samSimon

Mogoče pa ne bi slabo zdele še kurilca v cisterno natankat

A niso rekli, da so bili šivi premalo elastični? 🤔

Ker si vzel ''F'' in ne ''E''

Nekje okol bajte mora bit. Ker, če pride do izpada, ko si zunaj... 😅

In predvsem speljevat zelo z občutkom in počasi. Tut mojo lahko vozim s povprečno porabo okol 7l, ampak enostavno mi je to muka. Jadrat, pa spuščat gas, pa ne do podna, pa ne prehitro... Vozim malo skrajšano relacijo kot @Janez007, s Škofljice, ampak z dinamiko @NevLado style. Večinoma ob končnicah, torej v gužvi in pridem zlo hitro na 9l porabe. Tolk sem mel tut s prejšno G120.

Ja dobr, tvoja lahko itak še speljuje v peti. Če ne bi mel tolk mikronov laka gor, bi pa še mal bolj letela. 😉 Meni sta oba motorja všečna. A pije 6.2 al 7.2 mi je gladko vseeno. Probal bi oba in vzel tistega, pri katerem bi (upam) opazil več prožnosti, kot pravi @Boss seveda zna poskrbeti tudi za kakšen centiliter manjšo porabo goriva, ki se je tokrat ustavila pri dobrih 7 litrih. Ob bolj nežni desnici ter na kakšnih relacijskih poteh pa bo znala pasti celo pod 6 litrov na sto kilometrov. Bo pa zdej

Teli moderni dino motorji, G140 se mi po eni strani precej dopadejo, ko sem gledal tiste vaše krivulje navora. Pri mojem mam pri 130km/h lih mal čez 3000 obratov. Pri teh G140 mi je krivulja navora precej všečno zgledala do 4500. Ampak potem pa vidim 9,8s 0-100km/h, sem pa mal kisel zraven. Primerjam s Cx30, ki je nekje sekundo boljši. Tako X186, kot prejšni G150. Kaj se potem v praksi ''bolj premakne'' med samo vožnjo, ko pohodiš gas v poden? Če prav razumem bi moral G140 bolj potegnit, zarad navora in ker ima tudi večjo samo prostornino?

Je tko napisano, da si lahko vsak po svoje razlaga. Ampak Tine še nisem vidu pod klopco v centru.

V Ljubljani pa podgane in nutrije

Nimaš kej menjat pasov v križiščih in na prehodih. Ima lepo svoj desni pas, s katerega se mora potem vključiti na levega, in tisti na njem ima prednost. Če prideta oba istočasno do prehoda, mora desni počakat.

Svečke niso drage, maržo majo velko...

Če bi uporabljal ai, pol bi zdele zgeneriral sliko krste s strešnimi sankami. 😅

2€ dražje kot v Grosuplju, pa sploh slike ne dobiš na konc. Samo še kodo na papirju. 😁

Premium avto, premium cena. 😘

Pa nimam neke ekstra plate, Asus Z790 Prime-P. Mal mi je blo kasnej žal, da se nism stegnu za TUF izvedbo, ampak mi pa iskreno čist nič ne fali pri njej.

A niti zadi nimaš? Ker nekatere B550 (vsaj Asus) imajo zadi 3.2 gen 2. Sicer mam tut jst zadi ''up to 20gbps'', ampak kdo bo lezu zad pod mizo vtikat haha. Spredi mam pa navadne Usb 3.0 od kište porte. Na teh sem na usb ključu imel porazne hitrosti. Prej 25 z nihanjem, zdej 350+ s tem portable SSD.

in če ti je navaden usb ključek prepočasen pri kopiranju večjih file-ov, vzameš neka takega Transcend 256GB USB 10Gbps ESD310 Portable SSD Solid State Drive TS256GESD310C Black: Amazon.de: Computer & Accessories WWW.AMAZON.DE Transcend 256GB USB 10Gbps ESD310 Portable SSD Solid State Drive TS256GESD310C Black: Amazon.de: Computer & Accessories S tole zadevo sem jst zelo zadovoljen. Sem tut pristaš kopiranja, ker so mi razni cast appi ponavad preko wifi znali trokirat, pri 4K. Tut netflix preko wifi na smart TV ni biu konstanten.

Če smo pa taka fajn tranzitna država no. Sigurno ima naše gospodarstvo blazno korist od tega, drugače ne vem zakaj ne bi čez dan za kamione nabil trojne cestnine, ponoči pa normalno. Recimo. Ma ne sej vem, nikol ni tko preprosto 😏

UGREEN USB 3.0 to SATA Hard Drive Adapter (UGRTI-60561) :: MLACOM WWW.MLACOM.SI USB 3.0 to SATA Hard Drive Converter For 2.5 SATA hard drive With UASP supported, UGREEN USB 3.0 to SATA Hard Dr A ni to to?

Zmaj ne rabi prepuščat, on ma tolk energy drinka v njej, kot bi 24 letnik doniral 😄

Lidl, drugje kokr gledam tega Parkside orodja sploh ne prodajajo. Maš pa potem po 5€ še vsega boga dodatkov, ki jih lahko kupiš, od kotnih vrtalnih, do žage... Nisem prej sploh poznal firme, niti v Lidla ne hodim, zato gre @Scr3am zahvala. Osebno mi je padla v oko tale varianta Akumulatorski udarni vijačnik DeWalt DCD776D2T, 18V WWW.PETROL.SI Izberite kvalitetni akumulatorski udarni vijačnik priznane znamke DeWalt! Malenkost švohnej, kot tisto kar ima @AmpeR, on ima že 5Ah baterijo, to sem takoj porajtal. Šel sem v potem v Lidl, ker so oglaševali 150€ komplet in je za moje potrebe več kot dovolj in cenejši. Zato sem mal čudno pogledu, ker je bila cena potem 170€ in prodajalka je rekla, da so dobili novejšo generacijo in morajo zdaj prodajati tako.

Evo, sem včeraj vzel in dobil zadnjo. Očitno grejo kot vroče žemljice. So pa dobili novejšo generacijo in je še dražje kokr so v letakih promoviral. Na koncu 170€. Me ne bi osebno nič motila manjša cena in manj dodatkov, nastavke, olfa nože, izvijače, metre... to mam načeloma že vse od prej, ampak mam pa zdaj tak ličen komplet, recimo. Me zanima kolk kvalitetni so v resnici vsi teli nastavki in kok hitro jih bo požrlo. Ta novejši model je menda 80Nm (vsaj na papirju), sem pa presenečen kolk zelo težka je mašinca - k prasica. 😄 Upam, da se to odraža kej v sami kvaliteti. Bom že dans 4 luknje v zid spustu in bom vidu, moram en nosilec montirat...

tole sem tut jst opazil, prepozno 😄

To vidm, da je neka Lidl scena? Prvič slišim, ampak ma pa neki dobrih review-jev. 🤔 Kar sem najdu je tole, zgleda ok, pa še 20V je. Mogoče pa res... Komplet akumulatorskega udarnega vrtalnega vijačnika, … WWW.LIDL.SI PARKSIDE PERFORMANCE Komplet akumulatorskega udarnega vrtalnega vijačnika, 98-delni - vklj. z 2 akumulatorjema močan motor z...

Zdej brez posveta skoraj ne upam nič kupit... Ampak kaj bi bilo pa smiselno naročit do max 150€, rajši manj, glih tolk, da bo za hobi program doma. Ne rabim prav pogosto, pa glih tolk, za kako luknjo zvrtat v steno, privijačit kak les in podobno... Želel bi 18V (ali več), plus bi bil, če ima dve bateriji.