Nova Mazda 6 limuzina

[uklopko]

da bi pol pizdil kak?na nepremi?nina je to :ne vem:

 

?e Golf s 105KM in 100kg manj te?e pa da je rahlo nalo?en ne gre bohvedi kako dobro tako, da ne vem kak?en u?itek je sploh imet tak avto, ?e ne more? niti varno prehitet.

 

zakaj bi sploh prehiteval ,

[Deeyan]

da bi pol pizdil kak?na nepremi?nina je to :ne vem:

 

?e Golf s 105KM in 100kg manj te?e pa da je rahlo nalo?en ne gre bohvedi kako dobro tako, da ne vem kak?en u?itek je sploh imet tak avto, ?e ne more? niti varno prehitet.

 

eni mamo pol tega konjev

[Zmago1]

da bi pol pizdil kak?na nepremi?nina je to :ne vem:

?e Golf s 105KM in 100kg manj te?e pa da je rahlo nalo?en ne gre bohvedi kako dobro tako, da ne vem kak?en u?itek je sploh imet tak avto, ?e ne more? niti varno prehitet.

 

Meni recimo bi bilo 105 KM in oprema emotion vrh glave,...

Zanimivo je da sem v prvem ceniku ko je pri?la ven opazil ,da je bil dizel z opremo emotion dejansko napisan (ne vem pa ?e so jih prodajali dejansko ali so samo imeli notri zato da je bila izbira ve?ja,..?!) cena je bila 23k?, torej 2k ve? kot bencinar. ?e vemo da je sedaj okol 1.5k? popusta in da konkurenca zahteva za 105 KM cca 1.500 manj bi bil tak avto lih 19.900

[YavarYe X6V6]

Bicikl, kdor kupuje AVTO in to DIZLA s celih 105 konji, ga kupuje zato da ima parkiranega, al pa zato da ga ima, manj?a mo?nost je da se bo znjim vozil k ma?i al pa da ma ta avto za rezervo, ker 105 konjev za vla?it med 1-1,5 tone te?ko kanto, je krepko premalo, razen ?e se notri vozi ena suhcena oseba z ni? prtljage in konstantno 10 KM/h pod omejitvijo.

Da se pol hvali kolk malo paorabi, ne po ve pa da se je 100 km dale?vozil 1,5 do 2 ure.

[LabiGT]

jaz pa bi mel to, za avtocesto in 140km/h je super...vec ne rabis

take so danasnje voznje tko al tko

[Boss]

Bicikl, kdor kupuje AVTO in to DIZLA s celih 105 konji, ga kupuje zato da ima parkiranega, al pa zato da ga ima, manj?a mo?nost je da se bo znjim vozil k ma?i al pa da ma ta avto za rezervo, ker 105 konjev za vla?it med 1-1,5 tone te?ko kanto, je krepko premalo, razen ?e se notri vozi ena suhcena oseba z ni? prtljage in konstantno 10 KM/h pod omejitvijo.

Da se pol hvali kolk malo paorabi, ne po ve pa da se je 100 km dale?vozil 1,5 do 2 ure.

 

na pa si me zafrknil - celo se moram strinjat s tabo

 

Sej da ne bo razumljeno narobe - od to?ke A do B je tud 105KM al pa celo manj ?ist dovolj. ?e pa ?eli? zraven vsaj malo u?ivat pa bo to premalo in kupit avto za 20 tiso?akov pol pa ga imet le in samo kot prevozno sredstvo od A do B.... hmmmm ne vem za to je dovolj tud avto za 10 jurjev.

 

Mogo?e bom neko? sicer razmi?ljal druga?e ampak vseeno delam preve? km, da bi imel dolgo?asen in anemi?en avto.

[jotko]

Avto s 105KM sem imel pred mazdo in...

NIKOLI VE? !!!

Z isto vo?njo kot jo imam zdaj z mazdo je golfek pil 1.5 L / 100km VE? kot mazda ! ! !

Torej nek nem?ki bluemotion KR NEKI.

Po testih pi?ejo, da ima stra?ansko nizko porabo in bla bla bla... Ja tako kot ste napisal, da ?e ti v gara?i stoji.

[simon87]

Bicikl, kdor kupuje AVTO in to DIZLA s celih 105 konji, ga kupuje zato da ima parkiranega, al pa zato da ga ima, manj?a mo?nost je da se bo znjim vozil k ma?i al pa da ma ta avto za rezervo, ker 105 konjev za vla?it med 1-1,5 tone te?ko kanto, je krepko premalo, razen ?e se notri vozi ena suhcena oseba z ni? prtljage in konstantno 10 KM/h pod omejitvijo.

Da se pol hvali kolk malo paorabi, ne po ve pa da se je 100 km dale?vozil 1,5 do 2 ure.

 

 

Boljec ?ez 2 uri kot pa nikoli...

[Zmago1]

Imam starej?ega Passata s "samo" 90 KM in mi je zadost, po avtocesti 130-140 se normalno pelje, nad 150 pa res rata mal glasen ampak do tam ne grem nikol. Vozim pa tudi novega slu?benega Passata s 140 in novo Oktavio s celo 150 KM, pa vem da ne bi teh konjev ni? pogre?al. Celo ?koda je preve? brutalna, mi je neprijetno ko tako butne in sklopka kratka,.. Tudi od opreme ki jo imata superduper ne vem kaj bi rabil,... mogo?e park senzorji ampak ?e ko si 20cm stran so ?e v rde?em kaj ?ejo mi pol?

Res pa je da je bilo meni tudi v golfu dizlu z osnovno opremo in ro?no klimo (roka gore dole hehe) 55 KM zadost ko so se vsi zmrdoval in tudi yugo mi je pred njim dobro slu?il ko so ?e vsi Unote imel ,..pa katro GTL pred njim z 32 KM pa ?e TL-ko s 26 KM se mi zdi, to je pa tudi edin avto ki v Vrhni?ki klanec po avtocesti ni potegnu 100 .....

[YavarYe X6V6]

na pa si me zafrknil - celo se moram strinjat s tabo

 

Sej da ne bo razumljeno narobe - od to?ke A do B je tud 105KM al pa celo manj ?ist dovolj. ?e pa ?eli? zraven vsaj malo u?ivat pa bo to premalo in kupit avto za 20 tiso?akov pol pa ga imet le in samo kot prevozno sredstvo od A do B.... hmmmm ne vem za to je dovolj tud avto za 10 jurjev.

 

Mogo?e bom neko? sicer razmi?ljal druga?e ampak vseeno delam preve? km, da bi imel dolgo?asen in anemi?en avto.

 

Pa da rabi? 3 dni da pospe?i? in 50 na 90 na uro, al pa pospe?evalnega pasu na obvoznici in avtocesti zmanjka, predno dose?e? 3/4 dovoljene hitrosti, to je tud super. :ne vem:

 

In pol so kolone, folku dviga klobuke ko je med kraji 3-5 kilometrov in vmes niti 90 na uro ne dose?e, in brezglavo prehitevajo ker bi se radi samo peljali po OMEJITVI, tam kjer je treba, pol pa poka in so sranja.

 

To pa vse zato ker porabi kao 0,5 litra manj(?e pa ga malo bolj po?ene?, da hitreje dosega? predpisane omejitve pa porabi VE?, kot tisti z mo?nej?imo motorjem !), ?e bi bil mo?nej?i bi porabil ISTO, z bolj ?love?ko-normalno dinamiko in brez privatnih kolon.

 

Je pa res da pri registraciji pa se pozna, samo je vredno ?

 

To je moje razmi?ljanje in dejstva ki jih do?ivljam-vidim sam VSAK dan.

 

Poglej samo povpre?ne porabe med razli?nimi motorji.

[SpEkTr]

?e koga zanima detajlni zlo detajlni crash test nove ?estice v USA. V priponki.

v09156R001.pdf

[jures]

?e koga zanima detajlni zlo detajlni crash test nove ?estice v USA. V priponki.

?koda dobro poro?ilo, ampak USA modeli so zelo podhranjeni kar se ti?e varnosti (amerika v primerjavi z EU nima tako strogih pravil), in temu posledi?no tudi cenej?i

[SpEkTr]

Sam, a misli? da delajo dve razli?ni verziji ?kolje oz ?asije potem? Kao bolj in manj oja?ana?

[jures]

Sam, a misli? da delajo dve razli?ni verziji ?kolje oz ?asije potem? Kao bolj in manj oja?ana?

za ?koljko ne vem, pravtako je sedaj druga proizvodnja v mehiki, ki tudi dela za eu...mogo?e ima? point da se je stvar poenotila.

 

A je tale sopotnik v ?ipo priletel?

[SpEkTr]

Mislim da ne...to bi bil fail na celi ?rti no

 

http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=10009

[jures]

definitivno ostaja razlika v nastavitvah motorjev, ker imajo ameri ?e 87 oktanski 'regular'
 

In Europe SKYACTIV-G 2.0L 165 hp @ 6000 rpm torque: 210 / 4000 Compression ratio: 14:1 
In the USA SKYACTIV-G 2.0L 155 hp @ 6000 rpm torque: 150 lb-ft @ 4000 rpm Compression ratio: 13:1
 
Poprej sta bili karoseriji mazd tudi razli?ni, medtem ko sta sedaj enotni...tako da je verjetno sedaj 'isti' avto
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda6
 
Mazda v ameriki pa ?e vedno nioma Skyactive D o?itno, ne gre ?ez emisije...so pa zelo strogi. Prav tako se je 3. generacija morala posloviti v USA od V6 motorjev.

[Tadej7ad]

?koda dobro poro?ilo, ampak USA modeli so zelo podhranjeni kar se ti?e varnosti (amerika v primerjavi z EU nima tako strogih pravil), in temu posledi?no tudi cenej?i

To ne dr?i.

GM zaradi pomanjkljive varnosti v ZDA ni mogel prodajati zadnje Vectre

[izacus]

Em, ameri?ki "87" oktanski je evropski 95. "91" je evropski 100. Razlika je zaradi na?ina merjenja oktanskega ?tevila in pa? pri ameri?anih ima isti bencin mal ni?jo ?tevilko

[Tadej7ad]

 

Mazda v ameriki pa ?e vedno nioma Skyactive D o?itno, ne gre ?ez emisije...so pa zelo strogi. Prav tako se je 3. generacija morala posloviti v USA od V6 motorjev.

V ZDA dizla niti ne bo. Za doseganje ameri?kih NOx standardov bi morali vgraditi katalizator. To bi avto preve? podra?ilo.

[SpEkTr]

Btw ?e zdej ne vem a ma dpf notri al ne?

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[jures]

Btw ?e zdej ne vem a ma dpf notri al ne?

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Katera?

[Tadej7ad]

Btw ?e zdej ne vem a ma dpf notri al ne?

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

 

Trenutna M6 ima pri dizlu seveda DPF (tudi prej?nja). Mazda je z izjemno nizkim kompresijskim razmerjem (za dizla) dosegla, da za odpravo NOx-ov ne potrebuje dodatnih ukrepov (katalizator, AdBlue...)

Dosegajo EURO6 standarde, ne dosegajo ZDA standardov.

 

Za doseganje ZDA standardov nizka kompresija ne zado??a. Potrebni bi bili dodatni ukrepi, kar pomeni spremembo zasnove izpu?nega sistema itd. Bilo bi predrago glede na predvideno koli?ino prodanih avtomobilov, zato M6 dizel v ZDA ne prodajajo.

[SpEkTr]

Aha konkurenca ma za EURO 6 dpf in ad blue, mazdi pa tega ni bilo treba ima samo dpf.

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[jures]

Vw kjer ima adblue nima dpf, adblu je z katalizatorjem. Ta sistem se imenuje nox.

 

Zanimivo je to, da se ga zaradi tega da izklopiti zgolj elektronsko s SW, brez odstranjevanja delov, kar sem naredil in da je auspuh ?e vedno ?ist brez saj (tudi kadi ne).

 

So pa plini

[SpEkTr]

?e ni saj mora nekaj ?e imet da je tako "?isto"?

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

?ist je relativno, sigurno ni tako ?ist kot z adblue.

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk