godlike

Zaradi njih sem zapustil državno ustanovo. Učil sem 5 komadov krepko nad mano. In novo vodstvo se ni držalo dogovorov ob zaposlitvi od starega vodstva.

Huh, to pa je za @skritikrt 😉

Sanke so lepe, če so nizke 😉 Stare, visoke, pa res izgledajo delavsko.

Alfo sem 2x popravil in M2 1x. Zakaj bi prodal, če ti zavarovalnica popravi in se nič ne vidi.

Ja sem slišal ja. Te dni pa je kr. Pa ok. 1x je dost. 🙂

Limuzina je 5v in je ok. Bolj smo se pritoževali čez sedane, ki so 4v.

To pa nisem vedel. Pol pa so ga res japanerji srali.

@Slivka kolko krat si ga peljal zaradi napake nazaj? Polo 1.2 TSI 2010, sem bil na servisu zaradi napake 18x v prvem letu.

Hja, tvoj zapis drži delno. Če ne kaže pritiska ni ventilčka. Meri po ABS/ESP senzorju in to zadostuje zakonodaji. Mondeo 2008 ima tmps, pritisk na 1 decimalko. 5 ventilčkov se je prelomilo. Zunanji del. 3 smo spravli na garancijo. Verjetno serijska napaka VDOja.... In leta 2008 je še bila Mazda po Fordom, tako da ne verjamem, da je bilo kaj drugače 😉 Še en dokaz, da je za zakonodajo dovolj ABS/ESP, na i20 je samo ta. Le na i20n so senzorji. i20n kaže samo med vožnjo, Focus pa tudi v aplikaciji, kadarkoli.

Sem 2010-2011 ugotovil VAG koncerna pa ne.

Ena izmed boljših pridobitev zadnja leta. Pa bi vgasnjeval?

DPF na olju je samo kozmetična oznaka, enako kot na gumah XL. Bolj je razlika v C3 in A5/B5, med dizlom in bencincem. Za svoj duševni mir sem delal enkrat analizo med A,B,C standardi. Sem pognal Oil Finder na Ravenolovi strani za tvoj avto. Pregledal sem vsa predlagana olja 5w30 in samo eno je A5: RAVENOL FO SAE 5W-30 WWW.RAVENOL.DE RAVENOL FO SAE 5W-30 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit CleanSynto® Technologie für PKW Benzin- und Dieselmotoren mit und... Zdaj jaz nisem strokovnjak, naj še kdo drug pove, če je to ustrezno. Jaz vem da na Alfi in Fordu (Ford WSS-M2C948-B) moram paziti točno certifikacijo, če ne lahko gre motor u maloro. Bi pa verjetno to pisalo na tej strani v knjižici. Pri moji M2 vem da ni.

Pri meni dobi zimske. Letne še bojo. Čeprav so te Primacy 4+ take kot tvoje Toyo. So super, fali pa jim tistih 10%. V vročini, nad 170km/h, dobiš glatteis efekt. Dunloop sem imel Sportmaxx TT na Alfi. Nora guma. GY Eagle F1 AS3 je bila za njo gor in mi ni tako zelo sedla. Tega TT-ja šije samo Pilot Sport.

Maribor

Tako je. 1.2 55km Clio II je šel 155km/h po avtocesti.

In to mene najbolj boli. Fordi so imeli z Alfami top podvozje. Zdaj pa se VW Id-je preoblači. Groza. Polo 2010 1.2 tsi in Passat 2.0 190km dizl 4x4, dsg, nastavljivo podvozje. Pa ne segneta do kolen Focusu s športnim ali pa Mondeotu s športnim. Mondeo je sploh nor, ima še hidravlični servo. Top. Focus je že bolj gokart, se le poznajo nižje gume.... še vedno volan top, edino malenkost majn povratne informacije kot na hidravličnem. @skritikrt ta c-max ima še hidravlični servo? Potem je sploh super. Moral bi ti dat i20n za peljat. 2 obrata, od skrajne lege do druge. Mogoče malo pretrd(težko voziš z eno roko), se ti zdi, da je Focus kot stari Puntek, totaln puter. Tudi drugo leto dobi žena na Fordu nove gume. 🙂

Olje tudi vidiš na palčki. Na foromu je bilo kar nekaj povedano o kapljični analizi olja. Lahko tud tak test narediš. Edino za olje, preveri specifikacije, moja je le bila 2010.

@Bini slikal sem tak, da se vrsta ne vidi. Stali smo lepo kulturno in ne v takem živ-žavu kot pri tebi. Vrsta se je začela pri kužnem znamenju, ko sem to sliko naredil, je že 15m daljša.

Še TV-ja not ne dobiš. Pa če ti že novega dostavijo, pa starega na odpad/servis. V veliki meri meni šteje uporabnost in res ne vidim, zakaj ne bi še šipe zraven dvignil, ko že kuferaum odprem. To je še hujši no-go, kot je SUV.

4-vratnega pa tudi jaz ne bi imel. Grozna ta mala luknja.

Čakam v vrsti. In za to me zavrnejo, ker nimam noč žleht nor več. 😆

Pa še poceni ga boš dobil, ker tak veš, da je rad na servisu.

A ti nisi na vinu gor zrastel? Groza 😆 Tudi tebi dobro jutro. Jaz končno pijem svoj najljubši kafe. Vsako leto čakam, da se pojavi na trgu in hitro kupim celo kilo.

Vse se strinjam, razen da je v snegu boljši. Na Roglo sem šel zvečer z Alfo na 10cm nespluženega snega. ESP-ja ni bilo mogoče ugasnit, sem pa ga dal na Dinamique, drugače mi je avto ustavljal. Torej sem vozil gor med 2.5-4k obrati. Ker je bila tema, bi videl nasprotne luči, za to sem ovinke sekal, potem pa spet na hitrosti pridobival do naslednjega. Ni mi jasno kako bi to zmogel z AT. Možno tudi da se motim 🙂 Ampak to je bilo 1x v 20 letih vožnje. Torej zelo redek in ekstrmen primer. Sem pa olje v menjalniki zavrel. Bil je mehak kot puter. Kasneje smo opazli, da ga je nekaj kot višek ven vrgel. Dokončno pa mi je postalo jasno, ko je novi lastnik menjal olje in je bilo črno kot noč. Pa bi naj bilo lebenslang olje. Ford ima na srečo v plastiki zajem zraka, ki piha direkt na menjalnik.

Hah, v dveh temah je isto. Meni je zvok z gasom postajal hujši.