ignacij

Rosna petarda

Meni se zdi to zelo vredu za 2,1t težko vozilo, sploh če relacije niso pogoste in večino voženj opraviš v EV načinu. To ko greš 2x na mesec na daljšo pot je vseeno al je 7l al pa 9l.

Kako nas nategujejo v tej EU.

Ja, da je dobra oprema 60k+, če pa kupiš tak avto pa verjetno hočeš tud opremo. Mene zanima še nov bencinski motor, pol bo pa pač treba čakat da bo cena rabljenih bolj sprejemljiva.

Meni te nemci nikakor ne potegnejo. Edina prednost je, da rabljenega nemca lazje prodaš kot mazdo. Ne razumem zakaj ima mazda tako nizko prodajo in zakaj ni bolj cenjena pri nas. Zame najboljsi kompromis med ceno in kvaliteto. Glih danes sem gledal mojo M6, l2017, 120k prevoženih. Zunaj še vedno elegantna in športna, notri pa materiali ohranjeni kot da je nova. Enkrat na leto servis in to je to, samo vozi misko. Zame top kvaliteta.

Scania vidim, da se spoznaš na zadevo. Kakšno pa je tvoje mnenje o CX 60 PHEV. Zanima me izključno baterija, polnjenje, elektro motor.... Kakšen je strošek menjave npr. 17kw baterije? Kako je z elektromotorji, a so podvrženi popravilom? Kako pada kapaciteta baterije s polnjenjem? Sej sem prebral nekaj na internetu, pa me zanima še kakšno drugo mnenje.

Na koliko pa imate v povprecju regeneracijo?

Očistil petardo

Možno da kaj obstaja, samo se nisem s tem pretirano ukvarjal.

Mogoče se pa vseeno vrne.

Haha, sem prebral. Pa kje te ljudje živijo. Torej bistvo ukrepov je, da nam poberejo še nekaj denarja. Verjetno je tudi njim jasno, da elektrifikacija zaenkrat ni možna, ampak ne, dajmo folk še malo obdavčit na suho. Sploh pa, a so te ljudje kdaj naredili kakšne izračune kolk je ta elktrifikacija ob trenutni tehnologiji sploh ekonomična in eko naravnana. Na koncu ugotoviš, da je klasika še vedno daleč pred elektriko.

Uff, delaš zelo malo km.

Petarda je stara 6 let...

Sem šel na testno vožnjo D254 AWD. Materiali brez pripomb. Notranjost urejena in pregledna. Vzmetenje brez pripomb. Info sistem odziven, lahk bi pa še kako funkcijo dodali. Volan brez pripomb. Izolacija odlicna. Sedeži odlični, tudi prostora na zadnjih je dovolj. Prtljažnik bi bil lahk večji, ampak je ok, boljš kot v CX 5. Motor pa avion. Od Lj do Kranja in nazaj sem ga sprobaval pa pritiskal ko je bila možnost po avtocesti in je bila poraba za teh 50km, 7,1l. Ko sem se vozil 90 je bila okoli 5l, samo ima majhen števec ki kaže trenutno porabo in težko oceniš. Avto vleče izredno suvereno ne glede na hitrost. Zvok motorja je hud, sploh ne veš da si v dizlu. Vglavnem moja končna ocena je 10, pogresal sem samo boljši prikaz trenutne porabe. Bom probal dobiti še PHEV, da vidim razliko.

Forum je super, zmeri dobim koristne nasvete.

No moj primer je 30km vsak dan v sluzbo in 30 nazaj, pa dnevne zadeve, pa enkrat tedensko kaksna relacija. A je to primerno al premalo, pa pustimo koliko goriva prisparam ker to ni bistvo. Gledam PHEV in dizla, pa seveda me zanima bodoci bencinar. Pri PHEV me skrbi kaj bo z baterijo in vrednostjo vozila čez par let, pri dizlu pa dizelski problemi. Predvidevam da bo verjetno bencinar se najbolj izbira, sam trenutno še ne vem. Zbiram informacije da se bom pravilno odločil.

Da dobr, koliko km npr. bi mogel dnevno narediti, da bi dizelski motor deloval pravilno. Janso mi je, da dizel ni za dnevne vožnje 5 km po mestu. koliko pa je ta meja, da se vse to ogreje, regenerira itd. Pa ne mislim na računico koliko prišparaš, ampak kaj je dobro za motor da ni težav.

To pa ti razloži, jaz jih še nimam.

Včeraj sem zgolj iz firbca pogledal par novih YT posnetkov CX-60 200D in 254D. Nikoli nisem bil diezel privrženec, sam ta zadeva izgleda pa zelo zanimiva, da bi jo celo dal na seznam za bodoče vozilo. Vsi se nekako strinjajo, da je neverjetna in drzna poteza mazde, da je dala na trg v teh časih takšnega dizla, ki pa je vsekakor v koraku s časom in korak pred konkurenco. 3.3l V6 motor očitno zelo paše temu dvotoncu, poraba pa je zmešno nizka. Na nekaterih forumih sem zasledil, da jo spravijo tudi pod 4l, na večino testov pa je okoli 5,5l. Zvok motorja je extra dober, v plus pa ji gre tudi cena v primerjavi s PHEV. Po moji oceni že 200D različica zadovolji vse potrebe. Predvidevam, da bo tudi bencinski V6 neka huda zadeva, prišel naj bi konec leta.

Niso srebrni ampak zeleni

Samo homura, ta newground mi vizulano ni všeč, sploh pa tisti zeleni dodatki vnotranjosti...

Ok, ste me prepričali, gledam samo FWD.

Zanimivi testi. Ok pa da vprasam takole. Če dobiš za praktično enak denar AWD ali FWD kaj vzeti. Gledam par vozil pa je rzalika v ceni ninimalna oz. je sploh ni.

2 sta novi AWD, to pomeni skoraj 47k, preveč, ena je testna in ni awd samo tudi hočejo ceno kot da bo prodana nova. Kako je pa kaj z AWD a je dosti razlike v vožnji? Ne stanujem v hribih in ga v bistvu ne rabim, samo če bi mogoče kakega v Nemčiji našel za dobro ceno bi tud AWD vzel v kolikor se vozilo bolje vozi, samo ne vem kaj so prednosti in slabosti, a lahko kaj odpove itd.

CX-5 2,5l homura bela, nov facelift 2023