spomina na splo?no, morda celo novej?i procesor itd.... verjetno se tudi odziva in nalaga hitreje kot moj MZD, saj sva s kolegom, ki je testiral novo Mazdo 2 z MZD, preverila hitrost pomikanja po meniju in je pri tej 2-ki bilo o?itno hitreje, kot pri meni. Ta hitrost me seveda ne moti, moti me to, da ne dela navigacija in da se samodejno resetira kar med vo?njo

Pa ?e to je, da ti dajo garancije KAR 5 LET, ampak ko pa poka?e? te?avo s prstom, je pa ne morejo odpravit, ker je tak SW in nimajo kaj. Na?e servise povsem razumem in jih ne obsojam, je pa neprijetno, ko pride? ?e 3x na servis zaradi ene in iste te?ave (konkretno "Loading Navigation") in se vodja servisa ?e dr?i za glavo, ker mi ne more pomagat, ima pa stranko pred sabo s konkretno te?avo, o kateri naj bi bili seznanjeni tudi vodilni pri MME. Jaz res ne razumem tega, da nekateri nimate teh te?av. O?itno obstaja ve? razli?ic CMU oz MZD in imam jaz ?isto ta prvo (ker je avto letnik 2013 - december) in takrat so vgrajevali o?itno prve ra?unalnike. Kasneje so verjetno za?eli vgrajevati novej?e ra?unalnike, morda z ve? rama ali ve? spomina (kaj jaz vem - ugibam) in zaradi tega te?je pride do takih te?av? ?e enkrat - ugibam.... To morda dokazuje tudi dejstvo, da nekateri nimate te?av s streamanjem BT glasbe.... jaz pa imam, ker mi zvok popa?i....vendar ne vedno, ampak na trenutke in o tej te?avi so se razpisali tudi na ostalih tujih forumih.... mislim, da je en v Nem?iji izpostavil, da so mu na servisu zamenjali CMU ali MZD zaradi tega BT streamanja in da sedaj nima ve? te?av... Bi pa res bilo lepo, da bi funkcije, katere so ponujene, delale v redu in brez te?av.

Ima ampak potem je brez veze imeti funkcijo odklepanja vozila brez klju?a pa? polne roke ima? (nosi? gajbo) in klju? ima? v ?epu in bi bilo veliko la?je, ?e bi lahko kar na zadnjih vratih odklenil vozilo. Dejstvo je, da takih zadev ob nakupu vozila ne pogre?a?, jih pa za?ne? (ali pa recimo v tvojem primeru ne) pogre?at in jih izpostavi?. Ostala vozila (sicer ne vsi) imajo to mo?nost. Dosti ?alostno je to, da en Peugeot/Citroen, ki ne slavita najbolj po kvaliteti in dobri uporabni?ki izku?nji, to omogo?ata ?e od leta 2011 in ti 2 znamki sploh ne more? primerjat in jih tudi ne... sam tako povem

Odgovori: 1. DA, ta funkcija deluje samo takrat, ko ima? na ON in DA, je povsem neuporabna, ker more? vedno imeti na ON in AUTO izgubi svoj pomen. Pa? spet neka posebna in FAIL logika japoncev..... ampak jaz sem pisal o temu, da pa? moj model 3-ke tega nima, ker je bila kupljena na samem za?etku prodaje, ko te funkcije ?e niso ponujali v opremi. Ponujat so jo za?eli kasneje in ni mo?nosti, da bi na mojo 3-ko to vgradili (sem danes prejel odgovor na mail) 2. DA, oddaljena je manj kot meter, a ote?uje zadevo in je povsem odve?, da moram pritisnit na sprednjo kljuko, da bom zadnjo odprl ampak ok, smo do?iveli ?e huje v ?ivljenju 3. Super, pri 3-ki tega na ?alost ni. 13. Sem zelo vesel zate verjetno ima? novej?i BT modul vgrajen, saj je moja 3-ka bila o?itno sestavljena iz delov starih zalog, in so porabili na takratne 3-ke Bo zato nova 3-ka, ki pride letos, veliko bolj?a.

Jest - hvala za tvoje odgovore, ampak nimajo ?isto nobenega pomena, saj je skoraj vsak tvoj odgovor: pri meni je tako, pri moji 6-ki je tako.... ni point, da primerja? mojo 3-ko s tvojo 6-ko vem, da se funkcije od modela do modela lahko razlikujejo. Konkretno je govora samo o 3-ki in ja, lahko si vesel, da ima? TomTom, kajti ta s tem MZD sem danes znoru med vo?njo... Poglej si samo to: https://www.youtube.com/watch?v=xDrqFz56uuo in pa ?e malo kasneje: https://www.youtube.com/watch?v=dYdhOv5WyqY No - o temu jaz govorim in pi?em! Mi sedaj verjame?, da je MZD en velik KREP!? Po?asi res ?e zgubljam ?ivce s tem nedelovanjem... pa to se dogaja sedaj ?e kar prepogosto.. ...na servisu sem Majesu ?e vsaj 6x v teh 16 mesecih omenil, pa mi ?al ne more pomagat, saj so mi ?e 2x ali 3x name??ali vedno zadnji SW in to je rezultat..... Taka navigacija zame ni uporabna! Se je ?e zgodilo, da sem se nahajal v tujini in mi je kar med navigiranjem za?el to delat.... in sem moral na telefonu zagnati aplikacijo (na sre?o sem imel zemljevid dr?ave, v kateri sem se nahajal, ?e imel name??enega v aplikaciji sami, tako da nisem potreboval interneta), da sem sploh na?el cilj. Ne pomaga ponovno zagon vozila in ne pomaga niti to, da izstavim in vstavim nazaj SD kartico.... Zadnje ?ase se pogosto dogaja to, da med poslu?anjem radia in pogledu na radio (torej kjer pi?e ime postaje), se kar na 1x sam od sebe za?ene in se prika?e samo M logotip.... in zagon v takem primeru traja tudi do 2 minuti....pa saj sem samo radio poslu?al... nisem poslu?al USB, CD ali pa streamal kako glasbo prek AHA.... da bi ga recimo preobremenil, ?e bi ga sploh..... Jao.... no kaj bi ti naredil, ?e bi se ti ta napaka pojavljala recimo na vsakih prevo?enih 100km? Vozilo si kupil z namenom, da ga bo? uporabljal v namene, katerim naj bi slu?il, a le to je pogosto nemogo?e. ?e nekaj mi povej za naslednjo to?ko: 16. Funkcija pozorila za prizgane luci je zato, da ko stojis in odpres vrata in imas luci na ON, da te opozori, da si nekaj pozabil... Vpra?anje: zakaj pa je sploh omogo?eno, da lahko pri?ge? neko funkcijo, katero lahko pozabi? izklopit in katera ti lahko uni?i baterijo, saj bodo xenon lu?i svetile celo no?? Oziroma te bom tako vpra?al: zakaj sploh omogo?ajo, da si izklopi? opozorilo na funkcijo, katero si pozabil izklopit in katero more? izklopit, da ne nastane ?koda na vozilu? torej uporabnik lahko izklopi opozorilo, da ga vozilo ne opozori, da je pozabil izklopit lu?i in le te bodo gorele v nedogled? A ni enostavneje naredit tako, da tudi, ?e uporabnik "pozabi" ugasnit lu?i (torej ?e ima stikalo na ON), da se te lu?i avtomati?no ugasnejo po 2 minutah recimo? Mislim.... glede takih zadev so japon?ki res sme?ni in nimam drugega za re?t

Ja saj razumem, kaj zelis povedat, pac avto je moj in jaz ga znam uporabljat, ampak se vedno je problem moj, ko morem it rocno odpret prtljaznik. Lahko bi naredili tako, da se lahko tudi med delovnim motorjem, ki stoji na miru, lahko s kljucem odpre prtljaznik ali pa dodali en gumb v vozilu za odpiranje prtljaznika. No sej ni to tak grozen problem - pac vstanes in odpres in to je to....ce bi bila samo ta pomankljivost, bi bilo super Danes kot zakleto - mi navigacija noce vec delat.... ves cas mi pise: "Loading navigation" in se krogec vrti..... cel dan. Zjutraj, ko se peljem v sluzbo....med sluzbo na sluzbeni poti....na poti domov.... skratka..to naredi kar pogosto ampak vedno se potem nekako "odtakne" in zacne delat.... danes pa NO GO Pa sem avto veckrat ugasnil in ponovno zagnal in tudi SD kartico dal veckrat ven in nazaj not in ne pomaga cuj.... Oh ja.... se dobro, da mi ni treba kam v tujino, kjer ne poznam krajev, mest in ulic.... bi 100% raje uporabljal navigacijo na telefonu!

Baby Viper - nikakor ne razmisljam o menjavi vozila. Kje si to prebral? Samo izpostavljam pomankljivosti oz nekatere funkcije, ki bi morale delat a ne delajo pravilno in funkcije, katere bi lahko bile omogocene, so onemogocene verjetno iz butastih razlogov. Ce bi mi vsaj nekdo od MMS povedal razloge, zakaj so ukiniti od SW 33.100 naprej avtomsticno zaklepanje vozila pri hitrosti nad 20km/h, ali zakaj stare 3-ke omogocajo spuscanje in dviganje sip z daljincem, ali zakaj se ne da izklopit HUD..... torej neke konkretne odgovore - potem bi razumel in se sprijaznil s tem. Ker pa niti oni nimajo konkretnih odgovorov, da bi jih podali, se bom spraseval se naprej, kje je ke? in na veliko izpostavljal te "malenkosti" Ce so to za nekstere malenkosti, za ostale niso. Zame sigurno niso, bom pa prezivel tudi brez njih, ampak povsem po nepotrebnem, saj bi lahko Mazda omogocila cisto vse, kar je ze omogocala in je "ukinila" z novimi modeli. Se 1x - nihce ne poda odgovora ZAKAJ?! Pa se to - MMS je lani marca obljubila, da bodo vsem, ki imamo vozila opremljena z laserskim tempomatom, po posti na dom poslala dokumentacijo oz kot nek dokaz, da so nasa vozila opremljena z opremo, katera lahko ovira prometno policijo pri snemanju z merilno kamerco. Danes smo 13.1.2016 in sigurno nihce od nas ni prejel nicesar po posti na to temo. Toliko o suverenosti in dobri uporabniski izkusnji! Tam te ignorirajo kolikor se le da. Na maile sploh ne odpisejo, po telefonu so sicer prijazni in ti obljubijo marsikaj....a od tega nic. Nihce nic konkretnega in oprijemljivega ne obrazlozi, ker niti sami ne vejo.

Ja najla?je je neprebrati vsega in bit pameten in posplo?evat nekatere funkcije, ki jih jaz pogre?am, jih morda ostali res ne in brez njih se bom ?e nau?il ?iveti, ampak nekatere zadeve na?tete zgoraj so pa za popravit. Sicer pa gre za take napake, katere bi se lahko z novimi modeli odpravile ali pa vsaj s posodobitvijo SW na MZD. Sicer pa hvala za iskreno mnenje

Saj pravim - Peugeot je imel svoje velike minuse (najve?ji je bil avtomatski menjalnik), zato me ne zanima ve?. Sicer sem bil v temu letu, odkar imam Mazdo, bolj kot ne opazovalec foruma in tu pa tam kaj vpra?al in komentiral. Zelo podrobno sem "na?tudiral" vse funkcije vozila in vsako posebej testiral. Danes sem se pa "malo" bolj razpisal in naredil en "kraj?i" review ampak opa?am, da pa? nekaterim to ne sede. JBG smo si razli?ni in tako je prav. Ne razumem, kaj je narobe, ?e uporabnik izpostavi slabe lastnosti izdelka, ki ga uporablja? Ne more? trdit, da zgoraj na?teti minusi niso resni?ni, ker dejansko so. To, da MZD pogosto zmrzuje in da se navigacija sama od sebe nalaga in nalaga..... tudi to v?asih vpliva na ?ivce. Ob nakupu 3-ke sem si rekel: "Kon?no sem se znebil francoza, kjer je bila elektronika v Q..., in sedaj ne bo ve? takih te?av"! V bistvu pa ni ravno temu tako in se v 1 letu kljub ?tevilnim posodobitvam SW ni spremenilo ni? kar se izbolj?anja MZD ti?e.

No evo, pa se je za?elo s tem.... ?eprav sem lepo napisal, da mi ne s takimi ker nisem delal primerjave Mazda VS Peugeot, ampak sem samo izpostavil uporabniku bolj prijazne funkcije, ki jih proizvajalca kot sta Peugeot in Seat ponujata na celo starej?ih letnikih in modelih (od 2008 naprej), Mazda pa o?itno razmi?lja druga?e....njim je na?eloma samo va?no, da motor dela v nulo, kar je sicer odli?no... ampak vsi ostali "cukr?ki", ki jih pa dajo zraven, pa niso toliko pomembni, da bi jih najprej testirali v nulo oziroma saj jih verjetno testirajo, ampak kasneje pri dalj?i uporabi postanejo nekatere funkcije malo "smotane" in zato sem odprl to temo, da jih izpostavim. Morda bo nekdo opazil nekatere minuse na?tete zgoraj in se bodo ti minusi sanirali v prihodnjih modelih ?eprav sem (o?itno) ?e vedno navajen na funkcije VW (Seat) in Peugeot - torej bolj EU duh prevladuje v meni, Mazde ne bom menjal, saj sem v osnovi zadovoljen z njo.... njen KODO dizajn vedno znova "opravi?uje" vse te minuse in ne more?, da je kljub vsemu ne bi imel rad oh ja te babe....nobena ni popolna

Lep pozdrav vsem Odlo?il sem se, da v to temo naredim svoj seznam vseh minusov, ki jih pripisujem novim vozilom Mazda. Sicer si sam lastim zadnji model Mazda 3, letnik 2014, ampak kakor sem opazil in spremljal, so ti minusi prisotni tudi pri vseh novej?ih modelih, kot so:- FL Mazda 6 2016- Mazda CX-5- Mazda CX-3- Mazda 2 Torej ?e poenostavim - vsi modeli, ki so lahko opremljeni z MZD sistemom (odvisno od izbire opreme). ?e enkrat naj omenim, da so to moje opazke, katere sem opazil, odkar imam Mazdo 3, to pa je 16 mesecev. Kot ?e re?eno, si lastim Mazdo 3, oprema je Revolution Top in motor je 2.2 Diezel, ro?ni menjalnik. V vseh teh mesecih sem prevozil okoli 40.000 km, recimo nekje 60% mestne vo?nje in 40% avtoceste. Z vozilom sem v osnovi zadovoljen, ?e lahko ocenim od 1-10 je moja kon?na ocena 7. Tiste 3 to?ke, katere "falijo" do (zame) sanjskega vozila, pa so sestavljene iz vseh minusov, ki jih bom na?tel spodaj. 1. moj model Mazde nima tovarni?ko vgrajene funkcije Coming&Leaving home, katera je danes prisotna na ?e vseh znamkah vozil, pri nekaterih tudi na najbolj osnovnem modelu opreme (novej?i letnik enakega vozila, kot je moj, pa to funkcijo omogo?a ?e serijsko); re?itev sem poskusil najti z naknadno vgradnjo modula, katerega ponuja Mazda, vendar zadeva niti pribli?no ne funkcionira tako, kot bi morala (sveti samo leva lu? vedno, tudi ?e je zunaj dan in vedno, ko se odrejo katera koli vrata). V ZDA so vse 3-ke ?e od samega za?etka imele to funkcijo, v EU pa ?ele od maja 2015 dalje.... 2. na zadnjih vratih pogre?am mo?nost odklepa vozila saj se pogosto dogaja, da samo nesem dolo?ene stvari v avto in jih dam zadaj na sede?e, ampak da bi pri?el do zadnjih sede?ev moram najprej odklenit vozilo s pritiskom na gumb na sprednji ro?ki za odklep vozila..... enostavno bi lahko ta gumb za odklep in zaklep vozila vgradili tudi v zadnji 2 ro?ki za odpiranje vrat. 2.1 Tu bi ?e dodal, da je odklepanje vozila z roko malo "glupo" narejeno, saj recimo sedaj, ko je zunaj mraz, ima ?lovek ponavadi rokavice in ?e so le te malo "debelej?e", bolj te?ko "zadane" tisti mali ?rni knofek, s katerim bi odprl vrata in ve?krat moram prav rokavico dat dol iz roke, da lahko s prstom odklenem. Recimo Peugeot/Citroen ima to zelo dobro narejeno, ker tam dejansko ni nobenega knofa, ampak samo prime? za kljuko, da odpre? vrata in vozilo se takoj odklene, poleg tega imajo to fukncijo omogo?eno na vseh 4 vratih, ne pa samo na sprednjih 2. 2.2 Tu bi ?e dodal, da je domet odklepanja premajhen kar pomeni, da ?e jaz stojim zraven voznikovih vrat, sopotnik/ca na svoji strani - sopotnik ne more odklenit vozila, ker je "predale?" odklju?a, ki se nahaja v mojem ?epu, zato mora po?akat, da najprej jaz odklenem vrata, da lahko vstopi v vozilo. Pri Peugeot/Citroenu je domet veliko dalj?i in sopotnik lahko odklene vozilo tudi, ?e stojim do 2m dale? od vozila in imam klju? pri sebi. Zakaj delam primerjavo s Peugeot/Citroen? Zato ker samo z njimi imam take izku?nje, z ostalimi pa ne. Ampak nima vese sedaj to. Pa? samo povem, da imajo nekatere znamke to bolje urejeno in uporabniku bolj prijazno 3. v notranjosti vozila, ko je vozilo v teku, s klju?em ne morem odpreti prtlja?nika in niti nobenega gumba ni, s katerim bi odprl prtlja?nik (to je recimo kar nerodno, ko sopotnika pripelje? do doma in izstopi iz vozila, se poslovita in iz prtlja?nika mora vzeti prtljago - ker nekateri ne znajo odpreti vozila s pritiskom na gumb zadaj nad tablico, se moram jaz odpet, vstat in odpret prtlja?nik; ni varjante, da s klju?em in pritiskom na gumb odpre? prtlja?nik, saj je vozilo v teku) 4. je HUD display obarvan v zeleno barvo in pono?i malo preve? "sveti" in se ta svetloba vidi na vetrobranskem steklu zgoraj, kar mi pa kvari pogled na cesto (?e si pa zmanj?am mo? svetlobe, potem pa bolj slabo vidim in je HUD zame potem neuporaben, saj napenjam o?i). 4.1 Tu bi ?e izpostavil, da je HUD na zelo ?udnem polo?aju in se, ko je zunaj zelo mo?no sonce, na trenutke bolj slabo vidi, pa ?eprav je na najmo?nej?i svetilnosti. Enostavno vidim samo prazen prozoren display, ker se toliko ble??i od sonca na zunanje brisalce. To je omenjeno tudi v enem izmed review-ev na youtubu, kjer nek znani nem?ki preizku?evalec vozil izpostavi to?no to, da je na ?udnem mestu in da v bistu ko gleda? HUD - vidi? v brisalce. 5. pogre?am avtomatsko zaklepanje vozila, ko vozilo spelje in dose?e recimo 20km/h (to je imelo popolnoma vsako vozilo, ki sem ga imel do sedaj - Alfa, Seat, Alfa, Seat, Peugeot) 6. pri navigaciji bi izpostavil dejstvo, da v letu 2016 Slovenija, ki je ve? kot 11 let ?lanica EU, nima svojega jezike v MZD in ga o?itno niti ne bo imela. Vse ostale dr?ave imajo, samo mi ne. Ko sem pisal na Mazda Support EU so mi odpisali, da ?e ?elim imeti Sloven??ino, naj v meniju izberem "Slovakian" seveda sem jim pisal nazaj, da to ni eno in isto ter jim obrazlo?il kje je Slovenija in kak?en jezik tu uporabljamo ter kje je Slovakia.... v 5 mesecih na to nisem prejel nobenega odgovora, 6.1 Tu bi ?e izpostavil velik minus navigiranju, saj se zvok ukaza oglasi samo v levem voznikovem zvo?niku in to je ZELO slabo....?e se peljem po mestu in imam glasnost glasbe nastavljen na recimo 20, moram glasnost navigacijie nastaviti na recimo 28, da sploh sli?im kaj mi bo rekla. ?e se peljem po AC, moram posledi?no povi?at glasnost glasbe na recimo 36, da normalno sli?im glasbo, sicer je hrup v vozilu pri hitrosti 120km+, AMPAK potem morem pa ?akat, da se teta iz navigacije ponovno oglasi in SAMO TAKRAT, ko ona re?e recimo STAY LEFT imam ?as, da ?e njej popravim glasnost na 34, sicer je na 28 ne sli?im.... v praksi je tako, da ?e ima? navigacijo na 28 in glasbo na 36, ko se teta iz navigacije oglasi, prakti?no se samo levi zvo?nik uti?a in na desnemu sli?i? glasbo.... levi zvo?nik se pa uti?a zaradi tega, ker teta govori navodila na 28, ampak ti ?al ne sli?i? zaradi samega hrupa v kabini.... zato je zame to en velik FAIL od Mazde, da so naredili 2 razli?na sklopa nastavljanja glasnosti - enega za glasbo in drugega za navigacijo - zakaj??! S tem samo ote?ujejo vo?njo vozniku saj morem ?akat, da teta nekaj pove, da ji lahko "oja?am" glas sicer grem lahko v meni, nastavitve navigacije in tam ro?no povi?am glas navigacije, ampak to bom moral vedno po?eti.... in niti malo ni prakti?no... saj more? pri hitrosti 130km/h+ ?arit po nastavitvah... potem je tu ?e to, da ko ima? vse lepo nastavljeno na AC (torej glasba na 36, navigacijo na 34), pride? v mesto, kjer so omejitve 50, 60km/h in tu ni hrupa.... bo? normalno zni?al glasnost glasbe iz 36 na recimo 20.....AMPAK prej ko slej se bo teta iz navigacije ponovno oglasila in takrat te bo (in vse ostale sopotnike) skoraj KAP, ker bo povedala navodila na glasnosti 34, kar je za mesto PREVE? in potem spet mora? tudi njo bolj uti?at, ?e jo seveda ulovi?, ko narekuje kam mora? zavit ali na kateremu pasu mora? ostat.... in to po?eti stalno je ?e "anojing" in me ?e res jezi, zakaj ne omogo?ijo navodila za navigacijo na obeh sprednjih zvo?nikih + samo 1 glasnost za glasbo in navigacijo. Tako ima Peugeot/Citroen in stvar funkcionira v nulo! 6.2 Tu bi ?e dodal, da je Slovenija spet EDINA dr?ava, v kateri ni podprt tako navaden TMC kot dokupljen Traffic info....oboje pride prav pri navigaciji, ko pride do zastojev in te na to navigacija sama opozori in te preusmeri na drugo cesto, kjer ni zastojev.... ?eprav TMC imajo v Sloveniji, ga Mazda ni ?elela v klju?it v svoj MZD.... zakaj? Vedo samo oni.... no?ejo pa povedat odgovora.... ker sem jih ?e spra?eval. Vedno je odgovor tak, da trenutno ?e ni 7. lu?ka v prtlja?niku je tako boga in ?voh, da pono?i ne vidim skoraj ni?esar... bo treba menjava z kako LED lu?ko, ki sveti bolj belo in mo?neje, ampak ta original pa je res slaba. 8. prtlja?nik limuzine ima eno veliko slabost in sicer to, da je "strop" prtlja?nika neza??iten in so neke "?ice" oz kabli speljani do zvo?nikov ?e sem prav videl in ?e imam poln prtlja?nik stvari, si ne upam nalo?it ?e nekaj stvari na te stvari, ker bi s tem samo "ru?il" po stropu in kdo ve, ?e ne bi ?e kak kabel pretrgal.... lahko bi dali eno za??ito ?ez, ne vem kako plastiko 1mm debelo, ravno toliko - da za??iti tiste kable. 9. senzor za svetlobo ni ravno najbolj?i saj v?asih se mi xenon in zadnje lu?i pri?gejo ?ele skoraj da sredi tunela kar ni ravno OK.... saj sem polovico tunela prevozil z zadaj ugasnjenimi lu?mi..... Seat in Peugeot pa sta imela res odli?en senzor, ki je aktiviral lu?i takrat, kadar je bila potreba po temu in jih tudi ugasnil, ko ni bilo ve? potrebe....pri Mazdi opa?am, da xenon lu?i ?e kar gorijo nekaj ?asa izven tunela, pa ?eprav je zunaj sonce.... ja vem, da je odvisno tudi on ?isto?e senzorja torej da mora biti vetrobransko steklo o?i??eno, ampak enake pogoje so imeli in Seat in Peugeot in Mazda pa vidim, da ima Mazda res nek poseben svoj senzor, ki nima tako hitrega "reakcijskega" ?asa ?e lahko temu tako re?em 10. MZD kljub zadnji razli?ici SW ob?asno zmrzne kar med vo?njo, posledi?no tudi navigacija ne dela in ?e si nekje v tujini, kjer mora? ravno dol iz AC, si ga naj....... sistemu se v?asih malo zme?a in kar med navigacijo napi?e: "Loading navigation" in vrti krogec tudi do minute... ?ele potem ponovno nadaljuje navigiranje naprej..... ALI med vo?njo dela vse je vse OK, vse dela kakor treba, potem pa kot strela z jasnega se MZD sam od sebe resetira in prika?e se samo tisti logo od Mazda, kjer se nalaga (kot pri v?igu vozila) in to se nalaga tudi do 2 minuti v?asih...tako da je v tem ?asu lepo ti?ina, ?e si kje v tujini sploh ne ve?, kam more? zavit ne ni?.... skratka - nezanesljivo in nih?e ne ve, zakaj je temu tako. Na servisu so mi zamestili vse na novo, vse moje nastavitve resetirali in po 2 tednih brez te?av so se te?ave ponovno vrnile... ne da se mi ve? hodit na servis in Marijanu te?narit za to, ker je tudi on nemo?en 11. zadnje ?ase opa?am, da avtomatko delovanje dolgih lu?i dejansko ne deluje... se recimo peljem po htri cesti nekje sredi no?i po nekih vaseh, vozim 60 - 70km/h in vklopim avto dolge lu?i... lu?ka sveti zeleno, ampak dolgih lu?i ni.....in kar naenkrat lu?ka sveti oran?no kar pomeni, da avto dolge lu?i ne delajo.... teh te?av pred 1 letom nisem imel.... bo treba kaj servis povpra?at, ?e jim je znano. 11.1 en velik FAIL je tudi to, da doge lu?i lahko aktiviram ?ele nad 30km/h... ?e recimo storjim nekje na mestu in ?elim vklopit dolge lu?i, moram na ro?ici za upravljanje lu?i prestavit iz AVTO na ON, kar vmes ugasne xenon lu?i.. zakaj bi uga?al xenon lu?i, ?e premaknem iz AVTO na ON? Seat in Peugeot sta imela to re?eno tako, da ?e si iz AVTO prestavil na ON, si imel za to 3 sekunde ?asa, sicer je avto ugasnil xenon lu?i... torej ravno prav, da si prestavil iz AVTO na ON in da se xenon lu?i niso ugasnile, ker uga?anje in pri?iganje xenon lu?i za tako kratek ?as jim (baje) ?kodi.... 12. preverjanje ?rt na cesti ne deluje pravilno... tudi tu opa?am, da ?e se peljem nad 70km/h, da je lu?ka obarvana v oran?no kar pomeni, da sistem ne dela. zakaj? ne vem. Imam pa ?ipe in senzorje ?iste, saj na BS lepo o?istim tisti del... 13. bluetooth - v?asih telefon potrebuje do 5 minut, da se pove?e na BT od MZD, v?asih se pa pove?e takoj ob zagonu vozila. Zakaj in ?emu je temu tako sam bog ve..... oz morda niti on.... 13.1 streamanje glasbe iz telefna prek BT je obupno, ker baje frekvenca WIFI omre?ja moti frekvenco BT in ko poslu?a? glasbo iz telefona, se ta sli?i tako: only youuUUuuuUUUuuUU, namesto, da bi se sli?ala: only youuuuuuuu . BT streamanje je tako zame neuporabno (poskusil sem ?e ve? Android telefoni in iPhoni - isto je, tudi v tujini imajo te te?ave) 14. ko da? v rikverc preve? mo?no zapiska.... ?e posebej zjutraj, ko je ?lovek ?e na pol zaliman, to sli?i? 5x mo?neje in ni prijetno, ko mora? vozilo v rikverc speljati ven, da gre? lahko v slu?bo.... ko bi vsaj bila kje regulacija tega mo?nega piska za rikverc, bi to bilo re?eno 15. parkirni senozrji se aktivirajo ?ele takrat, ko da? v rikverc ali pa jih ro?no aktivira? z gumbon kar je zelo anojing, ?e recimo vsak dan parkira? s kljunom proti stavbi..... pri Peugeot/Citroen je narejeno tako, da se vsi senzorji spredaj in zadaj aktivirajo takrat, kadar vozilo pelje pod 15km/h in s tem olaj?a? parkiranje z nosom naprej.. torej samo lepo po?asi pelje? naprej naprej in ?e za?ne lepo piskat tu tu tu tu in se ri?ejo ?rte na ekranu.... pri Mazdi pa se lahko pelje? z noskom naprej in naprej in naprej in BUM!.... ta ne bo opozorila, da si ?e preblizu stene.. ker senzorji pa? ne delajo.....in vsak dan ro?no pri?igat senzorje, samo zato, ker parkiram z nosom, je ?e anojing.... 16. ?e dan danes ne vem, ?emu slu?i funkcija (prevedeno v sloven??ino) "opozorilo na pri?gane lu?i"? Namre? ?e pustim lu?i na ON in ugasnem vozilo in ga zaklenem....bodo lu?i gorele cel dan ?e naprej in celo no?...... ?emu taka funkcija? No, ?e aktiviramo to fukncijo "opozorilo na pri?gane lu?i" pa se bo ob temu dogodbku zgodilo dodatno to, da bo poleg aktiviranih lu?i ?e piskalo non stop...... mislim - ?emu fukncija za opozorilo na pri?gane lu?i, ?e pa ?e funkcija da so lu?i pri?gane 24 ur ni v redu?? mi zna kdo to pojasnit, zakaj ko pustim na ON, lu?i ne ugasnejo po zaklepu vozila, ampak gorijo ?e 30 ur ali ve?...? in na to so dodali ?e "funkcijo", da te opozarja s piskanjem, da gorijo... 17. zaklepanje vozila z odhajanjem ne deluje vedno in se v?asih moram vrnit nazaj in ro?no s pritiskom na gumb na kljuki zaklenit vozilo..... baterije niso slabe, so nove in to te?avo ima kar veliko uporabnikov, kakor sem bral po ostalih forumih. 18. avtomati?no odpiranje in zapiranje stekel deluje samo na voznikovi strani, na ostalih 3 pa mora? dr?ati, dokler se ne zaprejo v celoti....glupost... zakaj bi kaj takega omejil in ponudil na tako krasnem avtu? ?emu? zato, da kupi? 6-ko, katera pa omogo?a vse 4 zapiranja na avtomatsko? eh... 18.1 Tu bi dodal ?e to, da je res ?koda, ker se z daljincem ne da odpiat in zapirat stekel/?ipe... pride zelo prav polet, ko recimo hodi? proti vozilu in dr?i? gumb za odklep in se vse 4 ?ipe lepo spustijo dol in se avto lepo prezra?i....vsa tista vro?ina gre ven in se vsede? v prezra?en avto.... sedaj pa se vsede? v dobesedno vrel avto oziroma v savno.... in lahko za?ne? samo ?vicat.... ali pa poleti, ko se pelje? lepo s svojo prelepo Mazdurino in ima? odprta vse 4 ?ipe do polovice.... se pripelje? domov in avto lepo ugasne?, zapre? vrata in gre? od avta.... on se sam zaklene in sam zapre vsa 4 ?ipe a ne bi bilo to prakti?no? to ima recimo Peugeot.... pa tudi Seat Leon je to imel, samo da si tam moral dr?ati tipko za zaklep vozila za 3 sekunde in so se vse odprte ?ipe zaprte...?koda 19. naslonjalo za roke je za sovoznika skoraj da neuporabno... ?e ima? sovoznika, ki je bolj manj?i in ima sede? bolj naprej...mu naslonjalo za njegovo levo reko ne koristi kaj preve?, saj je naslonjalo na tisti strani bolj "odrezano".... zaradi lukenj, kamor lahko da? pija?o.... 20. poraba se mi ?e vedno, po 1 letu zdi malo ?unda..... ta ra?unalnik ne ka?e ravno pravilno porabe..... oz nas plo?no ne ka?e pravilno, koliko KM lahko prevozim. Primer: natankam polnega in poka?e mi, da s trenutno porabo 5,4L/100km, lahko naredim 750km...... prevozim 100km mestne vo?nje (poraba je ista ali celo manj kot 5,4) in mi ka?e, da lahko naredim 460km. WTF? kje pa je 650 ali pa ajde recimo 600km? ali pa 550km.... to se zgodi vedno, ko napolnem polnega..... zakaj? No evo... pa smo pri?li do konca to je na?eloma mojih 20 minusov, s katerimi nekako ?ivim in se ?e u?im z njimi ?iveti... vem, da se morda nekaterim moji minusi zdijo sme?ni.... nekateri pa se strinjajo z mano..... ?e imate ?e vi kak?ne, jih lahko zabele?ite v to temo.... nikoli se ne ve, morda ta forum spremlja nekdo oz MMS in bo kak?en minus ali dva posredoval naprej.....da se ob prihodnjih modelih kaj popravi oziroma izbolj?a. Morda bo nekdo reku: "Ja kupi si Peugeot-a ali Citroena, ?e pa je tam vse tako lepo in prav" - ne ni temu tako... no?em tega povedat....ho?em samo povedat to, da ne morem verjeti, kako se lahko avtomobili danes, ko bi naj vsi omogo?ali vse, tako razlikujejo v vseh teh "malenkosti", ki so kot vidimo v praksi kar precej pomembne in v kolikor jih ni ali v kolikor ne delujejo pavilno, celo nevarne za uporabnike same. Saj ni problem - jutri lahko prodam Mazdo 3 in si nabavim Peugeot..... pa bom imel vse te omenjene funkcije..... ampak verjetno ne bom pa imel tako dobrega motorja in menjalnika ter tako dobre izdelave notranjosti vozila (ok ?e 21. to?ko bi lahko napisal, da moj sede? ?kripa, ampak ne bom ).... Bom videl, koliko ?asa bom lahko ?e ?ivel s tem...morda ?e 6 mesecev ali pa 4 leta....in si potem nabavil novo 6-ko Kaj menite na zgoraj napisano?

Res zanimivo, zakaj ponujajo ta modul na FL, saj bi naj imele vse nove Mazde z LED lu?mi to funkcijo ?e tovarni?ko aktivirano (vendar trenutno ?e ne deluje ravno pravilno). Pri opombah tega modula pi?e: Mo?en priklop za halogen in LED. Ni na voljo Xenon. Torej je modul namenjen tako za "staro" ?estico (vendar s halogenkami) in tudi za FL z LED. O?itno pa ni na voljo za "staro" ?estico s Xenon.