-
Sporočil
2.821 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
15
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika godlike
-
Porsche ima Nexen. Ampak res zanimivo, da so se odpovedali Pirellikam. To je ja bil italijanski ponos.
-
Trše vzmeti. Kaki Eibach, Billstein B6 ali kaj podobnega.
-
LED žarnice
godlike je odgovoril na bajsi6-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Imam kolega, ki v raznorazne kripe, ki se na pol leta menjajo, tiši led, 75w in podobne nelegalne fore. Pol pa imam najraje, ko take specialce dobim v dežju na kontra špuri. Ni ga lepšega. -
Kake pa imaš te 19" gor? XL znajo bit trše....
-
Ni tu problem homologacija. Višja višina, na isti širini in premeru platišča, da večji obseg. Verjetno bi šlo skozi, lahko pa bi se drgnilo po koloteku. Seveda v vsakem primeru bi pa števec lagal.
-
Samo potem pa morajo biti vzmeti kr mehke. Sem imel 16 in 18 (225/40R18) na Giulietti. In je bila razlika kot dan in noč.
-
Da ne bom izpadel komplikator. Ampak udobnejša vožnja, po navadi pomeni nagibanje. Športna vožnja pa trdoto in nenagibanje. Da se vrnem na vprašanje, 19" bi po naravi morale bit trše, ker imajo nižjo bočnico. Torej bi moral se avto majn nagibat, lepše odpeljati ovinke (ob športni vožnji) in seveda udarne jame bojo bolj "poknile". Lahko da imaš 19" z izredno mehko bočnico, pa za to a to plava. Saj obe dimenziji imata dosti "mesa". Kupi bolj športni model gum, bo trša bočnica in izogibaj se Michelink, ki slovijo po mehkejšem boku. Tudi če bi lahko dal višjo pnevmatiko, bi samo povečal bočnico in s tem zibanje. Športni avti imajo z razlogom nizkopresečne pnevmatike.
-
Uniorke so mi poznane. Ta štirikotni tip pa mi ni bil. Je pa fajn, ker se je prav v luknice zataknilo in ga fix drži. Če bo in ko bo prišlo k hiši, bo nekaj boljše kot ali express. Nikakor se ne morem pripravit, da bi tam kaj naročil. Sem že se kdaj razpisal. Zdaj imam še par drugih stvari prej v seznamu za nakup.
-
Mazda 3 napaka i-stop
godlike je odgovoril na LaKKer-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Saj pa na Mazdah je svinčen noter. Se spomnim, da sem za nekoga tu na forumu raziskoval in ugotovil, da je noter EFB. -
Nimajo VW-ji brez razloga lučko za minimum olja. 😉
-
LED žarnice
godlike je odgovoril na bajsi6-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Hmmmm Giulietta je imela ene izmed boljših xenonk na trgu .Ko sem dal not cool blue intense od Osrama so svetile bolje kot led na Passatu. Je pa res, da si moral xenon plačat ne glede na paket opreme. -
Zakaj zasmetili? Pir si jim/nam dolžen, ker ti bumb delamo.
-
-
Prilagam sliko: Kaj praviš, da bi rabil za to? Sem študiral, da bi jih samo polotal in not potisnil.
-
Da si sposodim temo. Moja sodobna enota ima zobčke, da noter potisneš trdožilni kabel. Od prej je bil potegnje mehkožilni kabel. 5 leto je bilo brez težav, čeprav sem mehkožilni kabel not potisnil, sedaj pa občasno izgubi povezavo. Vem da obstajajo pleheci, ki jih daš na mehkožilni kabel in potem, to tam noter zatakneš. Ve kdo kak se temu reče? Edit: Nisem si mislil, da bom tako hitro našel na googlu. Igličasti kabeljski čevelj se temu reče.
-
Kak so sprednje hin po 2-eh sezonah. Ne menjaš spredaj zadaj za drugo leto?
-
😍 Kolice za po tirih vozit. Top....
-
Smučal na Arehu. Na poti dol si je Ford zaželel Skittles-e, ker so diski zdaj spet mavričasti, kot lani iz Rogle. Kljub očitnim zlorabam, ne tresejo (še).
-
Pri nas je ok, so dosti bolj nesposobni pri GLS-u.
-
Voa ste hitri z letnimi. Vsa čast. Kje je narejen Conti? Nazadnje sem videl češke. Kupujem čim bolj pozno, za boljši dot. Ko bi to le bla i20n. No tudi tu sem lani zadnje diske z Rogle pobarval v modro vijolčne odtenke. Te so na Focusu, Bridgestonke, 5 leto ca. 5-6mm profila. To je samo na delu, kje se vidi štukanje kalupa. Samo vseeno, pol pa se čudim zakaj slabše držijo.
-
-
To imam tudi jaz na buy listi.
-
Za tvojo sem pisal in je nimajo več. Tvoja je 1,75T ali nekaj takega, 2000 je v drugih enotah. Našel sem pa to Winntec 2T ALU: Hidravlična krokodil dvigalka 2T - ALU WINNTEC - Žabjek d.o.o. WWW.ORODJE-ZABJEK.SI - majhna zasnova v kombinaciji s tehnologijo TURBO LIFTER - PU kolesa zmanjšujejo hrup in morebitne poškodbe tal - nizka višina 86 mm in... Obstaja še težja a cenejša alternativa: Hidravlična krokodil dvigalka 2,0 T WINNTEC - Žabjek d.o.o. WWW.ORODJE-ZABJEK.SI Izjemno nizek profil v kombinaciji s tehnologijo "turbo dvigalo" Kromirana ročica in toplotno obdelani cilindri črpalkeTehnični podatki:... Oziroma majn robustna in lažja kovinska, namenjena domačim mojstrom Hidravlična krokodil dvigalka 2.2t JTM WINNTEC - Žabjek d.o.o. WWW.ORODJE-ZABJEK.SI Izjemno nizek profil v kombinaciji s tehnologijo "turbo dvigalo" Kromirana ročica in toplotno obdelani cilindri črpalke. Širina = 340 mm... V vsakem primeru, bom pa vzel to zraven: Gumi podloga WINNTEC - Žabjek d.o.o. WWW.ORODJE-ZABJEK.SI - LIFTPAD pomaga pri varnem dvigovanju in zmanjša tveganje za poškodbe šasije vozila - kompatibilno z večino krokodil dvigalkami -...
-
Kaj pa uporaba? En mojster mi trdi, da se bo ALU prej ko slej zvila, če ne bo teren spodaj ravna podlaga. Da aluminij ne bo zdržal in ga bo počasi zvijalo na tlakovcih.
-
Ja cene držijo ker so in. Kak Scott, Specialized ni dosti težji. Če pa želiš imet res lahkega pa je kak EarlyRider Belter nora zadeva. Lažji kot Woom, kvalitetne komponente, ko jih najdeš pri odraslih. Žal grdo drag.