izacus

Kolk dobra pa je navigacija na teh stvareh?

Tega je na?eloma za starej?a vozila kar precej, sam je pa? kitajski stuff od katerega ni za pri?akovati kaj kvalitete. Npr za m6: http://www.ebay.com/itm/8-A2DP-Bluetooth-Auto-Navigation-GPS-Headunit-Stereo-For-Mazda-6-2003-2014-/191865415034

Skupaj z vozniki avtomobilov a ne?

Verjetno so bili sprejeti v paketu s tem da za "lokalce" in audije velja varnostna razdalja 0,5m, da so DPF filtri nepotrebni in da je pri rumeni treba pritisniti plin

Em, ameri?ki "87" oktanski je evropski 95. "91" je evropski 100. Razlika je zaradi na?ina merjenja oktanskega ?tevila in pa? pri ameri?anih ima isti bencin mal ni?jo ?tevilko

?estitke, naj dobro slu?i ) Moja je pa glih pri?la do mejnika:

Jaz sem tudi gledal v to smer - a to je EU trgovina al se je treba s carino cufati? Je menjaval kdo ?e tudi ostale zunanje lu?i (?migavci?) ?

Ja to je ista ?udnost kot manjko gumba za odpiranje prtla?nika od znoter Jaz sicer gumba na klju?u nekak ne uporabljam - ?e imam polne roke mi je ve?inoma la?je pritisniti na gumb na avtu kot pa ribiti za klju?i po ?epih. Itak majo mislim da vsi modeli keyless entry?

S tem nekak nisem mel problemov ponavadi, niti v Nem?iji kjer vozijo ?e ve? kot 140.

Ma? prav glede porabe, 6,63L proti 7,43L - sem pozabil vpisati letnik. Se sli?i bolj realno. Glede mo?i pa se pa? mora? sam odlo?iti. Golfov GTI pa? ne bo? premagoval na drag raceu, Audijev z 200KM pa tudi ne.

Ja, pri meni sem isto opazil - ?e pohodim plin do kickdowna potem pusti da se ma?ina zavrti do rde?ega polja (7000) in komaj potem menja. Fajn za postavljanje, sam jaz ve?inoma raje menjujem prej jures: Pri Mazdi se Start/Stop vedno znova vklopi pri zagonu motorja :/

V bistvu se obnese super - kar se mene ti?e eden najpomembnej?ih kosov dodatne opreme (poleg MRCC za katerega je skoraj nuja) in sem z njim zelo zadovoljen. Par to?k: - Kot je Jest napisal se obna?a prakti?no identi?no kot se je tisti v testni Mazdi 6, tako da ?e bo? peljal ?estico je to bolj ali manj to. - Pri mestni vo?nji menjuje zelo hitro (?e pred 3000 obrati), kar pri ti?ji bencinski ma?ini pomeni da v mestu zvoka motorja prakti?no ne sli?i?. - Na avtocesti edino opazim da pri pospe?evanju / prehitevanju rad menja dol v 4. (kar je verjetno sicer posledica 120KM ma?ine). Je pa res da zaradi tega nekako nisem mel problemov s prehitevanjem - avto gre kar veselo do 150km/h+ - Za razliko od Peugeotovega menjalnika se mi ni zgodilo da bi zabluzil in vrgel v kako ?udno prestavo. Je malenkost po?asnej?i od DSGjev, sam nima pa problema s sanjanjem pri prestavljanju navzol in v R. - V kombinaciji z MRCC pomeni da v bistvu pri Murski Soboti vklopim tempomat na 130 in se avto ve?ino ?asa pelje sam. Pri cestinskih je treba samo pakrat pritisiniti na SET- da upo?asni? - Sode? po spiritmonitor.de imajo ljudje na avtomatiku skoraj deci manj povpre?ne porabe kot pa z ro?nim menjalnikom Moja poraba (avto se ve?ino ?asa vozi po avtocesti in mestu) se giblje nekje med 6,5-7,5L. Na magistralkah pri 90km/h pade tudi na 5L. - i-Stop se pri avtomatiku spro?i precej pogosteje (ker se aktivira ko pritisne? na bremzo, ni treba menjati v N). - ?e ho?e? ro?no menjavati ima? ob volanu ?e vedno flappy paddles. Do zdaj sem probal samo enkrat ?e delajo in potem pogruntal da je brezveze Druga?e pa ja, ?ivim v LJ. ?e bo? imel te?ave z iskanjem testnega avta in si tu kje okoli me dregni.

Ja. Kaj to?no te zanima?

Ena ve?erna. Sicer me je na koncu malo izdal fokus na telefonu

Kompletna barvna slepota je izjemno redka in ?e se prav spomnim ti z njo ne dajo izpita sploh - ima? namre? potem precej resnej?e probleme kot pa en znakec za hitro cesto.

Glih sem nabavil eno za cca < 30EUR

A si skopiral vse datoteke in jo sformatiral v FAT32? (Ne pozabi vklopit prikaz skritih datotek, ene licence so mal poskrite). Vedeti je treba tudi da to dela samo po tem ko se ti je kartica zaklenila na tvoj avto (po pribl. 50km prevo?enih se na kartico skopira licenca ki jo ve?e na tvojo vozilo). Meni namre? dela bp na najnovej?em EU firmwaru. Le Mazda Toolbox zahteva da vstavim original za update.

Pa? skrekati mora? navigacijo na CMUju da neha preverjati licenco na SD kartici (kar se ti spla?a paziti, nekateri drugi hacki kot AA so bricknili CMU vsem ki so poskusili narediti factory reset). Postopek je dost jasen ?e zna? uporabljati SSH, ne bi pa po tistem ve? posodabljal CMU softwara ali vtikal kartice v ra?unalnik za posodobitev. ?e tega ne zna? sam, daj poi??i nekoga ko se zna s SSH priklopiti na CMU preko Wifija ali USB mre?nega adapterja. (Ti je pa verjetno bolje na Androidu/iOSu pla?ati 30EUR za Sygic navigacijo, ki ima novej?e karte, se hitreje posodablja in ti je ni treba piratizirati.)

Zakaj dafuq bi dal par jurjev provizije od nakupa 30k vrednega avta ?e se mu ne da potruditi niti toliko kot prodajalki v ?paru?! Salonov v Sloveniji je veliko, znamk avtov z odli?no ponudbo pa tudi. Ne vem zakaj bi trpel nesposobnost in nespo?tljivost ?e je pa toliko dobre konkurence. ?e ?e malo pomisli?... ?e znamka ni sposobna na cesto vre?i prodajalce, ki ji direktno delajo izgubo z odganjanjem kupcev... kak?ni so ?e le potem serviserji? (Poglejmo sporo?ila Sylvera )

Salona pri katerem si bil ni te?ko pogruntati - nad krasno izku?njo kupovanja avta sem tudi jaz ?e jamral v http://www.mazda-si.net/topic/1504-interclass-cars-doo/?view=findpost&p=367387

Bi ra?unal da potem tudi ve kje dobiti novo piratsko kopijo

Kako misli? ni ?lo? Vtakne? SD kartico v ra?unalnik, po?ene? Mazda Toolbox in ti pobere zadnje karte. Kje se ti zalomi?

Kar ne pomeni da jih ne bi morali meti. ?e se gremo vozni?ko usmerjen avto - ja razumljivo je da not ni fi?rjev ki ga delajo po?asnej?ega, te?jega in nestabilnej?ega. Samo ve?inoma tega pa je software, ki (razen na pove?ano udobje) pa? nima vpliva na "vozni?ko usmerjenost". Kje si pa na?el tako zanesljivega francoza?

Realno bo? ga dobil tam spomladi. ?akalne dobe za karkoli kar ni le?alo v skladi??u so bile ranga 3 mesecev pri vseh proizvajalcih.

Skyactive Drive je kar <3 Joj, moj prej?nji Peugeot je pa mel tko genialno narejeno, da si za avtomatsko odpiranje/zapiranje voznikovega okna moral tipko pritisniti na kratko, za sovoznikovo pa dr?ati kako sekundo. Ker je bilo glih obratno je to jasno pomenilo da se v 6+ letih nisem nikoli pravilno navadil kontrol Se mi pa vseeno zdi da znajo francozi take majhne malenkosti bolj porihtati - recimo stvari kot to da Mazda ne zna pospraviti brisalcev pri izklopu motorja, 16 let stari Peugeot pa je to znal.