Visionsi

Ja pri njej je samo vozniski nastavljiv pa se to v manj smereh, recimo nima dodatnega nagiba samo sedalnega dela sedeza. Potem opazil sem tudi, da je pri moji CX 5 2021, boljsi Head up kot pri CX30, je vecji, slika je ostrejsa, pa pri meni dela veliko hitreje MZD connect 2, pa jaz imam 10 pa nekaj palcni displaj, CX 30 pa 8 in nekaj. In v CX se pocutin kot da sem zaprt v bunkerju z majhnimi stekli, CX je tukaj veliko bolj zracen, tudi sedezi so sirsi in vecji... Oba avta sta z avtomatikom in ja 194G sploh ne obstaja z rocnim. Graf si dal za star 192 G motor, nov je izboljsan.

Pa da ne pozabimo, CX 5 in M6 imata ogrevano tudi zadnjo klop, pa oba prednja sedeza elektricna v vec smereh nastavljiva in vozniski s spomini. Moja hcerka je navdusena ko si prizge gretje zadaj v CX5. Tega nima CX 30 haha, pri njej je nastavljiv samo vozniski in to brez spominov. Vem, ker ima CX30 frendica in to Luxury opremo z vsemi moznimi paketi. O razlike v voznji, ter navoru moje CX5 2.5 G in njene 2.0. AVT., ki jo veckrat vozim pa raje nebi izgubljal besed.

Bistvena razlika med CX 30, CX 5 in M6 je da imata zadnji dve možnost hlajenja/ventiliranja sedežev, kar pri CX 30 sploh ne obstaja. Avta brez tega ne kupim nikoli več! Pa recimo obe moji prejšni M6 sta imeli tudi akusticna stekla, torej vetrobransko in obe stranski zlepljeni iz dveh stekel, pa ogrevano vetrobransko steklo pod brisalci, zdajsna CX5 ima enako. Vse to nima cx30.

Inox, premium kakovost, nova, primerna za CX 5 od 2012 do 2017, prodam ker sem dobil napačen model. 90 EUR, 040 214 418

Poraba na dolgi rok norm.voznje je 8l, ni nobene razlike glede na M6 z enakim motorjem.

No marca 2019 je taka Takumi Plus stala 40k

Paros, Grčija

Seveda bi, avto je super, udoben, poskočen in tih. Po 33.000 km nobenih težav.

Ja to so te Alu sani, sem jih tud sam naročil in jih imam na moji CX5 194 G Revolution Top 2021. Poraba pri meni se je ustalila malo pod 8.5 l.

Glede stresnega prtljaznika, jaz sem dokupil originalne Alu stresne sanke in so mi jih namontirali pri Selmarju ze predno sem prevzel vozilo. Na te nove nizke sanke pa dam Thule aero palice s setom nog za Mazdo

Nisem niti pričakoval težav z novim avtom, vse je bilo ok...

Imam novo 2021 CX5 194 G AT, poraba je med 8 in 9l, za tak avto je to super. Ravnokar se vrnil iz Grcije, po 6000 prevozenih km lahko recem da je avto izredno tih in udoben, odlično deluje tudi hlajenje sedežev in novi 10" Infotaiment z Android autom.

Jaz sem dal nalepiti takoj ob nakupu trak cca 15 cm na pokrov motorja, na prednji rob strehe in nad prednjo masko. Dela pa to Hodlmayr v Logatcu.

Nekaj fotk Mazd iz na?ega potovanja po Japonskem maja letos, RX 8 je iz policijskega muzeja v Tokyu, Salon Mazde je pa iz Osake, kjer imajo flagship store v znameniti Umeda Sky stavbi.

Saj ce spustis gas itak sam prestavlja v nizjo prestavo, sploh pa pri voznji navzdol, pa se Iloop se tako napolne hitro.

Imel sem M6 letnik 2017 in zdaj 2019, nova je ob?utno ti?ja, nobenih ?umov, ?e streha je bolje izolirana, se skoraj de? ne sli?i ve?.

To jaz ?e skozi govorim da 2.5 motor je vrhunski, Skyactiv drive menjalnik pa tudi. V Sport modu avto pa itak letiii. 194G ima ?e malo manj?o porabo ker ima sistem izkljapljanja valjev, ki pri tem motorju za razliko od 2.0 G deluje nezaznavno zaradi vecje moci motorja.

Ce bos kaj v LJ, se javi pa ti dam za probat

Ne vem kaj imate proti AT 6 Skyactiv drive menjalniku? Sem imel prej 6 2017 z rocnim pa sem z avtomatikom veliko bolj zadovoljen, da ne omenjam ACC tempomata z asistenco za zastoje s Stop & GO, ki res odlicno deluje...

Imam jaz M6 2019 z novim 194 motorjem, zelo lepo se vozi in extra tiho..., poraba cca 7.5 povprecje

Imam 2019 letnik 2,5 194 G Takumi+, zaenkrat zelo zadovoljen z avtom. menjalnik zelo lepo nezaznavno prestavlja. Poraba po 6 mes in 14.000 km povprecno 7,6l Do zdaj nisem nikoli slisal da bi bile z G motorji kaksne tezave.

Jaz imam novo M6 194 G SPC, se lahko zmeniva ce zelis probat... pred tem sem imel 2.2.diesel rocni menjalnik in sem z tem bencinarjem bilj zadovoljen. Avto se obnasa drugace, bolj prefinjeno, po mestu misli vecina ki se pelje z mano da je avto elektricen.

Imam novo M6. 2,5 194 G Auto in imam povprecje mesane voznje po 13.000 km nekje 7,4 l, ti novi G motorji z deaktivacijo cilindrov in Iloopom so kar varcni.

Imam M6 SPC Revolution 2017 z adaptivnimi Led ?arometi s kamero in moram re?i, da res odli?no svetijo in se prilagajajo situaciji na cesti. Sploh na avtocesti se naredi dan pono?i. Tudi avtomatski preklop med dolgimi in kratkimi lu?mi je zelo hiter in natan?en. Zdi se mi da celo hitreje kot na BMW 5, katerega ima kolega. Prej sem imel M3 z Bi Xenonom in Led na M6 sveti veliko bolje in ?ir?e.