godlike

Nisem vedel, da se temu reče pravilo desnega. Jaz sem bil učen, da ima prednost tisti, ki nadaljuje na prednostni cesti, tisti ki zapušča, pa počaka. Če prav odvisno kako bi si Y križišče pretvoril v T, ker če bi drugače zvil krak, bi lahko bilo tudi pravilo srečanja.

Odvisno. Če ga res lepo lahko dol dobi, da ni nikjer praske od piano string-a. Pa tudi lepilo se po navadi ne da sol ščistit.

Sem že hotel vprašat, če je to možno. Toliko je pila Hyundail Lantra 1997, VW Polo 2010, Ford Mondeo 2.0 dizl (PSA motor) od 100k km naprej. Meni je še to sprejemljivo. Čeprav sem imel srečo, nobenega Avta nisem rabil dolivat. Alfo sem dolil 1x, ko je po nemčiji letela na končni hitrosti (220 km/h) in M2 2x, ko so se delale samo relacije do 3 km. Vidim da si čebele zamenjal za ribe, ker ta je totalno ribiška. Preberem večino tvojih objav....

Ma groza, tudi Mustang je še samo ime na električnem mlinčku. Mogoče je pa mislil to škatlo 😉

Tako je. Spoštovanje ne samo do denarja, ki ni tvoj ampak tudi do vseh stvari, ki jim se posodijo (orodje, ....).

Subaru Impreza WRX Sti Mene bolj tabilca fascinira. Sem se prelevil v kožo "pridnih" ljudi. Kaj bi ta stric rad povedal, da dela ob 15.00 vsako popoldne?

Sem v Banovcih zadnje čase. Par nočitev dobim zelo ugodno. Pred korono smo bili za nek normalen denar (1nadan) 2 nočitvi v Hotelu Terme. V koroni, ker nismo bili cepljeni, smo pa morali znotraj Slovenije iskat in smo tudi dali okoli 600-700€ za 3 nočitve hotela Čatež. In bili edini čudaki brez bonov. V glavnem bolano. Ampak ja, dokler je polno, so cene primerne.

Taki je nimajo. Žal.

Ma ja. Lahko je bit pameten. 100€ ni taki daner, da ga pač ne bi posodil, če ne dela bankomat ali pa ni kartice poleg. Seveda če ga zelo dobro poznam. Predvidevam, da je ta @Z M A J-a presenetil, tako kot je mene. Pa ne mi rečt, da v vseh letih nisi nobenmu kako malenkost posodil?

Za to da ti lahko da zavarovalnica -80% Eurotaxa ob totalki.

Sem imel podoben primer. Pol leta sem ga masiral. Ob izterjanem, sem mu v obraz rekel nikoli več. No in od takrat, me niti več vprašat ne upa.

Jaz imam 1.5 134kw. In ni težav. Drugi pa je 1.6 in 150kw. Samo tisti je pol leta pri hiši in težje rečem na dolgi rok.

Da se reklame vgasnit v nastavitvah. Ampak ja qbittorrent je trenutno boljši.

Zakaj? Povezave nisem kliknil, ampak po sliki je šel iz rive. Pa se ne spomnim, da bi kje bila betonska riva zelo nagnjena.

Hja. V garažni hiši sem ga parkiral, nekaj se zalolal in dal v ler. Čez 1h je prišel mimo sodelavec in rekel, da je moj avto na sredini pasa. Kako in kdaj se je odločil zlezt naprej, ne vem. Ampak glede na videno, je enkrat v roku dobil tak preblisk in odpotoval naprej. Pa tudi če praviš, da je čudno, mogoče za to, ker je Ford. 🤔

Žal Mazda ni Audi. Q8 se ziher več proda. Drugače pa, zakaj ne bi bili zadovoljni z 10 avti na leto?

Kateri? @Slivka bo ti probal to idejo z lopato iz glave izbit.

Imaš zadnje gonilnike?

Meni je utorrent zabijal CPU. Sem šel na qbittorrent in je ok. Kateri progeam imaš? Težko bi pa torenti nabijali GPU. Meni ATi/AMD po navadi začele več barvne pikice po ekranu skakat, pos obremenitvijo. Takrat je kaki cevovovd(pipeline) šel.

To je kot Renault 4 starejše izvedbe. Brez oljnega filtra je imela interval 5000km. Zdaj pa samo priznaj, da dela 3000km na leto. 😉

Veš kak leti. To je avto. 😎

Jaz vedno širim svojo izkušnjo z VW-jem. 18x garancija v prvem letu za novi avto je pač preveč. Izgleda se tebe takrat ni prijelo 😉

Če pa se VW hvali das Auto, kak naj kupi avto? 😆

Jap. Točno to sem jaz objavil kako leto nazaj 🙂 Njegovi testi so meni top.

Takrat leta 2000 je bil drugi svet. Intel je imel stock hlajenje, ki je bilo super. AMD pa nič. In takrat je nekje Zalman prišel na trg. Se ne spomnim, da bi takrat že bilo komercialno vodno hlajenje ali pa kaki heat pipe-i. V glavnem stock bios omejitev za max temperaturo je piskala ob konstantnih obremenitvah. AMD je bil takrat znan, da ni imel toplotne zaščite in si ga lahko dobesedno scvrl. Imel sem pa ATI grafo, ki je redno delala na 95°C, pa 4 leta ni bilo težav. Pač je bila znana po vročem delovanju.