izacus

Dobr no, tepli se glih ne bomo, se pa spla?a omenjati slabosti posameznih oblik da ve v kaj se spu??a

Dobr no, nakupovalne vre?ke pa vseeno grejo not Tud 18" feltne ko jih je treba menjat Je pa res da ni ?anse da not dobi? kak hladilnik ali pralni stroj. Za lepoto je treba trpet

?e odgovorim na tvojem nivoju: Prekleto zapomni si da kar dela na tvoji DSG kanti nima nobene pofukane veze s tem kaj se dela na bistveno druga?nih Skyactive Drive menjalnikih. Koga "prokleto" briga kaj ma tvoj naziwagen ?e ima bistveno druga?en menjalnik. Seriously. Kot da bi jaz uporabljal Tomos APN6 kot referenco za vzdr?evanje ro?nega menjalnika. Skyactive Drive ima not pribli?no 7,5L olja in ?e naredi? navadno praznjenje in polnjenje bo? menjal samo kakih 3-4L. Zato se na teh avtomatikih periodi?no dela t.i. transmission flush kjer se z menjalnika potegne ?imve? olja, v?asih tudi skoz spusti ?istilna teko?ina ki odstrani ves drek ?e po kotih in potem napolni novo olje. Je pa interval za to pogosto precej redkej?i kot na ro?nih menjalnikih (in DSGjih).

To je res, sam ?e vedno ne vem kaj ima interval za robotiziran menjalnik veze z menjalnikom ki je precej druga?en. Menjalnik je treba v celoti pre?istiti (preplakniti) in nosi precej?njo koli?ino olja. ?e naredi? standarno "izpusti + nalij" ti v menjalniku ?e ostane skoraj 3/4 nemenjanega olja in potem ni kul ker se stvari zme?ata. Jaz sem Amere ve?inoma videl tole po?eti nekje okoli 180-220kkm. Povej koliko te bo dejansko stalo

Potem si moral avto skrivati v gara?ah, ker ti ?e recimo de? (?e je avto stal) tako prekrije zadnjo steklo da je te?ko karkoli ven videt. Brez kamere bi bilo te?no.

Mogo?e ?e edina omembe vredna razlika - limuzina ima gumb na daljincu za odpiranje prtlja?nika, hatcback pa brisalec na zadnjem oknu, ki ga limuzina nima.

Em, sam DSG po designu in delovanju nima kaj dosti skupnega s TC menjalniki od Mazde. Kako si pri?el od tega da je treba menjati olje v ne?em kar je dejansko robotiziran menjalnik z navadno sklopko do tega da je potem treba isto na isti interval delati v menjalnikih s pretvornikom navora? A si pri drugih znamkah to gledal za TC menjalnike ali robotizirane?

Vidnih sprememb nekih ni, eni ljudje so rekli da jim bolj?e dela in da na 2017+ modelih popravi te?ave z navigacijo na HUDu. Pri meni se od upgrada ni ve? usul in navigacija deluje vredu. Uradnega chagneloga mislim da Mazda ni objavila.

Italijanske avtoceste so zelo blagodejne za porabo (Cca 1500km prevo?enih)

59.00.502A je zadnji firmware. V njem je precej sprememb (pod pokrovom) in z njim ni ve? mogo?e in?talirati hackov ali ga downgradati.

V resni?nosti (ko se vsede? v avto) izpade nova notranjost precej bolj moderno in elegantno.

Poleg tega pa poglej na volan - tipke za tempomat so na desni strani, sigurno je kak?na slika

A si prepri?an da ni bila samo avtocesta mal nagnjena navzdol?

Nop, litijeve baterije se tudi same praznijo

Baterije se samo-praznijo. Tesla pravi da jo mora? priklopiti in dati v storage mode ?e bo stala ve? kot kake tri tedne.

Velikokrat obojim robotiziranim ro?nim in DSG menjalnikom pravijo v sloven??ini "robotizirani" - ker je razlika med njima predvsem v tem da imajo DSG menjalniki dve sklopki (v bistvu dva lo?ena menjalnika) namesto ene same. Deluje druga?e zelo podobno. DSGji postajajo popularni ker ne izgubljajo energije pri sklopki (ker imajo tako kot ro?ni menjalniki) in posledi?no manj povi?ajo porabo kot avtomatski menjalniki drugih tehnologij. Jih je pa tehni?no zelo zajebano dobro narest in ?e v letu 2017 ni redko najti kakega tudi v premium znamkah ki rabi z rikverca v prvo predstavo ve? ?asa kot len ?tudent sred poletja do faksa. Pozabil pa si ?e tretji sistem - t.i. CVT menjalnike, ki imajo namesto zobnikov jermene oz. verige in delajo na podoben princip kot prenosi pri skuterjih. Majo jih predvsem japonci (Toyota, Subaru, Honda), en ?as ga je pa vgrajeval tudi Audi pod imenom Multitronic. Stisnejo precej navora z motorja, lahko pa prenesejo samo omejeno koli?ino mo?i in avto "?udno" brni kar vozniki ne marajo. Honde trenutno baje celo umetno spreminjajo obrate motorja da je bli?je navadnemu menjalniku in se vozniki ne prito?ujejo. Mazde imajo trenutno samo ?e "navadne" menjalnike s pretvornikom navora (torque converterjem, oz. lepo slovensko re?eno "vandler") in zaklepom namesto sklopke. Pretvornik (dokler se ne zaklene) prena?a mo? preko hidravlike in zgublja pri tem kar nekaj energije - s tega potem pride ve?inoma pove?ana poraba.

Avtomatskih menjalnikov se pri nas bojijo kot hudi? kri?a. Ko sem jaz nabavljal recimo Mazd 3 itak ni bilo z AT, Octavje niso v okolici Ljubljane meli niti ene, VW CC pa tudi ne.

Saj tole je v resnici ?e najbolj te?en problem v Sloveniji - ve?ina ljudi kupuje avte s tako bedno opremo da mora? ro?no goniti okna dol v Audiju. Potem pa je posledi?no izbira normalno opremljenih avtov tule precej bedna.

Na Revolution paketih so ?e - el. parkirna zavora, ogrevanje volana, barvni HUD zaslon z ve? informatcijami, bolj?i SCBS sistem, sistem za prepoznavanje znakov, posodobljena armaturka in izgled displaya. Namesto Xenon lu?i so zdaj LED glavne.

A to ma? un ?arobni ra?unalnik s CSI ki zna s 4ih pikslov na?arati ?tevilke? (Ker jaz na teh low-res slikah ne uspem nobene tablice prebrat. Pa sem se zdrl 4x "computer, enhance!") Anyway, meni se zdi omejevanje snemanja z dashcami precej neumno. Se mi pa zdi popolnoma smiselno da se kaznuje javna objava brez privolitve tistega, ki je eksplicitno sneman (tako kot je po na?i zakonodaji - lahko snema? "mno?ico", ne sme? pa snemati in slediti to?no dolo?eni osebi in potem video objaviti). Za to da na sodi??u/zavarovalnici dokazuje? kako ti je nek kreten izsilil prednost ne rabi? pravice do javne objave.

Kdaj si nazadnje na poro?ilih videl registrske tablice in obraze ljudi, ki niso privolili v objavo? (Del s privolitvijo je pomemben - zato ker eni ljudje privolijo v javno objavo svojih videov v dolo?enih primerih to pa? ne pomeni da lahko kar kogarkoli lepi? po internetu.)

Verjetno je na tej to?ki bistveno bolj smiselno da akumulator polni? z namenskim polnilcem, ker je vpra?anje ?e ga bo alternator sam zmogel.

Zakaj bi si pa ?elel imeti CX-5 proti ve?ji ?estici karavan? Glede na to da staneta isto?

Ja ne vem zakaj pri men ne dela :/ Druga?e pa glih je pri?la posodobitev za navigacijo - Julij 2017.

Jaz ti tud re?em da se mal stegni ker Revolution oprema tale avtek res naredi ?pica za voziti. Morda "zgleda" brezveze, sam pa ti olaj?ajo ogromno stvari.