godlike

Polnim z eneloop pro polnilcem. Služi že kar nekaj let.

Pomladitev je skrivala, ne da jo je obrezala.... 😉 Eno je zunaj, drugo znotraj. Lahko prevedem na forumu prijazn imenovalec. Pristala je na panit job ne pa na motor tuning.

Pol pa si pristaš coca cola zero?😉

Pristransko je. Nam so pred leti takoj novo okovje prepovedali. Če bi ga imeli avstrijci, pa bi bilo ok. Se tudi spomnim, ko je Amman al kdo sam zvil drsne palčke, pa je blo ok....

Hja. Ne vem kak so Mazde. Ampak Giulia, ko je ven prišla, je imela 3 2.2 dizle. Prvi dve leti so bili mehansko enaki. Torej si ga komot odprl na max. Potem pa je osnovni dobil oslabljene dele, ki so po navijanju na max model v kratkem popustili. Tako da meni, to ni vedno vse samoumevno.

Če imata toliko izbire. Super. Ko sem Alfo kupoval, sem šel gledat Mazdo3, Leona, Alfo, Forda. Peljal sem se samo z Alfo. Identična mašina, brez športnega podvozja. Ko sem Focusa kupoval izbire več ni bilo. Focusa sem tesno vozil avtomatika dizla. Kjer mi ni sedel avtomatik in tudi 5-vratna različica je imela poltogo premo, ki ni šla lepo skozi ovinke. Kupil sem nekaj, kar sem upal, da bo vsaj blizu Alfe. Dobavljen je pozitivno presenetil. I20n niti peljat nisem mogel. Mogoče sem zabluzil, ampak hočem povedat, da meni izbira kopni in če sta jo imela oz. jo imate, je to odlično.

https://www.cx30talk.com/threads/back-window-heating-element.899/

En slovenec rihta Subaru dizle. Neko ojačitev na mašini naredi in grejo šolsko. Baje mu vozijo iz cele evrope rihtat.

@Bini, @Alex vajino pomoč rabijo. Če kdo, lahko vi2 rečeta 100%.

Menda bo pa že na prosro oko videl kje gre žica. 😮‍💨 Po izgledu, bi moglo gret celo:

Kje je žica, se okoli odtali. Če ni žice, se ne bo. Če je in se ne odtali, je pa pretrgana. Preveri 😉

Ni to traktor, da bremze razklopiš in samo eno zabremzaš....

Jaz imam večino orodja Uniorjevega. Za 1x ga nisem uničil....

Sem na hitro pogledal spletno stran. V konfiguraturju je ni, samo CX-80. V glavnem, v Sloveniji nisem zasledil bencinskega motorja. Ali se motim? Ni čudno, da se mora dizel prodajat, če pač nočeš met posla s štromom ti drugo ne preostane. Evo avstralci imajo Scyactive-G 3.3 turbo.....

Električen je, ne plinski 😉 Saj sem se se jaz isto vprašal......

Če na garancijo, potem ne. Pade homologacija....

Sedež je vedno bil kot mora bit. Na waservago vodoravno. SQlabe se vozi z 1cm drop-om. Lahko pritiska na žile tudi, ker je medenica širša in zlezeš "preko" sedeža. S kontatno vožnjo v 13% naklon ali več, pa je pritisk večji na medenici, ker se roke sprostijo. V MB jih ima Ugenca bike in ti izmeri medenico. Je pa simpl. Kot da bi se na stol kontra vsedel. Karton pod rik in je s pomočjo naslonjala dol pritisnil. Tako ostanega 2 jamici v kartonu. Na to izmeriš.... Širini se prišteje privite za položaj in je to to. Moj model je ene 7-8 let star. 611. Imam tudi na retro peciklu Brooks Flyer-ja. Top roba. Se ti usnje na rit vleže. Moreš pa, ko se rsztegna, ga našpanat. Jaz sem to delal po 1000-1500km 1x do sedaj.

Kava raste divje zadnja 4 let. Vsaj 25-30% je šlo gor, to kaj jaz pijem.

To še nisem slišal. Mi pa pri nas blendajo Audiji, Urosi (LJ table), BMW-ji,.... seveda, ko imam 150 na prehitevalnem in imam pred sabo avte. Ko mi prekipi, se umaknem in duge ali blendam, ko sem zadaj. Pač vrnem, saj se tudi on nimam kam za umaknit. Mi pa je ta Urus blendal, ko sem mu nazaj, pa je pri 180 skočil na bremzo. Če imaš za tak avto, je ego tak vlki, da boli.

SQlab grejo po 1 cm velikosti istega modela.... Če ti ustreza, top.

Si probal caffe Vegnano? Za masovno, dosegljivo v trgovinah, kavo je top. Blizu mu prideta samo Lavazza Oro ali pa Illy Guatemala.

Saj ti je vtrgal nastaven in ne račno. To bi ga z braker-barom tudi 😉

Rit boli spomladi.... in to me nikoli ni motilo. Jaz omenjam mravljince, ker ti sedež ob vzponu pritiska na "moške zadeve". In ne vem kako naj tam navadim na sedež 🤔 SQlab pa meri širino medeničnih kosti in glede na to kupiš ustrezno širok sedež.

Lahko popraviva na metalic rdečih.... Glede na to, da je žena vozla rdečo M2 GTA, jaz pa sem si lastil Alfo, je tukaj komflikt interesov. Alfe vi naj vozili petrol-head-i, potem smo z M2 v paradoksu.

Ene 3 Selle italia sem imel na testu pred tem. Ne grem dol iz SQlaba. Bolečina je nekaj, taki mravljinci med nogami, da ko greš lulat niti ne veš kaj držiš pa so brutalni.