vzupan3

OK, ima? prav. Tak?en avto bi jaz najraje vrnil nazaj prodajalcu, ki ga je uvozil in verjetno prodal kot popolnoma korekten avto (je pa la?je re?i kot storiti). Je pa verjetno tudi korektno, da pri tak?nih objavah razlo?imo celotno zgodovino avtomobila, da ne me?emo po nepotrebnem slabe lu?i na znamko Mazda (ki v tem primeru po mojem mnenju ni ni? kriva).

Potem sem pravilno ugibal

Glede na to, da je napisal za kateri servis gre, te?ko govorimo o poobla??enem Mazda servisu... Se pa strinjam, da je zgodba nenavadna in precej nejasna.

?e lahko ugibam, imamo primer nakupa rabljene (in precej zdelane) mazde 6, verjetno iz tujine. Sedaj pa padajo okostnjaki iz omare...

Za?elo se je s po?enim jermenom alternatorja? Mogo?e malo ve? razlo?i zgodovino avtomobila.

Uf, tole se ne sli?i dobro. Verjetno gre ?e za facelift verzijo?

Tale debata o ukinjanju srednjega razreda karavanov pri Mazdi je v stilu "fake news", ki se kar raz?irijo brez zanesljivih virov in dejstev o tem, kaj je res.

Ce je originalno Mazda olje, potem bp. Poslano z mojega LG-H815 z uporabo Tapatalk

Interclass je pod 200 ? z lastnim oljem, sicer zara?unajo (vsaj meni so) 25 ? na liter olja.

Malo me je zmotila objava v Mazda magazinu ?t. 2/2018 na strani 27 z naslovom "Pri Mazdi brez kompromisov", kjer se hvalijo, da pri Mazdi niso ubrali bli?njic tako kot pri nekaterih ostalih proizvajalcih in imajo vsi LED ?arometi sistem za ?i??enje ?arometov. To seveda ni res, moja Mazda 6 2015 ima LED ?aromete brez pranja, tako da so tudi pri Mazdi o?itno ubrali bli?njico

Hvala

Kje bi lahko dobil najnovej?i cmu?

Hvala za opisano izku?njo. Bi bilo mogo?e fajn pri podobnih problemih zadevo poslikati in prilo?iti na forum, da tudi drugi uporabniki vidimo kako to izgleda in kje je sr? problema. lp

Pri nekatrih verzijah programske opreme se je opozorilo za menjavo olja pojavilo prekmalu. Mogo?e je potrebna samo posodobitev. lp

Absolutno se strinjam. Ve?ini ljudi ni v?e?, da jih nekdo opazuje (kontrolira) pri delu. To je menda vsakemu jasno. Kot re?eno, od kje ta potreba po kontroli, je pa drugo vpra?anje. Nekateri imajo slabe izku?nje, nekateri so "control freak-i", nekateri so paranoji?ni, nekateri so... So pa nekateri servisi elegantno re?ili problem s stekleno steno, kjer racimo pije? kavico in ima? pogled na to, kaj delajo s tvojim "dragocenim" avtomobilom :-)

Kaj pa vem. Ne moremo opravi?it tak?no mar?o z ekolo?ko recikla?o. Kar se mene ti?e, ga lahko tudi odpeljem na Petrol v kontejner za recikla?o, kot recimo naredim za olje pri kosilnici.

Za ekolo?ko recikla?o olja in ostalih "odpadkov", ki nastanejo pri servisu poskrbi izvajalec storitve, stro?ek pa kot vedno pla?a naro?nik storitve. Ne vem, zakaj bi bilo to kakorkoli povezano s tem da prinese? olje s sabo, saj servis ni zastonj in menda je jasno, da so tak?ni in druga?ni stro?ki v?teti v kon?ni ra?un. Pri Oplu so recimo imelo posebno postavko na ra?unu za ekolo?ko ravnanje z odpadki in je bilo nekje v rangu 5 - 10 EUR. Se pa strinjam, da je mote?e, ?e te nekdo "kontrolira" pri delu. Kdo in kaj je kriv za tak?no potrebo po kontroli pri Slovencih, je pa verjetno debata o kuri in jajcu.

Se strinjam, da se je uveljavila v Sloveniji nenavadna praksa, da s sabo prinese? olje. Vendar so si za to do neke mere krive tudi sami servisi. To je moja prva Mazda in pri prej?njih znamkah nisem nikoli s sabo prina?al olja. Ko pa so mi pri prvem servisu na moji Mazdi zara?unali 25 EUR na liter, sem jih pa? naslednji? vpra?al, ?e lahko prinesem olje s sabo. Rekli so, da brez problema. Se mi zdi, da je politika vsaj nekaterih servisov tak?na, da raj?e zara?unajo zasoljeno ceno olja nekaterim strankam, preostalim pa? dovolijo, da prinesejo 3X cenej?e olje s sabo. Volk sit in koza cela. Pa verjamem, da pri ve?ini ljudi niti ne gre za denarno komponento, bolj za to, da iz principa sam sebi ne dovoli? da bi pla?al 300% mar?o.

?e moje izku?nje z Mazdo 6. Do sedaj vedno na Interclass, kjer lahko spremlja? servisiranje prek steklene stene. Odnos serviserjev korekten/profesionalen, brez problema lahko s sabo prinese? olje. Skratka pohvalno.

5-letna garancija?

?e se prav spomnim so meni za Mazda DPF 5W-30 ultra olje na prvem servisu ra?unali 27 EUR na liter. Na drugem servisu sem ga pripeljal s sabo za cca. 7,5 EUR. Za razliko cca. 100 EUR se kar spla?a kajne? S tem, da sem olje pripeljal s sabo niso imeli te?av, niti ni napisano v servisni knji?ici.

Mislim, da uporabljajo novejse olje, samo naziva v rac. sistemu niso posodobili in pac ostaja starejse poimenovanje dexelia. Poslano z mojega LG-H815 z uporabo Tapatalk

Meni so jih tudi zamenjali septembra v okviru rednega servisa. Poslano z mojega LG-H815 z uporabo Tapatalk

Pozdrav vsem :-) Pri zadnjem servisu mazde 6 (2,2 dizel, 2015) sem opazil da so mi dali olje Mazda dexelia DPF (5w-30). Po brskanju po internetu pi?e, da je priporo?eno olje Mazda original oil ultra DPF (5w-30). Podano je celo posebej opozorilo, da se dexelie naj ne bi uporabljalo ve? pri novih 2,2 motorjih, saj lahko povzro?i po?kodbe motorja. Kaj mi svetujete naj naredim? lp

Centimetersko premikanje bi verjetno opazil. Mislim, da malo (oz. kar precej) pretirava? (da kartona sploh ne omenjam)...