godlike

To je "in" zdaj ja. Naše so začele rang pod influencerji 🙂

A to te je žlahta vluft vrgla?

Križišča tudi Ford in Hyundai ne razveljavlata.

Eurospinova pa je iz Italijanskih 🙂

Jaz hodim primarno po 2 stvari v Eurospin: testenine in paradižnikovo mezgo. Razmerje cena kvaliteta je top. Mi je Mutti-jeva boljša, samo cenovno pa je kot da je iz zlata.

Bom probal 👍

Barilla ful mučka z alfatoksini (plesnijo). V USA jecdosti nižja meja, po prisotnosti na kot v EU. Za to takšno pšenico Barilla veselo uvaža. Pri nas kupujem pogosto Eurospinove. Iz Italije pa vlačim polno takih za filat: canelloni, lumaconi, paccheri in conchiglie grandi. Potem pa za drugo ni placa....

A bejž. Mercator je trgovina kjer dela trgovka in mlekarna ima trgovino, kjer dela trgovka. Zakaj Mercator ima pravico tolko večjo maržo met? Ker pač po vsak mlečni izdelek ne bomo šli mlekarnino trgovino in to Mercator ve.

Ker je trajal update na Fordu 5:50 in mi je delal krepko nervoznega, sem se tega na i20n lotil s strahospoštovanjem. Presenetil me je totalno. 30GB update je spravil gor v 28 min.😍 Tak da sta zdaj oba avta navigacijsko up2date. i20n zna po novem razpoznati tunel, dvigniti okna in vklopit notranje kroženje zraka. 😎

Veš kolko krat sem žive žice priklapljal, pa nimam kodrov. Če veš kaj delaš ni panike. Seveda s strahospoštovanjem.

In ti nisi navodil ofnal, predn si nam napisal? 🫣

Če priklopiš kar koli drugače, kot pa prav, zadeva ne bo delala. Čist simpl. Ja z inštrumentom lahko izmeriš. Samo glede na standard barve, bi to moralo bil 99% prav. Če boš meril, ob vklopu na stikalu, brez priklopa, bi ti morali faza in nula dat upornost. Z maso pa ne. In boš takoj 100% prepričan keri sta, masa pa ostane tretja. Samo faza in nula na pravih mestih bosta ob vklopu delovali. Vse ostalo bo kratki stik in bo vrglo fit ven al pa varovalko neslo.

Faza in nula se lahko menjujeta. Isto kot lahko v vtičnico všaltaš za 180° obrnjem kabl. Jaz bi povezal črnega na fazo, rjavega na 0 in sivega na maso. Če prav vem, so vedno radiatorji ozemljeni. Če bo fit ven vrglo, boš vedel, da si zaj.... in boš peobal drugo kombinacijo.

Perkins? Jaz kupujem Massey Ferguson dele. Imaš prav. Massey Ferguson licenca. Fergusoni pa so imeli Perkinsove motorje. Včasih je kar izziv, Fergusonove dele spasat na JUS.

Saj tudi večina bencincev, v času 1. in 2. generacije, je bila Fordovih 😉 Za dizle pa nisem nikoli preverjal. Edini dizl, ki sem ga študiral in servisiral je IMT 539. To je dizl. 3 cilndre, brez turbine, neuničljivo.

Tukaj je poanta zgodbe in ne Gibson = Mazda. Če ne razumeš poante, ti ne moremo pomagat. Če te prav razumem, je pokanje sklopke na i20n tudi sprejemljivo, ker je nišno športno vozilo in ne avto za vsak dan. Prihajamo do totalnih absurdov že.

Kaj naj v salonu? To se morejo zavedat ljudje, preden jo kupijo. Jaz imam svoja avta. Lahko ti povem, da na vseh i20n sklopka poka. Odgovor isti kot pri tebi. Ni rešitve Hyundai-ja in Hyundai Slovenija, v garanciji ne smemo drugih posegov delat. So pa veselo vsekali 1h pregleda uvozniku na račun in meni dali kopijo naloga. Pač živiš s tem, če te preveč moti greš naprej. Hvala za tvoje obvestilo, mogoče bo komu prav prišlo. Drugače pa gre življenje naprej.

To je "lahko". Ne menjavam rad za to, ker se lahko nekaj zgodi. Lahko te tudi žena ju3 začne varat, najbolje je da se kar danes ločiš 😉 Na M2 sem menjal spredaj protiprašne gume, ker so razpadale. Mehanik sanjal da bom delo plačal, pol pa bo tak amortizer spustil. Vozil sem ju 5 let do prodaje in nista spustla. Seveda če ne bi menjal proti prašnih gum, bi pa ziher keri spustil. Fedre, diske, amortizerje in pakne se za mene dela v parih. Amortizerje zadaj sem sam menjal, majn kot 1 ura dela. In to niti kole ni bilo treba dol vzet.

Ma ne vem. Ni blo levi desni. Bil je kaos, žaljenje, ni se poslušalo drug drugega, nivo komunikacije je padal z trajanjem mandata (tukaj z vsako stranjo). Mazde niso svete. Njegov odziv je bil tudi zelo žaljiv ampak ja, noben ga ni poslušal in so se prepričevali keri ima prav..... Mislim da bi se lahko razpisal, ... ker nisem bil jaz v konfliktu, ne bom.

Ta tema mi je dala občutek, kot da sedim v parlamentu 😆

Upam da je kje napaka. Saj je res pri malih km poknila. Samo 11 let in 21k km pa je rekord....

550-600€ 2 otroka, 2 odrasla, 2 kabinska, 2 velika kovčka..... Ronke-Bari. To so aktualne cene. Vračunaj še parking pri Ronkah.... Po moje smo s ceno tu tu. Pač bo road trip. Gre se mi za doživetje in ne za vsak cent prišparat, potem ni dopust.

@sportman333 in @Matick, mi hodimo oboje. Smo bli lani letalo do Grčije in rent. Predlani Bologna 2 dni + 7 dni Elbe + 3 dni Firence. Smo bli tudi letalo do Berlina in 4 dni javnega prevoza. Nikoli ne primerjam cen letalo vs. lastni prevoz. Vse ima svoj čar. Letalo dobim do Sicilije ali Neaplja za normalen dnar. Do Barija nimam ok letala za normalen denar. Tudi vidli bomo Dubrovnik in Mostar na poti, tega z letalom ne bi. Vozil bom 700km do Dubrovnika in potem po trajektu majn kot 200km do apartmaja. Nazaj spet do trajekta in spat v Mostar. Vedno je pri nas postanek 2-3 dni. Najdaljša vožnja in naporna bo 700km do Dubrovnika, ostalo načeloma ni naporno.

Lani je še bil Split - Bari. Letos ga ni več na Jadrolinijinem seznamu. Fora je v tem, da so otroci še kr mali in raje plačam trajekt, da malo presekamo kot 1400km vožnje, pa tudi če je v dveh etapah.

Hvala. Sem redno v Italiji. Menda že več kot 6 let vsaj 1 dopust na leto. Do zdaj še brez kazni. 🙂 Šli bomo Dubrovnik - Bari trajekt. Tak da bomo tokrat Italijo kr zminimizirali.