

Matick
Člani-
Sporočil
1.075 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
2
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Vse objave uporabnika Matick
-
navigacija Navigacija v Mazdah (infotainment, MZD Connect)
Matick je odgovoril na sylver-ovo teme v forumu Splošna debata
Triletno za 50eur, bi takoj kupu. Pri 180eur je pa cena primerljiva z vgradnjo android auto na uradnem servisu, pa mas to dozivljensko -
navigacija Navigacija v Mazdah (infotainment, MZD Connect)
Matick je odgovoril na sylver-ovo teme v forumu Splošna debata
Jest glih zato ne posodabljam vec navigacije v avtu, ker 180eur pa ne dam. Me avto pripelje v blizino naslova, naprej pa tud google na telefonu zna -
Mi bomo na sihtu gledal
-
Je le gospod, ga drugi vozijo naokol 🤣
-
Jest tud ne vidim k nekomu na telefon pod kotom. Sem pa pozabu rect, da na HUD pa bols vidm z ocali kot brez
-
Jest mam polaroidne, v avtu vidim normalni na vse displaye, na telefon pa ne vidim ce ga obrnem vodoravno. Od kle https://optixgallery.com/are-polarized-sunglasses-good-for-driving/#:~:text=Grey%2C brown%2C and amber-,affecting your vision if driving. "Grey, brown, and amber-tinted polarized lenses are generally better for driving. These colors can brighten the surroundings on a cloudy day and improve the contrast and sharpness of objects on bright days. Blue and yellow colored glasses can distort surrounding colors, affecting your vision if driving." Jest vozim z rjavimi, imam se isti model modre, samo ne bi vedu ce je res taka razlika, ker se nisem pelov z njimi
-
Danes je bil pa na gorenjski avtocesti pri vodicah kar en manjši masaker. Nekej je ležalo na voznem pasu, in ko sem šu jest mimo, je bilo ob cesti ene 7 avtomobilov parkiranih, vsi s praznimi gumami
-
Mazda 3 G120 2017 servis
Matick je odgovoril na Jaka32-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Spredaj so bile pri meni ploščice menjane na 70kkm, pa diski so bili pobrušeni, pol na 120kkm je bilo pa komplet vse menjano, diski in ploščice, spredaj/zadaj. Za spredaj mi je takrat reku da so še vredu, samo so mi tresl, pa sm reku da naj kr menja vse naenkrat -
To si hotu rečt novega, ane? Ker rabljenga so zihr že drugi pred tabo porival
-
Se ne strinjam glih da moraš biti nategun/prevarant, karkoli da uspeš, vsaj ne na nivoju muska. Sej ti pravim, on nima teh mahinacij da bi podjetjem šlo bolš, on to dela samo in ekskluzivno za lasten žep. Ti pa priznam da je mojster PRja, tako kot je bil Jobs. In tudi priznam da je s tem PRjem uspel potegnit zeeelo dobre inženirje. Veliko pa tale video pove o njem, noben strokovnjak na svojem področju to ne bi šu izjavt, pri njemu pa očitno dunning-kruger kar špila m2-res_1080p.mp4
- 3.517 odgovorov
-
- električno vozilo
- elektrika
-
(in 1 več)
Označeno z:
-
A spet
- 3.517 odgovorov
-
- 2
-
-
-
- električno vozilo
- elektrika
-
(in 1 več)
Označeno z:
-
Eno stvar je treba ločit od vsega tega. Kakorkoli obrneš, ti rečeš da je izkušen podjetnik, jest pa rečem da je samo en s preveč denarja in ga skrbi za svojo rit, in vse njegove izjave so v smeri da se njemu čim bl splača (finačno). Obtožb o insider tradingu ni kar tako za preč vržt, in musk jih ima ogromno. Tamle iz twitterja: "I also disagree with the hype. I mean, expressing an ambitious vision for the future is great. But telling the public blatantly false prediction ("AGI next year", "1 million robotaxis by 2020", "AGI will kill us all, let'spause",...) is very counterproductive (also illegal in some cases)." Temu se tudi reče zavajanje, in po vsaki taki izjavi je delnica tesle, ali katerega drugega njegovega podjetja poskočila. Se spomniš tudi unega robota teslinega ki je "sam" cunje zlagov? Delnica je takrat skočila za 10%, kasneje so pri tesli tudi sami priznali da to ni AI, ampak je zadej en upravljov robota, to je zavajanje in nategovanje, oziroma bi lahko rekli da je manipulacija trga. Zj gremo pa na razvoj, treba je priznati da je musk zaposlil izjemne ljudi, ki to delajo in so tehnološko dejansko pred vsemi, dejansko bo trajalo par let da veliki ujamejo teslo po učinkovitosti motorjev, ampak musk sam pri razvoju nima nič, edino da on predstavlja kot da glih da ne sam vse to dela ... Glede hitrosti iteracij, hvala bogu da pri spaceX ne more vse polovično delati, ker se vidi pri tesli in kvaliteti izdelave avtomobilov kaj pomeni ta njihova hitrost. Cybertrucki dejansko skoraj razpadajo, oz crkuje vse kar se spomniš, pri ostalih pozabljajo dajat čepe na zavorne sisteme, počene šasije grejo vn, ... Pol pa še vidš za kaj se musku gre, da čim več avtomobilov proda, servisne mreže in podpore so pa skoraj neobstoječe, maš kar dost člankov že na netu kjer se pri tesli sprenevedajo na servisih. No to je pa nekaj kar bi dober podjetnik lahko zrihtov, nategun pa pač tega ne bo, ker nategunom je važno da prodajo, ne da kvalitetno prodajo, ali pa poservisirajo. Tisto, da je bilo že kar nekaj takih v zgodovini, je pa dost žalostno, take ljudi bi bilo treba izpostavt in nehat podpirat, ne pa iskat izgovore za njih v stilu, saj so drugi tud to delal.... Še enkrat, tehnološko so njegova podjetja dost spredaj, ampak mislim da tukaj musk ni glih prov fejst zaslužen, ampak za tem dejansko stojijo kar pametni ljudje in leta prednosti pri razvoju. Zelo dober primer kaj pomenijo leta zaostanka pri razovju je nokia (lahko tudi microsoft) pri pametnih telefonih, enkrat ko so se spomnli slediti temu je bilo že prepozno. Ko ostali enkrat ujamejo teslo pri razvoju motorjev, bi pa reku da bo tesla takrat samo še nišna znamka, ki bo služila samo navdušencem, oz fanboyem, in mislim da to ni toliko daleč. Vlogo pri tem igra prov musk, k njega samo zanima da ima avto pospeške, ostalo je pa sekundarnega pomena, pol pa pride cybertruck vn, k ma pospeške, pod pogojem da sploh dela
- 3.517 odgovorov
-
- 3
-
-
-
- električno vozilo
- elektrika
-
(in 1 več)
Označeno z:
-
Zato pa tipa preiskuje SEC za miljon mahinacij in insider trading ... Iskreno tip ni sposoben, ampak je nategun Bo bo, samo vprašanje je pod čigavim lastništvom. Tesla ima dost zaslepljenih sledilcev da bo kot znamka obstala. Sta pa ustanovitelja pomoje naredila veliko napako da sta prodala teslo musku, ne pa kateri od večjih firm.
- 3.517 odgovorov
-
- 3
-
-
- električno vozilo
- elektrika
-
(in 1 več)
Označeno z:
-
Samo, njihov voziček dela, tvoj pa ... a je še v Kopru?
-
A si mu kj lopato predstavu?
-
Pa a bos prezivu z bencinarjem?
- 3.517 odgovorov
-
- električno vozilo
- elektrika
-
(in 1 več)
Označeno z:
-
Pa sj še ni v ta dementnih letih... Razen če debil gleda kaj trump dela, pa misl da je to to...
-
Nobenga ne nagovarjam naj napacno dimenzijo da gor, pravim samo da je tolk majhna razlika da pri voznji se pomoje ne opazi. Zj, ce ma pa kdo potrebo kupit manjse gume kt ima v homologaciji samo da bi prsparov 30e po komadu, pol je pa verjetno ze v startu napacen (beri: predrag) avto kupu
-
1cm razlike je v višini bočnic (11 vs 12), mislim da ta centimeter ne naredi glih neke velike razlike. Obe gume sta kot da se po balonu vozš
-
Sem vrgu hitro na eurotonu notr dimenzije. Goodyear efficient grip je pri visini 55 ~85eur, pri visini 60 pa ~115. Je pa tudi treba vedt da 55 visina imas nizji faktor nosilnosti, ni veliko, je pa. Ene so 91, druge pa 92
-
Ce si narocu prek neta lahko v 14dneh po prevzemu vrnes, samo postnino bos placov.
-
To maš pa prov, čeprov, vem za avstrijo, da moj foh so tam čist iste plače kot pri nas, razlika je samo da jih majo oni 14, ni pa regresa, pa prevoza in malce. Nazadnje ko so mi povedal plačo mi je kr usta zaprl, ker obnašajo se pa kt da oni teb delajo uslugo
-
Odvisno kje, enim je vseeno od kje si. Je pa tko, delat nekje kot tujec, moraš pa povsod imeti neko znanje ki te razlikuje od domačina, in tudi se moraš malo bolj dokazat kot domačin. Lahko pa iz osebnih izkušenj povem, da v tujini cenijo izkušnje iz drugih držav, pri nas se pa na to gleda malo zviška, v stilu "je mogu v tujino it delat, k v sloveniji ne more sluzbe najdt", bl s takim tonom, kot da si nesposoben
-
En razlog je tudi, da so fabrke imele načez avtobus, in je lepo pobral delovce, pa jih nazaj domov dostavu. Zj pa dobiš denar za prevoz, in je cenejš z avtom kot pa z avtobusom, sploh ker se teli delovci kar dobro organizirajo, in se vozijo po 4-5 skupaj na šiht, in to ni čisto nič sporno. Sporni so tisti ki so sami v avtu, k bi se z lahkoto organizirali s kakšnim sodelavcem, ali pa sosedom, pa se ne