ivann

Legenda akusti?ne kitare ..

Danes sem malo raziskoval na terenu in sem na?el ustrezna o?ala mojim o?em in obliki obraza. V glavnem pri nas prodajajo class 3 son?na o?ala vendar so med njimi kar precej?nje razlike v prepustnosti svetlobe. Prav tako na pogled skozi njih vpliva kvaliteta le?, izdelava nanosov, kar seveda pomeni tudi ve?jo ceno. Iskal sem polaroidna o?ala, s svetlo, jasno sliko in bolj kontrastnimi barvami. Tem kriterijem so se najbolj pribli?ala o?ala znamke Police, z le?ami v rjavem odtenku. O?ala z zelenimi ali sivimi le?ami so prepu??ala manj svetlobe, posledi?no je bil svet skozi njih temnej?i. Pred nakupom sem jih sprobal v avtu (Mazda 3, letnik 2016) in nisem imel nobenih problemov z vidnostjo ?tevcev, HUD display-a ali branja podatkov s MZD Connect-a. Prav tako je bil pogled iz notranjosti v ogledala ali skozi katerokoli stekleno povr?ino brez posebnosti. Niso pa bila ravno poceni, verjetno bi jih ceneje dobil na netu kot pri na?ih optikih. Sem pa opazil artefakte, katere je omenjal Axel par postov nazaj in so bili podobni sliki s prvega linka. Bili so vidni samo na steklu zadnjih prtlja?nih vrat, pod dolo?enim kotom z zunanje strani. O?itno je zadnje steklo kaljeno (zaradi ogrevanja).

Hmm, ni slaba ideja, bom probal z crossoverjem (wine pro) ..

Tale Mazda Toolbox aplikacija deluje menda samo na windows in macu. Ker sam uporabljam Ubuntu Linux bom moral najti kak?en windows ra?unalnik za updejte.

Si bom sposodil polaroidna, pa da vidim kako zgledajo ?tevci in HUD v moji in kak?en je pogled skozi vetrobransko steklo in ogledala avta. Kako pa je s temi klasami zatemnjenosti? Sem bral da obstajajo od 0 (prozorne) do 4 (samo 8 % prepustnosti svetlobe). Nisem zasledil katere so dovoljene med vo?njo v evropi (0, 1 ali tudi 2). Klasa 3 ali 4 menda niso dovoljene za uporabo v avtomobilu.

Super, nekaj podobnega sem imel v mislih, druga?e jih bom imel za v avto, tele so primerne tudi za na kolo, kar mi tudi odgovarja ..

Zadevo bom itak sprobal, pravijo pa da so problemi z vidnostjo digitalnih ?tevcev, HUD displayev, ni baje vseeno kak?ne barve so, glede na barvo znakov in lu?i semaforjev, slaba vidljivost oljnih made?ev, led na cesti pozimi se slabo vidi, omejitev obstaja koliko so lahko hkrati zasen?ene (class 0, 1, 2, 3, 4). Ne vem, mogo?e bi pa bile kak?ne navadne son?ne bolj?a opcija, me pa polarizacijske zelo mikajo ..

O?ala so ?la na dva dela ..

Ali pri vo?nji v son?nem vremenu ali v neugodnih vremenskih razmerah (zmanj?ani vidljivosti) uporabljate o?ala in katera priporo?ate? Potrebujem nova son?na o?ala z rahlo zatemnitvijo, oziroma razmi?ljam o nakupu o?al s polariziranimi le?ami (brez dioptrije), pa se na netu pojavljajo razna mnenja glede polariziranih o?al in primernosti le teh pri vo?nji. Prav tako je razpon cen kar velik, zato bi bil hvale?en za kak?en namig (kvaliteta/cena). Torej, polaroidna o?ala (da ali ne), so primerna za vo?njo in kako ste zadovoljni z njimi, v kolikor jih uporabljate?

DA, mo?nih je ve? pogledov na nek dogodek, odvisno od trenutne perspektive, navsezadnje imamo tudi razli?ne zorne kote in s tem razli?no dojemanje stvarnosti .. Za razmislek: ko avto zbije pe?ca do smrti, je pe?ca ubila nenadna zaustavitev avtomobila ?

Druga?e pa bi rekel, da v prometnih nesre?ah ubija vztrajnostni moment mase, kar ima za posledico ali udarec v nek predmet ali pa trganje notranjih organov. Po doma?e: ubija hitrost ..

Seveda delujejo sile, druga?e se vozila ne bi premikala. Torej re?ite zgornjo ena?bo s pomo?jo sil (vektorjev): - definirajte va?e sile (po veli?ini in smeri) - umestite jih v ena?bo, pri kateri bo leva in desna stran enaka - notranje sile pri neelasti?nih trkih so mnogo mo?nej?e kot zunanje - upo?tevajte, da se pri neelasti?nih trkih gibalna koli?ina spreminja v notranjo energijo, ki se porabi za deformacijo teles

Hmm, no tole obrazlo?itev fizikalnih koli?in in zgornje trditve bi pa jaz res ?elel sli?ati! Da bo ?e bolj enostavno zanemarimo izgube in vzemimo na primer: - 1 tog nepremi?en zid mase 1000 kg (ali pa tiso? ton, ne igra vloge) - 2 vozili, vsako ima maso 1000 kg, - 2 voznika od 100 kg (zanemarimo podatek) - vozili se enakomerno gibljeta s hitrostjo 10 m/s V kolikor tvoja trditev dr?i mora veljati spodnja ena?ba: obe vozili ?elno tr?ita = eno vozilo se zaleti v zid (1000kg*102m/s)/2 + (1000kg*102m/s)/2 = (1000kg*102m/s)/2 + 0 (nepremi?en zid nima kineti?ne energije) Pri trkih in vplivu na ?love?ko telo govorimo o spro??eni kineti?ni energiji (kin. energija avta = (m*v2)/2)). Ni mi jasno kako bi uravnote?il zgornjo ena?bo razen da desni del pomno?im z 2.

Ne glede na to, da moderni avtomobili absorbirajo z ve?jo programirano deformacijo veliko energije in so posledi?no bolj deformirani je bila glede na slike tale energetska bilanca res prese?na. ?e je kdo pre?ivel, ga ima oni gor kar rad ..

?elim ti ?e mnogo sre?nih in varnih kilometrov ..

Lepotico parkiral v gara?o foruma

Registriral rde?o lepotico in jo odpeljal na svoj dom. Prvi ob?utki so bili malo zmedeni, ?e ne dojemam povsem, malo se bom seveda moral navaditi. Vendar nekaj vem za gotovo, da je moj passat 1.8T basic 2001 letnik proti rde?i lepotici navadna kanta (naj mi feni vw vklju?no z mano oprostijo, ne mislim ni? slabega). Zahvala vsem na forumu, ker ste tudi vi nevede in posredno prispevali kak?en kamen?ek v mojo odlo?itev, da kupim Mazdo.

Dva meseca sem bil skuliran, zdaj me pa ?e malo dajejo pri?akovanja. Lepotica je nared, danes sem uredil zdravstveno zavarovanje, nato sem zvodniku vnaprej nakazal velik ?op bankovcev, jutri pa greva pred mati?arja da se registrirava. Zdej sem pa ?e malo vzburjen ..

Hvala za info .. V kolikor se VIN ?tevilka za?ne s ?rko J je vozilo izdelano na japonskem, v kolikor se za?ne s ?tevilko 3 v mehiki! https://en.wikibooks.org/wiki/Vehicle_Identification_Numbers_(VIN_codes)/World_Manufacturer_Identifier_(WMI) Ne, potepinka je z otoka Honshu ..

Naj bi bila iz de?ele vzhajajo?ega sonca (diesel) .. Kako naj potepinko preverim? Mogo?e po VIN ?tevilki. Nasvet za?eljen.

Kon?no je prispela moja prekomorska deklica. Prvi? sem jo videl v ?ivo, jo ob?udoval in malo srame?ljivo po?latal, rde?o lepotico. Bila je v lepotilnem salonu, kjer so jo obla?ili in li?pali zame. Ko bo pripravljena me pokli?ejo, da jo pridem iskat. Drugi teden imava randi ..

Ne bi vedu, pa ga ?e 16 let vozim, drga? pa ma vsaka znamka svoje kri?e in te?ave glede na letnik in model. Sem pa imel neko? Daewoo Nexio, ki je imela stalno te?ave z zavornimi cilindri (zanimivo - isti del sveta). Moj Passat je imel te?ave z v?igalnimi tuljavami in vodo v kabini.

Dejstvo je da se avtomobili v Sloveniji prodajajo sami. To se ne bo spremenilo dokler bo kupec nebodigatreba, ki je pri?el v salon te?it, ne glede na to da bo naivne? pri nas pustil par deset tiso? evrov za vozilo in servise.