Marko_mx-3

?estitke! Pa ?im manj te?kih dni. Kaj si potem ?la za varuhinjo meje ali policistko

Eno splo?no plinsko vpra?anje Zakaj mi v klasi?ni oran?ni/zeleni jeklenki zmrzuje plin? Zdajle ko je bilo do skoraj -10 mi je po 20 min gorenja grelne gobice skoraj ugasnila. Isti simptomi so bili ali je bila gobica na max ali na min, v jeklenki pa je bilo ?e cca pol plina.

90% sem da nima? OBD, ima? nek mazdin konektor, kot je ?e Yavarye povedal. Nahaj se pa v motornem prostoru pri zavornem servu, gor pa pi?e Diagnostic box (predvidevam da je tam, ker ga ima ve?ina tam)

Ceneje te pride ?e vzame? ?e V6 kot pa iz 1.6 na V6 predelovat. Potrebno je ?e menjati bremze (V6 ima zadaj diske 1.6 pa bobne, potem je ?e vpra?anje kak?ni so nosilci, menjalnik tud ne pa?e, polosovine. Razen ?e bi nabavil 2 MX-3 eno 1.6 eno pa V6 in se potem igral

Poraba je kar tam okoli 10L mogo?e kak liter manj. Seveda pa ker je to star avto imajo vse ?ez 200k km in tudi te?ko se najde kak?en, ki ni bil po?kodovan in je brez rje. Priporo?am nabavo faceliftanega modela, to se pravi od leta 94 naprej. Za predelavo pa seveda kot je Ice predlagal, menjava motorja je najbolj u?inkovita. Z menjavo motorja tudi ni nobenih problemov, ker vsa in?talacija je ista, tudi ECU dela od 1.8 in od 2.5 ?e se bo? odlo?il za menjavo motorja ima? v MB enega majstra, ki se spozna na te zadeve, ima pa tudi kak motor na zalogi. Je pa tudi na tem forumu pod imenom Mitja Mx6&T

Nekako, kar preve? spominja na kak?nega francoza

Zaenkrat doma, bomo pa videl kaj bo ?e ?as prinesel

Tole je nateg!!! Vse kar bo bo zmanj?alo mo? motorja Pa kot se ?e ugotavljali bi rabil ne vem kak?ne kW elektri?ne mo?i ?e bi hotel na elektromor opona?at turbino.

Jap avtomatska je.

Rabi? kak?ne bone za popust pri ?ublju? Mi jih je ?e nekaj ostalo.

Vem, da je za down force, samo dva alu winga je pa kar malo too much Vir: http://www.scion.com/scionracing/index.html

?e ima? do letnika 94 imam enega na zalogi! Zdej kateri senzor je pa za temp. pa ne vem, tako da bi rabil vzorec ali pa vsaj lokacijo kje na motorju je. ?eprav te senzorje se da pomoje ugodne dobit pri lokalnem prodajalcu rezervnih delov.

Bo tole mogo?e kaj pomagalo? Link

-1 je ?e dovoljena toleranca termometra in lahko mirno re?emo da je bilo +0

Neeeeeeee, vsaj ?e 14 dni ne sme pod ni?lo it

Ne vem ?e imajo teli na?i mlin?ki kak top speed limiter. To da se ustavi za 1000 rpm pred blokado je kriva aerodinamika in pomanjkanje konjev.

Ja fajn bi blo, samo od dale? se verjetno nebi ni? videlo.

Evo ena zanimiva re?itev Ve? na http://relogik.com/eko Je nekaj zanimivih re?itev za gospodinjstvo in okolje

Kaj pa svetilnost? Se kaj bolj vidi ali slab?e?

?e bi delal v firmi, ki se ukvarja z semaforji, bi bil 100% za vrnitev utripajo?e lu?i - bi takoj nekaj ???? pokasiral Tako sem pa bolj, da ostane kot je!

Tista plo?ica dela na vago, na tvojem mestu bi vzel to levo zajlo dol in jo poskusu mal prelaufat in not na?pricat z WD ali pa oljem. ?e je pa preve? zarustana ali pa celo kje po?kodovana pa zamenjat, potem je priporo?ljivo ?e desno menjat!

kaj ??? ali letnik

Kaj pol teh ?rnih ?rt ne bo?

Vem da se to ne sme, ampak Baje bo sedaj neka folija ?ez vinjeto, da jo bo treba nujno stran odlimat, me pa zanima ?e mislite, da ko bo direktno nalimana na ?ipo, da bo spremenila odtenek barve?

Mo?no, da ima? nekega ogromnega porabnika, ali pa kak kabl na maso ti??i. Ste v kratkem montiral kak avtoradio ali pa kak oja?evalec ali kaj podobnega?