Skoči na vsebino

Priporočeno sporočilo

Napisano
pred 21 minutami je Scr3am napisal:

Na skyactive so bile tudi OEM ate bremze 

Ja, na novih trojkah so. Na 6-kah so oem  trw diski in ploščice. 

 

 

Napisano
pred 3 urami je TiEn napisal:

Mogoče stupid question gledam mal tle zimmerman diske , pa en morem ugotovit kaj ej razlika med luknjastimi za 64 in 75€

 

https://www.autodoc.si/rezervni-deli/zavorna_naprava/mazda/6/6-kombi-gj-gh/57607-2-2-d?supplier[0]=86

Drugi,dražji so težji in kile stanejo....😁

Napisano

Pojdi na Cimermanovo stran in primerja tam oba diska. Tako boš najlažje odkril misterij v različnih cenah :)

Napisano
pred 6 urami je Damijani napisal:

Pojdi na Cimermanovo stran in primerja tam oba diska. Tako boš najlažje odkril misterij v različnih cenah :)

Kot pravi Bini. Edino v teži se razlikujeta. In mogoče v številu lukenj na disku. 

 

 

Napisano

Je pa res, da sta kataloški različni. Najbolje da preveriš na njihovi strani, vsaj jaz sem tako naredil preden sem naročal 🙂

 

Napisano

ta dražji so neki "sport coat Z", karkoli že to pomeni...

 

tele je že kdo preizkusil/imel? 

WWW.MTECBRAKES.COM

Performance brake discs from MTEC Brakes. Our brake disc designs included drilled and grooved brake discs, dimpled and grooved brake discs, drilled brake discs, grooved brake discs. We also offer a...

 

moji naslednji bodo 

ROTINGER.COM

Our range: high quality sport tuning brake discs (slotted & drilled), high carbon brake discs, coated brake discs, brake drums

Napisano (urejeno)
On 4/10/2021 at 2:54 PM, Damijani said:

ta dražji so neki "sport coat Z", karkoli že to pomeni...

 

 

To pomeni, da so coated, isto kot Brembo varianta.

Brembo na recimo UV coated. Potem naj ne bi nenaležna površina rjavet.

 

 

 

Pa ko sem kupil M2, sem dobil avto s ca. 40 000 km, in so sprednji bili zviti. Zdaj ima avto ca. 80k km in Brembo še drži.

Popravljeno od godlike
Napisano

Oboji so prevlečeni/coated.

Ta dražji so prevlečeni s "sport coat Z". V čem je razlika med navadno in "sport coat z" prevleko?

Napisano

Jaz si jih bom menjal komplet naslednji mesec, pa že kar zbiram

Zadnji diski:


Prednji diski:


Zadnje ploščice:


Edin za sprednje ploščice nisem prepričan pravo velikost, če ima kdo informacijo se priporočam

 

image.jpeg

 

Napisano
pred 15 minutami je TiEn napisal:

Jaz si jih bom menjal komplet naslednji mesec, pa že kar zbiram

Zadnji diski:


Prednji diski:


Zadnje ploščice:


Edin za sprednje ploščice nisem prepričan pravo velikost, če ima kdo informacijo se priporočam

A boš montiral kar polne diske? Brez zarez?... brez luknjic? 

 

 

Napisano (urejeno)
45 minutes ago, Alex said:

A boš montiral kar polne diske? Brez zarez?... brez luknjic? 

Ja ne bom dajal 25-30eur na komad več samo, da bom mel zareze/luknjice

 

19 minutes ago, FuManchu said:

Niso nič ventilirani zadnji diski?:blink:

Ej nevem, zato sprašujem tukaj :D

Popravljeno od TiEn

 

image.jpeg

 

Napisano
pred 5 minutami je FuManchu napisal:

Kupi take, kot jih imaš  zdej gor:bravo: oz. nove.

Tej original niso bog ve kako kvitetni. Je veliko boljših na tržišču. Definitivno so zimmerman eni izmed teh. 

 

 

Napisano
pred 7 minutami je Alex napisal:

Tej original niso bog ve kako kvitetni. Je veliko boljših na tržišču. Definitivno so zimmerman eni izmed teh. 

No sej to sem imel v mislih (glede lukenj in zarez):bravo:

N7rRRL1.jpg

Napisano (urejeno)
22 hours ago, Damijani said:

Oboji so prevlečeni/coated.

Ta dražji so prevlečeni s "sport coat Z". V čem je razlika med navadno in "sport coat z" prevleko?

 

Ni na uradni strani nič pametnega.

Opazil sem da majo uradno: Coat Z, Coat Z+ in nek Coat v temni barvi...., tega Sport Coat Z nimajo omenjenega. Ko greš v iskalnik za to M6 pa ti ponudi Sport Coat Z, komaj ko vpišeš kataloško za Coat Z, vidiš da paše tudi na to M6.

 

Če koga resno zanima, naj jim mail pošlje na info....

 

 

Drugače pa Zimmermane, mi je hvalil kolega, ki je trgovski potnik. Je pred 3 leti komentiral, da so bli ATE vrhunski, samo odkar je proizvodnja šla na kitajsko in so spustli cene, bo po njegovo šla tudi kvaliteta dol.

Sem tudi na lastne oči videl, da diski za Mondeota MK4 ATE so made in China.

Brembo luknjasti zadnji diski so imeli evropsko poreklo. Sem pozabil od kje, pakne navadne, pa brez porekla...

Popravljeno od godlike
Napisano

Kaj nihče nima Mazda EPC, da pogleda kataloške in po kataloški najde ustrezen del?

EPC je bila skoraj zadeva pred nakupom Mazde... :D

 

Zdaj moram še za tojoto dobit

Napisano

Ja vpraši a ne? :)

 

Meni kaže, tudi za Mazde od 2012 naprej. Če mi nekako lahko zaupaš VIN tvoje 6-ke, lahko pogledam in ti posredujem OE kode.

Napisano

Je bil Damijani prijazen pa mi je poiskal dele za mazdo, sedaj pa sledeče vprašanje mogoče ve kdo zakaj pri zimmermannu pri sprednjih ploščicah ni opozorilnega kontakta(vsaj v opisu izdela ne piše da bi bil)

 

image.jpeg

 

Napisano

Če imajo opozorilne kontakte, sta 2 možnosti:

- se stari prestavijo

- jih je treba iskati morda med električno opremo v programu Mazda EPC (bom še preveril)

Napisano

jaz sem do sedaj vozil na niparts diskih/ploščicah (kar je vgradnja fake original za Hondo) in ni bilo težav, kar sem opazil je da full prašijo in so feltne vedno umazane, nato sem imel ferrodo sports premier, sedaj sem na zadnje spredj dal vse ATE. Pri nobenem od teh treh pa nisem imel težav z zvijanjem, itd....diski mi vedno zdržijo 120k, ploščice pa odvisno, načeloma med 40-60k km....res pa da vozim normalno in ne hodim na kake steze :)

Pridružite se pogovoru

Objavljaš lahko sedaj in se registriraš pozneje. Če imaš račun, se lahko prijaviš, če želiš objavljati s svojim računom.

Gost
Odgovori na to sporočilo...

×   Prilepljeno kot obogateno besedilo.   Prilepi raje kot enostavno besedilo

  Only 75 emoji are allowed.

×   Vaša povezava je bila samodejno vdelana.   Namesto tega raje prikaži samo kot povezavo

×   Tvoje predhodno sporočilo je bilo obnovljeno.   Izbriši besedilo iz urejevalnika

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Nalagam...

  • Zadnja sporočila

    • Še jaz nadaljujem zgodbo s 130 € dragim kompresorjem. Berem navodila in piše, da je pred zagonom potrebno preveriti, ali so vijaki na glavi ustrezno zategnjeni - z navorom 10 Nm. In kupim UNIOR momentni ključ 3/8 5-110 Nm za 60€, nakar ugotovim, da nimam ustreznih nastavkov (imam UNIOR garnituro z nastavkom 1/2" in eno ID Tools z nastavkom 1/4"). Pogledam koristen video, ki ga je glede garnitur objavil @skritikrt in na osnovi slišanega sem danes naročil še UNIOR garnituro  3/8 za 150 € ... če mi je ne ukradejo ali je ne izgubim, bo zdržala še ene 3 generacije za mano. Gledal sem tudi na Amazon.de Gedore Red line, ampak imam občutek, da so UNIOR boljše kakovosti.   Kompresor me bo tako koštal 130 € + 210 € za orodje, skupaj 340 €, da ustrezno zategnem 4 vijake ... 😁  
    • Se strinjam. V vsakem primeru pa Covid ni tako nedolžen. 
    • Že dolgo nič konkratnega v tej temi🧐...pa dajmo eno😃   Tokrat nekaj,kar bo mogoče zanimalo večji krog interesentov....en posebnež svoje vrste. Sicer sem pristaš Metabo CAS sistema baterij,a tokrat sem se "pregrešil",ker Metabo ne ponuja nič v tej klasi orodja. Gre za Makitin model T022D (SE-special edition) in lučko-laterno ML102.   To za marsikoga izgleda kot klasični vijačnik,a videz vara...klasični dvohitrostni vijačnik pri Makiti je model DF012DSE,kateri je pa po performansah "daleč zadaj"...je res bolj "švoh".   T022D je pa "čisto drugo vesolje,ker je to udarni vijačnik😲...zmore 0-2450 obratov,0-3000 udarcev na minuto in 25Nm max. Namenjen je za manjše vijake (sestavljanje računalnika ipd),a tudi večjih vijakov npr. lesni spax 4x60 za ta vijačnik ne predstavlja nikakršni problem. Moram izraziti presenečenje nad robustnostjo in kvaliteto izdelave-res narejen kot tank...občutiš šele,ko ga primeš v roke. Torej-izgleda kot igračka,a to absolutno ni. Seveda obstajajo močnejši vrtalni vijačniki (npr. 12V sistemi),a ta ima prednost v kompaktnosti in teži za uporabo tudi v utesnjenih razmerah. Še nekaj,kar zna za koga biti zelo zanimivo-stroj je kompletno simetričen (tako za levičarje,kot desničarje),kot tudi tok za pas!!! Makita TD022DSE Akku-Knickschlagschrauber 7,2 V, Petrol : Amazon.de: Baumarkt WWW.AMAZON.DE Elektro- und Handwerkzeuge online - Makita TD022DSE Akku-Knickschlagschrauber 7,2 V, Petrol. Makita TD022DSE...   Ker vem,da je treba za baterije "skrbeti" sem dokupil tudi LED lučko-laterno...nima neke "moderne moči svetilnosti",a kot pripomoček,laterna ob večernih druženjih na prostem-več kot dovolj...slabih 31€ pri Metalka Servis Brnčičeva...stara stvar,pa so bili veseli,da so se losal robe😄 ML102 - Akku-Laterne WWW.MAKITA.DE Product   Naročl tudi manjšo LED svetilko z "nogami",a še ni prišla. Akumulatorska svetilka STEXML705 | Elektroservis in trgovina Povše WWW.ELEKTROSERVIS-POVSE.COM Akumulatorska svetilka STEXML705 -         VID_20241124_104325.mp4
    • Vsi cepljeni kaj jih poznam, so imeli Covid. Kar na koncu se pripiše cepljenju je lažja oblika ali pa malo boljša odpornost. To pa še ni garant, da tokrat ne bi sluha izgubil.
    • Kleber je pod Michelin-om. Dunlop je pa samo licenčni brand. V določenih delih sveta, ga ima Goodyear v drugih pa Sumitomo.
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembna informacija

Spletna stran uporablja piškotke z namenom zagotavljanja funkcionalnosti in boljše uporabniške izkušnje spletnega mesta. Z uporabo spletnega mesta soglašate z uporabo piškotkov.