godlike

Čakaj, čas na črpalki ni čas na počivališču. Avto se tanka 3-5 min. Štrom se toči 30 min, kot praviš. Če ima oboje 8 točilnih mest, prosim razjasni nam konzervativcem, zakaj boš pred mano iz črpalke, če si 15. v vrsti. Ker z lahkoto si v poletnem rukerju 15. v vrsti za pumpo. Ja, je avtomobilistični forum. Nikjer ne piše da je proelektrično usmerjen. Za enkrat pa so naši zlati bencinarji še vedno avtomobili, ali sem kaj zamudil in se je svet spremenil?

Motul je bil prvi korak. Moji M2 je bolj pasal Shell najbolj pa Ravenol. Ko sem točil Ravenol se niti pozimi ni slišala variabilna jermenica na odmični gredi. Edino Ravenol ni poceni.

Sodelavec je že 2 leti šel na Hvar z ID4. Ko bo več štromarjev boste vidli na poti na morje: -gužve pred polnilnicami - težave z omrežjem zaradi nihanja napetosti - .... Predstavljaj si da na hvaru polni 700 ljudi na hitri polnilnici. Mrk na otoku 😆 evo pa so tu robinzonke počitnice.

Interval kot da imam Hyundai N. 😉 Samo resno: malo bolj pogosta menjava in boljše olje kot Mazdino rešita zelo dosti težav.

Čist solidn. Samo da ni VAG. 🙂 Če je ugodn in v solidnem stanju, zakaj pa ne.

Toti sef ti izprazniš, ko daš sesalne čistit, pa ko moreš kaki liter več olja kupit in še kaj se najde. Focus 182 becin vs. Passat 190 dizl, je razlike v porabi 1 liter.

Se pa lahko zaskališ, mogoče je za to tebe lesene žlice strah 🤔

Celi svet se draži, popravilo toče pa ceni 🤨

Nakaže ga na pošto. Poštar pa nosi z odrezkom od ZPIZ-a. Je pa vedno zadaj TRR, brez ne gre. Nimamo toliko gotovine, kot je fiktivnega denarja. Dolar tudi že leta ni več krit v zlatu....svet se spreminja, žal.

Več. 1900€ je bilo leta 2015-6 na Alfi, 14 ur dela po zapisniku.

Nima nobenih zdravstvenih razlogov. Prejema pa že leta. Sem googlal. Na novo ne more tega izbrat. Če pa prejema, še pa lahko naprej.

Prosiš mojstra za kopijo računa. Za vsa popravila na zavarovalnico imam kopije računov.

To pa ne drži. Penzijo še vedno lahko poštar nosi na roko. Celo poznam tak primer.

Mogoče pa samo menjava verige. Saj z raztegom verige, se verjetno ena odmična malo zamakne.

Jaz tega ne bi delal pei neuradnih mojstrih. Predvidevam, da je to lep izraz za fuš mojstre oz. delo na črno. Pri takih posegih je res smiselno imeti račun.

Vseeno kaki *UV je. CUV, SUV, .... vse je povišano.

M6 pa 159 se mi zdi, da se nikoli ne postarata, pa sta kljub temu čustveno oblikovani. Hjaaa. Redki smo še, ki to naredimo ob nakupu avta. Večina jih klone in vzame SUV-a. Proizvajalci so pa srečni, ker imajo večje marže. Ker ne more bit, da je 155KM Puma polna opreme dražja par tisočakov od i20N.

i20N v začetku aprila.

Zadnji moment sem ga naročil, ker to pa bi pilo živce.

Misliš da bojo kdaj testirali 215/40R18, kar jaz potrebujem. Fora je v tem, da testirajo normalne, nizkoprofilne in mesnato široke (SUV). Torej ti gledaš mesnato široke. Jaz pa nizkoprofilne.

Pod prisilo, s stisnejnimi zobni, ker drugega skoraj zadnje čase ni 😉 Jaz sem tak čudak. 2x manual, 1x manual ročna, 2x bencin (brez hibrida), 2x normalno visok avto, ... 2019 in 2023, da ne bojo komu oldtajmerji prišli na idejo. Mene raje ne poslušat. 😎

Vsako drugo leto so. Winterreifen 215/60 R16 H im ADAC Test (2022) WWW.ADAC.DE Mit diesen Reifen kommt ihr sicher durch den Winter AMZS so tak kopija ADAC-ja.

Moja dimenzija je divja 215/40R18. Dobim še od solidnih GY Ultragrip Performance 3, Pirelli Cinturato winter 2 in Conti TS870P

Jaz bom dal 90% Michelin PA5.

Japonci imajo pogosto FL22, drugi ne. Tudi meni je škoda stran vlivat. Res da redkeje zahajam na drugo stran Trojan, si bom označil in ti javim, takoj ko gremo kaj tja.