Nejc1986

Mislim da so jo zadnje dni prepovedali prodajati. Prepoved uporabe je pa bila že prej.

Jaz sem novo leto dočakal tako kot zadnjih par let; filmski večer v dvoje. Stran od gneče in hrupa. Ob 20h sva bila v centru lj in je bilo prav prijetno. Par raket (max3) ob polnoči se je slišalo in neko parminutno dretje ob pijančevanju (nič bolj kot pol leta nazaj katerikoli petek). Naslednji dan pa milina; nepobruhan Petrol, (vsaj na videz)trezni ljudje ki gredo voščit familiji, brez ostankov pirotehnike po tleh... Kar se mene tiče , podpišem za tako Silvestrovo vsako leto. Vsak je lahko bil z najbližjimi, lahko se je napil doma, lahko je šel na sprehod po okrašeni Ljubljani, lahko je spal... Edino koncerti manjkajo nekaterim,ok... Se pa z alkoholom prepojena slovenska družba , ki zabavo enači z razgrajanjem in pijančevanjem (in ne samo pitjem), zelo verjetno ne strinja z mano. V celem decembru sem sicer slišal samo 1ali 2petardi.

?? Podreš ožji del zadnje klopi (oz njen naslon) in daš smučke na pod. Jaz se 3/4 leta vozim brez zadnjega levega sedeža , ker imam večino poti zadaj ali kolo (pokonci postavljeno) ali pa smučke (jp,smučam). Sam pač uporabljam avto za skoke po mestu in športno obarvane izlete. Verjamem,da je moj način uporabe avta malo specifičen,ampak se da smučke čisto lepo tako voziti.

Ampak pes ne sme biti prevelik, saj smučke in palice lepo razdelijo prtljažnik na pol No,jaz vem kako je izgledalo pri nas, ko smo v mojem otroštvu hodili smučati v Madonno di campiglio s karavanskim passatom; 4osebe+pes+oprema za 1teden+hrana. Smučke,palice in pancarji v strešnem kovcku, pes in prtljaga pa v prtljažniku, manjše stvari pa na sredini klopi. Ostri in težki predmeti naj bodo čimbolj stran od ljudi ali pa DOBRO privezani. Zdaj pa pri meni izgleda tako; Picasso z dvema osebama + roba za 1dan + oprema za 2osebi: ne maram voziti stvari na strehi če je v avtu prostor ,da se jih varno pelje, zato so smučke in pancarji 2x privezani z močnimi trakovi na zanke v podu, prtljaga v prtljazniku.

Ok,se mi je zdelo,da je da zadeva uporabna "zgolj" ko voziš zadaj 2 osebi. Nisem pa pomislil,da že 1 otroški sedež tako "zajeten". En velik hura za luknje.

Ok,ampak v čem je razlika a pelješ palice v tej lukji ali pa podres tretjino zadnje klopi?

Tudi jaz ne vidim nekega plusa v luknji za smuči . Sam jih sicer vozim v prtljažniku (še prej jih obrisem do suhega - tudi pancerje in potem privezem s pasovi, da me ne ubijejo ob trku). Na strehi ne maram voziti stvari , placa v avtu je pa dovolj. Sicer pa vidim edini plus v luknji za smuči v tem,da lahko 4je normalno sedijo ob smučkah (če je tretjina klopi podrta ni ravno udobja zadaj). Sicer pa; a ni ponavadi tudi vreča pri tej luknji?

Jaz tudi danes izkoristil na polno dan... V deževnem jutru vržem mtb v avto in grem proti Sežani. Lije na polno... Vremenska napoved pa pravi,da ne bo hujšega naliva in da bo toplo (beri : 6stopinj). V Sežani startam v rahel dež čez Lipico proti Koči na Kokoši. Že na začetku vzpona tabla na kateri pise, da je koča odprta za "to go". Blaten vzpon in na vrhu kava (sredi gozda, stran od koče, kjer itak ni bilo nikogar). Zelo lepa cesta lasntice, ki mi da novoletno darilo-kuli. to vedno prav pride. Spust do Sežane in sledenje planu,da osvojim še kočo na Trstelju... Do izhodišča v Komnu je 20km asfalta... Preveč za danes in za popoldansko kosilo. Z avtom do Komna (xsara, sory za blato , saj je vedno tako...) In skok na kočo na Trstelju. V trenutku ko se vsedem v xsaro in grem proti vikendici pa naliv... Popoln dan... Sploh ko sem iz Trstelja zrl v meglo v smeri Dolomitov. Pa sta 2stkp žiga v knjižici.

Prva letošnja.

No pa pejmo .... Na obisk zasebne narave seveda.

Ne bomo se ga znebili. Je preprosto preveč prijazen do gostitelja, saj ga ne ubije (vsaj ne takoj in še to, roko na srce, ne pogosto) in se lahko veselo širi naprej ta čas. Napovedujem, da se bomo naučili živeti z njim (cepljenje, maske v zaprtih in natlacenih prostorih...) In da bomo čez leto ali dve preprosto vprašali sodelavca " si bil na bolniški? Kovid, Prehlad ali gripa?". Do takrat pa verjamem, da bo negativen test vstopnica za marsikatero prireditev,dejavnost... Sprostitev po občinah in regijah? Pomojem sočasno s šolami;nekje v sredini februarja...

Res je to s kapučinom. Jaz sem vedno v Italiji pil Espresso in potem se šel na wc preoblect,pa še malo posedel ,pa kofetkal.... So mi rekli,da to skoraj malo žaljivo do natakarja in kave; Espresso se spije expresno , če pa hočeš posedati se pa naroči latte machiato ipd. Sicer pa si jaz dostikrat v jogurt dam 2zlici kavi 😂😂

Uuuu... Najprej odprta tema o cepljenju, potem o prehrani,zdaj pa kava.... Zakon. Neki zame. Jaz sem kofetar iz navade. Pijem obvezno nesladkano. Ponavadi podaljšano, če hočem malo se razvajati pa z mlekom ali kapučino. Doma si delam instant navadno . Meni je kava kava. Že tako imam izredno slabo razvit vonj/okus in mi je vse isto... Tako da pijem kavo iz navade; mojih 5minut. Ali ko sedim v kafiču in gledam svoj bajk ali pa berem časopis nekje v kotu "svojega" rockerskega kafica. Verjetno so to isti občutki,kot ko si kadilec prižge cigareto. Ob vsem sranju se mi zdi kava še majhno zlo.

Silvestrska epizoda "a stran" na hrt1 (sicer z inserti lanske oddaje).... Lahko bi se naši malo zgledovali po tem...

Ja... Jaz sem itak malo mahnjen na Italijo.kolesariti po Italiji , sploh po poteh Gira je nekaj norega... To je slikano na poti iz Monte crostisa, še par ur pred tem sem pa osvojil zoncolan iz obeh smeri , tako da je bil prav poseben filing priti nazaj v dolino. Na poti na crostis me je prehitel nek terenec in ustavil ob poti... Majstr prilaufa ven, vzpodbuja, mi da zapakirano flašo vode,čokolado in me opozaro,da strmina šele prihaja. Jaz pa nasmešek do ušes. 😂😂 Sicer pa je glede crostisa zanimiva zgodba; želeli so imeti cij Gira na vrhu,pa so ga odpovedali v zadnjem trenutku (nevarna cesta). Domačinom,ki so dali srce v rihtanje in flikanje ceste v zadnji noči,se je baje snelo . No... Tudi jaz mam letos s privat avtom konkretno manj km kot v nogah.

Jp,na tekalni površini imaš 2majhni pikici (luknjici). Ko se jih ne vidi več,je guma preveč znucana http://continentaltire.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/896/~/bicycle-tire-treadwear-indicator

Saj si videl,da imaš indikator obrabljenosti,ne? Na tekalni površini. Jaz sicer indikatorja nisem zradiral,ampak je vedno ratala bulasta na bocnici.

Jp,saj sem rekel,da je to skupek vecih faktorjev .

Evo... Za mano še ena sezona... Ko sem lani tak čas dobil STKP knjižico je bilo jasno,da bom letos vozil bolj lokalno... Večji del leta potem niti ni bilo kaj dosti izbire. Spoznal skrite kotičke Slovenije, spoznal ogromno zanimivih ljudi , odpeljal dobrodelno 350km diagonalo , osvojil vse skrajne točke Grossglockner strasse v 1susu, izlet preko Zoncolana ("kolesarski pekel" se mu ne reče zaman), na Plockenpass in Nassfeld... Pa Vršič ... Mangart... Krvavec... Večina stkp poti... Planina pod montažem.... Ubistvu.... Ponosen nase,da se nisem pustil kaj dosti motiti, hkrati pa sem upošteval navodila in priporočila NIJZ in predvsem da me ni zajela splošno prisotna melanholija... Še dobro,da mi tisina in prazne ceste ne vzbujajo negativnih občutkov (čeprav vem,da je to globalno eno veliko sranje in sočustvujem z vsemi,ki jih je epidemija prizadela-no... Saj bomo vsi po malem plačevali to ceno) in še dobro, da delam v fohu,kjer dela ne zmanjka. In hvala mojemu zdravju,da mi služi (trkam po lesu). Na koncu se je števec ustavil pri dobrih 12500km (200.000.+ visincev), dobrih 230km teka in 25h trenazerja. Skratka; srečno vsem. Fotka je pa iz kraja Tualis... Severno od kraja Ovaro, kjer je izhodišče za Zoncolan in tudi za Monte crostis... Zakaj ta fotka? Ker mi je še zmeraj top filing se raztrgati na osamljenih , strmih , ozkih cestah in potem se vsesti... Meditirati in piti kavo ...

Jaz sem jih imel ; zelo dober oprijem in temu primerno visoka obraba. Ni zame; meni so zdržale 3500km , medtem ko mi Michelin skoraj 6000km s komaj kaj slabšim oprijemom .

Midva zgleda kar podobno jeva. Nekaj takega jaz jem,ko sem v službi po 12h v pogonu,le da jaz dodam še večerjo ob 20h. Glede na mojih 67kg v poletnih mesecih in 69kg pozimi (pri 173cm) nekaj ze delam prav

Ne da ne razumemo bistva avtofagije ali da jo povezujemo s hujšanjem/štetjem kalorij. Do štetja kalorij je prišlo (vsaj iz moje strani ) zgolj zaradi podatka o 2800kcal pri Đokovicu.

Tudi meni se zdi to zelo malo zanj. Jaz poleg svojih "bazalnih"2000kcal zauzijem dodatnih 400kcal/h kolesa. Torej če grem narediti 200km je to 8h neto kolesa,kar nanese 3200kcal+2000kcal v enem dnevu... Ko smo peljali 350km diagonalo iz Goričkega do Obale, sem za to rabil dobrih 12h ,kar je naneslo skoraj 5000kcal, ki sem jih moral pojesti do tistega popoldneva od recimo treh ur pred startom pa do trenutka, ko sem prišel v cilj. Potem pa še na vlaku do lj 1500kcal.... Tako da dvomim, da nek profi športnik zaužije 2800kcal na dan treninga ali tekme.

Šalim se. Pred kratkim je tu tekla debata o teh prečkah,pa sem se malo pohecal. Sicer pa kako dol za tvoje poglobljene prispevke, jaz mojemu avtu znizam porabo s tem,da kontroliram tlak v gumah in da se vozim enakomerno in po AC 15kmh počasneje kot včasih. Sem pa par let nazaj ujel podatek, da tudi klima ni več tak porabnik goriva,kot včasih in da je nad določeno hitrostjo večji porabnik tudi samo narahlo odprta šipa.

Se strinjam,jaz tudi za 1h laufa ali slabi 2h bajka ne rabim nič pojesti (saj imamo glikogen skoraj vedno ze shranjen, ce le malo pravilno jemo). Jaz sem se v zadnjih parih letih kar precej posvetil prehrani in vem,da so marsikateri vrhunski športniki zagovorniki kakšnih malo bolj specifičnih prehranskih režimov,je pa res,da večina navadnih smrtniiv nima kaj dosti pojma o prehrani in zna biti tako eksperimentiranje hudo nevarno. Zato podpiram take pogovore,da se naučimo kaj novega. Sicer pa jaz dnevno zaužijem 2000kcal-2300kcal (ko sem na sihtu), pa tudi vse do 5000kcal , ko se grem za dobesedno cel dan preganjati v Dolomite 😂, od tega polovico tekom kolesarjenja in polovico pred/po kolesu. Dokler ne probaš,ne moreš verjeti