Skoči na vsebino

Dyno day in chiptuning akcija v soboto

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Jaz sm ?e prijavlen za meritev na valjih ob 15:20, tako da se vidimo :bravo:

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Jaz sm ?e prijavlen za meritev na valjih ob 15:20, tako da se vidimo :bravo:

 

 

In... koliko konjev so ti na?teli ?

14762217.jpg

 

Ex......... M6 136 diesel , l.02

Present.. M6 2.0 benz + gas no more , l.08

Forever.. MX5 1.6 , l.99

Napisano

Tako je, lahko bi bil sicer kak?en konji?ek ve?, ampak je za vse ?e ?as..Tud po?asi se dale? pride :blush:

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

Skoraj pozabil na napovedani graf mojega mlin?ka :blush::)

 

Objavljena slika

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Tko so bli valji nastavljeni,blokada je pa druga? nekje na 7k in tud po filingu vle?e prakti?no do konca

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

Zanimivo, ponavadi imajo avti nekje pa? najvi?jo mo? pa blokado ene 500 obratov vi?je, da ima? nekaj rezerve pri obratih na gor, recimo v ovinku, pri teranju pa? itd...

Napisano

a je to moc motorja pa na kolesih, al si dal kaj tunat?

pri moji pa od 6k rpm naprej raste samo hrup...blokado mam nekje na 7200 al neki tazga...rdece polje se zacne pri 7k rpm, je pa tud pri meni po obcutku boost moci glih nekje od 4500rpm naprej pa do 6000rpm (skratka slabs k dizel)

motor te mx5 je res en piece of shit...pa se zvok k konzerva

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

Svetlo rde?a je na kolesih, temna je prera?unano na gredi. Svetlo modra je navor na kolesih, temno je prera?unano na gredi. Nasploh je tole na kolesih dosti bolj realno, prera?unano mi je nekam ?udno, ponavadi sta si izmerjeni in prera?unani krivulji bolj podobni.

Napisano

Svetlo rde?a je na kolesih, temna je prera?unano na gredi. Svetlo modra je navor na kolesih, temno je prera?unano na gredi. Nasploh je tole na kolesih dosti bolj realno, prera?unano mi je nekam ?udno, ponavadi sta si izmerjeni in prera?unani krivulji bolj podobni.

 

:blink:

 

Ne,ubistvu je tko:

svetlo rde?a in svetlo modra sta plin

temno rde?a in temno modra sta bencin

 

Merjeno vse na kolesih, druga?e pa je razen izpuha zaenkrat vse stock kar se pogona ti?e :)

 

No enivej,tko kot se ?uti med vo?njo so tut valji pokazal,da se ve?ja razlika med plinom in bencinom pozna ?ele nad 4500,pa tut to bi znala dodatna optimizacija ?e mal popravt..

miataviperfinal.png

"It's better to be a lion for a day, than a sheep all your life."

Napisano

To je moc na gredi motorja. Na kolesih je malce manj.

Moc narasca do blokade, ker je v sredini malce premalo navora in moci. Bi bilo treba malo pogledat motor in elektroniko bolj od blizu.

Napisano

ne vem, ze teh 106 je bogih, ce das stran 14, pol ne ostane nc :)

ponavadi lpg feni pravijo, da zgubis max 3%

It's all fun and games 'til someone loses an eye, then it's just fun you can't see

Napisano

:blink:

 

Ne,ubistvu je tko:

svetlo rde?a in svetlo modra sta plin

temno rde?a in temno modra sta bencin

?ist sem mislil da je eno na gredi drugo na kolesih ker ponavadi je tako izpisan graf. Potem je kar nekaj razlike med plinom in bencinom, no je vsaj enkrat na valjarjih to izmerjeno. :bravo:
Napisano

ne vem, ze teh 106 je bogih, ce das stran 14, pol ne ostane nc :)

ponavadi lpg feni pravijo, da zgubis max 3%

 

Ja, ?e verjame? v pravljice, pa ?e verjame?, da je poraba z LPG-jem ve?ja samo za 5% in podobne sme?ne zgodbe, ki jih vgrajevalci LPG-ja la?ejo strankam.

33112_1.png

Napisano

Fantje, jaz se NITI MALO ne sekiram, dejmo re?t, da imam na LPG ju (napram benzu) 15% izgube, to bi bilo potem iz (teoreti?nih) 166HP nastalo cca. toliko kot jih ima Mazda6 istega letnika, 2.0 benz motor (141HP). Za mojo vo?njo ?ist zadost, za tele omejitve tudi, je pa res, da mi na LPG-ju ?rnoZmayda ne stegne ?ez 220kmh (po ?tevcu, ki verjetno itak kvalitetno la?e). Taka je pa? moja resnica o plinu, tako da ?ist v redu. :cheers:

Lepa kot slika, na sliki pa traktor :)

Napisano

Taka je pa? moja resnica o plinu, tako da ?ist v redu. :cheers:

 

Sej je logi?no zakaj ima? plin in da je to ekonomsko zelo dobra ra?unica in v osnovi je to bistvo. Vse ostalo okol plina je pa precej BS-a pa ga ne bi bilo treba sej ljudje v 99% primerih dajo plin notri zaradi manj?ih stro?kov pri gorivu in tukaj se zgodba kon?a. Ne vem pa zakaj nekateri ho?ejo nakup LPG sistema ?e dodatno opravi?evat z ekologijo (farbanje samega sebe), minimalnimi izgubami pri mo?i in navoru (kar tudi ni res) in ?e namesto v enem letu povrne? stro?ek nakupa LPG-ja v dveh letih pa se tud svet ne bo podrl in nih?e jih ne bo imel za bedake :ne vem:

33112_1.png

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Sem ga tudi sam našel na uradnem forumu.   Kakor koli. Meni je ok, tako kot je stock. Ko bo se kaj delalo na podvozju, se bo delala optika. Nisem jaz pisal članka 😉 Tudi tvoj dokument sem našel na n-cars forumu => na imternetu.   Marsikaj je na internetu, tudi ta forum. Kaj bo kdo verjel ali kake nasvete upošteval, se pa vsak odloči sam.   Problem je, ker se na napadalen odnos odzovem s kontra argumenti in se bockamo. 😉   Pustima. Ni vredno in tudi težav nimam z raketo.
    • Po moji pa pol manj....diameter gume je 66cm, vzeti moraš polovico, ker kot se gleda od sredine. Preko sredine se zrcali vertikalno. Če se še spomnim geometrije je priležni kot sinus kota 1,5 stopinj nasprotna ki jo iščemo (odmik) deljeno s priležno - 33cm   se pravi 0,86 cm, dobri ste fantje če to vidite, pri mojih letih ne vem   Motiti se je človeško, popravi me če sem falil null
    • Ja, pri 225/45 R18 in -1,5° camberja to pomeni, da je zgornji rob pnevmatike 1.7 cm bolj notr, če so moji izračuni pravi
    • Nisem rekel da ne verjamem. Ampak a se zavedaš koliko je stopinja in pol? Misliš, da boš to videl z učom?
    • Pohvalno, ampak komercialno v reklamne namene (izjemna gesta!!) so mu zamenjali kompletno vse pri 580.000 ne samo baterijo - vseeno lepa številka res pa da zgolj v 2-3h letih. Bencinar ali dizel tega ne bi potrebovala.  V Barceloni in Nemčiji težko najdeš taxi ki ima manj kot 500.000km, večinoma toyote, tud hibridi. Tako da novinarji so malo izpustili detajle. Youtube se mu je izplačal, opazili so ga in mu šli z gesto nasproti.   Vprašanje je koliko bi to lastnika, ki ne bi imel te geste prišlo.....verjetno več kot sam avto? Ugibam       null Prevedite v angleščino v browserju.   [이슈] 66만 km 아이오닉 5, 대체 뭘 했길래? BRUNCH.CO.KR - 66만 km 주행한 아이오닉 5 후속 영상- 의료업계 종사, 하루 최대 900km 운전- 58만 km 탔을 때 구동 부품 무상 교체 현대 아이오닉 5로 3년 만에 66만 km를 주행하면서 화제를 모은 차주가 또 다른 이야기를 꺼냈다. 지난... številka     
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.