Martin Cufer

To?n tko. 1.8 je. Dobr litr olja na 1k km.?e pa sem ?el na AC pa ?e mal ve?. ?e temu lahk re?e? "MAL"

Jap,kar uredu veliki servis. Sam zdaj pa prede mucica

Avto pripeljal od "kirurga" Zamenjani batni obro?ki,ojni?ni le?aji,tefloni,vsa tesnila,sve?ke,napenjalec,rolica,jermen,filter olja,olje,filter zraka,antifriz...uff,a sm ?e kej pozabu?

Kompletna investicija (pe?,t? in zalogovnik) je bila 11k ?. Sam pol ima? nekaj let mir. Da o izkoristku napram prej ne govorim

to bi hitr poflockal,al pa obleku v ?rno alcantaro

A noben n? ne ve? Pol pa mogo?e,?e pa?e komplet izpuh iz M6 2.3 GT na M6 1.8? Sem mal razmi?ljal da bi gor zmontiral,da bi se mal la?je zdihala. ?el bi pa iskat tega: http://www.avto.net/_AVTO/oglas.asp?ID=10658132&show=1&avto=Mazda%20Mazda6%202.3%20gt

Ogrevanje bajte z KO je ?ist preve? potro?no.... Se bi ti bolj spla?alo it v investicijo ene dobre pe?i na drva in ?e kak zalogovnik zraven. Pa ?e ve? kalorij dajo od sebe drva kot pa olje. Mi smo nekdaj imeli doma kombinirano,pa nismo potro?ili niti 100l olja,ker smo raje kurili na drva. Zdaj imamo pe? od Froling-a na polena in 1000l zalogovnik za toplo vodo. Od pomladi pa do jeseni pa laufa T?.

?iwjo Zanima me namre? slede?e. Izpu?ni kolektor iz Mazde6 2.0 in 2.3 in ostali izpu?ni sistem pa?e na 1.8 motor,ali gredo kak?ne luknje vijakov kri?em,da ne sede na glavo? Mogo?e kdo ve kak?en je premer cevi od 1.8 , 2.0 in 2.3? LP

in zdej ima? avto te?ji za 10kg

Roba je pr?la..Ju3 gre pod no?

verjetno je ?el cilinder

Ko je ravno debata o tem. Tudi sam imam problem z elektri?no nastavitvijo snopa lu?i. Namre? stikalo je,samo ko kole??ek premika? po pozicijah se snop lu?i ne premakne. (motor?ki se ne sli?ijo) . Ali ima to mogo?e posebej kak?no varovalko samo za nastavitev snopa,ali je to povezano na varovalke od lu?i? Mogo?e fu? motor?ki ali stikalo?

Optika obvezna po menjavi zavornih diskov??? WTF. Ta je pa nova. Optiko se dela v primeru,da se opravlja delo na krmilnem mehanizmu(amortizerji,roke,kon?niki,volanska letev).

Super. Najlep?a hvala za info

Tuki pri kompletu tesnil zgornjega dela motorja pi?e:" HEAD BOLTS ARE THE STRETCH DESIGN AND MUST BE REPLACED" . No,lahko da je sam prodajni?ka fora in ho?ejo za komplet z vijaki zaslu?iti dodatnih 19 Funtov in 9 Funtov ve? shippinga.

Imam eno vpra?anje glede vijakov glave motorja. Ali je potrebno stare vijake nadomestiti z novimi,ko se glava motorja sname z bloka,ali so stari ?e vedno uporabni? Mogo?e kdo ve,?e pa ne,pa prosim da vpra?anje posreduje? Pelkotu

No tko ja. Rad bi na svojo 6ko 1.8 dal menjalnik z 6 prestavami. Zdaj me pa zanima,ali so si menjalniki iz 1.8,2.0,2.3 komatibilni med seboj? Ali bi kateri od na?tetih pasal na 1.8 letnik 2003?

Ali kdo mogo?e ve,?e se da swap-at menjalnik z 6 prestavami od 2.0 motorja na 1.8 motor? Pa?e vse plug&play ali so potrebne kak?ne predelave? Sklopko in vztrajnik je potrebno menjat s tistim od 2.0 ali ostane od 1.8? Je kdo to mogo?e ?e delal in mi lahko malo razlo?i o tem. Rad bi zamenjal menjalnik,ker mi zelo manjka 6 prestava...

Danes je 6ka dobila fri?no olje in filter

vidim da si na Aeolus gumah. Tudi sam sem jih vozil in z njimi super zadovoljen. Grip v suhem in mokrem zelo dober. Vozil sem jih skoraj 3 cele sezone. 0koli 35k km. Kolega jih je lani iz firbca montiral na Clio RS in je tudi on bil pozitivno presene?en. ?e jih kdo ?eli,mu jih zrihtam po zelo ugodni ceni

Ta ?ank je dale? od alu. To je ?isti carbon kolega. Verjetno ?e nisi nikoli sli?al za Voltex Aero http://www.voltex.ne.jp/english/pro_wing.html

https://www.facebook.com/jaredwilson1991/videos/10153371269630785/

ET55

Yuki's quad rotor FD