Marko_mx-3

ne bo? verjel, ampak vsako zimo jih je ve?

ne ni isto kot prefacelift, mora? snet celo blendo, ki gre vseokol ?tevcev in tam. To ti mora pa povedati kdo ki ima tako armaturo.

Armaturo ima? prefacelift? ?e ja, potem mora? vzeti ven srednji zra?nik, tam se ti potem odpre luknja, kjer vidi? zadnjo stran kontrole ventilacije. Pribli?no na sredi je pa ena lu?ka, je pa ista kot W5W (brez grla) samo manj?a je

Letne gume so zakon Od ?rnu? pa do doma nobenega problema

Mora? dat en srednji lonec gor, primerne debeline in ?im ve?ji, obvezno pa mora bit luknja ?ez. Potem pa ne bo tolk prdelo in plehnat zvok.

Bo treba pa v vojsko it Verjetno bo pol treba res naredit bunker in zaloge

Ne pa?e 100%, neki nosilci so druga?ni. ?e se prav spomnim je Yavarje to ?e delal

?e dobro pogleda?, sta tisti dve cifre identi?ne

Kon?no se jih je uredilo po datumih

Malo povi?ati prosti tek. Kdaj so bile menjane sve?ke in kabli? Kak?no je stanje gumijaste cevi med senzorjem pretoka zraka in loputo na sesalnem kolektorju? ...

Blizu sesalne lopute ima? en velik vijak v luknji, lahko je kri?ni ali pa navadni in ga za pol obrata odvija?i.

Te?ko

Kje si na?el Xedos za znamko avta Mazda je ?e imela svojo presti?no znamko in sicer Eunos Vir: Wiki V ?lanku so omenjene ?e ostale, kot so Autozam in Efini

All show, no go Pomoje vse zaigrano

Poznam enega, ki je dal nekaj podobnega namesto meglenk in pravi, da ne sveti preve? dobro. Sej verjetno se bo tudi sam javil

Ni? ne rabi? vozit, samo parkirat in akumulator nekam na toplo postavit in obvezno mora biti polno napolnjen

Pokli? servis, naj pridejo na novo nafilat Sem pa bil v nedeljo v Italiji in imajo tam prov zani? Pepsi. ?e sama embala?a te odvrne, potem pa ?e ceno vidi? in je sploh

Zelo verjetno da ne. Kot imam jaz izku?nje je te?je dobit za MX-3 hladilnik kot pa za 323F, ?e se ga pa ?e dobi je pa +250?. ?e ima? kak?no cenej?o verzijo se priporo?am samo za V6 mora bit

Jp, vsi deli, ki se vgrajujeo morajo biti pregledani, iz strani ene od organizacij, ki to dela. Nam najbolj poznana je nem?ka TUV, imajo pa ?e tudi ostale dr?ave svoje. V kateri dr?avi je bil dolo?en del pregledan, se pa vidi po te Ex oznaki. Zraven je ?e ?tevilka dokumenta, v katerem je opisano za kateri avto gre in ostali pomembni podatki. To velja tudi za t.i. tipske izpuhe, ko jih nekateri "izpuharji" vgrajujejo na vsemo?ne avtomobile in ?e ni vpisan va? avtomobil in ?e bi bil siten policist, bi zahteval na izrednem tehni?nem, da to pregledajo, je na koncu lahko kazen. Samo, to je spet vpra?anje, kolk bi bil siten Oznake:

?e nima vgravirane/vtisnjene E1 oz Ex (kjer je x ?tevilka od 1 in ve?) bo te?ko karkoli homologirat. Razen, ?e bo? kje dobil kak?ne dobre veze.

Verjetno zablokira in ne spu??a ve? ven nadtlaka, zato pritiska olje ?ez vse mo?ne luknje.

v eno smer dela v drugo pa ne, ene vrste enosmerni ventil. Sem tud jaz opazu po forumih, da neki na veliko to dela probleme.

Tist "look" je mal zgre?en, tale je mal bolj?