Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pozdravljeni,

 

da vpra?am ?e vas poznavalce.

 

Pred kratkim sem dal odstraniti DPF flter, pa me zanima katero olje priporo?ate za ta motor vnaprej. Do sedaj sem vedno to?il dexelio, zdaj pa me zanima ?e avtu lahko privo??im kaj bolj?ega:)

 

Hvala za mnenja.

 

mazda 6

120 CD, let. 2006

Napisano

Pozdravljeni,

 

da vpra?am ?e vas poznavalce.

 

Pred kratkim sem dal odstraniti DPF flter, pa me zanima katero olje priporo?ate za ta motor vnaprej. Do sedaj sem vedno to?il dexelio, zdaj pa me zanima ?e avtu lahko privo??im kaj bolj?ega:)

 

Hvala za mnenja.

 

mazda 6

120 CD, let. 2006

 

najprej povej pri komu in za kolko si ga odstranil, ter porabo :P Po moje lahko vlije? vsako dobro olje noter za dizle :D

Napisano

najprej povej pri komu in za kolko si ga odstranil, ter porabo :P Po moje lahko vlije? vsako dobro olje noter za dizle :D

 

 

pri Tunerc-u v Novem mestu. Ko?talo me je pa 250 evr?kov. Avto gre ko urca, za porabo moram pa ?e malo kilometrov narediti, da bom lahko ocenil.

Napisano

Kaj pa ra?unalnik?

Ti je izklopil tudi to, da ti lu?ka ne sveti?

 

Ra?unalnik je "izklopljen" oziroma program je modificiran. Pri zagonu kontrolna lu?ka DPF ?e vedno zasveti, nato pa ugasne tako kot prej. Kot sem ?e napisal, avto se popolnoma druga?e pelje, ni? ve? ni ob?utka kot da je motor zadu?en, rahlega pocukavanja pod nizkimi obrati, avto tudi zeelo lepo vezno pospe?uje, po mojem ob?utku je tudi nekaj konjev o?ivelo :notworth:

 

Cena je za moje pojme ugodna, sploh ?e pomislim koliko evrov sem zmetal stran za prisilne regeneracije na poobla??enem servisu, kjer so mi samo prodajali bu?e, kako naj vozim. Naj napi?em da sem dnevno na cesti 150 km, od tega 140 km na avtocesti, kje se motor vrti od 2500 - 3500 obr. Izjava na poobla??enem servisu ( po treh letih ) " ja to je pa res ?alostna zgodba okoli DPF in Mazd" mislim da pove vse.

Napisano

Tik po tehni?nem, a? Frik!

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

Tik po tehni?nem, a? Frik!

 

Ne, tehnicni je bil lansko leto, letos je bilo samo podaljsanje.

 

Drugace pa na tehnicnem ne pricakujem tezav zaradi plinov.

Napisano

Ne, tehnicni je bil lansko leto, letos je bilo samo podaljsanje.

 

Drugace pa na tehnicnem ne pricakujem tezav zaradi plinov.

 

Saj plini niso problem, ampak sajasti delci in temu je namenjen filter, da lovi te delce.

Napisano

Saj plini niso problem, ampak sajasti delci in temu je namenjen filter, da lovi te delce.

 

Izpu?ni plini: Kontrola izpu?nih plinov je pomembna, saj vsako vozilo izlo?a dolo?en dele? nekaterih ?kodljivih plinov, kateri nastajajo ali zaradi slabega razmerja med gorivom in zrakom, slabe kvalitete goriva itd. Naj?kodljivej?a sta ogljikov monoksid ter du?ikov monoksid, zato je kontrola le teh vitalnega pomena.
Napisano

Izpu?ni plini: Kontrola izpu?nih plinov je pomembna, saj vsako vozilo izlo?a dolo?en dele? nekaterih ?kodljivih plinov, kateri nastajajo ali zaradi slabega razmerja med gorivom in zrakom, slabe kvalitete goriva itd. Naj?kodljivej?a sta ogljikov monoksid ter du?ikov monoksid, zato je kontrola le teh vitalnega pomena.

 

Ta komunikacija ne funkcionira med vama, vidim! :blink:

 

1. Kaj imajo veze izpu?ni plini z DPF?

2. Ali so sedaj z motorjem in na tehni?nem lahko te?ave zaradi saj (rabi? dimnikarja)?

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

Ta komunikacija ne funkcionira med vama, vidim! :blink:

 

1. Kaj imajo veze izpu?ni plini z DPF?

2. Ali so sedaj z motorjem in na tehni?nem lahko te?ave zaradi saj (rabi? dimnikarja)?

 

Zveze nimajo nobene. Kar se ti?e izpu?nih plinov pa mislim da je po odstranitvi DPF- ja, motor bolj "eko", ker motor ni ve? zadu?en, lep?e te?e, izgorevanje je bolj?e.

 

Res pa de da iz auspuha ne letijo ve? ro?ice, ampak se malo pokadi ko pritisne? gas. Dizel pa?.

 

Kar pa ni kriterij kontrole izpuha.

 

ker ?e bi bil...bi bili avtoodpadi dosti bolj polni.

Napisano

Kar pa ni kriterij kontrole izpuha.

 

ker ?e bi bil...bi bili avtoodpadi dosti bolj polni.

 

Ne kli? hudi?a, ker se bo hitr kdo spomnu, da bi ?e tole kontrolirali.

33112_1.png

Napisano

kar sem bral, niti v Nem?iji nimajo ?e te kontrole. Sklepam, da ko se bodo oni to izmislili, bomo tudi mi kopirali v roku nekaj let..

Napisano

kar sem bral, niti v Nem?iji nimajo ?e te kontrole. Sklepam, da ko se bodo oni to izmislili, bomo tudi mi kopirali v roku nekaj let..

 

tam pri novej?ih avtih baje sploh ne merijo ve? plinov ampak preko OBDja preverjajo motorno elektroniko in v kolikor ni napak, ter vizuelno izpu?ni sistem zgleda ok je to tudi vse.

 

Pri nas pa ?e navijajo motorje, v?asih tudi po 10minut.

Tako da ni neke bojazni, da bi na?i za?eli merit ?e kaj dodatno, ?e ?e uporabljajo sistem, ki so ga v Nem?iji ?e skoraj upostili (pline merijo le ?e pri starej?ih vozilih).

Napisano

Bom takole napisal....fotrov cinkvecento 1994 je vsako leto hodil cez tehnicnega, tudi letos bi a je (k sreci) razpadel sam na parkplacu. Je mehanik vse zrihtal - brez mazanja vse preko poznanj.

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

Bom takole napisal....fotrov cinkvecento 1994 je vsako leto hodil cez tehnicnega, tudi letos bi a je (k sreci) razpadel sam na parkplacu. Je mehanik vse zrihtal - brez mazanja vse preko poznanj.

 

Kaj se hvali?... jaz sem uspel tud kapelco po redni poti ?ez spravt ... to je za francoze ?e kr lep uspeh :P

33112_1.png

Napisano

Kaj se hvali?... jaz sem uspel tud kapelco po redni poti ?ez spravt ... to je za francoze ?e kr lep uspeh :P

 

to je ravno kontra hvale...govorim o tem, da se pri nas vse da mimovrste :vskalo:

 

pejd spat

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

to je ravno kontra hvale...govorim o tem, da se pri nas vse da mimovrste :vskalo:

 

pejd spat

 

ne, sej jest se hvalim... sem bil tolk ?iv?en kot pred kakim izpitom na faksu. A bo, al ne bo? Pol pa zelena lu? in se kamen odvali od srce... to so posebni u?itki, k takrat k da? pancarje dol po smu?anju. Imeti francoza je en tak posebn gu?t in lastniki teh avtov s(m)o skor k eni kaskaderji. :wub:

33112_1.png

Napisano

ne, sej jest se hvalim... sem bil tolk ?iv?en kot pred kakim izpitom na faksu. A bo, al ne bo? Pol pa zelena lu? in se kamen odvali od srce... to so posebni u?itki, k takrat k da? pancarje dol po smu?anju. Imeti francoza je en tak posebn gu?t in lastniki teh avtov s(m)o skor k eni kaskaderji. :wub:

 

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

Napisano

TOREJ,

 

Katero olje po odstranitvi DPF ?

 

Jaz bi ti se vedno rekel predpisanega C1. Drugace pa 5w-30

Live your dreams, don't dream your life!

Se oproscan za topkaeske napale, ampk bolj ko le teledon pametem in moderin, manjse ma tipkivnico

  • 2 tedna kasneje...

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Primorci smo dobili Prekmursko Nogavico.
    • Za nadomestnega se moraš pr Selmarju načeloma prej zment. Danes sem ga dobil, tudi bre vnaprejšnjega dogovora.
    • Inženirji na mazdi so zasnovali motor, ki je laufal na 5w30 A5 olju. Oni so to olje zdefinirali kot ustrezno olje za ta motor. To so zapisali v servisno knjižico, ki sem ti jo gor slikal iz neta. Isto knjižico ima tudi vsak v avtu.   Kaj boš nalil v svoj avto je na koncu tvoja odločitev.     V realnosti pa to tako ali tako nima nobene veze, bolj je pomembno, da olje redno menjaš, na 15kkm oz po občutku, kako avto obremenjuješ  
    • Shella sem linkal zato, ker sem nasel en odgovor clana v ZS, ki je priporocal A3/B3 olje. Kaksna je torej razlika med A3/B3 in A5? Sklepam da je vseeno katerega dam v G120.   The biggest difference between A3/B3 and A5/B5 is HTHS. For A5 it's a min of 2.9 and a max of 3.5 but for A3 the HTHS must be above 3.5 (or equal at a min). So with A3 oil you have a thicker & stronger oil but at a minor cost to fuel economy. ILSAC 5W-30 synthetics typically have a HTHS of 3.0 to 3.1, so they must be A5. Euro oils for BMW & MB require a min HTHS of 3.5, so they must be A3.   The biggest difference between A3/B3 and A3/B4 is TBN. The A3/B3 needs a TBN of 8 or more, while a A3/B4 requires a TBN of 10 or more (similar to a EP oil).   All ACEA oils are also required to pass a shear stability - stay in grade test, which requires the use of high quality shear stable VII polymers.   So when you say a A3/B4 oil, you are really saying a high quality, shear stable oil, with a high HTHS (min 3.5) and a high TBN (min 10). A very robust oil.     Drugace pa mislim da bom kar iz Amazona vzel, cedalje vec tam nakupujem. Vedno nekaj caka v kosarici, da se nabere 59 eur za free postnino...
    • Vem vem, za mojga je ta  :  Mazda Supra-X Skyactiv 0W-20 - za Skyactiv motorje OLJE-DG.SI Mazda Supra-X Skyactiv 0W-20 je sintetično motorno olje z najnovejšo tehnologijo in zasnovano posebej za zmogljive bencinske Mazdine Skyactiv motorje.   Do zdaj sem imel servise na pooblascenem, bo pa v kratkem potekla garancija pa bomo "doma" delali servise.   Drgac pa hvala za link! Se priporocamo tudi v naprej  
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.