Skoči na vsebino

FUEL PRESSURE REGULATOR

Ustvari kratki URL


Priporočeno sporočilo

Napisano

Kupil sem nastavljivi regulator za tlak bencina z manometrom iz kataloga autostyle 2004.Tlak sem pove?al na 6 barov in v kombinaciji z ?portnim filtrom se ob?utno pozna da avto bolj pospe?uje,odzivnost je zelo dobra.Kaj menite kak je s tem pri tehni?nih pregledih, ali je dovoljeno ali ni ?

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

ne vem zakaj nebi blo dovoljeno......a moras komu povedat da si to gor dal? ;)

Luka se ni zmotil. Lahke padajo hitreje :)
106032985.png

Napisano

Kupil sem nastavljivi regulator za tlak bencina z manometrom iz kataloga autostyle 2004.Tlak sem pove?al na 6 barov in v kombinaciji z ?portnim filtrom se ob?utno pozna da avto bolj pospe?uje,odzivnost je zelo dobra.Kaj menite kak je s tem pri tehni?nih pregledih, ali je dovoljeno ali ni ?

Kolk se to pozna? Je pospe?ek ob?utno bolj?i? Kolk stane? Jaz bi tudi. :P:D
Napisano

stane 175 euro (okrog 40k SIT) .Je pa za vse mazde enak (enak pretvornik) ,da pa se poljubno nastavljati.Pospe?ek je pri meni ob?utno bolj?i, pozna pa se razlika ko se motor segreje da zdaj bolj potegne.Koliko mo?i pa je zraven dalo pa ne vem, nisem dal na valje merit.Mislim pa da bo zdaj poraba malo ve?ja ?e bom gonil kot zdaj.

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

ma un manometer je pod pokrovom motorja???.....skoda

 

mah nic ti ne morejo.....

Luka se ni zmotil. Lahke padajo hitreje :)
106032985.png

Napisano

pod pokrovom je ja, ko bom ?el na tehni?nega bom dal nekaj prek da se ne bo videl manometer, druga?e pa so tu pri nas tak zabiti da ?e haube ne znajo odpreti.

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

ja ma zdej jo vedno odprejo, ker jo morajo.....

Luka se ni zmotil. Lahke padajo hitreje :)
106032985.png

Napisano

Sam tolk v razmislek, se ne da podalj?at cevi in si manometer montirat nekam v armaturo ? Pa ?e nekaj, kak?no ma? pa bencinsko ?rpalko, ker ...

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

bencinsko ?rpalko mam to ki je ?e bila notri, serijsko.Na manometru sem gledal pa ?e zmore taki tlak kot mam nastavljeno.Misli? da bo odpovedala ?Saj nimam tak mo?no tunanega avta da bi rabil toliko ve?ji pretok bencina.

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Napisano

sej ni fora v pretoku, finta je da crpalka odpove, ce predolgo ne zamenjas bencinskega filtra. To je potem tudi posledica povi?anega tlaka, prav tako kot pa pri tem regulatorju. Sej nekaj ?asa bo potem pa bo lahko crpalka odpovedala, kar pa vem da ni poceni, cene se zacnejo tam pri 65 ksit.

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

mislim da bi morala ?rpalka zdr?ati, na peugeotu 306 ki sem ga mel prej sem pove?al tlak za 1bar,pa ?e zdaj dela ?rpalka,to je ?e 3 leta.Mislim pa da majo japonci bolj?e ?rpalke,tak da bi moralo zdr?ati.Druga?e pa ?e crkne jo lahko kupi? v avstriji poceni na odpadu.Huj?e je ?e gre ?rpalka v prazno, ko ti zmanjka bencina.

Powered by MAZDA MR racing & VICS-Variable Intake Charging System

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...
  • Zadnja sporočila

    • Sem ga tudi sam našel na uradnem forumu.   Kakor koli. Meni je ok, tako kot je stock. Ko bo se kaj delalo na podvozju, se bo delala optika. Nisem jaz pisal članka 😉 Tudi tvoj dokument sem našel na n-cars forumu => na imternetu.   Marsikaj je na internetu, tudi ta forum. Kaj bo kdo verjel ali kake nasvete upošteval, se pa vsak odloči sam.   Problem je, ker se na napadalen odnos odzovem s kontra argumenti in se bockamo. 😉   Pustima. Ni vredno in tudi težav nimam z raketo.
    • Po moji pa pol manj....diameter gume je 66cm, vzeti moraš polovico, ker kot se gleda od sredine. Preko sredine se zrcali vertikalno. Če se še spomnim geometrije je priležni kot sinus kota 1,5 stopinj nasprotna ki jo iščemo (odmik) deljeno s priležno - 33cm   se pravi 0,86 cm, dobri ste fantje če to vidite, pri mojih letih ne vem   Motiti se je človeško, popravi me če sem falil null
    • Ja, pri 225/45 R18 in -1,5° camberja to pomeni, da je zgornji rob pnevmatike 1.7 cm bolj notr, če so moji izračuni pravi
    • Nisem rekel da ne verjamem. Ampak a se zavedaš koliko je stopinja in pol? Misliš, da boš to videl z učom?
    • Pohvalno, ampak komercialno v reklamne namene (izjemna gesta!!) so mu zamenjali kompletno vse pri 580.000 ne samo baterijo - vseeno lepa številka res pa da zgolj v 2-3h letih. Bencinar ali dizel tega ne bi potrebovala.  V Barceloni in Nemčiji težko najdeš taxi ki ima manj kot 500.000km, večinoma toyote, tud hibridi. Tako da novinarji so malo izpustili detajle. Youtube se mu je izplačal, opazili so ga in mu šli z gesto nasproti.   Vprašanje je koliko bi to lastnika, ki ne bi imel te geste prišlo.....verjetno več kot sam avto? Ugibam       null Prevedite v angleščino v browserju.   [이슈] 66만 km 아이오닉 5, 대체 뭘 했길래? BRUNCH.CO.KR - 66만 km 주행한 아이오닉 5 후속 영상- 의료업계 종사, 하루 최대 900km 운전- 58만 km 탔을 때 구동 부품 무상 교체 현대 아이오닉 5로 3년 만에 66만 km를 주행하면서 화제를 모은 차주가 또 다른 이야기를 꺼냈다. 지난... številka     
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.