godlike

Nikoli nisem imel težav z nobenim Samsungom. Keri koli kabl. Je pa Lenovo napajalnik type-C delal težave na Sony telefonu.

Tak zaprem hudiča, kaj bo nekaj bliskal 😉 Saj sem že pisal, nimam plexy-ja, ker je boljša zvočno izolirana stranica.....

Jaz ga imam puno. Samo vse na off. Zvočna upa nekaj pobliskat, samo ko se naloži vse je že temna.

Imam: Sedaj pa imam 2 vprašanji: - Kje spremenim, da je novi akumulator in/ali spremenim A in Ah? - Opazil sem, da je wireless charging module outdated, ker i20n polni boljše, bi tega posodobil. Kako to naredim? Edit: Se že učim na YT. 😎

Sem sveže pečen uporabnik FORScan-a. Priklopim ga in povežem. A mi lahko kdo pomaga, kako oz. kje najdem SOC za akumulator?

Problem niso trgovci ampak butli ki sedaj to kupujejo. Če ne bi šlo, ne bi imeli že v ponudbi.

Kaj so iz plastike? Al pa imajo kune take zobe:

Zadnjo uporabljam. Pogosto mi kak biser zadaj vleti, ki ima sprednje vžgane, pa mu z zadnjo vrnem.

Nadam se, da je ugrađena bolja. Ako nije, se vjerovatno bude ovo ponovno desilo oko 130.000 km.

Canon in HP sta mi po par letih zbluzla. Epson ali Brother

Epson imam. Samo krepko prebije tvoj budget, ker je pri meni pogoj duplex. Barve je bilo poleg za 10 000 strani.

Pij jo tak kot ti sede. Jaz tudi grešim in jo rahlo sladkam. Ne glede na mleko, se opazi razliko.

Kaj imaš to za en model? To moreš imet za en japonski model. Ker Dunlop si lastijo Goodyear, Sumimoto in Continental. Tako da osvosno od modela, kera krovna firma ga dela.

Vsaj to imaš. Dejansko je to premium firma. Samo je v Evropi ne cenimo. Imel sem letne v701, ki so bile top. Blizu Goodyear Eagle AS 3.

Doma smo imeli Candy-je. Delali v nulo. Smo kupli Blomberg-a. Vezje šlo v kratkem....na srečo menjali pod garancijo. Beko pralni stroj za perilo, je žlahto vedno jezil. Hladilnik jim je tudi malo čez garancijo zružil. Upam, da bo sreča in bo dolgo delal.

Zanimivo. Je imel m podvozje? Kolega ima 3 leta starega touringa, xDrive, AT. Iz sedežev mi v ovinku rit ven nese, mehko podvozje, potem na grdo spoka, volan preveč indirekten. Focus in 2008 Mondeo ga neseta v vseh pogledih vožnje, seveda imata oba športno podvozje. Žal sem pred 10 leti vozil 5-tko touringa. Ista zgodba, razen, da so bili sedeži takrat boljši. Menjalnik pa dela v nulo. Kaj drugega od ZF-a ni za pričakovat.

A res? A niso tujci kupli Tobačno Ljubljana, ki je delala plus? A nisi taisti tujci jo v roku enega leta zaprli oz. naredli tako imenovani sovražni prevzem? 🤔

Nimam sončnice, nimam 3-faze, ... Vse življenje sem na bencinu, tudi dizla se izogibam. Drugo vozilo je za užitek. Žal so električarji še pretežki, da bi lahko pričarali užitek, ki ga premore turbo raketa. Seveda v omejenem cenovnem spektru. Če pa vklopim ekologijo, pa sem na bencinu ekološki, bolj kot z EV. 😎 Drugo vozilo dela 70 000km letno. In vem kak smeti "ekološki" električar, do kilometra 0. Dalje je pa čist....

Za to pa sem rekel, da gre to mimo, ne glede na tip pogona.

Najboljše. Brez skrbi. Tujci tudi vsujejo, če je treba. Tak kot so Adrio.

Se vidi, da so jo isti načrtovali kot @Slivka Fucksa. Največja žalost pri avtih. 261 konjev najbolj močen bencin, dizl pa 190. Če si to oboje zasluži RS značko sem jaz nor. Dizlom nalepijo športno značko, pa skoraj nikoli nimajo istih karakteristik. Dizl je vedno slabši. Pa ne ker ga ne maram, tovarne dajo slabšo mašino noter.

Tu je Fordova mašina. @Slivka ima VW a. g. Baje so s tretjo verzijo uredili pokanja glave. Da so jo hladili, so v vrziji 2 naredli luknjici med skozi steno med cilindri. Kar pa se je s slabim oljem basalo. Koliko sem nazadnje za nekoga na tem forumu raziskoval, je tretja verzija slotted, ki naj ne bi imela več težav. Torej najverjetneje se lahko dela normalni interval. Moj Focus je imel nekaj težav, ampak manj, kot M2 do te starosti.

Poznam enega lastnika Demio-ta ki ga še vedno vozi.

A ni pri ICE isto? So mogli način merjenja spremenit, ker so tak nategovali.

Za ta dnar 100x raje Focusa ST. Je po podvozju svetlobna leta pred Octavio. Samo olje moreš menjavat, kot na Mazda dizlu.