ignacij

Meni osebno je usnjena kombinacija M6 od 2017-2019 najlepsa, zadnja serija mi je preveč retro

Sem se vrgu v stroške, prvo nabavil kolesa sedaj pa še Thule 598 nosilce. V navodilih piše da lahko šibam 130 km/h. Kako pa to izgleda v praksi, kolk hitr se vozite a kolesi na strehi? Gor lahko namontiram 2 x kolo in 1 x kovcek. Nosilnost strehe pise da je 100kg, thule nosilcev pa 75 kg. Torej ce natrpam 75 kg bo ok, al lahk kej streho začne kriviti, aje kdo to sprobal?

Tud jaz sem se par let nazaj nekej silil, da grem na 21tko pod 2 uri pa sem se pripravljal par mesecev dokler mi ni mišica počila. No takrat sem ugotovil, da so takšni cilji zame nepomembni. Za svojo fizično zdravje sedaj skrbim tako, da 3-4krat na teden izvedem cca. 30-60 min rekreacijo različnih tipov, hrib, kolesarjenje, tek, nogomet, badminton, vmesne dneve pa kakšen dalši sprehod ob tem pa pazim da jem samo 8 ur, 16 ur pa ne. Vsako forsiranje slej kot prej pusti posledice na nepripravljenem telesu, torej telesu tistega, ki že od malih nog ni neprekinjeno treniral.

Sem kupil peno, pa jo je tezko notri dobit ker se guba in imam majhne odprtine. Zdejle grem po snake skin da vidim ce bo lazje notri zdrsela

Pa pravim, pateticno, vceri sem se pogovarjal s serviserjem pa pravi da ima vecina kolesov notranjo napeljavo in iste probleme, da pa se kupci ne pritozujejo. Ocitno jih vecino ne moti, no mene moti za znoret. Npr. v prednjih vilicah je cca 30cm notranje napaljave in ko vržeš kolo na predji del ropota kot da imam na kolesu predji prtljaznik namontiran. Prestudiral sem cel Youtube, danes grem iskat snake skin zascito za kable, ki je edina dovolj tenka da upam da bom z njo prisel v notranjost okvirja.

Čist nerazumljivo

Tko, nazadnje sem kolesaril na Rogovem gorcu ko sem bil še froc. Žena me je naštimala, da sem nama kupil kolesa. Vzel sem fitnes kolesa, zame od Specialized, zanjo Treka. Vse super, sam ene stvari pa ne zastopim....za biciku sem se stegnu 1300k in grem na prvo furo pa mi po slabi cesti ropota kot moj star gorc. Pa mi ne da mira in iščem vzrok ropota, gor pa dol po ulici 50x in ugotovim, da je problem zajla zadnje zavore, ki je speljana v notranjost okvirja, kjer se lepo prosto giba in ob tresljajih povzroca hrup. Skratka, ne morem verjet, da si dopustijo taksno butasto napako. Na spletu sem nato celo ugotovil, da so to znane napake... Vglanem zdej bom zadevo poskusil rešiti z izoloranjem zajle tako da jo ovijem v peno.

Lahko, da nimam točnih podatkov, ampak znanec, ki dela v Mazda salonu, mi je nedolgo nazaj povedal, da Mazda Slovenije cene regulira na nacin, da za salone ni dosti maneverskega prostora. Dejal je, da uvoznik na vozilu zasluzi okoli 3k, saloni pa so lahko veseli če ujamejo do 700eur. Tko, da sam malo skeptičnem o 2k in več popustu, razen če je bila prvotna cena nerazumljivo visoka napram drugi ponudbi.

Spedenal petardo...za dva dni, do prvega dežja

So, samo treba je znat vozit

@DavidMazdapriznam, zoprna situacija, ki te ne pusti ravnodušnega ampak rezultat je že sedaj jasen. Par dni boš še počakal, ker neke druge alternative glih nimaš, lahko sicer odpoveš ampak to ne boš naredil ker boš potem spet čakal xx dni. Vglavnem ko boš končno videl svoje vozilo bo jeza popustila in ne dopusti si pokvariti svoje prve dni z novim ljubljenčkom zato da boš premišljeval o slabi izkušnji ki bo takrat pravzaprav obstajala samo še v tvojih mislih, v sedanjosti pa je več ni in se nima smisla z njo ukvarjati in trošiti energijo. Glede na to da te na prodajalca veže slaba izkušnja predlagam, da zgodbo z njimi po prevzemu vozila gospodsko zaključiš in prekines negativno vez. Brez jeze in slabe vesti jim lahko poveš jim da z njihovim poslovanjem nisi bil zadovoljen in to je vse kar lahko narediš. Lahko da ti bodo ponudili zastonj servis, ki ga sprejmi, nato pa se odloči če ga boš vnovčil. Nenazadnje si vsakdo zasluži drugo priložnost. Zapomni si, prej ko boš situacijo sprejel zgolj kot le še eno novo, pa čeprav negativno, izkušnjo, lažje in uspešnejše boš prišel do cilja.

Če je bila nova 19k potem se mi zdi predraga, realno bi mogla biti 13-14k

Ima se, može se.

Če komu inf. prov pride...včeraj sem naštelal letne Nexen Nfera SU1 19col. Zaenkrat zadovoljen, gume so tihe, oprijem na suhem dober, na mokrem morem pa še sprobat.

@Boss a si ti enkrat obedalal krom na M6 s photoshopom? Ne najdem teme, pa bi rad še enkrat pogledal fotke.

Se strinjam, zato mi ni jasno zakaj pri nas ne ponujajo 2,5l turbo. Očitno eu tržišče tega ne sprejema ali pa so problemi emisije.

Odvisno kateri bencinarček, mislim da bi bila z 2.5l tam tam.

Bravo, tako se rešuje probleme, mirno. Kot si opisal si prišel do spoznanja, da prodajalec ni neka lenoba ampak je bil zaposlen tudi z drugimi strankami, to pa nam je bilo vsem skrito preden si to videl na lastne oči. Ker tega dejstva nismo vedeli, ga je najlažje označiti kot pasivnega, lenuha... V kolikor bi ga obsojal v naprej, kar ponavadi počnemo, in tako tudi pristopil k reševanju problema, bi svojo agresijo neupravičeno prenesel na njega in konflikt je neizbežen. Izpit si naredil z odliko, sedaj pa samo čakaj in se raduj dneva ko pride mazdica domov.

@DavidMazda glede na to, da smo ti vsi terapevtsko svetovali pri tvojih odločitvah te prosim za povratno informacijo kako si potem zadevo izplejal. Si osebno odšel tja, po telefonu, emailu...si znorel, kričal, ali ostal miren in profesionalen? Da vidimo kateri pristop si izbral.

Ce bi imel rdeco bi jz tud o tem razmisljal, res odlicno izpade, sam @Bossse bojim da na najini titanium flash glih ne pase

Wau, temu je pa uspela kombinacija, kapo dol

Naletel sem na informacijo, da bo mazda verjetno izdala par novih barv. Meni osebno nobena glih ne potegne na slikah, je pa vijolična CX-5 zelo zanimiva. Mazda Ready To Unleash A Wave Of New Colors CARBUZZ.COM Mazda is no stranger to special edition models that boast cool and unique paint colors. The Japanese brand recently rolled out a series of...

@DavidMazda, situacija v kateri si se znasel je vsekakor neprijetna, vendar poskusi zadevo resiti brez vpletanja negativnih custev kot so jeza, obsojanje, mascevanje... sicer je tezko vendar je to prava pot in prisel bos do cilja.

Tko jaz naredim, sploh pa bi težko gledal petardo brez 19" pozimi

M6 je zakon, pri moji petardi me moti edino: - volan je obcutljiv na praske kot proteza na lesnike - prtljaznik nima elektronskega upravljanja - v normalni voznji avtomatik vcasih pozabi na kick down pri prehitevanju - nimam hlajenja sedezev