pob

Ima kdo izkušnje s čim podobnim? Tele gume mislim, da bi ble kar dobre za mene, razen, če ima kdo kej preveč negativnega za povedat. Cena se giblje nekje cca 170 eur po komadu, kar mi je ok. Hankook Winter i*cept evo3 W330 - Ocene in testi 2024 | Testpnevmatik.si WWW.TESTPNEVMATIK.SI Hankook Winter i*cept evo3 W330 je bila večkrat testirana v avtoklubih (AUTOBILD 2024, AUTOBILD 2024, ...) - v naši temeljiti analizi smo povzeli rezultate, jih združili z mnenji strank in jih postavili v kontekst -...

Sem hotel naročiti preko te strani in po potrditvi plačila preko kartice, dobivam napako "Napaka, prosimo vas, da poskusite še enkrat, in da nas kontaktirate, če se problem ponavlja." In potem želiš vzpostavit stik in imajo neko bedno AI asistenco na voljo preko Whatsapp oz Messager od FB, namesto živega človeka. Ma, fuck that, nimam cel dan cajta, da se zajebavam, grrrr. Grem k konkurenci pogledat.

Sem hotel že nekaj časa nazaj vprašat, pa mi je vedno ušlo iz glave oz. mogoče celo neumno vprašanje. Recimo ADAC testi so letos potekali na teh dimenzijah - 205/55 R16 in 215/55 R17. Kaj to pomeni za mene, ko vozim R19 gume? Ali so testi še vedno relavantni z temi ocenami? Pač, lahko se karakteristike morda spremenijo z širino in tem, ane...🤔

Koliko poudarka pa date kej na oceno "C" za po mokrem? Pač, ker cena med "B" in "C" se tudi pozna...

Na 2018 lahko dam 225/45R19 in 225/55R17. Ampak za R17 bi moral kupiti 4 felge, saj R17 iz moje 2010 mazde niso kompatibilne. Torej sem konec koncev na istem, ali kupim R19 ali pa R17 + felge. Na dolgi rok, bi bilo seveda ceneje in zato še premišljujem...zunaj pa sneži, jao. Tele Vredestein so mi dejansko ta trenutek zelo kul in bom resno razmislil o nakupu. Hvala!

Doma imam Mazdo 2010 letnik, katera je prišla k hiši z dvema setoma platišč (17 original in 16 dokupljene s strani prvega lastnika) in sem 17 colske takoj upokojil po prvi menjavi gum in sem tako kupoval cenejše gume za 16 colska platišča od takrat naprej. Sedaj pa me zanima (mogoče neumno vprašanje, kaj pa vem), če bi lahko ta 17 colska platišča od Mazde 2010 uporabil na Mazdi 2018 letnik? Hvala za odgovor & dont kill me now.

Se razume. Ampak me vseeno zanima, če ima kdo izkušnje s tistimi med 150 - 200 al je vse to crap in je treba pač kupit 250 in je mir? Dejstvo je, da sem navajen dati na avto čimboljše gume, ker je to edini stik z podlago, ampak tukile je cena res že malce ekstremna in bi mogoče bile dobre tudi kakšne cenejše.

Imam spet en tak avto (mazda6 2018), ki ima čudne dimenzije gum in so drage za popizdit. Delam po 1000 km na teden in rabim nove zimske gume v dimenziji 225/45R19 in nimam pojma, kaj kupit, da še zadovoljim potrebe po stabilni vožnji, porabi, obrabi čez zimo. Ima kdo kak predlog, ker cene se res gibajo med 150 do 250 eur. Hvala.

Avto zrihtan. Ej, a je v Fordu tut kakšna oprema notri, ki nočemer ne služi? Baje je prebijal zvočnik za parkirne senzorje, ki sploh ničemer ni služil in bil samemu sebi namen, saj je namenjen za neke druge modele mazd. No, tako nekako mi je bilo razloženo... Čudno naključje je, da se to pojavi po servisu, ki je bil čisto nepovezan s tem. Sem tako lažji za polovico mehanikove ure in gremo dalje.

Verjetno nesreča na našem pasu, ker je bil malo naprej na odstavnem počivališču, kjer je bla prej cestninska, še en razbit avto.

20240920_122747.mp4 Lukovica, smer Lj.

Pismo, dejansko imaš prav. Hvala za popravek, da bom otrok narobe učil doma, haha.

Ma, sj štekam, da pride kdaj do okvare... ampak da daš avto na servis za eno stvar in ga dobiš z drugo napako nazaj... Da ne rečem, da se je zarad tega senzorja zabasal tudi DPF in so morali sprožiti regeneracijo, za katero se zna zgoditi, da ne bo krita s strani jamstva in jo bom moral sam plačati - za to, da so sprožili na računalniku in niso imeli nobenega dela z njo še manj pa stroškov... Ampak ok, da le ne bojo zdej s temi zavorami kej komplicirali.

Da se še javim s svojim epilogom pogajanj za višjo plačo o katerem sem jamral. Trajalo je sicer 10 mesecev, ampak se je izplačalo, saj sem med tem časom ratal bolj samozavesten pri pogajanjih oz prodajanju sebe (lol), do svojega znanja in ostalih lastnosti, ki pridejo poleg, ko delaš delo, ki te veseli. Zaradi teh nesoglasij sem tudi odšel na vojaško usposabljanje za 3 mesece, kjer sem prekinil negativno energijo, ki se je nabirala iz dneva v dan, prekinil sem tudi dnevno rutino sedečega dela, si s tem nabral nešteto novih znanj in izkušenj, veliko novih poznanstev soborcev s katerimi smo scali kri, konec koncev pa sem bil za to tudi plačan in nakazila zadnji dan v mesecu s strani mors-a, so postala priceless. Ko sem se vrnil na šiht, me je pričakal nov izvršni direktor, ki je bil bolj poslušen za moje "zahteve" po povišici in mi je stisnil 3% več na plačo, kot so bile moje zahteve (seveda so moje zahteve postale manjše, saj mi ni treba prevzeto celotno delo bivšega sodelavca, saj se je "zaposlil" nazaj preko SP-ja), tako da lahko rečem, da se je vse moralo zgoditi tako, kot se je in za konec še vedno velja rek - potrpežljivost je mati modrosti.

Hvala, sem pelal v Zagorje na pooblaščen servis in so mi odpravili napako - senzor za neki neki je šel in so ga zamenjali. Je pa fora, da se je takoj pojavila nova težava in jo pelem danes preverit, kaj se dogaja in sicer, ko pritisnem zavore, se oglaša nek čuden tuleč zvok, ki sicer ob večjih obratih ni moteč, je pa takrat, ko zaviram pri manjših hitrosti oz stojim na semarforju in držim zavoro. Začuda je zvok prisoten tudi, ko avto ugasnem in držim nogo na pedalu. WTF res... da ne govorim, da udari na živce, če to poslušaš neki časa. To je samo med korono veljalo - peri ruke in ostani doma, ker tudi, če si zdrav, to nisi. Divji časi, a.🤣