Skoči na vsebino

Airbagi

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Airbagi so dobra varnostna re?itev, vendar tudi zelo draga, ko gre za popravilo. Skriti so pod armaturno plo??o, v sede?u, volanu, pod stre?no in stransko oblogo in ko se spro?ijo naredijo veliko ?talo, katere popravilo je zelo drago. Zakaj so potrebne tak?ne re?itve, ki uporabnika po nepotrebnem veliko stanejo. Zakaj se mora volanska obloga in vse ostale obloge razpo?it in je pri popravilu potrebno potem vse zamenjat ???!!! Zaradi sopotnikovega airbaga je potrebno zamenati celotno oblogo armaturne plo??e, kar brez airbaga stane od 1.500,00 eur navzgor samo za rezervni del. Stranska zavesa raztrga stre?no oblogo, ki jo je potrebno potem tudi zamenjati. Bo?ni airbag, skrit v sede?u razpara sede?no oblogo. Torej vse to bi se lahko re?ilo tako, da popravila ne bi bila tako obse?na in draga. Poseben slu?aj so tudi airbagi, ki se menjajo v celoti. Zakaj? Zaradi plinske bombice, ki se spro?i je potrebno potem zamenjati cel airbag. Ali ne bi bilo mo?no, da se zamenja samo ta in na posebnem servisu, ki bi imel tudi stiskalnico za pakiranje in opremo za testiranje elektronike, katero bi jo po potrebi tudi zamenjal in se tako opravi reziklairanje - obnova le teh????.

 

Je kdo razmi?ljal, kako re?iti vsaj armaturno masko in ste?no blogo, kako jih popraviti, da zgleda estetsko in nemote?e??

 

Pred par dnevi sem videl avto, ki je na videz malo po?kodovan: prednja lu?, blatnik, vpetje prednjega kolesa, oboja vrata, prednja in stranska airbaga pa je. Avto je po treh letih zgubil na ceni 50% in stane na trgu okoli 15.000 ?. Popravilo pa bi stalo cca. 10.000? ????

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

O?itno se da

 

Sem pa tudi na eni miati ?e videl, volan zrihtan v nulo, samo brez airbaga not. Pa ?e smo ?e pri miatah, tisti ki mate spu??ene, se zna nardit da se ob ve?ji luknji na cesti spro?ita, da je pa zmaga popolna pa sovoznikov stol?e ?e ?ipo.

 

LP

Jero

s2k_sig_transition_small.gif
Napisano

Zakaj! Sploh to spra?uje??

 

mislim da je ?ivljenje vredno ve? kot samo tisti drobi? za popravilo :jezicek:

Drga? pa kolikor je meni znano se da vsako posebaj menjat in ne rabi? kompleta,saj se tako ali tako potem PC resetira.

ali pa?.

 

pa zato da ti zavarovalnica oceni totalko ;)

20% mladih vidi svojo prihodnost zelo ro?nato-ostalih 80% pa nima denarja za nakup droge!!

attachmentzbg1.gif
FWD je za ?enske, RWD je za mo?ke, 4WD pa je za invalide

Napisano

Ja, ceprav nisem videl tvoje se :P Sam pri uni je bila plastika po?vasana al zlimana, kpa vem zgledala je pa zadeva original, so pogruntal sele ko se je volan mal odvil pa ropotal, da vre?e sploh ni not.

s2k_sig_transition_small.gif
Napisano

pr men je pa plastiko (na volanu) po?vasu, pa notr dal neko peno.. pa z usnjem prevleku.. ne vid? in ne sli?? da ga ni:)

A je to vse kar znate? :) Lepo je u?ivati v va?i otro?ki nesposobnosti:) Bravo

Napisano

Zakaj! Sploh to spra?uje??

 

mislim da je ?ivljenje vredno ve? kot samo tisti drobi? za popravilo :jezicek:

Drga? pa kolikor je meni znano se da vsako posebaj menjat in ne rabi? kompleta,saj se tako ali tako potem PC resetira.

ali pa?.

 

pa zato da ti zavarovalnica oceni totalko ;)

 

Preberi ?e enkrat kaj sem napisal pa ti bo jasno zakaj spra?ujem.

Na forumu je precej takih, ki jim zavarovalnica ne bo priznala ?kode zaradi lastne krivice v karambolu. Takrat pride ?e kako do izraza mo?nost cenej?e variante popravila pa ?e en kup plastike ne bo ?el na odpad. Da se da popraviti in spraviti airbage v funkcijo novih, saj gre dejansko zgolj za zamenjavo piropatron s plinom in kontrolo celotnega elektronskega sistema, resetiranja in menjave kakega senzorja. To pa cenovno pomeni od 75-do 66% prihranka popravila, ki se druga?e ne spla?a. Pri starej?ih avtomobilih od 4 let bi to pomenilo totalko zgolj zaradi zaslu?ka avto-industrije.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Preberi ?e enkrat kaj sem napisal pa ti bo jasno zakaj spra?ujem.

Na forumu je precej takih, ki jim zavarovalnica ne bo priznala ?kode zaradi lastne krivice v karambolu. Takrat pride ?e kako do izraza mo?nost cenej?e variante popravila pa ?e en kup plastike ne bo ?el na odpad. Da se da popraviti in spraviti airbage v funkcijo novih, saj gre dejansko zgolj za zamenjavo piropatron s plinom in kontrolo celotnega elektronskega sistema, resetiranja in menjave kakega senzorja. To pa cenovno pomeni od 75-do 66% prihranka popravila, ki se druga?e ne spla?a. Pri starej?ih avtomobilih od 4 let bi to pomenilo totalko zgolj zaradi zaslu?ka avto-industrije.

 

Kasko vedno krije le ?e si kriv je odbitna fran?iza

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

V?asih so imeli avti tam, kjer je airbag lepo name??en pokrov na armaturki: airbag izsko?i, pokrov se al zamenja al pa nazaj namesti.

Potem se je pa na?la budala ki je rekla da to ni setetsko in od takrat so airbagi vklju?eni v armaturko.

 

Vse to je samo in le zato, da konglomerat avtoindustrija dobro ?ivi in ni? drugega. Ko bomo potro?niki sprevideli kake nam delajo, bo mal druga?e na tem svetu.

Meni osebno gre na kozlanje kaj nam dela automotive. Slab?i so od vseh bank. Prodajo ti produkt za 30.000? in ?ez leto ni vreden niti 20.000? takih "obresti" ?e nlb ne zmore.

sicer sem ?e offtopic ampak ?e bi ?le takoj vse cene na polovico, bi bila to ?e vedno najbolj donosna panoga na svetu.

Have a nice and productive day!

Your future depends on it.

Your LIFE… depends on it.

 

A Klokateer...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Sem ga tudi sam našel na uradnem forumu.   Kakor koli. Meni je ok, tako kot je stock. Ko bo se kaj delalo na podvozju, se bo delala optika. Nisem jaz pisal članka 😉 Tudi tvoj dokument sem našel na n-cars forumu => na imternetu.   Marsikaj je na internetu, tudi ta forum. Kaj bo kdo verjel ali kake nasvete upošteval, se pa vsak odloči sam.   Problem je, ker se na napadalen odnos odzovem s kontra argumenti in se bockamo. 😉   Pustima. Ni vredno in tudi težav nimam z raketo.
    • Po moji pa pol manj....diameter gume je 66cm, vzeti moraš polovico, ker kot se gleda od sredine. Preko sredine se zrcali vertikalno. Če se še spomnim geometrije je priležni kot sinus kota 1,5 stopinj nasprotna ki jo iščemo (odmik) deljeno s priležno - 33cm   se pravi 0,86 cm, dobri ste fantje če to vidite, pri mojih letih ne vem   Motiti se je človeško, popravi me če sem falil null
    • Ja, pri 225/45 R18 in -1,5° camberja to pomeni, da je zgornji rob pnevmatike 1.7 cm bolj notr, če so moji izračuni pravi
    • Nisem rekel da ne verjamem. Ampak a se zavedaš koliko je stopinja in pol? Misliš, da boš to videl z učom?
    • Pohvalno, ampak komercialno v reklamne namene (izjemna gesta!!) so mu zamenjali kompletno vse pri 580.000 ne samo baterijo - vseeno lepa številka res pa da zgolj v 2-3h letih. Bencinar ali dizel tega ne bi potrebovala.  V Barceloni in Nemčiji težko najdeš taxi ki ima manj kot 500.000km, večinoma toyote, tud hibridi. Tako da novinarji so malo izpustili detajle. Youtube se mu je izplačal, opazili so ga in mu šli z gesto nasproti.   Vprašanje je koliko bi to lastnika, ki ne bi imel te geste prišlo.....verjetno več kot sam avto? Ugibam       null Prevedite v angleščino v browserju.   [이슈] 66만 km 아이오닉 5, 대체 뭘 했길래? BRUNCH.CO.KR - 66만 km 주행한 아이오닉 5 후속 영상- 의료업계 종사, 하루 최대 900km 운전- 58만 km 탔을 때 구동 부품 무상 교체 현대 아이오닉 5로 3년 만에 66만 km를 주행하면서 화제를 모은 차주가 또 다른 이야기를 꺼냈다. 지난... številka     
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.