godlike

Seveda, ker gre štrom na VAG platformo, kar je žalostno. S tem da baje bojo pa naslednji štrom sami razvijali. A torej po tvoji logiki je bil Polo španec in Mercedes A mađar? A ni tvoj BT-50 iz Tajske? Torej nimaš več japonca pri hiši? Pa si kdaj raizskal kje se vse Mazde delajo? Pa mimo grede, moj Ford, narejen v nemčiji ima led luči made in mexico 😉

Drži. Na Philipsih 1080p so nam šle matrike ali pa programska. Tak 7-9let življenske dobe. Sony 720p pa dela stricu že preko 15 let, pa ga je zdaj menjal, ker ima težavo z vedno več HD kanali.

Forda mam. In to je za mene američan. Čeprav ga imajo nemci za svojega. Potem je tudi Hyundai nemec, ker ima tam razvojni center, tak kot Ford. 🤔 Pride pa Hyundai. Izogibam se vsem povišanim avtom, dokler se le da.

Ne zagovarjam svoje znamke, nimam VW-ja ali Audi-ja. Če pa Škoda že postaja simbol.... polno je vRS-ov, evRS-ov in podobnih hitrih škatel. Lasti-la sva si z ženo: francoza, italjana, japonca, američana in zdaj pride korejc. Nemca še ni bilo 😎

Koncern je isti. Samo opažam, da se "norci" premikajo na cenejše opcije.

Od veselja si ziher šel v gostilno in zapil 20€? @Bini Zakaj presenečeno? Razumem, da se ceni slovenski izdelek in plača več. Ne pa da se plača več, ker si nek slovenec žepe polni.

Včasih so bli Audijaši ja, zdaj pa ko so Audiji dragi, so pa to postali Škodaši.

Tudi če je 1€ razlike s pošto, naročiš iz tujine. Saj niti 1€ ne pade iz neba.

Podarim 😉

Kakor komu, jaz sem gai mel 9-10 let, pa je OH1 nora izboljšava. Je stari Polar crknil, novi Suunto pa je sprejel samo BlueTooth. In sem te ga odkril. Drugače je škoda denarja za eksperimente.

Ne spremljam teme vedno. Nek preblisk sem dobil in jo danes ofnal. Jaz ga imam 6 let.

Meni je pas šel vedno na živce. Imam sedaj Polar OH1 za na biceps in uro na belanci. Tudi moja ura ima WristHR, samo pri pohodništvu, ko roke binglajo dol in nabije pritist, WHR neha merit prav. OH1 pa je vedno zanesljiv.

Ker je tema "Kaj ste naredli na svoji Mazdi", bom jaz vzpodbudil, da še kdo kaj naredi. Podarim 3L Ravenol FL22 koncentrat 1:1.

Kuha se

Ob vsaki menjavi gum pregledam. Tudi pri vulkanizerju glavo spodaj tišim. Ne morem čez sebe.

Vedno sem videl samo prvo sliko novih. Ostalih ne. Noro. Kot da ti je pakna razpadla, pa je samo sredina bremzala. Samo to bi mogli mojstri na tehničnem videt.

Torej imeti 28 let avto je dost. Že oldtajmer. Pa ne navijam naj menja. Samo malo sem obrnil zorni kot. Ker kot je rekla, se pogosto kupi avto pred penzijo, da te vozi 20 let, dokler ti izpita ne vzamejo.

Jap. Za to radi pred penzijo novega kupijo, da bo služil do konca. Ker v penziji se lahko še 20 let avto vozi 😉

Jap. Imam širšo medenico in na originalnem zicu je bilo pestro. Si šel scat, pa nisi vedel al držiš svojega al sosedovega. Jaz ima SQLab. Nima luknje, ti pa medenico zmerijo in glede na to nabaviš ustrezno širino. Ima pa jih Urgenca Bike.

Glede na to kolko km ima prevoženih, ne vem če je to pomemben podatek.

Pa najslabše, po mojem okusu😉

Disk na naležni površini ne sme rjavet. Če kje drugje, naj. Če je rja na naležni površini je problem. Zaštekana čeljust, "glazed" pakne in podobno. Samo da znotraj rjavi, bi prej rekel pregrete bremze in je pakna postala "glazed", pol pa slabo prime. Če vodila zaštekajo zunaj rjavi. Saj znotraj pritiska cilinder in ko znotraj je obloga na disku in še bolj stisneš, se vodilo premakne in se prisloni še zunanja. Če ima avto 4 ali več batne čeljusti, tega ni. Disk se zvije pogosto, ko ga pregrejemo in v lužo. Takrat se warp-ajo. Ali pa res pregreto, pa takoj vgasnit avto pozimi. Potem vroč del ostane med čeljustni, ostalo pa se hladi hitreje. Na Alfi so mi vodila zaroštala, verjetno, ker mi je pozimi zametlo felno in je zmrzal odmaknila zaščitno gumico. Bolj pa opažam "saturn" diske. Polo pri hiši je imel zadaj kocentrične kroge. Tudi Superb od kolega ima rjast krog sredi zadnjih diskov. To je pol slaba kvaliteta materiala.

Stvarna napaka je bila veriga na Polotu pri 40k km. Kljub 0.5 leta iz garancije, bi mogla veriga več km zdržat. Za to so jo menjali na njihove stroške. Seveda samo ker je avto bil šolsko vzdrževan. Žena ima A41, kupil sem ji ga par mescev za tem ko je prišel na trg. In razen da je zmajala polnilec, je ok. So pa seveda naši telefoni podvrženi optimizaciji: odstrani mnepotrebne aplikacije, vzamem pravice izvajanja v odzadju vsem ki ne rabijo, tudi dostop do neta poberem. Sam imam S21 prej pa S10e. Pač proti A41 se vidi razliko v ekranu. OLed je pač drugi svet. Tudi fotoparate je imel S10e in S21 krepko boljše. Svoje polnim 95% na kablu, ker brezžično je pač počasno. Če ga imam v roki, pazim da ni kabl napet in ga ne "lomim".

Samo rit krepko za sedež, pa nikoli nisem odletel na nos. Je pa seveda tak bolj naporno, kot pa ga nižat.

Stvarna napaka je ko se z normalno uporabo uniči, ali pa crkne krepko prehitro. Ne vem kak naj lepše napišem. Težava je v tem, da se pogosto vlači telefon ko se polni, ali pa je kabl našpanan. S tem se počasi zrahlja lot in potem ni kontakta. Z RAM2 ima zelo dosti ljudi negativne izkušnje. A41 so ok menjalni ta polnilni kontakt. Mi pa je že blo, ko sem ga čakal, da ga raje nisem na Amazon poslal. Ampak dela, hvala bogu. Ker se napaka ni takoj ponovila, jo ne moreš pisat pod ponovljivo napako. Če ni bil kupljen v prosti prodaji, ga lahko neseš na operaterja, pa oni pošljejo na RAM2, tak boš pač pri njih fehtal nadomestni telefon.