Skoči na vsebino

godlike

Člani
  • Sporočil

    2.459
  • Z nami že

  • Nazadnje prisoten

  • Dnevne zmage

    15

Vse objave uporabnika godlike

  1. godlike

    Chat is back ...

    Imaš nalepko in ni reklam. Če te že motijo.
  2. godlike

    Sprememba cene goriv

    BMW ima večje avte in poslednično več dizlov in tako ne more predstavljati realne slike. Dejansko je samo malo več dizlov, ker hibridov ne štejemo v bencin. 2023: Skoraj polovica (49 %) lani registriranih osebnih avtomobilov je vozila na dizelsko, 46 % pa na bencinsko gorivo.
  3. godlike

    Elektromobilnost

    https://www.zurnal24.si/avto/avtomobilisti-s-svezo-zvijaco-kako-zadovoljiti-bruselj-na-racun-kupcev-prodaja-elektricnih-avtov-fiat-panda-stellantis-bmw-renault-431229 Žalostno in bomo na mehko prisiljeni elektriko vozit. Svet pa zaradi AI nima elektrike. Microsoft je pokupil vso elektriko jederske elektrarne Otok treh milj v USA in bojo jo za njih nazaj zagnali.
  4. No ja. Save ziher ne. Na Savi se max. popust odobri preko sistema, kjer nekdo na drugi strani odobri. In te tvoje punce, ne morejo vsako polico dobiti max. popust, ker ga niti najbolj donosni agentje ne.
  5. godlike

    Aktualni dogodki!

    Pitaj boga. V današnjem svetu me nič ne preseneti.
  6. godlike

    Aktualni dogodki!

    Koncesija ni privat. Koncesija je privatni zdravnik, ki ga plača zavarovalnica. Če bi imela privat, bi lahko prišel brez zdravstvene kartice in za pregled dal keš na pult.
  7. godlike

    Sprememba cene goriv

    Se strinjam. To pa so mehki načini prisile. Tudi sam imam vsakokrat večjo težavo kaj kupit. Pri i20n, je bil maximalni čakalni rok 12 mesecev. Sedaj je ukinjega, tvojo "čudo" še vsaj proizvajajo.
  8. godlike

    Sprememba cene goriv

    Zakaj. Leta 1995 bi lahko lastnike dizlov na eno roko preštel. Evo, leta 2001, je bilo v Sloveniji 16% novih avtov dizl. Torej kot pravim. Pred 2000, so bili v manjšini. Ali pa traktorji, kamioni, avtobusi. Ne vem kaj groziš z lopato, ker so to dejstva.
  9. godlike

    Sprememba cene goriv

    Črpalka za gorivo 😉 Bencinska je za to, ker pravi dedi vozijo bencin. Dizla 30 let in več nazaj skoraj noben ni vozil.
  10. To je bilo 15 let nazaj. Ko bi ga z zvestobo reševali. Zdaj je pa v stečaju, če se ne motim.
  11. godlike

    Gume

    PZero od novega. Mrzle poskakujejo pri zmotanem volanu, ker je 5° naklona za športno podvozje, kak je mokro =>groza. Tudi hladne so nikakve. Ko pa jih 10km ogreješ, pa držijo noro. No hvala bogu se moje tudi noro rabijo in jih bom z lažjim srcem zamenjal.
  12. No ja. Hrvaške neto plače so za isto delovno mesto nižje. Penzije krepko. Pri nas je delavec obdavčen fejst, dobiček pa manj. Za to poznam kar nekaj tujih podjetij, ki dobiček ven vozijo preko Slovenije. Tudi v Belgiji zapirajo tovarne. Zdaj VW, Ford je že zdavnaj. Žal se vse zaradi dobička seli na poceni trge, tu pa ostane in preživi višje tehnološka roba. Žal smo slovenci tako nori, da nič slovenskega ni dobro. Sem dva poslušal pred leti v Bauhausu. Pravi prvi, kaj kupuješ Armalovo pipo, vzami Grohe je boljši, Armal ni več to to. In si obrnil Groheja, je delal Nemčija, Španija Kitajska in Slovenija (Armal). Ampak naše žal za slovence ni dobro. Imam še kar nekaj takih na zalogi.
  13. Odlepla se je bobnasta obloga na 18 let stari Katri. Prvovgradnja. Odlepla se je sprednja ploščica na Mondeotu, druge obloge, uradne.... To se pač zgodi.
  14. godlike

    Gume

    Evo je Mazda forum koristen. Samo nekdo te je moral "v rit brcnit".
  15. godlike

    Gume

    Seveda. Alpin 6 so bile super 1. leto, potem pa je Alfa šla. Tudi o Dunlopkah, sem prvi 2 leti imel ful dobro mnenje. Dalje sem pa že pisal.... Nikoli me pa Goodyear ni razočaral.
  16. godlike

    Računalništvo

    Vedno si to moral uredit. Ker router, da privzeto samo 80 naprej. Tudi v starih časih Azureusa, ko še ųTorrent ni obstjal. Sem pa opazil, da so imeli, naj si ųTorrent posodobiš. Zdaj pa že dolgo niti na strani nisem bil.
  17. godlike

    Gume

    Jaz sem ravnkoar Primacy 4 dal na stock. Z vlkimi okami potegnil ven 5mm kos železa. Gor sem dal strgane Bridgestonke. Bojo do konc novembra ok. Tolko da se zakonodaji zadosti. Ne bi rad prej novih naročal, sem tak ekstrem pri dimenziji, da me je strah starega DOT-a. Pridejo pa Michelin Pilot Alpin 5. Sem se lani zaljubil v njih, ker jih imam na i20n tudi. Take zimske še nisem vozil. 🤩
  18. godlike

    Pivo mi paše

    Ko ti pivo pravi, da je jesen, pa še kr kljubuješ: Pa da ne bo kdo rekel, da ne gori in da nisem flaše odprl:
  19. godlike

    mazda bt 50

    Če bojo ovčke to kupovale => zgodba o uspehu.
  20. godlike

    Računalništvo

    ...Slim Leti kot ura. Res tiha zadevščina. Kupil sem jo samo zaradi vrhunskega hlajenja. Kom iz red light districta? Ne me tepst, moral sem....
  21. godlike

    Jamralnik v2

    To so na hrvaškem delali. Set speed ti je kazal in ne izmerjeno. Jaz pa sem vozil 94 km/h, kjer je 70km/h omejitev. S -5km/h tolerance, sem imel 89km/h. Torej tik pod mejo 10-20 prekoračitve. Ker je bilo izven naselja, ni bilo pik. No vsaj takrat ne.
  22. godlike

    Gume

    Sem že videl Korejske tudi.
  23. godlike

    Aktualni dogodki!

    Lahko pa ga z dvema lopatama. 😉
  24. Na spletni strani https://www.avp-rs.si/o-agenciji/kontakt/, sem izpolnil kontaktni obrazec: za moje vozilo sem kupil dodatna aluminijasta platišča, ker bi jih rad uporabljal kot zimski komplet. Platišča imajo omenjene podatke enake kot originalna platišča: - velikost v colah, - širina platišča v J, - ET oz. odmik od sredine, - število vijakov, - razmak med vijaki, - premer luknje za vijake, - CB oziroma premer luknje znotraj platišča. Torej, ni niti enega podatka, ki bi se razlikoval s dimenzijo prvovgrajenih platišč razen same oblike. Ali kljub temu potrebujem homologacijo za ta platišča? Dejansko sem z nakupom avtomobila prejel homologacijski kartonček, ki ima vpisano enako velikost, ET in širino platišča ter velikost pnevmatike. S strani podjetij, ki nudijo homologacijo, dobivam različna mnenja, tako da bi prosil še za vaše. Lep pozdrav Po več kot mesecu dni, sem dobil tak odgovor: Pozdravljeni, če gre za homologiran del, je potrebno za platišče pridobiti homologacijo skladno z določilom Zakona o motornih vozilih: "(1) Postopek posamične odobritve predelanega vozila se izvede tudi za vozilo, katerega skladnost s predpisi je že bila ugotovljena, če je bila na njem pozneje narejena predelava (v nadaljnjem besedilu: predelano vozilo), ki ustreza vsaj enemu od naslednjih kriterijev: 1. se nanaša na podatke, evidentirane v postopku registracije vozila; 2. vpliva ali bi lahko vplivala na homologirane dele vozila; 3. vpliva ali bi lahko vplivala na varnost vozila." To odgovor je prišel iz emaila vozila@avp-rs.si (s tem, da tega emaila na strani ne najdem, najdem samo uradni email naslov: gp.avp@avp-rs.si). Tukaj pa sem jim odgovoril: Pozdravljeni, mogoče se bo slišalo čudno, ampak v celoti ste se izognili mojemu vprašanju in mi posredovali dejstva, ki sem jih tudi sam našel v pravilniku/zakonu. Na vas sem se obrnil, ker pravilnik/zakon ni jasno zapisan in si ga pooblaščeni izvajalci homologacij razlagajo vsak po svoje. Prijazno bi vas prosil, če pogledate moje vprašanje in posredujete odgovor za dotični primer. Verjetno je razlika, če so vse dimenzije enake, vendar je le drugačen kozmetičen videz, proti platišču, ki ima rahla odstopanja? V pričakovanju odgovora vas lepo pozdravljam, Javim, če bo kak napredek.
  25. Tudi če ne bo. Če bi nas več jih to vpraševalo, bi porihtali, da bi imeli mir. Oziroma glede na trenutno situacijo ne pričakujem niti povratnega odgovora.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.