Ne vem gledam iz vidika, da baterijo "čim manj obremenjujem" s polnjenjem vsak dan ali dva...se mi zdi, da na dolgi rok je sigurno boljše tako, kot manjša baterija in polnjenje vsak dan. Pa megane nima manjše baterije z močnejšim motorjem, 96kw pa se mi zdi premalo, čeprav so električni, rad bi da me malo zalima ko ga stisnem . Toyota bi bila tudi zanimiva samo koliko berem je nadpovprečno požrešna...čakam kakšna bo Toyota Urban EV, ki naj bi prišla konec leta. Glede na teste je megane zelo dober tako po vožnji ter izkoristku...če bi bila EV CX-30 z recimo 50-60kw/h baterijo ter 150 kw bi bilo top...Je pa zanimiva še ena stvar pri teh baterijah...recimo LFP baterije, ki jih ima BYD, tesla (pri novejših modelih), MG 4 (manjša 51 kw/h baterija), za te baterije celo priporočajo polnjenje do 100% saj niso občutljive in naj bi bile manj vnetljive, prenesejo več ciklov ponjenja/praznjenja a imajo pozimi manjši doseg avtomobili s to baterijo. Bom videl kako bo čez kakšno dobro leto stanje na trgu, najbolj me zaenkrat odbija, da mi baterija crkne ter da bodo imeli avtomobili stari 6 let in več malo ceno ravno zaradi baterij...je pa res, da so vedno cenejše za zamenjavo, sicer pa bi naj zdržale 10-15 let na papirju