Iskanje po skupnosti

Ker je blo zanimanje za dodatne PID-e (Parameter ID) za Torque PRO, sem se odlo?il naredit seznam, da ne pi?em po 100 drugih temah. Najprej bom pokazal postopek kako sploh dodati dodatne PID-e v Torque. Da bo la?je za nove uporabnike Torque, ki se ?e ne znajdejo najbolje. Prvo odpremo Torque. Gremo na Settings Gremo na Manage Extra PIDs/Sensors Kliknemo na 3 pikice Izberemo Add Custom PID Kliknemo OK Zdaj se nam je odprl PID Editor v katerega vnesemo podatke ki jih bom posredoval v seznamu Ko vnesemo podatke novega PIDa kliknemo ?e na OK da shrani PID Zdaj pa Gremo na SEZNAM, ki ga bom sproti dopolnjeval, ker je tega kr dost in se mi ne ljubi vsega na enkrat pisat. RAZTEGNJENOST VERIGE Name: Timing Chain Elongation (lahko tudi po ?elji napi?ete slovensko-raztegnjenost verige npr.) Short Name: Chain El (enako lahko date slo ime sam bolj kratko) PID: 22DAA1 Equation: (((A*256)+ -32768)/1000 Min: 0.0 Max: 15.0 Units: deg? NABIRANJE SAJ V FILTRU DPF Name: DPF PM Accumulation Short Name: PM ACC PID: 22042C Equation: ((A*256)+B)/628 Min: 0.0 Max: 20.0 Units: g/l ?ELJENO NABIRANJE SAJ V FILTRU DPF Name: DPF PM Accumulation Desired Short Name: PM DSD PID: 22042B Equation: ((A*256)+B)/628 Min: 0.0 Max: 20.0 Units: g/l PROIZVEDENE SAJE DPF Name: DPF PM Generated Short Name: PM GEN PID: 22042D Equation: ((A*256)+B)/628 Min: 0.0 Max: 20.0 Units: g/l NAPOLNJENOST DPF FILTRA V % Name: DPF LOAD % Short Name: LOAD % PID: 22042D Equation: ((((A*256)+B)/628)*100)/10 Min: 0.0 Max: 100.0 Units: % PRIKAZ AKTIVNOSTI REGENERACIJE (on/off) Name: DPF Regeneration status Short Name: DPF Regen sts PID: 220380 Equation: A Min: 0.0 Max: 1.0 Units: ON / OFF PRIKAZ ?TEVILA REGENERACIJ Name: DPF Regeneration Count Short Name: DPF Regen Cnt PID: 220432 Equation: A*256+B Min: 0.0 Max: 0.0 Units: Header: 7E0 TEMPERATURA ZRAKA V INTERCOOLERJU Name: Boosted Air Temp Short Name: Boost AT PID: 22F446 Equation: A-40 Min: -40 Max: 215 Units: ?C ODPRTOST VARIABILNE TURBINE V % Name: VGT Open % Short Name: VGT % PID: 2203FB Equation: (((A*256)+ *100)/65536 Min: 0.0 Max: 100.0 Units: % PRITISK V SESALNEM KOLEKTORJU Name: Intake manifold abs press. (kPa) Short Name: IMAP (kPa) PID: 22F470 Equation: (D*256+E)/32 Min: 0 Max: 300 Units: kPa Header: 7E0 ?ELJENI PRITISK V SESALNEM KOLEKTORJU Name: Intake manifold abs pressure Desired(kPa) Short Name: IMAP DSD (kPa) PID: 22F470 Equation: (B*256+C)/32 Min: 0 Max: 300 Units: kPa Header: 7E0 ?ELJEN PRITISK TURBINE Name: Desired Boost Short Name: DSD Boost PID: 221305 Equation: (((A*256)+B)/64)/100 Min: -0.5 Max: 2 Units: Bar PRITISK V PNEVMATIKAH (za ostale pnevmatike se spremeni ?tevilka PIDa v 222A06, 222A07, 222A08) Name: Tyre 1 pressure Short Name: T1 Press PID: 222A05 Equation: ((A*1373)/1000)/100 Min: 0.0 Max: 3.5 Units: bar Header: 720 TEMPERATURA V PNEVMATIKAH (za ostale pnevmatike se spremeni ?tevilka PIDa v 222A0B, 222A0C, 222A0D) Name: Tyre 1 Temperature Short Name: T1 Temp PID: 222A0A Equation: A-50 Min: -50 Max: 205 Units: ?C Header: 720 TEMPERATURA OLJA V AVTOMATSKEM MENJALNIKU Name: Transmission Fluid Temperature Short Name: TFT PID: 221E1C Equation: (SIGNED(A)*256+B)/16 Min: -40 Max: 1000 Units: ?C Header: 7E1 PRIKAZ PRESTAVE Name: Gear Short Name: GEAR PID: 221E12 Equation: A Min: 0 Max: 100 Units: Header: 7E1 DPF PRITISK Name: DPF DifFerential Pressure Short Name: DPF DP PID: 22F47A Equation: (SIGNED(*256+C)/100 Min: -10 Max: 100 Units: kPa Header: 7E0 TEMPERATURA AKUMULATORJA Name: Battery Fluid Temperature Short Name: BATT Temp PID: 224029 Equation: A-40 Min: -40 Max: 100 Units: ?C Header: 7E0 NAPOLNJENOST AKUMULATORJA Name: Battery Estimated State Of Charge Short Name: BATT SOC PID: 224028 Equation: A Min: 0 Max: 100 Units: % Header: 7E0

Zanima me ali obstaja PID, kjer bi lahko videl kilometrino za posamezno DPF regeneracijo? Na primer, sam sem nabral do sedaj 249 regeneracij (povpre?je mi tako prinese 300 km/regeneracijo). Sedaj pa bi ?elel videti neko grafiko (trend), kjer bi bila prikazana kilometrina na posamezno DPF regeneracijo od za?etka (1-249). Sicer uporabljam Torque app. Hvala za odgovore.