godlike

To si tak povedal, kot da je to slabo. Jaz pijem doma že 8 let vsaj 100% arabico.

V malo raketo gre 33L od oka. Da bi za 1€ 2x stal na pumpi, nima smisla. Je čas več vreden. Mogoče pa delam od doma, pa ne bom rabil tankat pred torkom. 😉

Enga sem tankal danes. Drugega pa bom moral v ponedeljek. Meni ne bo noben nič šenkal 😅

Še nisem slišal, da bi kdo pil kapučino s smetano.

Lažje kot na Mazdi. Vsaj tak so moje osebne izkušnje. Predal se dol obrne in klik odpre. Na Mazdi sem moral sredinsko konzlo narazen jemat. Pa dvojni je in mi je zogrnji iz utora padal.... groza v glavnem.

Zavor se po navadi izogibam. Na R4 sem nazadnje pakne menjaval. Mam gedore imbuse. Pa gor 0.5m račno, pa bo spustil. Če in ko bo treba. Alfa je imela na PZ disk pritrjen. In je mojster kar z udarnim odvil. Priznam pa da še udarnega od odvijača nimam. Se mi pa dopade.

Sem že šel iskat. Za vsak slučaj.

Noro. Boljši je samo bencin 🙃

Nabiram orodje za Forda. Magnetni ključ za svečke in tipski ključ za oljni filter. Mazdin je bil Uniorov, zdaj jih pa Unior ne dela več.

R4 sem še vozil leta 2012. Semperit zimske, Uniroyal letne.

10cm svežega snega, sem tudi jaz moral ESP ugasnit, da sem lahko prišel na Roglo. ABS je za laika super. Ko sem na R4 skočil na bremzo, me je neslo direkt v predhodnika, da sem lahko se izognil, sem moral bremzo spustit, volan obrnit in jo spet pohodit. Ustavil sem se vzporedno z njim. Takšne reakcije večina ni zmožna v paniki in tam reši ABS. 🙂

Drži. Pri nas je bil pri Slon.

Nima veze. 28k US Robotics je prišel leta 1996 k hiši. Smo bli daleč na okoli redki, ki smo imel dial up. Tako da sem jaz na to leto sklepal. Mau sem bil prehiter na sklepanju. Saj tudi jaz nisem več mlad. Tak pa sem bil zelo 😅

Te pa si mlajši, kot sem mislil. 😮

A majo po novem na tehničnih Pika terminal?

Vedno se držim napotkov iz knjigice. i20n je zahteval 1.500 km med 2000-4000 obrati. Če je avtocestna vožnja menjavaj med 5 in 6, da ni konstantno na istih obratih. Alfa je želela 2000 km zmerne vožnje. Focus 2000km ne preko 4000 obratov. Če je testni, za 1h, pa bombe hladnega, kaj pa ga ne dajo za vikend.... 🤭

Kaj dobiš, če daš žakl krompirja v VW-ja? Patata con Pollo.

Je sekundarna znamka od Hankooka. Jaz bi te izbral.

Jaz? Glej kaj si napisal: Torej si mu rekel naj nalije menjalnik olje v mašino pa bo Fiat laufal. Pol pa jaz nerazum 🫣 Če je garež na filtru, se je olje žgalo. Ja dobro je Selenia čistla kar je prežgala. Jeej. Žal so MA mašine ultra občutljive, to ni primerjave s tvojimi starejšimi modeli. Si lepo napisal, da so ti km na starejših modelih. Pa preden me napadeš naprej. Nič nimam proti Fiat koncernu in starejšim vozilom. Bi še zdaj vozil Alfo, če bi imela model za mene. 😎 Tudi Gulietta ni olja pila 😉 Pri nas doma so jih samo VW-ji. Tega pa nisem rekel. Obračaš besede.

Pa si videl da ima nadomestno olje za menjalnike. To je kakih 90W glede na ime. Ni šans, da bo delal. Nič nisem rekla kazala. Govorim iz izkušenj, če bi mi kaj sledil, bi vedel, da sem imel 8 let Giulietto 1.4 MA. Interval uradno na 30.000, delal na 11-13k povprečno. Kasneje so ga uradno skrajšali na 15.000. V glavnem, ko sem po garanciji delal servis sam, je šla Selenia črna ko noč ven. Šel sem na Motul, nikoli ni tako hitro počrnel. 1 interval po Motulu se je začela lučka za mašino pojavljat. Filter olja v glavi, pred MA enoto zapacan. To je Selenio žgalo. Z Motulom je bilo olje bolj dolgo čisto in filter v glavi je bil čist. Sem ga preveril pred prodajo. Predvidevam, da si sedaj ti bolj rekla kazala.... 😉

Kaj imaš Alfino Multi Air mašino? Pa tudi tam ne toči Selenie, raje kak Motul, še raje pa Ravenol.

....in nam dal samo sliko? 🤨

Tudi to se dogaja na oni strani Atlantika: https://www.theguardian.com/technology/2025/mar/15/vandalized-tesla-elon-musk-trump

Hja, izraelska vohunska oprema se namesti v telefon 😉

Krivulja skozi enakomerno raste. Na sredini tvojega območja pa je verjetno premik variabilnih ventilov in zato postane bolj strma.