Prigode v prometu

[DonFelipe]

pred 1 minuto je godlike napisal:

Včasih so bli Audijaši ja, zdaj pa ko so Audiji dragi, so pa to postali Škodaši.

Aja? 

VW-Audi-Škoda-Seat, to je isti koncern, razlika je samo v značkah.

Če želiš frajarjenje kupiš to ali pa BMW, če pa iščeš komfort in kvaliteto pa japonca nabaviš namesto teh škatel.

[Bini]

pred 26 minutami je DonFelipe napisal:

Aja? 

VW-Audi-Škoda-Seat, to je isti koncern, razlika je samo v značkah.

Če želiš frajarjenje kupiš to ali pa BMW, če pa iščeš komfort in kvaliteto pa japonca nabaviš namesto teh škatel.

In voznikih.... 😁

[DonFelipe]

Pravkar je Bini napisal:

In voznikih.... 😁

MIsliš uporabnike teh precenjenih nemških škatel?

A si kdaj imel japonca? Jaz sem jih imel že 5 (Toyota, Mazda, Nissan, Honda in Subaru)

[godlike]

pred 32 minutami je DonFelipe napisal:

Aja? 

VW-Audi-Škoda-Seat, to je isti koncern, razlika je samo v značkah.

Če želiš frajarjenje kupiš to ali pa BMW, če pa iščeš komfort in kvaliteto pa japonca nabaviš namesto teh škatel.

Koncern je isti. Samo opažam, da se "norci" premikajo na cenejše opcije.

[DonFelipe]

pred 6 minutami je godlike napisal:

Koncern je isti. Samo opažam, da se "norci" premikajo na cenejše opcije.

Aja? To se ti zdi, ker zagovarjaš svojo znamko. Na vseh so, ampak na najcenejših ne bodo nikoli to si zapomni. 

Japonci smo pa klasa za-se in sicer kulturni in dinamični.

[sportman333]

pred 40 minutami je DonFelipe napisal:

MIsliš uporabnike teh precenjenih nemških škatel?

A si kdaj imel japonca? Jaz sem jih imel že 5 (Toyota, Mazda, Nissan, Honda in Subaru)

Kaj ne spremljaš @Binija....vsaj jaz vem, pa nisem starosta na tem forumu da je imel (ima), vsaj 2 mazdi (3 in cx-30), torej ne razumem kaj ga neposredno sprašuješ....🤔, edino če si mislil japonce samo za službena vozila?!? 🤔😉🤭 (to jih nima nobena SLO firma,tko da...)

Popravljeno 13. september, 2023 od sportman333

[godlike]

pred 33 minutami je DonFelipe napisal:

Aja? To se ti zdi, ker zagovarjaš svojo znamko. Na vseh so, ampak na najcenejših ne bodo nikoli to si zapomni. 

Japonci smo pa klasa za-se in sicer kulturni in dinamični.

Ne zagovarjam svoje znamke, nimam VW-ja ali Audi-ja.

 

Če pa Škoda že postaja simbol.... polno je vRS-ov, evRS-ov in podobnih hitrih škatel.

 

Lasti-la sva si z ženo: francoza, italjana, japonca, američana in zdaj pride korejc. Nemca še ni bilo 😎

[DonFelipe]

pred 23 minutami je godlike napisal:

Ne zagovarjam svoje znamke, nimam VW-ja ali Audi-ja.

 

Če pa Škoda že postaja simbol.... polno je vRS-ov, evRS-ov in podobnih hitrih škatel.

 

Lasti-la sva si z ženo: francoza, italjana, japonca, američana in zdaj pride korejc. Nemca še ni bilo 😎

To misliš Kio ali Daewoo-ja? 

Kaj pa imaš od Američana?

Precenjeno nemško sveto trojico ignoriraj in se sprosti, najbolje ti je pravi terenec ali pickup ker se premikaš in deluješ res sproščeno ter brez skrbi. Toyota Hilux in Landcruiser ti priporočam, ker sem peljal testna in sem bil presenečen. Pa poglej koliko jih je še voznih brez težav. 

[godlike]

Forda mam. In to je za mene američan. Čeprav ga imajo nemci za svojega. Potem je tudi Hyundai nemec, ker ima tam razvojni center, tak kot Ford. 🤔

 

Pride pa Hyundai.

 

Izogibam se vsem povišanim avtom, dokler se le da.

[DonFelipe]

Želiš povedati da si bolj za limuzine in klasične oblike kot za moderne kvazi SUV-e ?

[Slivka]

Ford pa Američan? No, ja, tudi Suzuki je bil Japonec, zdaj jih delajo pa na Madžarskem...

 

Po novem imajo Fordi žig VW AG. In vedno več Fordovih modelov bo imelo žig VW AG.

[godlike]

Seveda, ker gre štrom na VAG platformo, kar je žalostno.

S tem da baje bojo pa naslednji štrom sami razvijali.

 

A torej po tvoji logiki je bil Polo španec in Mercedes A mađar?

 

A ni tvoj BT-50 iz Tajske? Torej nimaš več japonca pri hiši?

 

Pa si kdaj raizskal kje se vse Mazde delajo?

 

Pa mimo grede, moj Ford, narejen v nemčiji ima led luči made in mexico 😉

Popravljeno 13. september, 2023 od godlike

[Slivka]

Če se osel skoti v Lipici - a je potem Lipicanec?

 

Ne, nimam več Japonca pri hiši. Se pa tolažim, da nimam Kitajca - bodisi takega, ki ga Kitajci delajo na Kitajskem bodisi takega, ki ga Turki, Bosanci, Romuni, Pakistanci, ... ... ... delajo v Evropi za Kitajskega lastnika...

[Jest]

Saj si si ze sam odgovoril…  Osel, ki se skoti v Lipici ni Lipicanec… tako kot tudi Ford, ki je narejen recimo v tovarni v Nemciji ni nemskega porekla  … Ford je ameriska korporacija s sedezem v Michiganu… Ustanovitelj Henry Ford je bil american…

 

Ford Motor Company - Wikipedia

EN.WIKIPEDIA.ORG

 

[Bini]

pred 4 urami je DonFelipe napisal:

MIsliš uporabnike teh precenjenih nemških škatel?

A si kdaj imel japonca? Jaz sem jih imel že 5 (Toyota, Mazda, Nissan, Honda in Subaru)

Jebiga, verjetno ne. 🤔Te novejše Mazde res niso več Mazde kot nekdaj, ne rjavijo več, ne zvija diskov, špegli delajo, malo trošijo pa še premium so.... 😉

(samo 3.Mazde)

[g.Wankel]

pred 8 urami je Bini napisal:

Jebiga, verjetno ne. 🤔Te novejše Mazde res niso več Mazde kot nekdaj, ne rjavijo več, ne zvija diskov, špegli delajo, malo trošijo pa še premium so.... 😉

(samo 3.Mazde)

 

Za svojo govor 😀

pred 10 urami je Slivka napisal:

Ford pa Američan? No, ja, tudi Suzuki je bil Japonec, zdaj jih delajo pa na Madžarskem...

 

Po novem imajo Fordi žig VW AG. In vedno več Fordovih modelov bo imelo žig VW AG.

 

Teoretično. Kolega, mehanik na VW, je rekel, da je novi Amarok preoblečen Ranger in da jim še VW značko dela Ford tovarna 🙂

 

Rangerja se ne bi branil 🙂

[Slivka]

Ja, Rangerja iz leta 2009 se tudi jaz najbrž ne bi preveč branil.

 

Ampak to je čisto drugo vozilo kot pa Ranger iz leta 2023. Če vzameš vso možno dodatno opremo, ima nosilnosti manj kot 700 kg (mislim, da samo še 650 kg, nisem pa prepričan, bi moral še enkrat preverit). S takim se ne bo delalo tako kot jaz delam z BTjko... In tudi Ranger se je precej pomehkužil... Amarok pa ni bil kaj prida niti, ko je bil original VW...

[Slivka]

pred 11 urami je Jest napisal:

Saj si si ze sam odgovoril…  Osel, ki se skoti v Lipici ni Lipicanec… tako kot tudi Ford, ki je narejen recimo v tovarni v Nemciji ni nemskega porekla  … Ford je ameriska korporacija s sedezem v Michiganu… Ustanovitelj Henry Ford je bil american…

 

Ford Motor Company - Wikipedia

EN.WIKIPEDIA.ORG

 

 

Te bom pa drugače vprašal:

 

Toyota je Japonec in prodaja Proace City Verso.

Peugeot je Francoz in prodaja Partner Rifter.

Opel je Nemec in prodaja Combo Life.

Fiat je Italijan in prodaja Doblo.

 

Vsa štiri vozila delajo v isti tovarni. Kaj so zdaj: osli, lipicanci, mule ali mezgi? So Japonci, Francozi, Nemci ali Italijani?

 

Za dodatek: vsi štirje prihajajo s tekočega traku v mestu Luton v Angliji...

 

Torej, čigavega porekla so?

 

 

 

Henry Ford je bil Američan, temu ne oporekam. Ampak v njegovem času so sestavljali Ford T. In če si ga kupil, si točno vedel, kdo ga je konstruiral, kje so ga naredili in kje so ga sestavili. 

 

Zdaj pa nimaš pojma, kje je bil konstruiran, narejen je na Balkanu, v vzhodni Evropi, v Aziji, v Mehiki in drugod, koder je poceni delovna sila (ki je do včeraj kovala podkve za konje, danes pa delajo visokokakovostne sestavne dele vrhunskih vozil), sestavljen pa nekje, kjer ima lastnik (konkretno v tem primeru je to Stellantis) kakšno tovarno, pa ne ve, kaj z njo in tam naredijo linijo za sestavljanje vozil...

[godlike]

Imaš tudi Mercedesa z Renault motorji. Pa povej to kakemu lastniku, če upaš.

 

To so specialke, ta mučkasta porekla, kot MX5 in Fiat 124.

Ker potem je tudi Fiat lahko Mazda.

 

Jaz za svoje lahko trdim, da so čistokrvni in ne mešanci iz kakega Azila.

Ko greš v detajle, hitro najdeš nekaj kaj lahko uporabiš za svoj proti argument.

Si si pa s temi lipicanci naredil lep strel v koleno 😉

 

Evo še to. Moj Focus je bil konstruiran v Nemčiji, naret v Nemčiji, motor je iz Fordove tovarne v Romuniji.

Če hočeš met čistokrvnega, kupi Alfo, striktno made in Italy( zdaj ne sledim več, do Stellantisa je bla 100%), za to so pa dali Fiat 124 ne pa Alfo, ker Alfa ne more bit delana na japonskem. Je bil baje preveliki upor pod to zamislijo takrat.

Popravljeno 14. september, 2023 od godlike

[Boss]

Moja 6-ka je pa iz Hirošime in se še danes ponoči mal sveti.

[Jest]

pred 24 minutami je Slivka napisal:

 

Te bom pa drugače vprašal:

 

Toyota je Japonec in prodaja Proace City Verso.

Peugeot je Francoz in prodaja Partner Rifter.

Opel je Nemec in prodaja Combo Life.

Fiat je Italijan in prodaja Doblo.

 

Vsa štiri vozila delajo v isti tovarni. Kaj so zdaj: osli, lipicanci, mule ali mezgi? So Japonci, Francozi, Nemci ali Italijani?

 

Za dodatek: vsi štirje prihajajo s tekočega traku v mestu Luton v Angliji...

 

Torej, čigavega porekla so?

 

 

 

Henry Ford je bil Američan, temu ne oporekam. Ampak v njegovem času so sestavljali Ford T. In če si ga kupil, si točno vedel, kdo ga je konstruiral, kje so ga naredili in kje so ga sestavili. 

 

Zdaj pa nimaš pojma, kje je bil konstruiran, narejen je na Balkanu, v vzhodni Evropi, v Aziji, v Mehiki in drugod, koder je poceni delovna sila (ki je do včeraj kovala podkve za konje, danes pa delajo visokokakovostne sestavne dele vrhunskih vozil), sestavljen pa nekje, kjer ima lastnik (konkretno v tem primeru je to Stellantis) kakšno tovarno, pa ne ve, kaj z njo in tam naredijo linijo za sestavljanje vozil...

 

 

Se vedno je znamka Ford ameriska... ker za njo stoji ameriska korporacija, kjer ima tudi sedez... Kje jih sestavljajo tukaj niti ni pomembno... Proizvajalci se zdruzujejo in recimo manj zanimive modele razvijajo skupno ali pa kupijo en od drugega... ker se jim ne splaca odkrivati tople vode in investirati v razvoj... ker so enostavno prodajne stevilke premajhne ... Pac optimizacija proizvodnje ... Kako pa je s kakovostjo pa je drugo vprasanje... Vseeno so to nisni modeli, ki jih skupaj razvijajo zgolj zato, da jih lahko imajo v ponudbi ... Kupec pa je tisti, ki se bo odlocil za to, kaksno znacko bo imel njegov avto  

[godlike]

pred 20 minutami je Boss napisal:

Moja 6-ka je pa iz Hirošime in se še danes ponoči mal sveti.

Po daljši poti na morje verjetno ti tudi 😉

[g.Wankel]

pred 56 minutami je Jest napisal:

 

 

Se vedno je znamka Ford ameriska... ker za njo stoji ameriska korporacija, kjer ima tudi sedez... Kje jih sestavljajo tukaj niti ni pomembno... Proizvajalci se zdruzujejo in recimo manj zanimive modele razvijajo skupno ali pa kupijo en od drugega... ker se jim ne splaca odkrivati tople vode in investirati v razvoj... ker so enostavno prodajne stevilke premajhne ... Pac optimizacija proizvodnje ... Kako pa je s kakovostjo pa je drugo vprasanje... Vseeno so to nisni modeli, ki jih skupaj razvijajo zgolj zato, da jih lahko imajo v ponudbi ... Kupec pa je tisti, ki se bo odlocil za to, kaksno znacko bo imel njegov avto  

 

Vse to je res, ampak, ko sem sam hotel priti na All American Meet z ameriškim Chevrolet Kalosom, so me vsi čukast gledal

[Slivka]

Pred eno uro je Jest napisal:

 

 

Se vedno je znamka Ford ameriska... ker za njo stoji ameriska korporacija, kjer ima tudi sedez... ... ... ... ...

 

 

Ja, zato pa pravim, da imamo zdaj v garaži FucksWagna...

Ameriška vozila nikoli niso preveč slovela ne po varčnosti ne po zanesljivosti.

Nemška kvaliteta je pa tudi zvodenela, odkar temelji na delu gasterbajterjev...

 

 

 

 

 

 

[Jest]