Nejc1986

Je treba divjat,ja... Sama sre?a, da ni nih?e drug nastradal... https://www.24ur.com/novice/crna-kronika/huda-prometna-nesreca-v-kobaridu-posledica-neprilagojene-hitrosti.html

Zmaj,letos pa ne upam staviti za kebab na Vettla , haha

Ferrari je sam sebi najve?ji sovra?nik...

Bomo gledali dirko? Jaz sicer kar razo?aran nad zaostankom Ferrarija na Q....

Iskreno sozalje.....

https://www.extremevital.com/sl/kolesa/zadnja-svetilka-specialized-stix-elite-p-26503.html Toplo , toplo priporo?am

Res je.... In elektri?na kolesa so se tudi ?e razpasla in so hudicevo hitra . Tako hitra,da te zlahka presenetijo.... 25kmh povpre?en nedeljski kolesar na lastne noge pa? ne vozi po centru Ljubljane... E-bike pa ja. In si misli?: Ah...saj je ?e dale?... Ja,je bil dale?,zdaj pa ni ve?... Sem se tudi sam ?e 1x tako zajebal,ko je malo manjkalo,da bi ga dobil v bok kombija...

Dejstvo je, da se v prometu (pre)mnogokrat pokaze pravi karakter cloveka... In sodec po videnem na nasih cestah smo res veliki agresivci... Dejstvo pa je, da s(m)o kolesarji hudicevo ranljivi in da bi se tega morali v prvi vrsti zavedati sami. Po videnem med kolegi kolesarji, se tega redkokdo zaveda. Par mojih ukrepov vprid vecje varnosti: -izbira vpadljivih barv dresa in celade -vedno spocit na kolo -vedno z prizganimi KVALITETNIMI lucmi (bogokletno za marsikaterega cestnega kolesarja), sploh voznja proti soncu pozimi je zelo, zelo nevarna . Strosek za 2 signalni luci je 90eur... drobiz , ce to pomeni vecjo vidnost. -ogledalo na vseh kolesih (?e bolj bogokletno za "prave"kolesarje) -trening se za zacne na periferiji; dvigovanje avg.speed z divjanjem cez semaforje in po mestu je za idiote. Pravi carji dirkajo v klanec. -ko vidim, da sem povzrocil kolono, se ustavim na dvoriscu, postaji..ipd. velika vecina se mi prijazno zahvali... upam , da bodo tudi zaradi tega bolj strpni do ostalih kolesarjev -ko pridem do rdecega semaforja, kjer se pot nadaljuje po cesti,kjer bodo avti hitrejsi, se ne rinm na celo kolone,ampak spustim voznike mimo, sploh vozila,ki bi me tezje prehitela (kamioni,bus,prikolice...) . . . Zelo pomembno: nevarni so zaprti desni ovinki... zakaj? Jaz se matram 10kmh v klanec skrit v vrhu ovinka, avto se pelje tik ob desnem robu... in me vidi, ko sem pol metra pred njim... Zato vedno ko slisim avto za menoj, se samozavestno, a defenzivno postavim proti sredini cestisca, ravno da me vidi in potem speezdim na desni rob... Voznja tik ob robu cestisca? Nevarno... jaz se vozim 1meter od roba in v trenutku, ko me nekdo na knap prehiteva, skocim na desni rob in si s tem "kupim"pol metra prostora... In pa najpomebneje... na nekaterih cestah me ne boste videli kolesariti; lj-kocevje, lj-trbovlje, grosuplje-racna... so sicer mamljive kar se tice tras,ampak... ne hvala... ozke, hitre in prometne...

Ja,ok... Ampak problem je v tem da ve?ina kolesarjev gre v extreme ; ali veselo klepetajo in ne jebejo gne?e za sabo ali pa se bojijo samega sebe in nesamozavestno vozijo 2cm od bankine,kreteni v avtih jih pa prehitevajo tik ob balanci,maneverskega prostora pa seveda ni... ?e bi se vsi kolesarji obna?ali tako,kot bi ?eleli da se ostali kolesarji obna?ajo ,ko so oni sami v avtu in ?e bi vsi avtomobilisti prehitevali kolesarje , kot da je na kolesu njegov otrok... Bi bilo vse druga?e.. Se pa sam (zelo uspe?no)izogibam vo?nje v skupini,ker marsikoga... Preprosto ... Boli qrac za vse ostalo,sploh ko gre pulz v vi?ave...

Ker je tako v dolo?enih primerih bolj varno.

Kul film na pop kino ob 20h

No,jaz sem lani pred kolesarjenjem v Alpah in Dolomitih iskal torbico za na okvir specialke, kamor bi dal recimo rezervno majico, ?e drugo rezervno zracnico, nekaj energijskih gelov in ?e kak?no malenkost od obla?il,hkrati pa sem ?elel, da ima mo?nost fixiranja telefona (eventuelno spremljanje navigacije). Za?uda je bilo te?ko najti kaj primernega; zadeve namenjene za specialko so zelo,zelo majhne, 5 in ve? litrskih torb pa tudi ne rabim. Na koncu sem za drobi? na?el zelo uporabno torbico v decathlonu. Na vsaki strani ima po 1predal,na vrhu pa prozoren etui za telefon. Vse skupaj sicer zahteva nekaj improvizacije . Jaz sem se zna?el tako,da imam med okvirjem in torbico zlo?en rezerven plasc. Zadevo itak uporabljam ko grem na ture dalj?e od 100km v spremenljivih razmerah,kot npr 2tedna nazaj ko sem bil v roku pol ure na Ucki na 5stopinjah in potem v Opatiji na son?nih 20ih stopinjah; takrat je pa? dobrodo?el vsak predal za imeti rezervne cunje... Ni pa vodotesna in ?e moj osnovni huawei gre ravno komaj v etui... Evo fotka za la?jo predstavo:

Telefon spada v ?ep na dresu....

Pavza po 90km klancev... Nope... Ni ?e konec... Treba izkoristiti frei dan

Redkokdo Mara kolesarje.... Lastne izku?nje...

Jaz sem samo 1x do?ivel , da je bila leva ro?ica za zadnjo zavoro... Leta,leta,leta nazaj na nekem xy mtb... Pa se ok po?uti? na 56 velikosti? Si probal tudi manj?i okvir?

Leva je prednja,desna je zadnja... A ti ma? kontra? Sicer pa naj ti dobro slu?i in predvsem ?imve? lepih in varnih km ti ?elim.... Am...koliko pa je tole velikost okvirja?

Po naporni no?ni prespal skoraj cel dan (mi je kar manjkalo spanja zadnje dni) in tik pred no?jo ?el malo razmigat noge.

To je pol podobno kot pri nas, ce bi dali vse bajke skupaj; od mami Kona (treking), od o?eta mtb Univega in Trek specialka, ter 2moji specialki in 1mtb

"Oba o?istil"... Tukaj je ve? bajkov kot "le" dva . Beri: sem ti fous za tako zbirko

Hja... Pa recimo da ima? denar/voljo/prostor/cas zgolj za 1bajk in ima? mtb... In vidi? da se ogromno ?asa vozi? po asfaltu... Pa? si kupijo ?e 1wheel Set z ozkimi gumami... Jaz pa tu ne vidim ni? takega.... Saj vemo;specialka za asfalt,mtb za hosto... ?e ima? pa? 1kolo,naj bo to treking... No...Jaz ?e nekaj ?asa gledam ?e gravel... Ker je preprosto Kul... Pa ni nekega racionalnega razloga... Saj kje pa je racionalnost pri sportu. Za1x mi sicer mojo ?eljo po gravlu ve? kot odli?no re?itev moja prej?nja alu specialka, ko se mi pa? tudi v de?ju zalusta specialke in kjer me tudi malo dalj?i odsek (sicer lepega)makadama ne ustavi

Ali pa po drugi strani,nas veliko (vklju?no z mano)vozi MTB po poteh,kjer bi se dalo tudi z dobrim trekingom

Treking je kompromis... Mislim da za avtorja vpra?anja in njegove potrebe in voznje je mtb manj primeren...

Se strinjam...

Najprej se odlo?i a bo? vzel mtb ali treking,.