Nejc1986

Pa je po 115km , 50km pred domom, ?e na novem bajku po?ila ?pica... Hvala doma?emu taxiju... Jbg,nekatere se hodi iskat pijane v gostilno ,mene pa na turo

https://www.24ur.com/novice/slovenija/prometna-nesreca-na-primorki-nastaja-14-kilometrski-zastoj.html Debilno....

To?no to... Ceprav bi moralo biti tako,da ko otroka ni v avtu, da se sname napis dol.... Ampak zadnje ?ase je ta Nalepka bolj namenjena novodobnim star?em,da ?ir?i okolici poka?ejo kako je ime njihovemu podmladku....

Pojma nimam. Ko sem jo kupil sem imel 77kg, zdaj jih imam 67kg... Tako da ni to.... Vseeno ima ?e 12t km-13t km in stal je 950eur; pa? osnovna specialka... Kolega na servisu pravi,da je ?e dosti zdr?al obro?, sploh glede na moj na?in vo?nje.

Evo fantje, zakaj je treba pred vsako vo?njo pregledati kolo. Dobro da ga ni odprlo med vo?njo...

Jaz se ?e od za?etka debate strinjam s tabo,ker imam enake probleme....

Vem,poznam....

Jp, tudi sam sem nenaklonjen turbo bencinarjem z malo kubikazo v every Day avtih... Meni XP 1,6 Benz ki slovi kot pozeruh pije 7-8l (na relaciji po ?rni gori celo 6l), corolla 1,33 100km pa 6,2-6,5... Brez turbin,dpf, super duper olj... Eden izmed mojih favoritov za naslednji avto, poleg Fiat Tipa, Dacie ali pa Clia Grandtour.

Je treba bit zelen in v so?itju z naravo

Malo off topic; kar se tice postavljanja kolesarjev na celo kolone; podpiram, dokler je za pricakovati, da bo kolesar lahko vozil hitreje od kolone ostalih vozil. So tudi v Ljubljani nekatera krizisca narejena tako, da je kolesarski pas tik pred semaforjem speljan cez celo ?irino voznega pasu in se tako doseze, da se kolesarji ne znajdejo ob avtomobilu v mrtvem kotu, ampak so pac v vidnem polju pred avtomobilom. Verjetno nisem ravno jasno opisal,ampak verjetno vemo o cem govorim...

Evo ravno glede tega sva imela danes s sodelavcem debato; oba ziviva in delava v Ljubljani. Jaz imam 3minute hoje, on zivi 3km stran. In se vozi z avtom. Po gneci. Isce parking. Trepeta ali bo dobil kazen za parkiranje po zelenicah.... jaz ni sans , da se dan za dnem vozim z avtom za faking3km... Ok, jaz kot jaz, bi se vozil s kolesom, jbg, tudi v dezju, snegu... pac, nejc kot nejc. Pa recimo, da se to ne more pricakovati od vecine... ceprav , zdrav in mlad clovek zna voziti kolo. Ampak; kakor mi gredo na zivce e-skiroji in e-kolesa... v takih primerih jih podpiram; hitreje, ceneje, brez tezav s parkingom (imamo sluzbeno dvorisce, kjer so stvari na varnem, ni pa parkinga za avto)in vsak avtomobilist na e-skiroju pomeni 1avto manj. Ampak, jbg, z avtom do vrat in potem peezdit , kako ni parkinga in kaksna gneca je... slovenska mentaliteta. Kar se tice motoristov, ki se "rinejo". Mene ne motijo; hitrejsi so in nimam problemov spustiti hitrejsega mimo. Pa nisem motorist in si ne zelim biti. Kar se pa tice oviranja resevalcev na resevalnemu pasu; resevalni pas nam ?e niti slucajno ni prisel v kri in si ne predstavljam, da bi resevalno vozilo na resevalnem pasu dohitelo motorista.... Poleg tega; kolikor poznam motoriste; upam si trditi,da je vecji procent ljudi, ki so pripravljeni pomagati med motoristi , kot med avtomobilisti. In zopet logika; nesreca- AC zaprta, tik pred nesreco stoji 10 dvoslednih vozil (to pomeni cca 20 ljudi). Recimo da pomaga 10% procentov od njih; torej 2osebi. V tistem pridejo ?e 4je motoristi... recimo, da vsaj 1od njih pomaga.. a ni fajn, da je nekdo prisel (ki je pripravljen pomagati), ne pa da stoji v koloni? Saj ce je motorist peezda , bo tako ali tako na?el pot mimo razbitin....

Se strinjam.... Da ne govorimo o ljudeh ,ki delajo izpit npr. v Idriji....

Se strinjam; krivi smo pa mi ,ker berem(o) to.

Jures... Ni drama in ne gledam ozkosmerno, ampak sem dal Link,kjer novinar lepo opozori na nedoslednost,ki je lahko nevarna. Konec koncev,me zanima ?e je potencialni radar (ki tam sploh ni Redek) nastavljen potem na 40kmh in ne na30kmh...

Se povsem strinjam. Morda bi bilo smotrno zapovedati, da se sme? z enoslednim vozilom peljati zgolj med stoje?o kolono z Max recimo 30kmh? Sicer pa jaz kot kolesar; ?e kolona stoji in vidim,da bo stala ?e nekaj ?asa , grem zelo previdno mimo (z mislijo,da mi je kdo tudi iz ?lehtnobe sposoben odpreti vrata). Ampak,kaj mi gre pa na ?ivce... Prehitim z avtom kolesarja, pridem na rde?o (ki bo gorela Max pol minute),za mano ?e recimo 1-2 avta (torej ni gne?e) in potem nas nonsalantno obvozi kolesar,ki smo ga 15s prej prehiteli in ga bomo ?ez 5s morali ?e 1x... Zato vedno ko me nekdo prehiti z avtom in sem jaz kolesar; se pa? postavim za njemu , ?e vidim da me bo moral kmalu spet prehiteti... Oziroma; ?e sem prvi na rde?i lu?i kot kolesar in vidim da so za mano avti , ki bodo zlahka vozili hitreje, jih vedno spustim mimo (oziroma se ?e v ?tartu ne ustavim na ?rti,ampak 10m prej in jim poka?em,naj gredo mimo). In to je tisto; niso vsi avtomobilisti kolesarji, je pa ve?ina odraslih kolesarjev tudi avtomobilistov in je ?alostno da TAKOJ pozabijo kako mote?i znajo biti BREZOBRAZNI kolesarji in prevzamejo iste navade....

Namen te oznake je tudi to, da mi rece :" smes se peljati 40kmh". Ce pa ni dela na cesti (in zacasno postavljenih znakov), se pa smem peljati 30kmh... Ce tako mora biti...

Podpiram in,s pametjo in zavedanjem, da sem ranljiv, tudi prakticiram. Podpisem.

Saj tako je bilo tudi v?eraj pri meni . Jaz z avtom iz trga OF ?ez Dunajsko na Tivolsko (?ez zeleno) iz moje desne (po pasu za naravnost; torej ne po kolesarski!) pa neko mladoletno bitje... Ravno toliko, da sem uspel stopiti iz plina (peljal 50kmh) in potrobiti... Niti trznil ni. S kotickom levega o?esa vidim, da ga je na haubo nabila Astra , ki je pravilno pripeljala iz Tivolske proti trgu OF.... Za name?ek brez ?elade. Ampak ne... Oni so bogi... Je treba paziti na bolj ranljive udele?ence... Enkrat sem ?e bil skurcan zaradi te izjave, pa bom verjetno ?e enkrat; obvezno ?elado za vse kolesarje in obvezno zavarovanje za vse kolesarje ter hkrati zelo vestno kaznovanje vseh kolesarjev,ki se vozijo v kontra smer po koles stezi, brez lu?i ipd....

Zavarovanje osebne odgovornosti je pokrito iz strani zavarovanja nepremi?nine. ?e jo ima zavarovano... Sicer pa ja...tako kot si rekel. Ja sem nekaj ?asa (dokler nisem imel zavarovanega stanovanja ) imel zavarovanje odgovornosti pri sportnih aktivnostih. Ali pa ?e imas posebno zavarovanje za kolesarje. In tudi sam uporabljam luc vedno; tudi in predvsem podnevi... Sploh ?e se pelje? pod kro?njami ,ki delajo sence ali proti son?nemu zahodu, si takoj neviden.... Baterija zdrzi 2dolgi vo?nji in potem jo nafilam .... Ne razumem ljudi ki sparajo na takih stvareh...

Hja... moja prednja luc (da sem viden ) je bila 40eur, zadnja 50eur... Reflektor za nocne ture pa 120eur... plus ?elka za osvetlitev ovinkov, plus rezervna zadaj za recimo 20eur... Ampak za po mestu bi bilo ze recimo za 10eur vec kot nic...

Jp,je pa imel sre?o , da je avto ubistvu nabil prednjo feltno in je potem preko haube poletel na tla. Kar se ti?e Lu?i se pa strinjam; jebemu, cenene lu?i stanejo 15eur.... Za nekatere je ?e to preve?. V?asih (?edalje bolj pogosto) me je sram da sem kolesar...

Jebemu.... Prvi? v lajfu v ?ivo videl kako zgleda ko avto z 50kmh nabije kolesarja v bok...

Sem obkro?en z ljudmi iz istega foha tk d ni avtomati?no frei vikendov niti pri njih

Nekoc mi je o?e rekel: ko bo? naredil z bajkom ve? km kot z avtom; takrat bo? sre?en ?lovek. In jebemu da je neki na temu, ?e si pa? kolesar po du?i. Saj ve?ina teh km z privat avtom , je narejenih na izlete s kolesom v prtlja?niku

Saj imam ve? frei dni kot bolj?a polovica z "normalnim " ?ihtom... Pa? ko delam, delam. Ko sem frei pa znam(o) izkoristiti vsako minuto.