Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano

Pri zagonu kontrolna lu?ka DPF ?e vedno zasveti, nato pa ugasne tako kot prej.

 

Po odstranitvi DPF, kontrolna lu?ka ?e vedno sveti in njena naloga je, ne samo za DPF, ampak tudi za druge senzorji, kot so merjenje nivoja olja.

Tudi, po odstranitvi DPF morate uporabljati isto olje.

:policaj: error driver 6 604015435943476473710351.jpg

  • 1 mesec kasneje...
Napisano

Super tole prebrat, ker sem imel na poti na dopust in z dopusta veselico z DPF lu?ko, avto ni htel it in tako dalje. Sedaj resno razmi?ljam o odstranitvi filtra tud sam, me pa predvsem zanima eno....

Nekako ko se finance bojo opomogle, imam namen zadevo malo chipat. Je mogo?e pametno da DPF fliknem ven po chippanju (ker recimo pri odstranitvi modificirajo obstoje?i program), ali je vseeno, ker se ta del programa ne spreminja?

Ne bi recimo rad do?ivel scenarija, da se avto napili malo, potem mi bo pa en veseljak nalo?il kak osnoven software in bo mo? motorja enaka... Lahko da se motim, samo vpra?am malo :)

ab183946.gif
^^ klikni me za mojo temo :) ^^
Napisano

To sem tudi jaz spra?eval 2 tedna nazaj eno podjetje, ki je ukvarja s tem. Pomoje bom kar oboje hkrati naredil (odstranitev DPFja + chipanje). Oni priporocajo oboje hkrati... delno najverjetneje tudi zaradi samega zasluzka :) Ampak cenovno se mi zdi sprejemljivo..

 

LP

Napisano

Dans sm govoril z mojim "majstrom" (dec, k mi je ?e vse kar se elektronke chippal, rihtal, ipd...) in mi je dejal, da mi bo DPF u?timal on. Odstrant ga ne sme, se pa ga odpre, prevrta in za?vasa nazaj tko, da se od spodaj ne vidi, da je bla komora odpirana. Glede pove?anja mo?i pravi da je dokaj vseeno, v kak?nem vrstnem redu se dela, so pa definitivno rezultati bolj?i po odstranitvi particle filtra, ker ?e ostane not in funkcionalen, se raje zaba?e in tudi manj prirastka mo?i nudi, ko pa je filter prebit, pa se lahko nasmejemo menda v smeri blizu 170KM... Ceno mi je dal potem za oba posega bolj?o, tko da verjetno ob prvi finan?ni injekciji gremo v akcijo.

ab183946.gif
^^ klikni me za mojo temo :) ^^
Napisano

To sem tudi jaz spra?eval 2 tedna nazaj eno podjetje, ki je ukvarja s tem. Pomoje bom kar oboje hkrati naredil (odstranitev DPFja + chipanje). Oni priporocajo oboje hkrati... delno najverjetneje tudi zaradi samega zasluzka :) Ampak cenovno se mi zdi sprejemljivo..

 

LP

 

 

 

 

Kje pa si to spraseval ter cena za oboje?

Napisano

Kje pa si to spraseval ter cena za oboje?

 

Jaz sem spra?eval pri SBS Tuning. Za mojo 2.0 MRZ-CD obljubljajo 175KM, 2 letno garancijo ter ugodno ceno za pla?ilo z gotovino.

O konkretnem znesku se lahko zmeniva po ZS..

 

LP

  • 3 tedne kasneje...
Napisano

no, tisti brez filtra, kako se obna?a avto, dela vse normalno, kake dimne zavese, poraba kaj manj?a? Skratka,rabim ob?utke, zdaj, po ve? prevo?enih kilometrih :cheers:

 

Sam ga bom namre? dal v kratkem odstranit(?e i?e?m ponudbe), ker imam po novem ve? ali manj samo mestno vo?njo in mi po vsakih 90 km dela regeneracije- brez veze... :closedeyes:

Napisano

no, tisti brez filtra, kako se obna?a avto, dela vse normalno, kake dimne zavese, poraba kaj manj?a? Skratka,rabim ob?utke, zdaj, po ve? prevo?enih kilometrih :cheers:

 

Sam ga bom namre? dal v kratkem odstranit(?e i?e?m ponudbe), ker imam po novem ve? ali manj samo mestno vo?njo in mi po vsakih 90 km dela regeneracije- brez veze... :closedeyes:

 

Nafta je skor zastonj, pa tiste pol litra ni nevem kak stro?ek, pa ?e baje je z dpf full neki eko enđin. ^_^

Kolega švaba mi je zadnjič rekel, ko sva se malo zapeljala z MPS.

 

"Life is too short, to drive slow-shitty cars."

Napisano

Ma ne, njega skrbijo cavallinoti, samo ni?e priznat. 5 konjev ve? je pa? 5 konjev. Podarjenim se ne gleda na zobe! :D

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

Napisano

no, tisti brez filtra, kako se obna?a avto, dela vse normalno, kake dimne zavese, poraba kaj manj?a? Skratka,rabim ob?utke, zdaj, po ve? prevo?enih kilometrih :cheers:

 

Sam ga bom namre? dal v kratkem odstranit(?e i?e?m ponudbe), ker imam po novem ve? ali manj samo mestno vo?njo in mi po vsakih 90 km dela regeneracije- brez veze... :closedeyes:

 

Po cca 5000 km prevo?enih nimam nobenih te?av. Poraba je padla z 7,1 na 6,1 do 6,3 v var?nej?em re?imu vo?nje, ker si to lahko zdaj privo??im. ( ne ti??im ga ve? toliko, ker ni potrebe. Zdaj se vozim tistih normalnih 140 do 150 km v ?esti po AC, prej pa je to bila v?asih tudi peta prestava.)

Dimna zavesa pa verjetno je ko bol pritisne? na gas, sam jaz se ne vozim rikverc, pa je ne opazim.

 

Po ob?utku pa se mi zdi da avto nekaj bolje potegne, sploh iz nizkih obratov

Napisano

Naj tudi jaz povem glede odstranitve dpf-ja.

Sam sem se odlo?il za ta poseg pred cca 1000km

in kot je napisal mazdafrik je tudi pri meni tako!

Prej pri moji vo?nji poraba cca 6,6-6,8 zdaj se poraba vrti med 5,8-6,1.

Napisano

Pa je ni?ja poraba po odstranitvi dpfja dejansko zaradi druga?nega delovanja motorja ali pa? zaradi tega, ker regeneracija ve? ne poteka? meni se regenerira cca. na 200km, poraba 8-10 za cca. 10-20 km...

Napisano

Poraba je ni?ja samo zaradi tega, ker se ne izvajajo regeneracije, ki kr po?teno kurijo nafto.

33112_1.png

Napisano

Poraba je ni?ja samo zaradi tega, ker se ne izvajajo regeneracije, ki kr po?teno kurijo nafto.

 

Nekaj malega prispeva tudi zmanj?an odpor izpu?ih plinov na poti do bolj onesna?enega okolja. Ne gre pri tem toliko za skupne izpuste plinov, kot za izpust trdih rakotvornih delcev.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

Nekaj malega prispeva tudi zmanj?an odpor izpu?ih plinov na poti do bolj onesna?enega okolja. Ne gre pri tem toliko za skupne izpuste plinov, kot za izpust trdih rakotvornih delcev.

 

baje da so tisti nanodelci, katere ustvari filter ?e bolj ?kodljivi kot sajasti delci, pridejo ?e na atomski nivo v telesu.. :ne vem:

Napisano

Kak mi je fajn ko nimam DPF :D hah berem tole si sam mislim kako sranje bi blo za moje voznje ko rad teram.... Jz pa v speglu prav vidim dimno zaveso ko pohodm :D

If in doubt, flat out... 

Napisano

Kak mi je fajn ko nimam DPF :D hah berem tole si sam mislim kako sranje bi blo za moje voznje ko rad teram.... Jz pa v speglu prav vidim dimno zaveso ko pohodm :D

 

Sj ce teras naceloma ni problemov z dpf-jem..problem je ce ga ne teras..:)js tudi nimam nobenih problemov z dpf-jem...

www.trziskisladoled.si

Napisano

To?no tko kot pravi? iceman... problema imajo samo tisti, ki avto ?parajo in bohne dej, da gre ?ez 2500 obratov. Tist k ve, da je treba ma?ino zavrtet tudi v obrate z DPF-jem na?eloma ne bi smel imeti te?av.

33112_1.png

Napisano

To?no tko kot pravi? iceman... problema imajo samo tisti, ki avto ?parajo in bohne dej, da gre ?ez 2500 obratov. Tist k ve, da je treba ma?ino zavrtet tudi v obrate z DPF-jem na?eloma ne bi smel imeti te?av.

 

vi ste tisti kateri imate mazdo druge generacije.. tud jaz teram in tud jaz nimam problemov z filtrom, imam pa novo slu?bo, ki je izklju?no mestna in se mi regeneracija izvaja na 90km. Mislim da to ni dobro za filter, oz. druga?e re?eno bo po moje ?el kmalu po gobe.. zato odstranitev iz moje strani.

Napisano

Ja, bolj ti filmi, prej se ti zaba?e. ?e bi ga na ac ti??al, bi se tudi regenerirat na 100km.tako da ni samo mestna vo?nja kriva.. .

Napisano

Ja, bolj ti filmi, prej se ti zaba?e. ?e bi ga na ac ti??al, bi se tudi regenerirat na 100km.tako da ni samo mestna vo?nja kriva.. .

 

Mestna je kriva zato, ker se regeneracija ne more kon?ati zaradi premajhnih obratov in tudi ?asovno ve?inoma ne gre skozi. Tako se z regeneracijo najverjetneje filter ?e bolj ma?i. Ko bodo strokovnjaki razvozljali kako izvesti regeneracijo na malih obratih in nau?ili ra?unalnik, da pri prekinitvi regeneracije zaradi zaustavljanja motorja pri ponovnem zagonu nadaljuje delo, kjer se je prekinilo (po ogrevanju motorja), bodo re?ili problem uporabe dizelskih motorjev v mestni vo?nji in uporabi na kratke relacije.

Nikoli ne bom imel toliko znanja, da se tudi od tebe ne bi nekaj nau?il.

Napisano

To?no tko kot pravi? iceman... problema imajo samo tisti, ki avto ?parajo in bohne dej, da gre ?ez 2500 obratov. Tist k ve, da je treba ma?ino zavrtet tudi v obrate z DPF-jem na?eloma ne bi smel imeti te?av.

 

Ja!

Turbinca ma?inca, gremo na vinca!

  • 2 tedna kasneje...
Napisano

No, tudi jaz lahko sedaj iz lastnih izku?enj potrdim, da je odstanitev DPFja nakaj najbolj?ega, kar sem storil v zadnjem ?asu :)

Aja, gre za 2.0 dizla.

Ni? ve? prisilnih regeneracij in cukanja!

No, pa ?e chipal smo isto?asno... ?e sem bil ?e tam :D Je kar opazna razlika! Me happy.

 

LP

Napisano

No, tudi jaz lahko sedaj iz lastnih izku?enj potrdim, da je odstanitev DPFja nakaj najbolj?ega, kar sem storil v zadnjem ?asu :)

Aja, gre za 2.0 dizla.

Ni? ve? prisilnih regeneracij in cukanja!

No, pa ?e chipal smo isto?asno... ?e sem bil ?e tam :D Je kar opazna razlika! Me happy.

 

LP

 

Pri kermu pa si dal odstranit dpf in kok moci mas trenutno na kok si ga cipal..pa se cena ce ni skrivnost?

www.trziskisladoled.si

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Prodam dobro ohranjena platišča Tomason TN7 19", ET40, 8.5J, razmak med vijaki 5x114,3.    Prodajam, ker so preširoka na Mazdi 3 ☹️    
    • Huh. Tu me šiješ. Prazno gre v embalažo.   Zbiram pa baterije (vozim v zbirni center), elektroniko oz. vse kar ima žico (v posebni keson v bližini), zdravila (lekarna ali zbirni center), vse kar je železnega (ko se nabere, zbirni center) in kar koli je keramike (zbirni center - gradbeni odpad), staro jedilno olje (zbirni center).   Samo taki kot ti in jaz, sva redka.   Da se vrnem, v Nemčiji mi niti ene flaše/pločevinke/plastenke ni avtomat zavrnil.
    • Sam zakaj bi mene tolkel po žepu? Ker sem zglede državljan in se ves čas trudim reciklirat. Še tolk sem "neumen", da celo deodorante in spreje vozim na odlagališče in čakam v vrsti, da jih lahko pravilno oddam, ker spadajo med nevarne odpadke. Kdo od forumašev še to počne?   Vsi vemo komu je to v interesu, da se uvede. Najbolj so "zagreti" proizvajalci pijač, ker je to za njih vsakič 20 centov direkt v žep, če se plastenka ne vrne oziroma pločevinka. S to zadnjo se bo veliko dogajalo, ker prazna težko obdrži obliko, stroj bo pa sprejemal samo nepoškodovan in vsaka deformacije bo zavrnila sprejem.   To so počenjali tudi hrčki, da so mašine bile nastavljene tako natančno, da vsaj 10-15% prinešenih piksen ni sprejelo zaradi malih udrtin. To je pač lopovluk, ker ravno proizvajalci pijač bi zdaj radi delali dobičke na kavciji nevrnjene embalaće. To je samo in zgolj biznis in vsi mi smo ovce, ki nas morajo odret.   Slovenija ima že danes sistem, ki poseka večino kavcijskih sistemov drugod v EU, zato uvajanje kavcijskega sploh ni smiselno, ker ne bomo uspeli zvečat trenutnega procenta recikliranja plastenk na tak način.   Sicer pa kot vedno "follow the money" pa boste videli kdo je zagret za tole. Sami pizdeki se spet zbirajo in lobirajo ter manejo roke, kako bodo služili na ovcah.   Necenzurirano.si - Bodo pri Kumru tujim pijačarjem dali večmilijonsko darilo, ki ga bomo plačali vsi? NECENZURIRANO.SI Ministrstvo za okolje, ki ga vodi Bojan Kumer, bi z uvedbo kavcijskega sistema za embalažo pijač dalo darilo proizvajalcem pijač v tuji lasti in...  
    • Smo imeli danes odlično druženje v gostilni Adam Ravbar. Fajn družba in pa nihče se ni napil, smo pa zelo dobro jedli ter ne prav veliko zapravili.
    • Odvisno kje je poškodba. Če je v vidnem polju direkt pred tabo pol menjat če pa je kje bolj nemoteče pa bo tu popravilo OK.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.