godlike

Interior opremljenega avta je totalno drugač suhega, kot se večina prodaja. Črn strop, sync3 rdeči šivi in podobno naredi avto drugačn. Ampak ja. Vsake oke imajo svojega malarja. Hja. Pa je M6 tolko večja? Focus je po merah z Octavio tu tu. Jaz spravim noter Rog Seniora. Brez da kolo dol jemljem. Svojemu 27.5 hardtailu, pa kolo dol jemljem.

Mah, sem podobn ptič. Rad vse preštofirim. Zadeve, za katere mislim, da so vredne, preštudiram kar na entuziastičen nivo. Ne grem pa do konca, ker mi je norost. Tudi avto pogosto vozim normalno. Paše pa, po kaki ovinkasti cesti ,ga preluftat. Kar si opisal, da bi rad imel. Bo zdaj boguskrunstvo. Je moj Focus. Priznam da je M6 malenkost večja. Ima pa Focus vrhunsko podvozje. Če imaš športno, se lahko kosa z športnim od Giuliette. Mašina se obnaša kot atmosferc. Ni anemično ob speljevanju in rada se vrti. Samo uvoz, prodalo se jih je v SLO za prste na eni roki. Mašina 182KM. Dovolj da skoči, še vedno pa človeška in ne brutalna. Kaj več info, če te zanima.

Hvala Bogu torej, da ga nimam.

Tudi jaz mam tega.

Evo še jaz popišem naš dopust na Sitonijo (Halkidiki). Nagradnega smo dobili 14 dni pred odhodom. Morali bi odleteti okoli 15. ure, a nam je Ryanair prestavil let na 20.05. In ker se ura zamakne, se je začela telefonjada z grki. Klical sem na rent-a-car, da ga bomo dvignili kasneje. Prav tako sem tudi opravil par klicev s hotelom, saj se recepcija zapre ob 23.30. Hotel, je imel 7 "enot". Tako so nam 1 teden pred odhodom ponudili, če bi se selili v 5* za isto ceno. Pet zvezdični je bil sredi ničesa, na plaži kamni in tudi 20 min bi se dalje vozili do njega. Uspel sem se dogovoriti, da nas pustijo pri miru. Saj nam ustreza hotel v mestu (Nikiti) in tudi plaža nam je tam dosti bolj všeč. Tudi na letališču v Zagrebu so nas lepo "pocartali". Nas so po urniku dali v tunel do stopnic, letalo pa še niti pristalo ni. Tako da smo v tem tunelu ždeli 3/4 ure. Zrak je postajal vedno slabši in vedno bolj nam je bilo vroče. Ko smo prispeli tja, smo prevzeli naš avto na letališču: i30, atmosferc, samo 20k km prevoženih (2. v vrsti). V hotel smo prispeli ob 1h ponoči. Voda je zelo topla. Tudi celi dopust ni bilo kaplje dežja. Plaža v Nikitiju: Kopija Zlatnega Rata. Seveda parking zastojn: Zapeljali smo se tudi do Thessalonikija, kjer smo se tudi povzpeli na rdeči stolp in občudovali razgled. Smo se tudi povzpeli nanj in občudovali razgled. Ogledali smo si tudi rojstno hišo Ata Türka: Tam smo bili mi in sami turki. Bili smo še na par plažah. Gužva je bila dejansko samo na Karydi Beach. Plaža me je najbolj spominjala na Lopar na Rabu ali Susak. Mogoče ni bilo začetne ultra plitvine, je pa bila dolgo plitva in tudi namesto finega peska je bila mivka, ki jo težko očistiš. Seveda parking gratis. Skupaj smo s i30 prevozili 602km. Tankali smo samo enkrat preden smo ga vrnili. Točne cene se ne spomnim, nekje med 1,8-1,9€/L. Promet je dobesedno Teksas. Tudi preko dvojne polne črte, če je na drugi strani Lidl in podobne zadeve. Generalno je bil vrhunski dopust.

Jaz sem prebral v opisu.

Zaščita barve, mi edino pade na pamet.

Bolj sem videl Toyote GT86. Tudi prodaja v Sloveniji je bila vedno bolj na strani Toyot.

A si prebral? Povsem stock, a ima vgrajen K&N zračni filter.🤔

Samos je bil top. Bil sem konc septembra. Res da je bla voda ledena ostalo pa super. Domače, malo turistov. Celo sem se fural z lokalnimi busi. Avtobusna je bila taka, da si busu pomahal in ti je ustavil. Imaš občutek kot da se je čas ustavil. Edit: samo za info, to je ca. 12 let nazaj. Pa ne verjamem, da se je kaj spremenilo.

Javi rezultat

Iz moje strani zelo zelo težko. Predlagal bi poiskusit na odpadih. - Atokomplet Pintarič (mb) - bivši Šerbinek (zg. al sp. Kungota, blizu Šentilja) - Avtoende (sv. Ana v Slovenskih Goricah) S prvim in zadnjim sem kar nekaj posloval in je bilo ok.

Samo iste frekvence. Komot drugi proizvajalec.

Hmmm. Mogoče pa kleme sol cukni za 15min. Edino še kar mi pride na pamet.

2010 GTA se da. Moja bo v kratkem na prodaj 😉

Mogoče pa je vulkanizer kaj ventil zdrmal in je kaput.

Stage 13 (2.UWT) ... (Apparently, pidcock did 590W average over the last minute, 700W peak, 9w/kg, Tom Pidcock: I saw 700 watts on my counter, so I can only imagine what Pogacar did CYCLINGUPTODATE.COM Tom Pidcock continues his consistent and good run of form at the Tour de France... Za info. 🙂

Sava je nizkocenovna? Kr dražja od Generalli, Grave, Alianz,...

600 lukenj je leta 2016 stalo 1900€ zavarovalnico. 14 ur dela. Tudi cenilec slika vozilo zunaj. To je za detektive. Če bi kaj mučkal kdaj. Se lahko vidi, da je že te bil poškodovan. Števec in šasija se tudi vedno slika. Vozniška, če je bil vozen. Če je parkiran, ni potrebe. Saj mojster, ki ti bo točo na plehu popravljal, bo vse označil in peljal na docenitev. Zadnja leta obstajajo sodobni programi, ki sami preštejejo. Kolko se uporablja, pa ne vem.

Pri avtu nikoli ne delaj spletne cenitve. Sem jo na M2, so rekli šipo zalit. Sem pelal tja kazat na docenitev. Paxsmo rekli menjava original. Na cenilnem mestu ima taki loparčkek, kot zebra. Pa se vidi v odsevu avta, kje so luknje.

To ti je ded, 2 na 1x si ofna.

Kak ne. Tiskajo jih ne več, če so še v obtoku, pa so veljavne. Isto kot bankovec za 1000$.

Plača na zavarovalnici ni šla niti pol tega gor. Vsaj pri mojem bivšem delodajalcu ne. Bivšem pa za to, ker sem skočil drugam pred kratkim 🙂 In ja, Hrvaške si še vedno nisem privoščil.

Na Alfi sem prevozil že 80km rezerve, pa še ni cajger tak stal kot ob prevzemu novega vozila.

Alfa je imel 10l lezerve. Po lički je mel še za 120 km vožnje. 60l pa skupaj. Sta upoštevala rezervo?