Mojster Pelko odgovarja in svetuje

[SpEkTr]

?e gre? slu?ajno k Majesu, bo on znal kaj povedat na to temo...

Drugam itak ne grem..No razen k P.

[P4nd4]

Mazda 6 2004 dizel.

Zanima me ?e ima mojster pelko kak?no re?itev kaj bi lahko bilo.

Nekaj dni nazaj se peljem iz ankarna proti porotro?u avto vse normalno funkcjonira.Tam se ustavim avto parkiram in po pribli?no 15minutah avto pri?gem in se peljem do bli?nje trgovine cc. 400m stran vse ok. ?tartam iz trgovine po cc. 200m avto strese in vr?e v varnostni sistem ( lu?ka za motor in proti zdrsavanju) avto tudi ni imel normalnega pospe?evanja.

Samo stvar sem priklju?il z elm 327 in mi izpisalo napake (prilo?en screenshoot). Poizkusim zbrisat samo napako izbri?e in po cc. 30-40sec. se ponovno uklopi.

Avto sem peljal na bencinsko natankal poln rezervoar nafte in dodal fla?ko aditiva.

 

Zanima me kaj bi to naj pomenilo za samo ma?ino? ?e se ve pribli?no kaj bi bilo kak?en bi bil stro?ek samega servisa?
In pa ?e bi bilo mogo?e bolj pametno sam avto prodati v pokvarjenem stanju kakor vlagat ?e v njega (glede na predhodne te?ave ?e).

 

Hvala za vsakr?no pomo?/nasvet

 

Lp

[Z M A J]

Ze poslano dr. Pelku, macku za Mazdurine

 

(sem dans urgiral mojstru Pelku za odgovor, ker ga ?e zmeraj ?akam in je o?itno fuul zaseden). 

Popravljeno 24. september, 2016 od Z M A J

[P4nd4]

Ze poslano dr. Pelku, macku za Mazdurine

 

(sem dans urgiral mojstru Pelku za odgovor, ker ga ?e zmeraj ?akam in je o?itno fuul zaseden).

Hvala zmaj. Sem tudi sam pomislil ja, da je v guzvi..ma bo ze odgovoru k bo pr casu

[Z M A J]

Lepim njegov odgovor;

 

Lahko je pocena kaksne cevka za podtlak zato avto nima moci zakaj ga pa strese bi bilo treba pogledati to gre za manjso okvaro nima smisla prodati avto

Lp

Simon Pelko

[TMMazda]

Hello,

 

eno vpra?anje predno peljem na servis. Imam Mazdo CX 5, AWD, becinar 2.0, letnik 2012 avtomatik. Ko sem jo kupil rabljeno in jo pred nakupom peljal na komplet pregled so mi serviserji rekli, da edina stvar, ki je je da je akumulator pokazal, da je mal ?voh... ?eprav je lastnik rekel, da ni prvi in da ga je vmes ?e menjal. Kar malce dvomim pa vseeno.

 

Po nakupu nisem imel nobenih problemov vsi sistemi so delali normalno. Poleti sem ?el na dvo-tedenski dopust z avtodomom, torej avto je stal doma. Ko sem se vrnil in ga prvi? pri?gal je ?lo brez problema, se pa je za sekundo sli?alo, da ni ravno ?tartal na polno - tko da sklepam, da je pa? ker nisem ?e menjal akumulatorja in ker je stal 2 tedna nepri?gan, da je bil pa? malce spraznjen.

 

Ena stvar pa vse od takrat ne dela, namre? i-stop. Vem, da je eden izmed razlogov, da i-stop ne dela tudi ne dovolj poln akumulator zato sem rekel, da bom malo po?akal in se vozil naokoli, da se malce napolni. No tega je sedaj ?e kar nekaj ?asa, pa i-stop ?e vedno ne deluje. Ko pritisnem i-stop off button se sicer obarva oran?no (standby mode) ampak ne gre nikoli v zeleno tudi ko ni ekstremnih temperatur, ko ne dela klima, ko je ogreta ma?ina itd.

 

Ima kdo kako idejo? Moja prva misel je, kupiti nov akumulator. Ker pa mi akumulator dela normalno + glede i-stop-a ?e bi res bil to problem bi se ?e toliko nafilal v vsej tej vo?nji sem malo skepti?en, da je problem v akumulatorju.

 

Lahko prosim g. Pelka vpra?a? za mnenje?

 

Hvala pa lep dan vsem skupaj

[Z M A J]

Pravkar mu poslano

[Jest]

... kupiti nov akumulator. Ker pa mi akumulator dela normalno + glede i-stop-a ?e bi res bil to problem bi se ?e toliko nafilal v vsej tej vo?nji sem malo skepti?en, da je problem v akumulatorju... 

 

Za delovanje i-Stop je problem lahko tudi sama kapaciteta akumulatorja... Med voznjo se ne bo dovolj napolnil, zato ga je potrebno napolnit s polnilcem ... najbolje cez noc ... Po tem je se dobro resetirati i-Stop sistem... Moram pobrskat za navodili, kako se to naredi ... 

[Jest]

Sem na?el in poslikal ta navodila, ki veljajo za menjavo akumulatorja... vmes pa je opisan tudi postopek priucitve i-Stop sistema ... 

 

Menjava akumulatorja in Inicializacija i-Stop.pdf

[TMMazda]

Hvala ZMAJ za posredovanje Dr. Pelku  po?akam odgovor pa gremo potem dalje.

 

Hvala Jest za tvoj trud in posredovanje informacij. 

[Z M A J]

?e ?akam odgovor na?ega mojstra.

 

Pozdravljeni

I stop ne dela zato ker je potrebno zamenjati akumulator

Lp

Simon Pelko

Popravljeno 17. oktober, 2016 od Z M A J

[TMMazda]

Hvala za informacijo. A polnjenje akumulatorja ?ez no? ne bi pomagalo?

[Jest]

Hvala za informacijo. A polnjenje akumulatorja ?ez no? ne bi pomagalo?

 

 

Probaj... samo potrebujes dovolj mocan polnilec ... 

 

Tole imajo na servisu >> http://www.orangeaudio.si/ctek-mxs-25

[TMMazda]

Nic.. sem se odlocil za menjavo akumulatorja. 4 leta je star, svoh je, 2 tedna je stal, i-stop ne dela... Pelko prav menjat akumulator. Jutri menjava

 

Hvala za vse informacije, much appreciated  :mi pijemoo:

 

P.S. Jest na temu linku je 404, ni vsebine. Mi prlimas pravi link prosim?

[jures]

Nic.. sem se odlocil za menjavo akumulatorja. 4 leta je star, svoh je, 2 tedna je stal, i-stop ne dela... Pelko prav menjat akumulator. Jutri menjava

 

Hvala za vse informacije, much appreciated :mi pijemoo:

A ni jest rekel da je 5 let garancije tudi na akku?

So pa teli AGM akuji dragi ko zafran, jaz imam s&s ze permanentno izklopljen. Nic ne pogresam....zgolj spekuliram a po moje ze dobro leto brez tezav na avtu tudi za voljo tega...

[TMMazda]

OEM Mazda akumulator (Start&Stop) z delom vred 160 EUR (+ priklop na ra?unalnik in popucali "te?ave" ki so bile javljene zaradi ?voh akumulatorja). Meni se zdi cena sprejemljiva. Ko sem bral na tujih forumih za akumulatorje za ta tip vozila in videl cene 500$ me je na rit vrglo... ampak sem bil prijetno presene?en nad ceno pri nas. Verjetno pa vseeno ne gre za enake akumulatorje, ker da je taka razlika v ceni bi te?ko verjel..

[Jest]

 

P.S. Jest na temu linku je 404, ni vsebine. Mi prlimas pravi link prosim?

 

En presledek se je ustulil na koncu linka... sem popravil link >> http://www.orangeaudio.si/ctek-mxs-25 ... Drugace je to polnilec Ctek MXS 25 ki ima polnilni tok 25 A ... 

OEM Mazda akumulator (Start&Stop) z delom vred 160 EUR (+ priklop na ra?unalnik in popucali "te?ave" ki so bile javljene zaradi ?voh akumulatorja). Meni se zdi cena sprejemljiva. Ko sem bral na tujih forumih za akumulatorje za ta tip vozila in videl cene 500$ me je na rit vrglo... ampak sem bil prijetno presene?en nad ceno pri nas. Verjetno pa vseeno ne gre za enake akumulatorje, ker da je taka razlika v ceni bi te?ko verjel..

 

 

Meni je bilo tudi receno, da je tak akumulator okoli 500? ... in da ima 5 let garancije ... Tale cena pa je se sprejemljiva ... 

[jures]

Ampak 'OEM' za tak denar (z delom) li?i na popolnoma navaden accu....si prepri?an da je AGM? Pri 'nas' je za VAG od 250? pa do 350?

 

Torej nima? avta ve? v garanciji?

[Jest]

Ampak 'OEM' za tak denar (z delom) li?i na popolnoma navaden accu....si prepri?an da je AGM? Pri 'nas' je za VAG od 250? pa do 350?

 

Torej nima? avta ve? v garanciji?

 

 

Ce se prav spomnim, je napisal, da ima CX-5 letnik 2012 ... Takrat so imeli "le" 3 leta garancije... Sele v zacetku 2013 so to podaljsali na 5 let  ... Vem, ker je kolega imel CX-5 2012 in sem takrat se spraseval na MMSu, ce res nima tudi CX-5 5 letne garancije ... ker moja sestica je januar 2013 in takrat so menda zaceli dajat ze privzeto brez doplacila 5 letno garancijo. Prej je bilo podaljsanje garancije iz 3 na 5 let za doplacilo - 500? se mi zdi ... 

[TMMazda]

Ne avta nimam vec v garanciji. Letnik 2012, moralo bi biti se eno leto sicer (je imel 5 let garancije), sam je imel tudi "ali do 160.000km" ko sem ga kupil je imel 162.000km

A je AGM al karkol druzga jst blage nimam, ker se ne spoznam na te zadeve. Vse kar vem je, da je OEM, da je enako mo?en kot prej?nji, da je bil kupljen in menjan na uradnem Mazda servisu in da je na nalepki poleg vseh kod pisalo v oklepaju (Start&Stop). Iz vsega na?tetega sklepam, da sem dobil akumulator, ki je potreben za ta avto, s temi sistemi. Mo?no dvomim, da bi mi na uradnem servisu neki ?anerali - nenazadnje je njim v interesu, da mi prodajo najdra?jo zadevo.

 

Povrhu vsega pa vse dela kot mora, tudi i-Stop, ki prej ni:)

[jures]

Ne avta nimam vec v garanciji. Letnik 2012, moralo bi biti se eno leto sicer (je imel 5 let garancije), sam je imel tudi "ali do 160.000km" ko sem ga kupil je imel 162.000km

A je AGM al karkol druzga jst blage nimam, ker se ne spoznam na te zadeve. Vse kar vem je, da je OEM, da je enako mo?en kot prej?nji, da je bil kupljen in menjan na uradnem Mazda servisu in da je na nalepki poleg vseh kod pisalo v oklepaju (Start&Stop). Iz vsega na?tetega sklepam, da sem dobil akumulator, ki je potreben za ta avto, s temi sistemi. Mo?no dvomim, da bi mi na uradnem servisu neki ?anerali - nenazadnje je njim v interesu, da mi prodajo najdra?jo zadevo.

 

Povrhu vsega pa vse dela kot mora, tudi i-Stop, ki prej ni:)

Potem verjetno je AGM (geliran, odporen na ve? praznen in polnjenj) Saj z navadnim novim tudi dela na za?etku a ga zje...s praznenji po parih mesecih.

 

Na primer motorji imajo tudi Gel akumulatorje, jaz lahko preko zime pustim motor se ?isto sprazni aku ampak se ga nafila takoj in spet dr?e, navadni ko je enkrat na psu se ne pobere

[robz]

Prejsnji teden sem pri pelku menjal zadnje celjusti, ker mi ni prijela rocna. Delo je opravil nek mladec, ki je pri njemu (vajenec?) Menjava celjusti, stelanje rocne in zracenje bremze je precej osnovno popravilo a zgleda ne v njegovi delavnici.

 

Na tehnicnem mi je odpadel feder celjusti, bremza pa je prijela cisto na dnu ker ni bilo dobro prezraceno, tako da sem se moral spet odpeljati k njemu v medvode in se enkrat na tehnicnega. Nevem ali je bilo slabse narejeno zato ker sem prinesel svoj material ampak vsekakor bi lahko preveril delo svojega vajenca.

 

Ko sem avto pripeljal nazaj, je spet vse zrihtal mladenic, ki je poleg zacetne salabajzerije posmiral se zadnje zice

 

Zadnje case me je Pele parkrat razocaral, kaksne so vase izkusnje?pa pustimo tiste, ki ste njegovi prijatelji

[Dare Kosterca]

Prejsnji teden sem pri pelku menjal zadnje celjusti, ker mi ni prijela rocna. Delo je opravil nek mladec, ki je pri njemu (vajenec?) Menjava celjusti, stelanje rocne in zracenje bremze je precej osnovno popravilo a zgleda ne v njegovi delavnici.

 

Na tehnicnem mi je odpadel feder celjusti, bremza pa je prijela cisto na dnu ker ni bilo dobro prezraceno, tako da sem se moral spet odpeljati k njemu v medvode in se enkrat na tehnicnega. Nevem ali je bilo slabse narejeno zato ker sem prinesel svoj material ampak vsekakor bi lahko preveril delo svojega vajenca.

 

Ko sem avto pripeljal nazaj, je spet vse zrihtal mladenic, ki je poleg zacetne salabajzerije posmiral se zadnje zice

 

Zadnje case me je Pele parkrat razocaral, kaksne so vase izkusnje?pa pustimo tiste, ki ste njegovi prijatelji

Ojoj,jaz pa sem se ravno hotel zmenit,za menjavo bremz pri njem. Verjetno kaj pomaga,?e svetim zraven? Bom pa Pelka prosil naj on naredi,da bo za ziher.

[robz]

Ojoj,jaz pa sem se ravno hotel zmenit,za menjavo bremz pri njem. Verjetno kaj pomaga,?e svetim zraven? Bom pa Pelka prosil naj on naredi,da bo za ziher.

Jaz sem tudi stal zraven pa je sele v drugo pomagalo:) jaz ti svetujem da mu reces da na koncu vsaj preveri delo svojega praktikanta. Ze od zacetka sem imel obcutek da vzame vsak avto potem pa ima guzvo in se nima casa posvetiti avtu v nulo. Ce ti bo on zrihtal material se pa nimas kaj bati

[Katjaa]

Zdejle tole berem, ko bi tud jaz rada avto tja peljala. No meni osebno ni bil v?e? ra?un. Pa ne cena ampak to, kako je bil spisal. ?isto prosto po pre?erno A4 list iz worda. To se mi res ne zdi profesionalno