godlike

Meni je pas šel vedno na živce. Imam sedaj Polar OH1 za na biceps in uro na belanci. Tudi moja ura ima WristHR, samo pri pohodništvu, ko roke binglajo dol in nabije pritist, WHR neha merit prav. OH1 pa je vedno zanesljiv.

Ker je tema "Kaj ste naredli na svoji Mazdi", bom jaz vzpodbudil, da še kdo kaj naredi. Podarim 3L Ravenol FL22 koncentrat 1:1.

Kuha se

Ob vsaki menjavi gum pregledam. Tudi pri vulkanizerju glavo spodaj tišim. Ne morem čez sebe.

Vedno sem videl samo prvo sliko novih. Ostalih ne. Noro. Kot da ti je pakna razpadla, pa je samo sredina bremzala. Samo to bi mogli mojstri na tehničnem videt.

Torej imeti 28 let avto je dost. Že oldtajmer. Pa ne navijam naj menja. Samo malo sem obrnil zorni kot. Ker kot je rekla, se pogosto kupi avto pred penzijo, da te vozi 20 let, dokler ti izpita ne vzamejo.

Jap. Za to radi pred penzijo novega kupijo, da bo služil do konca. Ker v penziji se lahko še 20 let avto vozi 😉

Jap. Imam širšo medenico in na originalnem zicu je bilo pestro. Si šel scat, pa nisi vedel al držiš svojega al sosedovega. Jaz ima SQLab. Nima luknje, ti pa medenico zmerijo in glede na to nabaviš ustrezno širino. Ima pa jih Urgenca Bike.

Glede na to kolko km ima prevoženih, ne vem če je to pomemben podatek.

Pa najslabše, po mojem okusu😉

Disk na naležni površini ne sme rjavet. Če kje drugje, naj. Če je rja na naležni površini je problem. Zaštekana čeljust, "glazed" pakne in podobno. Samo da znotraj rjavi, bi prej rekel pregrete bremze in je pakna postala "glazed", pol pa slabo prime. Če vodila zaštekajo zunaj rjavi. Saj znotraj pritiska cilinder in ko znotraj je obloga na disku in še bolj stisneš, se vodilo premakne in se prisloni še zunanja. Če ima avto 4 ali več batne čeljusti, tega ni. Disk se zvije pogosto, ko ga pregrejemo in v lužo. Takrat se warp-ajo. Ali pa res pregreto, pa takoj vgasnit avto pozimi. Potem vroč del ostane med čeljustni, ostalo pa se hladi hitreje. Na Alfi so mi vodila zaroštala, verjetno, ker mi je pozimi zametlo felno in je zmrzal odmaknila zaščitno gumico. Bolj pa opažam "saturn" diske. Polo pri hiši je imel zadaj kocentrične kroge. Tudi Superb od kolega ima rjast krog sredi zadnjih diskov. To je pol slaba kvaliteta materiala.

Stvarna napaka je bila veriga na Polotu pri 40k km. Kljub 0.5 leta iz garancije, bi mogla veriga več km zdržat. Za to so jo menjali na njihove stroške. Seveda samo ker je avto bil šolsko vzdrževan. Žena ima A41, kupil sem ji ga par mescev za tem ko je prišel na trg. In razen da je zmajala polnilec, je ok. So pa seveda naši telefoni podvrženi optimizaciji: odstrani mnepotrebne aplikacije, vzamem pravice izvajanja v odzadju vsem ki ne rabijo, tudi dostop do neta poberem. Sam imam S21 prej pa S10e. Pač proti A41 se vidi razliko v ekranu. OLed je pač drugi svet. Tudi fotoparate je imel S10e in S21 krepko boljše. Svoje polnim 95% na kablu, ker brezžično je pač počasno. Če ga imam v roki, pazim da ni kabl napet in ga ne "lomim".

Samo rit krepko za sedež, pa nikoli nisem odletel na nos. Je pa seveda tak bolj naporno, kot pa ga nižat.

Stvarna napaka je ko se z normalno uporabo uniči, ali pa crkne krepko prehitro. Ne vem kak naj lepše napišem. Težava je v tem, da se pogosto vlači telefon ko se polni, ali pa je kabl našpanan. S tem se počasi zrahlja lot in potem ni kontakta. Z RAM2 ima zelo dosti ljudi negativne izkušnje. A41 so ok menjalni ta polnilni kontakt. Mi pa je že blo, ko sem ga čakal, da ga raje nisem na Amazon poslal. Ampak dela, hvala bogu. Ker se napaka ni takoj ponovila, jo ne moreš pisat pod ponovljivo napako. Če ni bil kupljen v prosti prodaji, ga lahko neseš na operaterja, pa oni pošljejo na RAM2, tak boš pač pri njih fehtal nadomestni telefon.

Za 13€ in drobiž maš ta vikend Stieg Hell/Goldbräu v Billi.

Hja. Saj smo vsi vedli, da se gre za denarne transakcije. Samo če je @Slivka šaljivec, sem lahko tudi jaz nazaj. 😉

Gume flikat ali pa denar pošiljat sta dve diametralni zadevi. Za eno rabiš lim in luknjašt žlauh, za drugo pa denar in mobitel. Zadeva je presenetljivo simpl, vklop/izklop v mobilni banki. Poznam kar nekaj ljudi tik pred penzijo / svežih penzionistov ki ga uporabljajo. Če ima gospod flik in ti ne, sem lahko celo posrednik. Tudi jaz ti načeloma lahko grem dvignit. Samo moreš povedat koliko € (verjetno ne bom zalagal ampak pridejo na trr). Potem pa verjetno v mehurčkasto kuverto in na ptt.... Na tem pogoju pa padem. Nimam Mazde in na naši pošti si prej fertik.

Ima ta gospod omogočen flik? Večina bank ga podpira in posreduje ti samo telefonsko številko.

80€delo pri Marjanu. Skupni znesek 137€ 😉

Nisem kliknil oglasa, ker me resnično ne zanima. Iz te slike pa lahko potrdim, kar sem zgoraj navedel. Prodal ga nisem temu prodajalcu, če ga je kupec prodal naprej v 24h, ne vem. Mazda je bila pol leta testno vozilo, potem jo je imela lastnica 3 leta. 3.5 leta staro sem kupil jaz. Tako da 2. lastnik ne more bit. Šasija je bila objavljena v mojem oglasu, tako da jo brez problema podam še 1x: /static/img/avtolog-cover.ee5460dd0a5e.png MAZDA MAZDA 2 / 1.5 / i - Avtolog AVTOLOG.SI Brezplačno VIN iskanje, na podlagi odprtih podatkov iz portala OPSI. Poročilo o zgodovini vozila - kilometrina, ali je bilo vozilo uvoženo... Za ostale njegove oglase težko rečem.

"not" sem spregledal.

20€ si dal za ATE diske in ploščice? Svaka čast.👍 Drugače pa pri autodocu gre 99% vse ok. Imam tudi potnika, ki mi naprej daje noro ugodno. Pa ga kdaj autodoc šije. Za kuplungo komplet za M2 Valeo sem dal 57€ pri potniku. Vprašaj mehanika, bo tiher 100€ vsaj. Dela ni v ceni.

Torej si jih vrnil? Ker prej si pisal, da bo mehanik oko gor dal.... To je nekdo zvil, pa vrnil. Isto kot pri meni vijake sunil in vrnil. Pa tudi če je "nevarno" naročilo, za pohablen del, bojo plačali.

Pa plačajo ptt za nazaj? Ker to tvoja krivda ni. Ko to omenim, večina firm cvikne.

Pa si vložil pritožbo ali ne?