godlike

Rabiš ličarja ali samo hladno glihanje? Diske smo vozli včasih 200k km, pa 3 komplete pakn in je blo. Uradna toleranca, je kak 1-2mm obrabe. Tak da če bi poslušal proizvajalce, bi vsako menjavo tudi diske menjal. Če so ok (ni rje, ne trese, ....), voziš naprej. Z obrabo, se manjša površina za toplotno prevodnost. Torej bi jih pri zlorabi prej pregrel.

Če je napisal, da ni osamljen primer. Vem da ne. Če ne bi tista i20n bila za odpad, pa je dalje Nordschleife grizla. Pa normalno imajo hladilno na 90-100°C avti, tak da je nekaj moglo it konstrukcijsko pošteno narobe.

Samo to je divje. 😟 i20n sem gledal posnetek na Nurburgringu in spleza do 115°C voda. Takrat se obrva kazalec rumeno.

Žal sem samo 2.5 rabil. Sem meril 2.85 do amaturke in potem še 30cm komot naprej. In to je linija brez poleženih sedežev, ker mi je pasalo, da so vodoravno. Moji avto so negovani z ljubeznijo, s tako OSB plato si pol avta uničim => sem kar na psihiatriji lahko. Drugače pa ja. Nismo šli kdo ma daljšega. Pač moral sem 9 kolov spravit domov in sem jih. Pa sem se malo pohvalil. Vseeno je pa to pohvalno, ker večina mladine danes, jih še not ne bi znala zložit.

Verjetno je iz Koreje prišel kontejner. Torej letošnji dot se te, če bi imel lanski dot bi imel drugi dot. Sem tak vozil na Mazdi 195/40R16 Yokohame. To pride en kontejner na leto v Evropo.

Če pa že delajo tako, pa vsaj ne očitno in vse prvo na sebe naročijo.

Hmmm. V katerem avtu si vozil 6m cevi? Mazdi5 ali Fucksu? Ker tolko ponavljaš, da sem si zapomnil: BT ni avto ampak je tovorno vozilo. Al nekaj podobnega..... Pa tudi če si vozil s tovornim vozilom, jih nisi v kabini. Drži? Jaz tudi lahko dam prečke gor in zvežem. Poanta je v notranjosti, z vsemi vrati zaprtimi.

Pripeljal 2.5m kole:

@Boss preseliš to prosim it "tehnične težave in novosti povezane s forumom". Verjetno bo en nivo višje dosti bolje.

Torej smo še vedno na sončni strani Trojan na istem, kot sem zapisal 😎

Balkanska vrata so v LJ, kjer se začne Balkan. Tako, da mi na sončni strani Trojan smo varni 😅

Tak majo na železnici, da ni zamud.

Tak redka roba, da noben v EU ni imel 4 C pnevmatik. Pa so pač vzeli 2 po 2 😆

Seveda. Se še spomnim vsega. Samo za info, če bo kdo kdaj imel kjer koli kako komplikacijo in plačal s PayPalom.

Sem že vpraševal, če kdaj lopata do lastnega hrbta segne. Pa ni bil najbolj zgovoren.

Pri prvi vgradnji se mučka. Ker je kriva firma avta in ne proizvajalec gum. Na i20n imajo tovarniško vgrajene Pirellike samo 6mm profila, je pač cenejša guma. Eni delajo posebne mešance za boljše suhe razmere, ker se tam delajo testi, za dež je vseeno. Tudi delajo take da so tišje in podobne mučke. S tem da mora bit posebna oznaka. Fordove mišelinke so slabše v dežju. Oznaka je pa S1. Hyundai ima HN. Mazda ima tisti A pri modelu gum. Če ni posebne oznake, so tovarniške. In na veliko se odsvetuje nakup takih gum. Včasih kaki BMW verniki prisegajo na njih. Kaj pa je imel na dostavnem listu? Če si podpisal paket in ne 2x guma, upam da si naredil vsaj z dostavnikom zapisnik o manjkajočem/poškodovanem paketu. Če ne zna bit zabava.

Vem da sem pozen. Ampak če se s PayPalom plača mialim da PayPal krije in izterja, če je dostavljen nekompatibilni izdelek, glede na to,da na strani piše da je 🙂

... ... ... in eksotičnega VW-ja. 😆

Poanta je v tem, če uničim top račno na 20 let. Je šlo 70€. Če kupim 230€ vijačnik s kufrom + 55€ polnilec + 70€ udarni nastavki, sem na 355€. Torej lahko 100 let uničujem najboljše račne na trgu, da se pokrijem. Trenutno nisem še nič kupil. Nenapovedani stroški so se pojavli in bodo kar nekaj € pojedli. Bom moral proti jeseni tuhtat, ker vijačnik bi imel, ni pa prioriteta.

Razlika je, ko se zavarovalnica ali policija vpikne, da imaš nelegalne gume 😉

Po domače ja. Žilavo sem mislil. Kar pa imaš prav, je pogosto premosorazmerno s trdoto.

Samo Zoe ti še manjka, pa si glavne akterje na forumu prikazal.

Samo še ena ugotovitev. Ko sem gledal par posnetkov z opisi tega Metabo udarnega vijačnika. Ta te mašince, bi rabil trše gedore. Ker navadni krom baje uničijo.

Se strinjam. Malo zafrkavam, ker vedno po Fordih udriha. Pa vse kar ima od Forda je logotip. Pa po eni strani ima prav, ker je Ford kriv, da je podpisal s VW-jem. To pa ne pomeni, da so pravi Fordi slabi. Saj sem že 15x povedal, na forumu, mojo izkušnjo s VW-ji. Izgleda da bo @Slivka šil naš neslavni rekord: 18x garancija v prvem letu.

Če si ga pa kje vsekal, pa si ga tu. Slogan VW je bil leta in leta: Das Auto.