Nejc1986

Jp,se strinjam da je rekreativni šport že zdavnaj postal preveč wannabe profi in se nas/jih večina rekreativcev zelo ukvarja s številkami s katerimi marsikdo ne ve kaj početi . Ob tem pa pozabljajo kaj lepšega videti po poti. Jaz spremljam pulz,ker se mi je zabavno malo poigrati s številkami , fajn mi je ko vidim napredek , fajn mi je ko vidim da mi gre pulz previsoko in se umirim še preden me zvije čez 1h... Se pa da kolo vozit brez vsega , to se definitivno strinjam . Moj fotr je že zdavnaj rekel,da na kolesu najbolj uživa od trenutka ,ko nima števca gor in se ne sekira niti za povprečno ,niti za razdaljo,niti za kalorije... Pač vozi in uživa. Ubistvu sem mu fouš

Jbg , so me prepričali za stravo . Stevec je še zmeraj od Sigme za 60eur, pulz pa že leta spremljam preko ure ki ji mam tudi za tek.

Ah,nekateri smo sprejeli izziv Festive 500. Od božiča do N.leta 500km. Še 2tedna sem se sestavljal potem 😂

Seveda predvsem Kras in obala,ampak ja.... Z MTB tudi po dežju ,megli in kdaj za zafrkavancijo tudi po snegu

Res je, se strinjam. Saj tudi jaz na začetku s 130pulza nisem nikamor prišel. Kdor pozna Rašico pri Črnučah.... Tam je na koncu nek mogoče malo bolj strm makadamski odsek . Ko sem šel prvič gor,sem imel 167'. Spomnim se pogleda na uro in dejstva da nisem mogel ozdraviti . Zdaj imam isto kolo in pulz 140' in se lahko pogovarjam vmes. Zdaj se tudi pri 170' (ko se mi ga da doseci ) lahko zadihano pogovarjam . Če bi spet šel na 167' ,bi bil prej gor,ampak jebemu tudi če še nevem kako hitro pridem gor, me ne čaka Heidi Klum v cipkastem perilu,tako da se raje pustim v meni bolj prijetnem počutju Jaz imam precej časa in volje je pa urca in pol treninga super in veliko več kot ga večina naredi

Nimam nastavljenega alarma ker ne maram piskanja avg pulz na celotni turi je pa daleč pod 130:) Tam nekje do 135 grem recimo , ko gre pa čez , se pa raje umirim in počakam da pade pod 130. Meni se preprosto ne da voziti na hard. Saj če bi šel recimo iz Cerkelj na Gorenjskem samo na Krvavec , bi se raztrgal do gor , ker pa so moje vožnje dolge večinoma 5-7h , pa raje vozim bolj umirjeno . Lani sem šel na Zoncolan in obeh strani in je bil avg pulz 142. Pa ni primerjave med Krvavcem in Zoncolanom Ja,itak da mam rezervo. Meni je jasno da bi moje srce zdržalo 190', jasno mi je tudi da bi s pulzom 150' prišel hitreje gor in hkrati ne bil bistveno bolj utrujen,ampak.... Zakaj že ?:) Raje se pripeljem 2' kasneje in se pripeljem z užitkom gor in naredim daljšo traso na ta račun Na kolesu nikoli nisem gledal na štoparico; noben me ne plačuje če pridem hitreje gor

Jp,moraš pa vedeti da imam v mirovanju 41pulza. Enkrat sva imela z enim kolegom ki je bil tekmovalec žolčno debato... Nekaj me je teral da naj pospešim ker imam še rezerve in da bom pač hitrejši . Jaz pa sem mu preprosto rekel , da ne rabim tega in da mi je dosežek že to, da sem zmožen prevoziti katerikoli klanec s pulzom pod 150. Enkrat bi šel na medicinsko fakulteto ,da dejansko pogledajo kje se mi začne laktatni prag in do kje se mi izplača nabijati pulz. Do takrat bom pa prihajal pol minute kasneje na vrh in si mislil svoje 😈 Vseeno je to srce; ni se za špilat s tem . Nismo več 20let stari.

Kar se tice pulza; zelo pomembno je kako se nekdo počuti ob temu pulzu. 180 ob kratkotrajnem naporu pri mlajši osebi ni tako veliko,da bi številka sama po sebi morala biti zaskrbljujoča. Ampak jaz si ne predstavljam imeti pulza 180. Ker delam daljše vožnje, grem nekje do 160,ali pa še to ne. Nad 140 mi preprosto ni več udobno in zato se raje vozim na 110-130. Je pa res da sem potreboval par let,da sem zmožen prepeljati Krvavec s pulzom 130😂 Meni osebno je vsaj toliko pomemben podatek pulz v mirovanju in pa koliko ti pade utrip v prvi minuti počitka po kakšnem res hudem intervalu.

Poznani konci

Nekje zraven Kureščka.

Kar se tice vzdrževanja : jaz na 3000km menjam ketno in zadnje ploščice . Prednje ploščice menjam na 1500km. Toliko pač zdržijo. 1letno ga peljem na servis h kolegu,da zamenja bovdne in zajle , podre in namaze krmilni ležaj, pesta ipd.... Ponavadi tak servis naredim spomladi, da se ga konkretno spuca soli in ostale zimske svinjarije. Z gorcem naredim cca 3000km (okoli 60tisoc visincev ) ,tako da ja... 1x letno je na servisu. Prednje vilice v 12000km še nisem odpiral,ker je servis skoraj dražji od nove vilice in dokler dela pač dela. V vsem tem času (3leta in 12000km) mi je šla zadnja feltna , zamenjati je bilo potrebno diske po dveh letih in 1x mi je nevem kam izginilo olje iz zadnje zavore ( je kar zabavno ostati brez zadnje zavore na Passo Forcelli).

Saj jim zgleda zmanjkuje špagetov že 10let...

Sedež naj bo v vaservagi...

Ne,ne.... Dvojna zmaga Ferrarija bo pa Max bo odstopil

Želje so eno,ampak evo če bi moral staviti za danes prve 3: Sai, Ver, Ham. Leclerc in Perez OUT

Jutro,jutro... Rožnik.

Freelander je že ornk stara zadeva (eden večjih flopov LR). Jp,bo kar tale microcar.

Rezerviral dopust v Dolomitih in Alpah konec julija 😎 kot je v moji navadi se je vzelo najcenejšo hotelsko sobo in pod želje jasno napisalo zahtevo , da sta bicikla v sobi 😎😎

Ko sem pogledal značko na volanu , sem pomislil na kio. Tole je zihr kakšna eksotika.

Res je in je kolešček od zadnjega menjalnika nategnjen naprej .

Lahko,lahko dober bike fitting in kakšna vaja v fitnesu za stabilizacijo trupa delajo čudeže. Mene začne na mtb po 4h rahlo boleti kriz,medtem ko sem na specialki lahko praktično v nedogled .

Specialka je s pravimi nastavitvami (bike fitting ) presenetljivo udobna zadeva. Karbon+ širše (28mm+)gume in zadeva rata bolj udobna kot marsikater treking , MTB... Jp,kras je vedno fajn

Lepa me pa srce zaboli ko vidim ketno tako postrani

Jaz pa včeraj raziskoval Kras (prvič šel med Štjakom in Senožečami)in obrnil 4000i km letos

Včeraj me je moja klicala in nekako čudno rekla: "Ej.... Danes so tri moje sodelavke dobile rože in res so čudovite...". Moj odgovor : "hja,verjetno so jih zato dobile" je ni navdušil....