Nejc1986

Fajn je tako: dr?i? bremzo , da? v P, zategnes ro?no in spusti? nozno bremzo. Tako avto ne sloni na menjalniku..

Ro?ica je na desni strani volana, tako kot recimo pri ve?ini za brisalce.... E razred , mislimda letnik 17 ali pa 16, skratka FL prej?nji model.

Probaj na kaksnem novej?em Mercedesu odpreti vrata pri 5kmh....

Nisem tega mislil. Torej,pripeljes se domov, ugasnes avto, menjalnik ostane v "D", fizi?no ne zategnes ro?ne, izstopis iz avta... A bo menjalnik sam prestavil v "P", preden ti bo dovolil iti iz avta?

Ponavadi ne more? klju?a vzeti iz klju?avnice, ?e menjalnik ni v "P". Kako je pa to re?eno pri novej?ih avtih s karticami in kljuci v ?epih pa ne vem...

Isto jaz napovedujem. ?eprav zna tudi corsa presenetiti,glede na agresivno propagiranje elektrike v corsi.

https://www.24ur.com/novice/slovenija/heroji-resevanja-zivljenj-100-in-150-krat-na-krvodajalskem-stolu.html Evo,Zmaj, ti si tud kar priden krvodajalec,ne? Si mi dal nazadnje vzpodbudo s svojimi objavami glede tega .

https://m.youtube.com/watch?v=tDaodxOUZRg

There is only 1way to find out...

Agree... Zato sem pa rekel, da smo vsi tako ali druga?e del tega za?aranega kroga.

Boss, ampak jaz se, za povrh vsega, vsedem v avto in naredim 200km zgolj zato, da potem kolesarim na kak?nih meni neznanih koncih... Verjetno me bo danes pred blokom ?akal FBI z Greto na ?elu...

Ampak svet bo pobralo zaradi teh istih pizd, ki v morja (in povsod okoli) mecejo smeti in predvsem veliko prevec teh smeti ze v startu kupijo... njihovo svinjanje se ne konca tam.p Se pa strinjam; zacaran krog, del katerega smo vsi (vsaj pomalem)..

Ja, je kar razlika. Saj verjetno po drugi strani pa ?e kak?no generacijo starej?i gledalci , takole "malo zvi?ka" gledajo ?e na formulo leta 2000, ko so spremljali formulo ?e preden sem se jaz rodil... Mogo?e si bomo ?ez 15let ?eleli sezon kot je bila leto?nja... Saj ve?... Napredek pa to Sode? po v?eraj?nji oddaji pred prenosom,ko so pokazali kak?ni naj bi bili dirkalniki po spremembi pravilnika, je to precej verjetno . Beri: dirkalniki bodo za popeezdit grdi... Se bomo ?e navadili, v najslab?em primeru pa pa? ne bomo ve? gledali tega.

Izkori??en drugi frei vikend zapored, za slovo od, po?itka polnega, novembra. Malo odkrivanja manj znanih (in bolj strmih ) poti na Jan?e, lu?k v centru Ljubljane, gledanja pol sezone Chicago fire, dobre hrane in tisti ob?utek ko gres zjutraj na ?aj v center in prebere? vse cajtnge (kot kak?en upokojenec). Zdaj pa veseli december...

Hm, meni se je pa zdelo zanimivo. Priznam da nisem v prvo opazil kokic.

https://m.radio1.si/66975

Tole je res postalo totalno negledljivo...

Se strinjam, sploh v tem,da bi se doma?i vozniki na nek na?in morali prilagajati tujemu tranzitu, medtem ko v kontra smeri tega ni za pri?akovati. Ampak poglejmo z drugega zornega kota; ?E bi bil javni promet izpopolnjen do te mere,da z njim porabis recimo pol ure, medtem ko bi z avtom za isto relaciji porabil recimo 20', potem bi pa to ?e bilo vredno razmisleka... In seveda, da so avtobusi/vlaki vsaj pribli?no na nivoju. Recimo znanec se vsak dan pelje z vlakom iz Grosupljega v Ljubljano v slu?bo. Mese?na karta ga pride ceneje kot bencin, ko pa ra?una? ?e na parking v Ljubljani, amortizacijo avta je pa sploh v plusu. Sicer izgubi nekje 1h na dan v primerjavi z avtom, ampak na ta ra?un na vlaku dela stvari za slu?bo,ce pa bi hodil z avtom,bi jih pa moral doma... Vseeno mu je za gne?o na cesti, sneg na cesti, iskanje parkinga...

Tudi sam sem zelo nezaupljiv do Opla... Ampak meni je od Oplov vizualno v?e? zgolj Insignia (pa ?e to pogojno), ko pa vidim crosslanda Me pa kar mine... Ali pa karavansko astro.. Ford pa ni? posebnega, razen zadnje ?ase precej posebne cenovne politike... Ampak ko je avto enkrat star 10let, je itak to loterija. Od prevec dejavnikov je odvisno a bo delal, ali ne in vsaj jaz pri rabljenih avtih ne krivim zgolj znamke. Sploh ?e se nima avta od novega. Mislim da novej?i Fiati niso tako problemati?ni. Njih bolj matra manjko modelov (skoraj vse bazira na 500tki).

Napoved? Ham, lec,vet

Koliko ?asa pa porabis za tak postopek?

Ampak saj je ve?ji (predvsem pa nevarnej?i) problem gneca na cesti,kot to da ljudje nimajo kje parkirati.

Jp,se kar strinjam. Ampak.... O?tevil?eni parkingi bi verjetno pomenili pla?ljive parkinge... Koliko ljudi bi ga bilo pripravljenih pla?ati in koliko ljudi bi raje videlo da ostane tako kot je? So se ljudje pripravljeni odpovedati lastni?tvu avta,kljub temu da vemo , da je le-ta jama brez dna in da bi marsikdo lahko ?ivel s car sharingom... Kaj ho?em povedati; ljudje smo pa? taki, i??emo probleme (nergamo),hkrati pa zelo neradi stopimo iz svoje cone udobja in v ve?ini ni? ne naredimo za to,da bi se sploh lahko kaj spremenilo. Saj vemo; povpra?evanje in ponudba... Jaz vedno pravim; na nas je ,da spremenimo vzorec obna?anja,ker sistem ne bo tega naredil namesto nas; sistem pa? sluzi na nas. In vedno trdim da je prihodnost (oziroma bolje re?eno: bi morala biti) v najemu stvari, v deljenju stvari... Lastni?tvo stvari,ki jih ne uporabljamo pogosto je pa? drago lastni?tvo. Ampak jebemu....isti sem... 2x letno smucam in ne da bi rental smu?ke,ne.... Treba met svoje... Back to Topic: navijam za javni promet (naj bo na nivoju) in preusmerjanje tovornega prometa na vlak. Pa? pleha je preve? na cesti, ceste iz nevemkaterega leta, avtomobilov pa neprimerno ve?... Ne more biti druga?e. No...pa ?e nekaj bi dodal... Ljudem bi se moralo splacati delati v kraju,kjer ?ivijo (ali pa ?ivljenje v kraju kjer delajo), posledi?no bi bilo manj dnevnih migracij (kar bi ?e bolje re?ilo problem,kot ideja z realnim povra?ilom stro?kov, ko bi , vsaj upamo, steralo ljudi na vlake/avtobuse).

In kaj je po tvojem mnenju re?itev za splo?no dobro?

Je ?e kdo gledal film "izzivalca"?