godlike

Ker imam širšo medenico. Je to njihov edini zic, ki drži 2 uri vzpona brez mravljincev.

Jaz pa sem mislil, da to dela in se tudi skozi na tempomat 100km/h vozil 😥

Časa tudi porabi ko zmanj 😉

Moja pa te ni mikala 😜 Nisem mislil naj bremze špara. Ampak naj bremza z mašino. 2x sem pregrel diske, pa so še prve pakne gor pri 70k km, ker jih primerno ohladim. Kolega, ki vozi za ritjo in skozi bremza, jih je na istem Fordu, samo slabša oprema, menjal na 40k km, ker sploh niso imele mesa.

Kupi si raje rolke: in/ali drsnike (skids):

Hmm. Googlal nisem. Samo sem pogledal WTF..... Jao. Ko avtist si. Zdaj že mene zanima. Kje si smučal danes med obratovalnim časom smučišča?

Če ima zloženo palico. Mogoče je res bil kak Heineken preveč 😉

Boljše to, kot kar sem videl nazadnje v MB. Pred trgovinskim centrom, je po strehi Minija hodil krokar.

Na sončni strani Trojan je 0.5 že v zraku 😉 Ne moti me, če piješ, moti me pa če vrezan voziš.

Če coastaš, dosti bolj rabiš bremze, ker na koncu skočiš na bremzo, ko ni več proste poti. Če mašina zavira, deluje kot kompresor, kar pa ne škoduje, ker pri preganjanju doživi dosti hujše napore. Ne sanjat o idealni porabi. Nima smisla. Vozi normalno in naravno. Če voziš avto na prenizkih vrtljajih, se pojavijo težave drugje.

S24 128GB 600€, gratis poštnina. Tudi 128GB težko napolniš, če kdaj kaj izbrišeš.

Piše lepo ja. Not as quick of the mark as you would expect. Torej kljub mild hibridu, ki ga malo potisne ob menjavanju in na križiščih. Ni poskočna. No vsaj tako si jaz tolmačim angleščino. Drugače pa vozil sem 1.0 Pumo mild hibrida. Dal sem asist na max. Bila je lepo poskočna par kilometrov. Vedno odzivna na gasu, res lepo letela. Je pa se vedno pojavil znakec, koliko hibrid pomaga. No čez 10 km, ga je bilo konec. Nisem bremzal in ga samo teral. Hvala lepa za tako, avto more iz vedno 🙂

Moje izkušnje. Prevzel sem družinsko Katrco. Pila je 10l/100km. Premenjal sem vse filtre in jo začel gonit. Po 1 letu, je s težko nogo, poraba padla na 8l/100km Imel sem doma 2010 Mazdo 2 1.5 GTA 104 konje. Pila je okoli 8l. Večino je nisem jaz vozil, če sem jo, se je po potrebi zavrtela tudi do rdečega. Kakšno imaš olje? Če je črno kot noč, menjaj, ne glede na kilometre. Ko sem kupil rabljeno, sem moral 2-3x menjat olje na 3000-4000, da je je mašina očistila, kasneje se je dosti počasneje temnilo. Če je bila "šparana", bo se mogla prečistit. Normalna vožnjo + toplo kdaj terat..... 5L ne bo nikoli pila. 10L bi pa rekel, da je hudo mestna vožnja in kratke relacije. Drugače je zapacana. Postopek, kot sem zgoraj zapisal.

Compare Samsung Galaxy A52s 5G vs. Samsung Galaxy A55 - GSMArena.com M.GSMARENA.COM Imaš direktni compare. Če ti kaj pomaga.

Pa si preveril, da ima dizel v M6 enak menjalnik z istim razmerjem, kot CX30 X186?

S Forscanom 100% more it.

Čakaj malo. On vprašuje o midrange telefonu. Ti pa mu predlagaš izredno dragi flagship za vernike. 😮‍💨 Pol mu z lahkoto rečemo, da je S24 jajc in naj vzame Fold-a.

Hmmm. Pa si prištevel davek? V USA so vse cene brez davka 😉

Tja ga odložim ene 10x na leto. Kaki dopust ali pa če je res na najgi. Se prepočasi polni. Fajn pa je imeti opcijo, ko si polno leteč in ga doma nisi napolnil. Primarno je 99.9% kabl na štekdozi. Imam nočni wifi off. Tak da se zavedam nepotrebnega sevanja....

To sem tako hitro analizo naredil. Jaz ob zadnjem generalnem servisu, je mi že žugal, da bo XT disk počasi pretanek za uporabo. 😆 Bomo vidli, kaj bom takrat kupil. Letošnje leto je bilo res porazno glede kilometrine. Tudi retro raketa (Rog Senior 2x5) ni nič kaj letela. Pa sem lani skupaj preko 500km z njo naredil. Spomladi sem dal na njo Stronglite cottered gonilko, ker je socialistično zvilo in je okvir grizla. NOS je bilo izredno težko dobit, glede na to da je 1960-1970 bila narejena.

Škoda da ne dela Galfer za XT sintered. To je bil nori compound na swissstop. To pa bi menjal....

RS compound. Zelo dober občutek na enobatnih XT-jih. Hmmm ko bojo kaput pogledam Galfer.

Imel na starem kolesu. Hladilne pakne in sendvič XT disk, ki ima aluminij zmes, da se bolj hladi. Dokler se niso na strmini zagrele so vibrirale. Swissstop ima več kot 1x daljšo življensko dobo. Sem bil noro zadovoljen z metal compound, držale 4x dobo XT-ja, brez pregrevanja, brez fadinga. So pa bile krepko glasne. Sedaj jih ne delajo več. Škoda. Se strinjam. Iz tega vidika je razumljivo 🙂

Felne za avto rabiš za zimske gume. Razen če kupuš 2 kompleta in orginalne prodaš. Pa seveda bi to bila ena menjava, ne pa še drugi diski na novem avtu, sedeže preoblečt itd..... Komp je vedno po komponentah. Kar se kolesa tiče, na starem je v 15. letih ostal samo okvir. Novi redno vožen, ima dosti manj menjav v 10. letih. Sem pa kupil bistveno višji rang. Jaz menjam, ko zruži. Ko so reci XT pakne šle po 650km vožnje, sem dal Swissstop. Nisem vrgel Shimano ven, ker niso ok. Tudi zakaj imam rdeče črno piramido. Ampak spet, nisem dal XT piramide dol, ker mi ne bi bila všeč, počakal sem, da je oddelala svoje. Na starem sem pa menjal SR Suntor magnezijeve elastomer vilce za Reba Teams. Ampak to je bilo po 5. letih, ko sem se odločal o novem kolesu ali pa tega spravim na željeni nivo. Če imaš kupca za staro robo, da ni velikih izgub, potem še gre...

A41 je bil v družini in odelal svoje 3 leta in 11 mesecev. Samsung A linija so odlični midgrange telefoni. Smo pa prešli na S serijo, ker avti polnijo brezžično. Odkar sem bil primoral zapustiti HTC in Sony sem samo na Samsungih.